Zeppelin airhips - old album tells the story -

#Cumulusy2021 Awards Voting: cumulusy.pl/index.php/zaglosuj
Patronite: patronite.pl/ZabytkiNieba
Twitter: / zabytki_nieba
Who had the lighter, who was Zeppelina and what is ramie? Find answers in fascinating story of Luftschiffbau Zeppelin - the iconic airship manufacturer.
0:00 - Start
0:18 - Intro
0:48 - Zeppelin's concept
2:41 - LZ1 and LZ3
3:06 - LZ4
4:28 - LZ14
4:51 - LZ16
5:24 - Zeppelins at WWI
6:10 - LZ76
8:27 - R-34
9:07 - End of war
9:44 - Bodensee and Nordstar
10:11 - USS Los Angeles
10:44 - LZ127 emerges
11:52 - LZ127 design
12:43 - Blaugas and Maybach
13:36 - Greetings to Patrons
13:49 - Book auction
14:29 - Album from the Graf Zeppelin
16:52 - LZ127 journeys
17:19 - Airships in the III Reich
18:57 - LZ129 Hindenburg
20:47 - Hindenburg's fate
22:58 - Herbert, Charlie and Presto
26:27 - Hydrogen or Helium?
27:06 - Lakehurst today
27:45 - Zeppelin mail
28:28 - Final flight of the LZ130
30:05 - Epilogue
This months Patrons:
Damian Dynowski, Klaudiusz Gebauer, Tomasz Janusz, Roman Maciończyk, Bartosz Kijanski, Patryk Włodarski, Paweł i Ewa Dondziłło, Maciej Grzeszczak, [e-mail], Tomasz Krakowczyk, Marcin Tatar, LESZEK ODZIENIEC, Dariusz Raćkowski, Bartek Wręga, Krzysztof Tomaszewicz, Paweł Gołąbek, Eryk Janicki, Michał Okulski, Łukasz Dziurda, Paweł Smoleński, Mariusz Szymański, Michał Łukasiewicz, Grzegorz Granek, Grzegorz Odrzywolek, Jarosław Sochacki, Krzysztof Zając, Kuba Pawelec, Krzysztof Matysek, Tomasz Sosin, Mariusz Surlejewski, Tomasz Szczepanik, Marcin Kotas, Marcin Murawski, Karol Stoiński, Artur Woszczyk, Gabe
and 16 anonymous individuals. Thank you all!
Music: www.bensound.com/royalty-free...

[@robertnowakowski1472]

swietna robota, dla mnie to uczta

[@malleusmaleficarum9248]

27:15 A prosię 🐽 W Poznaniu ma Alei Solidarności na pasie zieleni dzielącym jezdnie, na wysokości Kauflandu, znajdują się betonowe podpory stalowej konstrukcji hali sterowców, wraz ze stosowna tablicą pamiątkową. W nieodległym parku Władysława Czarneckiego pośrodku jednego z klombów można zobaczyć ringi cumownicze.

[@tomaszadamowicz9786]

Mam.... Mieszkanie.. Niedaleko... Na.. Wichrowym Wzgórzu..... Widziałem te tablice..... A.... O.. cumach dowiedziałem się dopiero teraz.... Dzięki

[@malleusmaleficarum9248]

@@tomaszadamowicz9786 Na cumy natknąłem się przypadkiem, akurat prowadziłem mojego gościa z Krakowa do schronu przeciwlotniczego łączności na ulicy Czarna Rola, z międzylądowaniem przy tablicy na temat hali sterowców koło Kauflandu. Na ten klomb i ringi cumownicze napatoczyliśmy się zupełnie przypadkiem, idąc jedną z alejek w/w parku. Pewnie gdybyśmy obaj nie mieli takiej zajawki na historie, to potraktowalibyśmy to znalezisko jako przejaw działalności Zieleni Miejskiej 😁🤣

[@fundecorstickers]

Czolem koledzy. Na yt jest mega fajny serial Tajemnice Poznania i w jednym z odcinków byl obszerny material nt. tej hali i pozostałości po sterowcach. Polecam! Polecam caly serial!

[@armenian123]

co to sa dokładnie ringi cumownicze, sa jakies foty tego?

[@arekpolakzwyczajny114]

Wielki szacun za Twoją robotę.Ludzie z pasją i tylko Tacy powinni uczyć młodych ,pobudzając tym chęć nauki.Zdrówka ps..Mimo tego,że trafiłem tu przypadkiem i nie jestem pasjonatem tematu,bądź nie byłem,ż wielką ochotą oglądam. Jeszcze raz dziękuję

[@Andrzej2645]

Wspaniały odcinek o tym pięknym, zapomnianym etapie rozwoju lotnictwa. Pozwolę sobie dodać ciekawostkę. W latach 30 zakłady Zeppelina wybudowały sterowce dla US Navy: USS Acron i USS Macron, które były latającymi lotniskowcami. Te sterowce posiadały hangary dla samolotów Curtis XF9C-1 Sparrowhawk, wraz z systemem "łapania" samolotu i jego hangarowania. Był to rodzaj ruchomego wysięgnika pod kadłubem sterowca, a samolot miał hak na górnym płacie. Pilot precyzyjnie zbliżał samolot, zahaczał na wysięgniku a następnie był wciągany do hangaru. Odwrotnie wyglądała procedura startu. Hangar mógł pomieścić cztery (!!!) samoloty.

[@SuprunElena]

Положительный комментарий в поддержку канала 💯👍.

[@Zabytki_Nieba]

Большое тебе спасибо!

[@Gacka65]

W Poznaniu, który do 1918 r. był niemieckim miastem niemal nadgranicznym, stacjonował również Zeppelin. Wybudowano dla niego za miastem halę, której resztki jeszcze w latach 50-tych były z daleka widoczne. Do dziś zachował się betonowy blok ze stalowym ogniwem, zapewne do cumowania. Jest nieco ukryty w krzakach parku obok budynku poczty na os. Przyjaźni (Winogrady). Natomiast obok stacji benzynowej LOTOS przy al. Solidarności w pasie zieleni znajduje się betonowy fundament wygięty w kształt łuku. Na tym fundamencie umieszczona była stalowa szyna, służąca do przetaczania otwieranych skrzydeł drzwiowych. Wymiary tego fundamentu uzmysławiają, jak ogromny był sterowiec i jak ogromna była ta hala. Więcej na ten temat: pl.wikipedia.org/wiki/Hala_sterowcowa_w_Poznaniu

[@MexiErol]

Wybitny odcinek! Mam nadzieję, że jeszcze kiedyś temat powróci!

[@MR-dh5ev]

Dziękuję. Jeden z lepszych odcinków.

[@martinlorincz7242]

To był bardzo ciekawy odcinek. Techniczny, romantyczny, dramatyczny i w końcu melancholijny. Dziękuję bardzo.

[@zygmuntzarzecki]

Przede wszystkim odlotowy.

[@Zabytki_Nieba]

Martine, když se díváš na film, čteš anglické titulky, dá se rozumět polsky?

[@martinlorincz7242]

@@Zabytki_Nieba Tak, jestem z Ostrawy, dobrze rozumiem język polski. Przez większość czasu wystarczy mi słuchanie słowa mówionego. A ja wczoraj oglądałem angielskie napisy i wydają się być w porządku. Nie widzę żadnego problemu.

[@lg.bus114-Mario.]

Nareszcie ! :)

[@roberts1938]

Świetny odcinek! Dowiedziałem się mnóstwo ciekawych rzeczy. Wielkie dzięki!!!

[@grzegorzjermoaj3829]

"Odcinek dłuższy od Hindenburga" - przepiękne ;

[@piotrmajewski6376]

Jeden z lepszych odcinków! Myślę, że można teraz rozważyć nieco o historii polskich zakładów - PZL, RWD czy PWS.

[@tomaszakadr_dres2167]

Thanks mr. Olaf for another one great vid!

[@gregorhaude5413]

W 1994r. pracowałem z Niemcem o nazwisku Fisher w wieku ok.80 lat.on był metrologiem na zepelinie.

[@roadster241]

Metrolog to ktoś kto się zajmuje pomiarami. O takim fachu piszesz?

[@arturpietrzyk5873]

Superancko jak zwykle , i ja jak zwykle szybkość 0,75 (dłużej się ogląda) . Pozdrówka !

[@Zabytki_Nieba]

Ze sterowcem nie ma co sie spieszyć.

[@janwege150277]

Pozdrawiam Szefa i Szanownych Widzów! 🙂 Bezapelacyjnie łapka w górę 👍 👏👏👏👏👏👏👏

[@damp7ernavigator]

Wspaniały materiał. Dziękuję bardzo :)😀

[@RADIOVOX1]

wspaniała wstawka o nagraniu dźwięku. Brawo!

[@okololistnie]

Fantastyczny odcinek! (a już myślałem, że będzie o Led Zeppelin) :)

[@jerzykrzykawski583]

NOOOOOooo cudo odcinek ..merytorycznie , zdjęcia.. bomba!

[@ostrowski4600]

Świetny odcinek! Mega coekawe szczegóły historyczne. Sterowce mają coś fascynującego w sobie.

[@pandapath]

pierwszy raz na kanale i jestem bardzo zadowolony z tych 30 minut!

[@Zabytki_Nieba]

To miło że nie zawiódł jeden z najdłuższych odcinków.

[@jacekbetlej5314]

Jak zawsze kapitalny materiał. Pragnę dodać od siebie że myśliwce miały problem z podpaleniem sterowców zwyczajną amunicją. Było to spowodowane brakiem dopływu tlenu wewnątrz sterowca. Rozwiązano to dodatkiem fosforu w amunicji. To trochę mało precyzyjne ale wiem to od Pana Wołoszańskiego i jego pracy. Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy!!!

[@oszl1]

Dzięki za bardzo ciekawy odcinek :) Strasznie cieszę się że zrobiłeś odcinek na temat sterowców. Zawsze wydawały mi się taką romantyczną odnogą w historii lotnictwa i zastanawiałem się czy załogi działały bardziej jak lotnicy i marynarze. Poza tym mam ogromny niedosyt wiedzy w stosunku do nich. Tematem zainteresowałem sie od czasu pobytu w Ustce i przeczytaniu książki o bazie sterowcowej w Jezierzanach no i jakoś wyszło że stałem się fanem zegarków marki Zeppelin :) Poza tym w zeszłym roku udało mi się odwiedzić lotnisko w Szymanowie akurat przed odlotem sterowca GoodYeara niestety nie było mnie we Wrocławiu podczas wizyty drugiego sterowca w tym roku. Zresztą latające cygara pamiętam że gdzieś na przełomie lat 90/00 pojawiały się w okolicach Zgorzelca, Lubania i Bogatyni na Dolnym Śląsku tylko kompletnie nie znam okazji tych przelotów.

[@damp7ernavigator]

Pozdrawiam Fana marki. Zegarki są przepiękne. Ostatno nabyłem LZ126 - bo wypada w tym roku 100 rocznica powstania sterowca. Ma na deklu wygrawerowany sterowiec i piękną tarczę mnieniąca się w kolorach nieba. Cudo :) A i ta karta gwarancyjna z Fahrkarte - reprodukcją biletu na sterowiec wspaniały ukłon producenta dla wielbicieli latających cygar!

[@GrzegorzCetera]

Niezwykle ciekawy odcinek!

[@fundecorstickers]

Mega fajny kanał. Uwielbiam słuchać o samolotach. Parę wymienionych tutaj maszyn miałem okazję w swoim życiu pilotować. Muszę poszukać czy juz nie ma na kanale czegoś o PZL-BIES. Od starszych kolegów nasłuchałem się ze to była latająca trumna. Chetnie bym o tym samolocie tutaj posłuchał. Pozdrawiam autora.

[@ens8502]

Niesamowite to były maszyny

[@marekboryczko7122]

Album pamiętam od dzieciństwa. Sądząc po ofertach sprzedaży w polskim internecie (ilości i cenach) przetrwały dosyć licznie. Niestety zwykle są to uszkodzone i niekompletne egzemplarze jak ten. Z tego co wiem, to zdjęcia były dodawane do paczek papierosów i wklejane. Stąd wielu pierwotnych posiadaczy albumu mogło ich nie zebrać.

[@tomasznowicki9765]

Sama taka słonina wojskowa, bez dodatków pycha, nadaje się i do kanapek jak i jako tłuszczyk do jajecznicy, albo jakiegoś dania. Sam kilka razy mając taką mniejszą 300 gramową puchę robiłem i jajecznice na niej, jak i odgrzewałem ziemniaki, czy makaron które mi zostały z wcześniejszego dania i dodawały one świetnego aromatu. A na kromce domowego ciepłego chlebka plus na to jajko na twardo oraz kiszony ogórek to niebo w gębie.

[@dawidsulejrudnicki5055]

Wygląda to na klasyczny album do samodzielnego zbierania i wklejania ilustracji. Bardzo popularny rodzaj wydawnictw przed wojną. Ilustracje kupowało się w losowych zestawach po kilka sztuk. Następnie wymieniało się między sobą. Niektóre ilustracje były łatwiejsze do zdobycia inne trudniejsze. Trochę jak obrazki z gumy turbo, tylko że z albumem. Ja mam dwa przedwojenne albumy tego typu Bohma - zoologiczny i poczet królów polskich. Kompletne.

[@Zabytki_Nieba]

Możliwe że tak to było. Moda na to widać czasem wraca.

[@wojteksmag8286]

Pomysł i patent na sterowiec szkieletowy nie był dziełem Zeppelina tylko należał do Schwarza, który budował taki sterowiec o całkowicie metalowej konstrukcji - łącznie z poszyciem. Po jego śmierci wdowa odsprzedała prawa patentowe.

[@lukasz_p_]

To wyglada jak album kolecjonerski, cos jak Ilustracje Samoprzylepne z poznego PRL. Bardzo fajny temat.

[@mdziewietube]

Przed wojną dosyć popularna sprawa. Też przez moje łapy przeszła taka książka (a była to książka Skarżyńskiego "Samolotem RWD-5 przez Atlantyk"). Chyba był to najprostszy sposób na reprodukcje zdjęć w wysokiej jakości.

[@lechsuchecki1463]

@@mdziewietube To okres międzywojnia ! Jak można nawet w żartach mówić o PRL ???

[@mdziewietube]

@@lechsuchecki1463 A gdzie ja mówię o PRL?

[@lechsuchecki1463]

@@mdziewietube Nigdzie. Mój komentarz odnosił się do posta nad pańskim.

[@marekwojtylak6651]

Super odcinek

[@roadster241]

Bardzo ciekawy materiał. W temacie LZ130 - była to chyba pierwsza duża maszyna latająca przerobiona dla potrzeb zwiadu elektronicznego. Misja z 2 sierpnia była ostatnia, ale nie jedyna. Była też wcześniejsza z 12 lipca, krótka i prowadzona z dużej odległości. 2 sierpnia rozpoczęli od wybrzeży Szkocji i poruszali się wzdłuż linii brzegowej. Cały czas nad wodami międzynarodowymi. Szukali różnych sygnałów radiowych, namierzyli m.in sygnały brytyjskiej łączności RAFu na falach UKF. Impulsowych sygnałów radarowych spodziewali się na częstotliwościach >100 MHz a brytyjskie wczesne radary pracowały na zakresach 20-30 MHz. Wykryli je, ale zignorowali, bo na podobnych zakresach pracowały w tym okresie ich własne nadajniki badające wysokość jonosfery. Misja trwała 48h, na pokładzie było 25 specjalistów radiotechniki + standardowa załoga.

[@_x_x_x_9315]

Nad monachium widziałem w lato 2021 sterowiec firmy Zeppelin, hangaruja go o ile dobrze pamiętam w Friedrichshafen, był też zeszłego lata w Czechach ale i w Polsce w Katowicach, największy sterowiec na świecie podobno, robi wrażenie ❤️

[@_x_x_x_9315]

@TIME tak to jest jak się pisze gdy ma się zmarznięte dłonie, dzięki za poprawkę

[@bobceglow]

Szacunek za prace....

[@mikoajmiscicki3774]

Doskonały materiał jak zwykle!!! Brawo! A co do tych fal radarów to jak podaje "Nowa Technika Wojskowa- Historia" Niemcy szukali nie na tych częstotliwościach co trzeba. Pracowali nad swoimi radarami i zakładali że angielskie będą działać na tych samych częstotliwościach i tylko tam szukali, tymczasem angielskie urządzenia pracowały inaczej niż niemieckie.

[@c4mper]

Jak zwykle w formie i jakie rozpoczęcie roku!!!. Pozdrawiam

[@Alusssss]

Zeppeliny nadal latają po niebie. w 2018r trafiłem przypadkiem na festiwal w miejscu gdzie była fabryka zeppelinów i one nadal tam latają. Można iść do muzeum zeppelina jak i loty wykupywać wycieczkowe.

[@piotrboruszewski183]

Świetny odcinek. Nie zdawałem sobie sprawy, że były to całkiem szybkie maszyny. Dzięki że to robisz.

[@ireklasko5286]

Dnia 6 września 1989 roku, pod Słupskiem w pobliskich Jezierzycach spłonął hangar sterowców...

[@Blazer97]

Przyszedłem zaciekawiony różnymi unikalnymi układami cylindrów, gdzieś był odnośnik do Twojego filmu właśnie. Wtedy obejrzałem cały film i jakoś zostałem Naprawdę podziwiam ogrom wiedzy i elokwencje. Sposób opowiadania historii w połączeniu ze skórzana kurtką pilotką jakoś tak harmonijnie gra i przyjemnie się to ogląda 😃. Pozdro 😉

[@Zabytki_Nieba]

Wielkie dzięki!

[@arkadiuszk92]

Ciekawy materiał, solidnie przygotowany :D.

[@jqanowalski2852]

Co do tej misji szpiegowskiej LZ 130 to w książce "Sekrety II wojny światowej. Wojna mózgów." Brian Johnson wyjaśnione jest że niemieckie radary w tym czasie działały w paśmie 0,5-1,5 metra i prawdopodobnie w takim paśmie poszukiwali sygnałów , natomiast brytyjskie radary pracowały na paśmie 10-13metrów i dlatego aparatura na sterowcu nie wykryła ich .Trafiłem też na wyjaśnienie że Niemcy odbierali te sygnały na falach długich , ale je zlekceważyli bo ich doświadczenie z radarami ustawionymi na lądzie wskazywało że im dłuższe fale tym więcej zakłóceń ( np. obicia sygnału od okolicznego terenu itp.) i taki radar nie może dobrze działać. Wspomnianą książkę szczerze polecam ,w ciekawy i przystępny sposób przedstawia zmagania naukowców z radarem , enigmą , systemami naprowadzania bombowców i wiele innych.

[@papu761]

18.05 prąd cię kopnął. Co to było? Materiał super, wielkie dzięki

[@kmm-212]

Świetny film. Nareszcie coś o sterowcach :3 :D Takie pytanie. Zrobisz może coś o Ho 229 i braciach Horten?

[@bartoszzrebiec3540]

Miałem okazje lecieć sterowcem od ZF Group w 2021 jak latali po kraju. I powiem jedno - to jest najwspanialszy środek lokomocji jaki istnieje. Nic nie zrobiło na mnie takiego wrażenia jak ten lot. Mam też dużo zdjęć z wnętrza jakbyś potrzebował do odcinka :)

[@atcox]

Rewelacja, dzięki!

[@stanisawkaczmarczyk5312]

Świetny i ciekawy odcinek

[@FleszGordon]

Czekałem na ten odcinek super!

[@vilniuk]

bardzo ciekawe , dziękuje

[@marcinwitkowski2981]

Jestem tu 1 raz, kawał pracy !!! gratulacje kolego, Zajeeeee-fajny materiał. oczywiście subik i łapka w góre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@satarello]

no nareszcie !!! pozdrowienia i najlepszego w 2022 !!! PS. Wspaniały odcinek !!!

[@remekpiwonski5685]

świetny materiał , dzieki 👍

[@conradsz]

Dziękuję

[@brudgerfrudger2174]

super

[@mateuszzgoda]

Świetny odcinek!

[@tauront]

Świetny materiał, akurat sterowce zawsze mnie ciekawiły. :)

[@raf.b]

super materiał

[@maciektomaszewski5177]

Świetny materiał

[@Jadarek]

Dziękuję ! Świetny odcinek !

[@konradkubit6525]

Bardzo fajny odcinek, Dziękuję

[@boleslavsavdax282]

Wielkie brawa za ten odcinek.

[@Sokolmeister]

Świetny materiał. Proszę o więcej.

[@piotrkowalski8819]

Podobne parametry co silnik sterowca Graf Zeppelin miały silniki stosowane w czołgach Tygrys,z resztą też produkcji firmy Maybach.

[@tikitaka6936]

Dobra robota! Pozdrawiam serdecznie 👍

[@oakenarm701]

Lata, czy tam pływa - nie ważne 😉 Ważne, że odcinek jak zwykle sztos👏👏👏

[@jankos1380]

Super odcinek, bardzo ciekawy.

[@slav8820]

Na terenie Polski luftschiffhalle były w Słupsku, Toruniu i Poznaniu. Jedyny polski sterowiec Lech latał operował w latach 23-27 z toruńskiego portu sterowcowego. Był to mały, patrolowy sterowiec ciśnieniowy zakupiony z demobilu..

[@Luftek46]

To uczucie kiedy możesz obiema rękami przesunąć konstrukcję dwa razy większą od siebie i to bez zbędnego wysiłku. Chodź z drugiej strony niesamowite to jest jak szybko spłonęło poszycie Hindenburga. Dosłownie parę sekund i został goły szkielet.

[@panpiotras]

super filmik

[@robertbryka3530]

Jeden z lepszych odcinków - jazda obowiązkowa

[@SK-sm8bc]

Bardzo ciekawy odcinek. Jak zwykle... Inne do których wracam to Dromader (egzemplarz przypadkowo napotkany przeze mnie na lotnisku w Borsku - i już wiedziałem do czego to jest, thx) oraz odc. o Wildze. Super ciekawe!

[@jacekbetlej5314]

Ja od dromadera zacząłem moją przygodę z tym kanałem. Materiał o Dromaderze petarda.

[@kamillinka9607]

Super odcinek.

[@jzn5047]

Jak zwykle najwyższy poziom, pozdrawiam

[@user-dn7pi3es6b]

Wiem, że się powtarzam ale profesjonalne napisy po angielsku to bardzo istotna wartość twoich filmów. Znam angielski dość dobrze, ale w każdym odcinku są jakieś specjalistyczne, techniczne słówka które staram się zapamiętywać. Powodzenia w rozwoju kanału!

[@Zabytki_Nieba]

Dzięki!

[@pawelsiw3511]

@@Zabytki_Nieba Bardzo dziękuję za kolejny świetny film. Zauważyłem, że tematyka nieco odchodzi od "czystego" lotnictwa. Wvtej sytuacji polecam pomysł na kolejne odcinki. Flakturm. Zostały w zadziwiająco dobrym stanie w kilku miastach Niemiec i Austrii. Sądzę że to dobry temat na interesującą opowieść. Pozdrawiam!

[@arturmazur2149]

Super film

[@fstranak]

super odcinek, dziekuje

[@fstranak]

jezeli pan paminto kontaktowałem sie w sprawie Schnellboota. Podejrzewam ze naczytał sie pan tez sporo literatury, wiec takia info. ze w schnellboty były napedzane udoskonalonymi wersjami sterowcowych silników, na te informacje natrafilem w kilka zrodlach drukowanych wiec raczej nie bedzie fikcja. Silniki podrasowali do 2000koników. tak ze iscie pierońsko moc w tych drewnianych łupinach.

[@marcinov123]

Super !:)

[@marykulon6725]

Swietny odcinek

[@rafamastyna112]

Super film :)

[@axolp]

18:06 fajny moment filmu!

[@askaro1]

ciekawy odcinek

[@furiosan]

jednym z moich marzeń jest rejs ( bo przecież to nie lot :) ) sterowcem - tylko najlepiej taki transatlantycki a conajmniej trans-morski :) Szkoda że obecne sterowce to już nie takie mastodonty sprzed lat :)

[@audax-telurbanczykblaszczy2319]

Książka która Pan pokazuje, to jeden z popularnych w tym czasie albumów dla zbieraczy. Album taki kupowano pusty a następnie w różnych produktach np papierosach, czekoladach były ukryte zdjęć z opisem i numerem gdzie trzeba je wklejać. Sam ma po dziadku 2 takie albumy

[@xMastJedi]

~Geez! A ja głupi myślałem, że zeszyty kolekcjonerskie kupowane w kiosku ruchu za dzieciaka to wymysł lat 80tych... :) Świetny odcinek. Świetny album. Zazdraszczam :)

[@piotrsendecki516]

O ile pamiętam to w zeszłym roku nad Wrocławiem można było zobaczyć sterowiec.

[@Zabytki_Nieba]

To prawda, ten z końca filmu.

[@moruskot1958]

Ciekawy odcinek w ciekawym temacie

[@solo1953]

Piękny odcinek. Pozdrowienia

[@spieluhr4868]

Złoto... Pzdr...

[@piotrtralala977]

Często byway w okolicach Bodensee i przelatujący tam regularnie sterowiec robi zawsze wielkie wrażenie. Tutaj ciekawostka - w skład ekipy pilotów, którzy latają nad Bodensee jest jedna pilotka. Jest to tez jedyna kobieta na świecie z uprawnieniami do lotów sterowcem.

[@Zabytki_Nieba]

Ciekawe gdzie można zrobić takie uprawnienia.

[@marekeos]

Swietny odcinek! Mam ta sam album, brakuje 1 zdjecia :( Byl jeszcze drugi album (ktory tez mam).

[@rafagorka1113]

Jestem za tym aby powstał odcinek drugi opowiadający o sterowcach na terenie Polski. Zarówno w czasach zaborów, jak i po odzyskaniu niepodległości. Istnieją widokówki z tamtych czasów pokazujące sterowce na tle panoram różnych miast, m.in. z mojego rodzinnego. Pozdrawiam z Śremu.

[@armenian123]

te widokówki to fotomontarze, nie było technicznej mozliwosci zrobic zdjecie od gory na lecacy sterowiec, a te były najpopularniejsze. Oczywiscie to nie znaczy ze te sterowce nie mogły tam letać, chociaz jest duzo miejsc gdzie sterowce raczej nie latały a na widokówkach sie pojawiaja.

[@Kriscros1966]

Podziwiam twoją swobodę wypowiedzi, temat fajny

[@Zabytki_Nieba]

Dzięki. Żyję z mówienia, to i swoboda się wyrobiła.

[@axolp]

18:06 fajny moment filmu

[@comettoPL]

Ciekawy odcinek, ale też wspaniały ten album - szkoda, że niekompletny... A co do jelit wołowych, to były wykorzystywane już wcześniej - i doszło do tego, że w czasie I wojny zostały uznane w Niemczech za surowiec strategiczny. :D

[@BenyNukem]

A my jestesmy krolem kielbas do dzis! Kto wygral? ;)

[@PrendkiProntek]

25:00 ciary na całych plecach.

[@gimauarich.2753]

dobre

[@arkadiuszgrabarczyk2016]

Piękne opracowanie.