Заброшенный поезд (Заброшенная страна - выпуск 34)

[@03SM88]

Выезжал в подобном вагоне в выездной караул во время прохождения службы в нашей доблестной армии, половина вагона была жилой в ней располагались нары и печатью буржуйка в другой половине были дрова, уголь, туалет, Такой вагон цеплялся к составу в котором перевозились боеприпасы на уничтожение ( 10 вагонов по 64 т. + Пустые вагоны ) . Из охраны мы были 3 срочника ( джоны Рембо видимо по мнению командования) со штык ножами ( но я знаю что часто в караулы выдают и автоматы , но не стоит забывать что мы 3 Рембо) и с нами был дядька Черномор - наш летеха 23 лет отроду :) с табельным ПМ ))) Караул был порядка 10 суток. Так что когда в американских фильмах показывают что русские потеряли ядреную боеголовку я уже не удивляюсь. Тем кто сейчас караулит - держитесь пацаны, такой романтики вы больше нигде не увидите :)

[@СимоновИван-т8х]

мы когда маленькими пацанами были и лазили по нашему заводу "химреактив" за селитрой для бомбочек, на таких локомотивчиках охрана ездила,мы их кукушками называли) славные были времена!) Спасибо за видос и за кусочек ностальгии)

[@Подорогамилесам-заброшеннаястр]

+Симонов Иван, :)))

[@algymantasmejeras4087]

Я служил в войсках сопровождения. В основном четвером ,сержант начальник караула . Грузы брали из военных заводов , арсеналов , жили в теплушке . Буржуйка , 12 досок , нары , поролоновые матрасы с собой возили. Ездили по всему союзу, карабины скс . Назат возвращались плацкартным поездом в часть. По приезду опять в командировку. Питание хорошее , тушонка , крупа , макароны , кисель , сушоная картошка, пока поезд формировали ище побирались. С грузом когда ехали получали 1,25 на обратный путь 1,65. рублей Часть стояла в городе Чапаевске. Служил с 1969- 1971 годах . Очень понравилась служба , часто вспоминаю своих сослуживцев. Может отзовётся сослуживцы. Мои фб. Allgius barmalej.

[@N111-z5c]

На 6:18 очень старый снегоочиститель. Спереди косой отвал, и по бокам створки открываются чтобы большую ширину чистить. Его толкал тепловоз, он не самоходный. В нём находились только люди управляющие отвалом и кто то топил зимой печку и готовил обед:)

[@alexkeinen7732]

Я на таком только 1 раз ездил,и тогда мне было 12лет.Да и прокатили нас,с другом метров 800)),Что я запомнил на нём,так это даже свисток мне уши заложил))

[@lyndonjohnson7159]

Тепловоз малой мощности, обычно такие на магистральных линиях не используются. Используют как толкачи на заводах и карьерах

[@СергейКалашников-б7л5у]

2:18 половагон) 2:40 крытый вагон) 4:22 хаперной вагон) между вагоны соединяют автосцепки, шланги называются тормозные рукова) трубы под вагоном проходят тормозная магистраль:)

[@МаксБезумный-щ6о]

очень нравятся ваши видео и то как вы рассказываете то или иное.продолжайте в том же духе)интересно смотреть какие места бывают в нашей стране)

[@Подорогамилесам-заброшеннаястр]

Спасибо! Оставайтесь с нами :)

[@АлексейИванов-ь6т]

Ну вот как так можно! Мега беспаливно! Я бы уже давно обосрался! Красавчики!

[@hobbytrains6388]

В локомотиве краны это управление тормозами. Большие рули это как педаль газа в машине. Плоский включатель это завод двигателя.

[@TaRaNtAs2]

На панели множество манометров МТП-60 - манометр технический показывающий диаметром 60 мм, диапазон 16 кгс/см², контролируется давление на напоре насосов и в каких-то рабочих камерах. Между манометрами манометрические термометры схожего исполнения. В инструкции оператора прописаны рабочие значения каждого параметра. Для таких манометров (с трубкой Бурдона) рабочий диапазон не более 2/3 шкалы. В отличие от российских аналогов, эти приборы я бы назвал почти вечными (если не передавить).

[@Подорогамилесам-заброшеннаястр]

+TaRaNtAs, спасибо за Ваш коммент!

[@АлексейБелов-у5г]

Между прочим, ТГК2 настроили тучу. Вроде, даже превосходит знаменитый ЧМЭ3

[@sergiomorelli5840]

Тумблера на освещение,буферные фонари,прожектор,кабина. Краны идут на пневматические тормоза тепловоза и состава,маленький (усл.номер 254)вспомогательный тормоз локомотива,большой(усл.номер 394)тормоза состава,вкратце так))))

[@Подорогамилесам-заброшеннаястр]

+Серегей Григорьев, за что я люблю наших зрителей - это за то, что к ним всегда можно обратиться с вопросом "что это за штука" и они всё объяснят в комментах :))) Спасибо за интересный коммент и обратную связь :)

[@sergiomorelli5840]

По дорогам и лесам - заброшенная страна всегда пожалуйста)Это ТГМ"ка т.е маневровый(комбинатный),на большую дорогу не выходит,только по станции,от этого большинства приборов нет,которые нужны для безопасности движения,Вы в мой поездной заходите на экскурсию ещё интересных вещей узнате)))

[@Подорогамилесам-заброшеннаястр]

+Серегей Григорьев, мы, кстати, нашли в локомотиве инструкцию по технике безопасности, написанную не РЖД, а каким-то местным предприятием, где видимо, этот тепловоз и трудился :) А на экскурсию мы бы заглянули! Поезда это всегда интересно :)

[@VitasG1975]

Это не ТГМ, а ТГК-2

[@Подорогамилесам-заброшеннаястр]

+Серегей Григорьев, Я вот только не понял - в локомотиве коробка автомат? Там же должна быть кпп, а никаких механизмов переключения нет. Да и педаль сцепления мне в тепловозе как-то сложно представить :) Значит автомат. А на сколько передач они бывают и что показывает манометр "ступень передачи"?

[@sawekilas9770]

Как обычно-очень интересный ролик! От меня *лайк* и удачи!

[@Подорогамилесам-заброшеннаястр]

+Slava Las, спасибо :)

[@ВероникаКрайнова-ц1х]

Не Лазурная ли случаем? Да грузовой состав хопера, полуваги, и,, буханки,,

[@АтавуЛьвица]

2:23 это магистральная труба (часть тормозной системы поезда) 3:57 это Хоппер (вагон для перевозки сыпучих грузов)

[@АртёмРоманов-д5щ]

Как всегда прекрасно.

[@Подорогамилесам-заброшеннаястр]

+Артём Романов спасибо!

[@drozd3mtv721]

Штурвалы по бокам это переключение позиций (скоростей). Тепловоз вроде называется либо ТГМ2 или ТГМ3. Тепловоз с Гидропередачей Маневровый. Краны которые находятся внутри это управление пневматическими тормозами. Тот что большой это управление автоматическими тормозами, тот что меньше управление неавтоматическим пневматическим тормозом. Ещё 2 крана маленьких это Тифон и Свисток. Тумблера на включение топливного, масляного насоса, далее тумблера буферных фонарей, прожектора и переключение ярко-тускло, запуск-остановка дизеля, включение автоматической локомотивной сигнализации непрерывного действия АЛСН, питание приборов. Штурвал посередине- ручной тормоз. Вроде всё что знаю.

[@VitasG1975]

Тепловоз не ТГМ 2 или 3, А ТГК-2, это отдельная ветка тепловозов. Меньше по размерам чем ТГМ и значительно слабее. Так же отличается внешне.

[@Подорогамилесам-заброшеннаястр]

+Виталий Горяничий, но я так понял, что это тепловоз, не предназначенный для дальних поездок, а расчитанный на вспомогательную работу на станциях?

[@VitasG1975]

Да, этот тепловоз для мелких работ на станциях и на заводских ветках. Еще совсем недавно ТГК можно было встретить на Сталелитейном Заводе г. Брянск.

[@egidijusrimolaitis7869]

v narodie takoi teplovoz nazyvalsia klopom

[@СергейКалашников-б7л5у]

На 3:40 крытый вагон, раньше солдат возили, устанавливали буржуйку, сопровождающих)

[@oristokrat]

Класс 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@игорьлицкер]

Я такое делал лет в 11-14))) Сколько Вам ребята))

[@ромуальдкотов]

Мы мирные люди,но поезд стоит на запасном пути.В штатах целые города заброшенные.

[@ЕвгенМакТрахер]

Краны это управление пневмотормозами, а штурвалы по бокам, это как газ 😊😊

[@Подорогамилесам-заброшеннаястр]

+Евген МакТрахер, спасибо! Я так понимаю, они дублируют друг-друга!

[@ЕвгенМакТрахер]

По дорогам и лесам - заброшенная страна всё верно.

[@astap_618]

нет они не дублируют друг друга 254 тормозит локомотив только 394 тормозит весь состав. а штурвал этот называется контроллер, переключает позиции, короче коробка скоростей.

[@domostroy_]

да, штурвалы контроллера дублируются. так как тепловоз маневровый - машинисту для удобства прицепки и прочих операций обеспечивается возможность управлять им с обоих сторон. Основной пост управления справа, а слева как видите дублируется контроллер и, плохо видно, кран машиниста (торможение) кажется, не разобрать. Вообще такой тепловоз зовут "чебурашкой", думаю в сети вы найдете много инфы по нему. Штурвал по центру - ручной стояночный тормоз))))

[@sashashysh2051]

@@astap_618 254 там нету крана,а стоит 4вк

[@maxksim161region]

Как скучал по вашим видео наконец-то инет появился

[@ЮсифГусейнов-ш3ю]

Удивительно как они сохранились? Обычно на металлолом разбирают такие вещи.

[@СергейКалашников-б7л5у]

На 7:25 СДПМ тоскали локомотив, плуг раздвиоался засчет тепловоза)

[@СергейКалашников-б7л5у]

КДЭшку жалко) накат хороших, часто бегает локомотив)

[@АртурГалютин-б1с]

этот поезд ухоженный и рельсы тоже,а когда поедет,вопрос времени.

[@sevxanov3686]

Привет из Баку мне очень понравился снимайте заброшенная воинская часть ВДВ Никто кроме нас

[@МистерПиклз-о1ю]

Снимай побольше таких видео так держать

[@Подорогамилесам-заброшеннаястр]

+ProGamer BS, спасибо!

[@Егор-и6ь7б]

я одного не понял почему вы говорили шепотом )

[@alexmaksimovich2292]

Смотрю вас первый раз очень интересно

[@Подорогамилесам-заброшеннаястр]

+Alexey Maximov, спасибо, оставайтесь с нами :)

[@Alexin__]

Отличное видео!

[@Подорогамилесам-заброшеннаястр]

+DOOM спасибо!:)

[@darkuser3042]

Классно-Лайк!)

[@ДимонДимоныч-т2у]

Запускай , поехали ))

[@ruslan583]

Очень крутые видосы.Странно че так мало подписчиков.Просьба ничего не вырезать и монтировать потому как видосы твои очень короткие.Видать много вырезаешь.Такие места зачетные хочется каждый уголок рассмотреть

[@kfbjbfkb]

как всегда очень круто и атмосферно

[@VitasG1975]

Вагон - хорпер. Тепловоз скорее всего ТГК-2 (тепловоз с гидропередачей Калужского завода, тип 2). Отличается от ближайшего похожего по внешнему виду ТГМ 1 прежде всего тем, что у ТГК-2 осевая формула 1+1, а у ТГМ-1 - 0-3-0. Так же отличается мощностью дизеля и прочими габаритными и ходовыми характеристиками.

[@mussclemass788]

наигранная жуть зашкаливает!!!! в чем паливо?! 86 мой!....

[@АлександрДракон-ф4ч]

обычный отстойник, была бы заброшка металла там скорее всего уже не было, тем более не далеко от автодороге.

[@sergiomorelli5840]

И да,штурвал по середине-ручной тормоз

[@dmitriylagutkin3510]

Тепловоз ТГМ-2. Передача действительно гидравлическая

[@АлексейБелов-у5г]

Только не ТГМ2, а ТГК2. Тепловоз ТГМ2 выглядит совсем иначе

[@МихаСоболь-ы7р]

Это Хопёр, вагон для перевозки сыпучих грузов

[@пользователь1-с2о]

хоппер

[@МихаСоболь-ы7р]

пользователь 1 Хопёр это профессиональный сленг, я железнодорожник.

[@ВладимирЛукьянов-у5с]

Локомотив не заброшен, но интересно.

[@ВладимирКривошлыков-г3ф]

4:39 Что за бред!? Кто запрещает ходить по объектам открытой инфраструтуры Ж/Д!? По хрен, кто там смотрит!

[@пользователь1-с2о]

ходить - можно, а снимают (разглядывают) шпиёны )

[@СлаваПодрейко]

если присмотреться,то видно что на вагоне на 04:00 написано "удобрения"

[@redcomrade512]

Нахрена шептать на открытом пространстве? Конечно орать не стоит, но говорить спокойным голосом вполне безопасно - эффекта эха, как в замкнутых помещениях нет да и естественные шумы, как ветер, шелест травы, веток деревьев, кустов и прочее заглушит ваши голоса, и вас не будет слышно уже за 3- 5 метра. Человек в помещении, а тем более в машине вас вообще не услышит.

[@николай-б2н1з]

У нас пол страны в таком состоянии, что нового!

[@hbr2376]

Зачем лазить в мотовоз, там ничего интересного нет.

[@Moisha81]

Такая обстановка какбуто сам там находишся ! Я в месте с вами на измену выпал 😀👍

[@Подорогамилесам-заброшеннаястр]

+Михаил Мошкович, спасибо! Постарались передать атмосферу реального сталка :)

[@Pingwin71]

А не проще подойти к людям и нормально попросить по снимать это ни кому не нужное говно????

[@пользователь1-с2о]

документы замучаются предоставлять

[@сергейпетров-ч4х2я]

нельзя это же секретный обьект ,а если честно то правда нельзя так как видно что разворованно все

[@kuzmenko87]

Уважаемый автор а подскажите какие либо еще каналы на ютубе с подобным контентом, кроме Увидел-Показал (на который я уже подписан) Заранее спасибо! P.S. Очень интересное видео!

[@бравал-стасер-ауф]

kzbin.info

[@kuzmenko87]

Спасибо!

[@kuzmenko87]

Благодарю!

[@VitasG1975]

Покинутый Мир офигенный канал... Когда болел и неделю был дома - все ролики с канала пересмотрел...

[@Tomasis-79]

Что вы себя ведёте как воры? Прячетесь шепчетесь. По хорошему можно спросить и спокойно снимать.

[@artem_148]

вообще то это не краны, а рукава

[@apos.t.a.l5847]

кто знает что у него за камера?)

[@ЛанаК-г2б]

по всей стране бардак парни мы с вами в такой стране обречены на нищету никому ничего не надо деньги никто не считает а зачем считать воруй без счета нет хозяина в этой стране

[@Slim-cz1ji]

Мне очень понравилось видео. Интересно и захватывает. Но реклама!!!!!

[@ВиталийАлександров-м7м]

Машинист Михал Михалыч свой лок потерял

[@Посолприморский]

Как управлять спрашивает, тебе же руль приделали для чего, тёмный ты человек!

[@Подорогамилесам-заброшеннаястр]

+Pasol приморский, не один, а целых три! Каким хочешь - тем рули :)

[@Rabauken.]

Тот, что по середине, для более плавного прохождения кривых... поворачиваешь в сторону поворота рельс...

[@Посолприморский]

Блин, а я думал для разворота он!

[@Rabauken.]

Обращение с этим рулем, первое чему учат практикантов )

[@Посолприморский]

С какой силой его крутить в поворот! )))

[@Странностиимистикасовсегомира]

На 04:00 вагон хоппер

[@artem_148]

это где в лен. области

[@Подорогамилесам-заброшеннаястр]

Это не в лен. области :(

[@ШурикМет-ь6п]

У меня такойже поврбанк

[@БогданИскандиров]

Это поезд призрак

[@grandtruck2736]

Как тебя зовут брат ой кстати привет

[@Yauhiko]

ПУТЕВАЯ СТРАНА

[@АркадийШмельков-й5х]

Го в ЧЕРНОБЫЛЬ

[@BRAWLSTARS-xi6ko]

Ну как бы так я смотрел в 8+

[@Подорогамилесам-заброшеннаястр]

За тобой уже выехали.

[@НаталіяМихайлівнаДідик]

Ї

[@СергейСергеев-й2щ]

Казаки разбойники блин какие то))))))

[@Ewery_di_Ursu]

А чего вы так шугантесь как будто вы зашли на закрытую территорию?))) Палимся палимся, да они хуй на вас ложили))) локомотив рабочий ТГК. Там нет коробки передач. Там стоят генератор и электромоторы. Генератор дает ток на вращение моторов. Моторы стоят на каждой колесной паре. И вращают ее. Вместо кпп там ручка газа или контрОллер. Гидравлическая система это ты прав. Это гидравлические тормоза. Малый это локомотивный, большой - поездной ( на состав). Указатели показывают обороты двигателя и давление в тормозных магистралях. Спидометра там нет. Скоростемер идет отдельно от панели. Есть еще повторитель сигнала дублирующий показания светофоров.

[@alexeykolobaev8823]

Жесть

[@Mr_Demian]

*Ебать-колотить(шепотом)*

[@СтоличныйБандит]

дизлайк ибо заброшками там и не пахнет!