Volvo XC70 - tylko dla lekarzy i prawników?

[@ZacharOFF]

Wypisujesz na co dzień recepty lub pozwy? Podobno to jest samochód dla Ciebie :) Partnerem odcinka jest marka produkowanych w Polsce filtrów samochodowych FILTRON - www.filtron.eu Odwiedź stronę - wesprzyj mój kanał! Facebook: facebook.com/zacharoffpl Instagram: instagram.com/zachar_off

[@JD-lf5nn]

O co chodzi z tymi receptami i pozwami?bo ja nie przywiązuje uwagi do takich stereotypow😛

[@gogerkupiec3149]

Nie moge się przyzwyczaic do nowego intro

[@krolikbax9610]

Ani jedno ani drugie ale owszem mam! :) Polecam jednak oprogramowanie BSR 282hp i 533NM. Polestar za delikatny na ten gabaryt i wagę. Pozdrawiam.

[@rafas.3440]

Ja mam s80 II T6 AWD 08r to jest silnik a nie jakieś klekoty

[@kilianus1234]

W krajch skandynawskich Volvo XC70 jest samochodem technicznym służb - straży pożarnej, pomocy drogowej, wojska. To typowy wół roboczy.

[@maxiking6716]

To właśnie jest kierowca Volvo ;) Nie koncern VW, ani reszta z Niemieckiej trójki ;) Auta lubiane właśnie przez takich ludzi jak prezentujący ;)

[@darko6386]

@Geek In The Pool Chińczycy nie mają nic do volvo

[@marcpas2012]

@@darko6386 właściciel nie ma?

[@greenchill3562]

Z Niemieckimi autami bywa jak z proszkami z Niemiec. Jedyna jakość to "made in Germany". Merc gnije, bmw podobnie... VW jest jakie jest. Audi to chyba coś fajniejszego jak peugeot u Francuzów no i Porsche to już inny temat zupełnie. Mimo wszystko golfy to UJ przy Volololo.

[@przemtechxx6199]

Gość wie co gada , oby więcej takich odcinków :)

[@marekwakiewicz3316]

Zachar bierz tego faceta do siebie do redakcji. Bardzo dobrze się go słucha. Merytorycznie bardzo wysoki poziom a przy tym potrafi bardzo dobrze przekazać subiektywne odczucia. Brawo więcej takich gości. Pozdrawiam

[@gogerkupiec3149]

Wykształcony chyba jest lekarzem

[@Micha-eh5ui]

Myślę że nie opłacało by się temu Panu😉

[@marcjuszkropidowski3780]

Jestem agentem :)

[@tomaszkaczyca4392]

Mam taką drobną sugestię - oglądając jazdę testową moglibyście trochę więcej ujęć robić z zewnątrz czy jakas kamera na kierownice, czy drogę. Trochę to nudne że nagrywa się kierowce i pasażera, zamiast samochodu który w zasadzie jest głównym tematem odcinka :D

[@ZacharOFF]

Ok dzięki

[@620ironman]

@@ZacharOFF Przy teście łosia byłoby to wręcz wskazane pokazać jak auto się zachowało ;)

[@kacpertatarynowicz9056]

Gopro na głowe Zachara :D

[@ZeboYT]

Super, że każdy może przedstawić swój samochód niezależnie czy nowy czy stary, oby tak dalej :) Pozdro Zachar

[@Forget8About8It]

Mam takie T6 z 2015. Kiedyś jechałem ze znajomą w trasę. Jazda taka płynna i kanapowa, ze pasażerowie odpływają. Tak i ona zagłębiła się w komórkę. Jak dla rozbudzenia przy wyprzedzaniu pozwoliłem sobie na kick down w trybie sport to chyba nie wiedziała gdzie jest i co się dzieje. Taki to właśnie 2 tonowy dziadkowóz :-) kupa mocy przy każdej prędkości.

[@atlx]

Człowiek na poziomie którego jest miło posłuchać...bez rynsztokowego języka👍

[@witoldboro2852]

Mam volvo xc70 cross country z 2007, lecz w starej budzie. 2,4 d5 185 koni kocham ten samochód 😉. Kupiłem go za sporo kasy jak za ten wiek i przebieg 115 tys. I powiem tylko volvo to volvo ten samochód ma coś w sobie. A spojrzenia innych kierowców na drodze bezcenne :)

[@181kostek]

Ten test łosia fajnie by było oglądnąć z zewnątrz nie ze środka samochodu...

[@chwaawielkiejbosni6481]

Chyba obejrzeć

[@181kostek]

Obejrzeć, to można swojego pitola pod warunkiem, że daszek nie zasłania...

[@chwaawielkiejbosni6481]

@@181kostek Raczej poprawna forma to obejrzeć

[@181kostek]

@@chwaawielkiejbosni6481 tak jak każde zdanie powinno być zakończone kropką ;)

[@chwaawielkiejbosni6481]

@@181kostek To jest błąd interpunkcyjny o mniejsze wadze jak niepoprawna forma..........

[@tammer60]

najlepszy samochód na swiecie, typowy czołg z nutką elegancji :D

[@majtra]

Dokładnie, a wersji T6 i z aktywnym zawieszeniem istny szatan ;)

[@tomektomek7819]

Super samochód jeden z ostatnich normalnych, prawdziwych. Tak jak właściciel powiedział on wie co ma, reszta nie musi wiedzieć ile on kosztuje.

[@arturpopiolek2052]

O jak bym słyszał swojego kolegę Tomka - ale masz racje mam V70 3,2 i jest rewelacja.

[@szachista1695]

chinski na licencji kalifatu szwedzkiego , nie ,dzieki

[@lechborek4426]

@@arturpopiolek2052 czy możesz napisać czy to są dobre silniki 3.2 od Volvo.

[@szymonm.5045]

Mam V70, 2008 rok, również kombi. Potwierdzam, przy 176cm wzrostu można spokojnie się wyspać w bagażniku, przy złożonej tylnej kanapie ; ) Chińskie sklepy sprzedają dmuchane materace na wymiar bagażnika - polecam : )

[@przemiymaciej4133]

cudowny człowiek i świetny rozmówca, dopiero od roku podobają mi się xc70, czy outbacki, to chyba najbardziej praktyczne autka

[@mrlukast2823]

Uwielbiam ten model..Volvo to klasa sama w sobie żadne piercedesy czy mbw. Tylko Volvo !

[@hejuPL]

Ja chętnie bym oglądał testy łosia patrząc na samochody z zewnątrz . Myślę ze tam więcej widać jak zachowuje się auto .

[@yodabeeshdc8275]

I miss the XC70 which was discontinued in the US 2016 and replaced by the XC90. The body style isn’t rugged and it’s too posh. I would buy an old 2016 if only it had Apple CarPlay! I really miss my old school 2006 XC70. I used to beat the hell out of that Volvo and loved it!

[@jacekkwiatkowski6006]

Volvo najlepsze samochody. Mają swoją duszę

[@jandudziak7946]

Najlepsze samochody, kocham je bo mi volno😉👌

[@hubertzebrowski9344]

Mam Volvo V70 z 2008 roku 2.4d, kupiłem je jako drugie auto do podróżowania z pieskiem gdyż BMW e92 się do tego nie nadaje. Auto prowadzi się dziwnie ale pewnie i wygodnie, autostradowy tapczan który daje radę szybko coś wypszedzic. Na zbiorniku w trasie robię 1000km wiec nie jest źle ale w mieście 10-12l\100 spokojnie. Spanie w tym aucie nie stanowi problemu 2 dorosłe osoby plus spory pies. Schowek za panelem przydaje się na okulary w pokrowcu do jazdy nocą. jak dla mnie sporą wadą jest brak miejsca na telefon gdy używamy uchwytów na napoje, drobnostka ale irytuje. Z auta jestem bardzo zadowolony, nie obciach tym jezdzić. Fajny film, pozdrawiam.

[@jerrynocon5198]

Nie tylko dla lekarzy , inżynierowie tez je lubią :) Drechy , Janusze , Mirasy i Sebixy tak jakby mniej xd

[@patryksidyk9429]

Jerry Nocon sebixy i mirasy kochają tedeiki i passaty aż je wrzucają do RX8

[@nomad5176]

@@patryksidyk9429 Tam wszystko jest słuszne jak wypalanie trawy na wiosnę. Remont silnika, regeneracja maglownicy, wtrysków, ale to panie tedej. Tak musi być :)

[@Hi-Fi_Surgery]

po prostu auto jest nudne wiec ciezko zeby sie podobalo mlodym ludziom

[@s80v86]

@@Hi-Fi_Surgery nie zgodzę się.. mam 22 lata nie jestem lekarzem nie jestem inżynierem. Ale też nie chodzę w garniturze. Mam s80 4.4 v8 i nie przeszkadza mi że siedzę w nim w dresie. A wybrałem volvo ze względu na wygodę i że nie zwraca uwagi na siebie jak bmw czy inne "przypalowe" marki.

[@americanopseudopotacie5511]

Janusze jeżdżą Audi.

[@brokenbass-jamsession4584]

To jest ten jeden z nielicznych przykładów charakternych samochodów ogólnodostępnych który da się rozpoznać z daleka. Teraz z większością to nie wiadomo czy to VAG, francuz czy opel Ps. Zachar nie zagadałbyś do Profesora Chrisa. On ma chyba takie starsze Volvo z tych kanciastych. To byłby odcinek bomba

[@rrh202]

Jestem za:)

[@Varlenus]

Tylko, że Volviaki Chrisa wyglądają jak sto nieszczęść - nie bardzo się nadają do testu u Zachara, bardziej u Złomnika hehe :)

[@pawe6816]

Moje marzenie, obecnie posiadam volvo v40, to moj 3 samochód po suzuki samuri oraz audi a4. I muszę powiedzieć, że nigdy więcej niemieckich samochodów. Coś pięknego.

[@kicatygoodidea4650]

prawda. 5 lat temu kupiłem volvo, miałem mieć pół roku, sprzedać i zarobić... :) i nie chcę innego.

[@a1naruth]

Szkoda tylko że w Volvo mimo zastosowania bardzo przyjemnych i dobrych jakościowo materiałów, tyle rzeczy trzeszczy i hałasuje. Brakuje takiego wyciszenia jakie jest standardem w Mercach, BMW czy nawet takim Mondeo. Niby marka premium, ale nie do końca - dokładnie jak to mówią w tym odcinku.

[@qutodiamum]

Miałem v 40 fajne autko było xc też moje marzenie

[@pawe6816]

@@qutodiamum a jak z silnikami panowie? ja obecnie 1.8 b+g i musze powiedzieć, że nie ma różnicy pomiędzy pracą na tych Twoch paliwach.

[@qutodiamum]

@@pawe6816 ja miałem 1.9 diesel szczerze mówiąc nie wiem jak benzynka jeździ , na trasie oszczędny dosyć mi palił 6.3 ,6,5 l

[@a1naruth]

Volvo i sport to wcale nie oksymoron. Volvo miało sporo sukcesów w sportach motorowych. A Rki czy nawet zwykłe egzemplarze z silnikiem T5 mogą zdziwić niejednego Sebixa w BMW. Z tym że XC70 w dieslu jest zdecydowanie krążownikiem do dostojnej jazdy, a nie sportowych szaleństw, zwłaszcza po zakrętach. Nierówności wybiera jak poduszkowiec, nieważne czy to progi zwalniające, dziury czy lekki teren, jedzie stabilnie. Idealny jeśli ktoś szuka samochodu, nie do szaleństw i na pokaz, tylko dla komfortu fizycznego i psychicznego - działa bezawaryjnie, ma bardzo duży bagażnik (choć nie tak duży jak można się spodziewać po wielkości auta, zwłaszcza wysokość jest podejrzanie mała), wjedzie wszędzie gdzie trzeba (z niejednym Pajero może konkurować, a większość SUVów zostawia w tyle).

[@Misqp]

Mam takie auto z silnikiem D5 205KM zawieszeniem aktywnym Four-C i wspomaganiem ze zmienną siła wspomagania, wszystko na feldze 18 cali i zgadzam się, że to auto to ponton. Akrywne zawieszenie może trochę pomaga ale to i tak nie jest auto do szybkiej jazdy, a raczej spokojnego toczenia się w trasie :) Zawieszenie aktywne ma też to do siebie, że amorki po większym przebiegu zaczynają głucho pukać na drobnych nierównościach. Silnik fajny ale troszkę denerwujący jest warkot 5 cylindrów w bardzo długich trasach z większymi prędkościami, skrzynia Aisina go zamula i lubi się zepsuć, napęd daje sporo frajdy zimą. Generalnie ten materiał oddaje bardzo dobrze jakie to auto jest. Wygodny kanapowóz do normalnego użytkowania i spokojnej jazdy, z wielkimi fotelami, które niekoniecznie dobrze trzymają na boki :) Zawieszenie aktywne raczej tu nie pasuje, a lepiej wybrać opcję nivo czyli tylne amorki z regulacją wysokości, szczególnie jeśli wozi się sporo w bagażniku. Nowe Volva już są zupełnie inne, mają taki sportowy pazur bądź zapędy, zawieszenie sztywniejsze, inne przełożenie układu kierowniczego, silniki niestety już nie 5 cylindrowe, a 4 cylindrowe. V90 CC to świetne auto ale do XC70 bardziej pod względem ceny odpowiada V60 CC.

[@K007-b5f]

Bardzo krytyczne podejscie Zachara do tego świetnego auta a porownanie go C4 czy otavii to przegiecie.To volvo przy dobrym serwisie robi 500.000 bez wysilku z tym silnikiem.A te gnioty sypia sie(i rdzewieja-octawia)tuz po gwarancji.

[@czarnymurzyn35]

Ciekawe rzeczy pierdolisz bo Octavia to nie Mazda.. Chyba ci się marki pomyliły.

[@ziemowitlewandowski]

Na pewno nie TO volvo. Roczniki bezawarynych volvo juz dawno za nami

[@kebabtransports.a.6995]

@@ziemowitlewandowski No, tu się mylisz...

[@kebabtransports.a.6995]

@@ziemowitlewandowski 2.4 diesel to czołg, 0,5MLN km to żaden wyczyn

[@RzeznikUnitra]

Kolega co przyjechał do mnie po alusy przyjechał Volvo V70 z silnikiem 2.4d 163KM i przebiegiem 698kkm. Teraz ma ponad 700 i jeździ normalnie.

[@Krzysztof_l.s.r.g]

Myślałem o tym modelu tylko kilka lat starszym. Ceny nadal trzymają na wysokim poziomie. Samochód wpisuje się idealnie w moje potrzeby, mógłby być z 2,5T lub wolnossący 3,2. Pozdrawiam Panów, świetny odcinek

[@Mateuszowemodelarstwo]

Jeden z ładniejszych samochodów. Emanuje normalnością, klasyką i elegancją. Maleńki minus za diesla.

[@wojciechpienkowski2222]

Pełna Zgoda, z tym że moim zdaniem duży plus za diesla. Pozdrawiam.

[@voytazz]

Plus za diesla.

[@makss000]

Minus za diesla

[@jerrynocon5198]

Plus za diesla ? Boże sami masochiści , ale czemu sąsiedzi o poranku tez mają tego klekotu słuchać :( Jak XC70 to tylko T6 3.0 dziękuje ...

[@kicatygoodidea4650]

@@jerrynocon5198 klekotu?:) jak masz Januszy sąsiadów z passatami tdi to słyszysz klekot. 5-cio cylindrówki są miłe dla ucha. mam D5 od 5 lat i dalej lubię jeo dźwięk.

[@KuPrzestrodzeyt]

co do serwisu, ja serwisuję w volvomanii w Katowicach i ceny tam są bardzo atrakcyjne, na prawdę polecam :)

[@PiotrekSz]

Rewelacyjna jest ta generacja V70. Do dzisiaj się za nimi oglądam i strasznie chciałbym go mieć. Jeździłem poprzednią serią w T5 i komfort oraz mruczenie 5 cylindrów kupiło mnie całkowicie. Te nowe modele to już niestety nie to samo, straciły skandynawską tożsamość.

[@MrDoli33]

Podsumowanie właściciela genialne :D ujął wszystko idealnie w punkt o tym samochodzie :D

[@ReVOLVOlution]

Mam V70 P3 2009 rok I od niedawna XC70 2011 rok, nie chcę innej marki, od 15 lat tylko Volvo i nie widzę innej koncepcji, a spanie w nim z pewnością jest lepsze niż rozkładanie namiotu

[@teoteo5559]

Ja swoją A Clasą boję się zrobić test łosia xd

[@basiorpiotrek]

Też takim jeżdżę tylko 2015 rok i bajecznie to płynie , ja mam średnie spalanie 7,7 i też co 15 tyś.zmieniam olej.

[@stepien220]

Właściciel zdecydowany, wiedział co chce i co ma. Fajne auto

[@esmarcin5500]

Wersja przedliftowa i poliftowa różni się też atrapą chłodnicy. Tutaj jest plaster miodu, przed liftem była zwykła kratka prostokątna. Do tego tylne lampy. W starszej wersji słupki zapalają się dopiero przy hamowaniu, w nowszej robią jako tylne światła pozycyjne i rozświetlają się przy hamowaniu.

[@ms4879]

Mam taki z 2012 ,215 koni. Rewelacyjny samochód/ moje drugie volvo w rodzinie/, niezawodne rodzinne auto. Nic nie trzeszczy, serwisuje w aso w Rzeszowie np. wymiana oleju,filtrów wraz z przeglądem to koszt około 1100zl, więc chyba nie najgorzej. Polecam każdemu kto lubi nie tuzinkowe samochody z charakterem. Osobiście wymienię go kiedyś na ten sam model tylko młodszy albo na v90cc.

[@mechaniczny1]

Fajny odcinek i ogarnięty gość. Prywatnie wiele lat jeździłem i nadal używam różne Volva - Głownie silniki benzynowe T6. Moje ulubione to XC70 II gen. polift z silnikiem T6 (6 cyl biturbo i polestarem). Najlepszy sleeper świata, poniżej 7 do setki, trakcja w każdych warunkach, 260km/h pojedzie. Wg mnie to idealne auto. PS. U mnie jest zawieszenie Four-C - W najtwardszym trybie - Advanced - Samochód prawie kompletnie nie buja, trakcja jest doskonała.

[@Traxxer88]

Z pelnym szacunkiem dla mniejszych pojemnosci, ale nazywanie silnika 2.4 silnikiem DUZYM albo “smokiem” po prostu mnie rozbawia do lez. Jest to silnik co najwyzej sredni, sadze ze pojemnosci wieksze zaczynaja sie od 3 litrow, a duze od 4 gdzie mamy juz 8 cylindrow :) Wcale to nie oznacza ze w dobie downsizingu nie mozna pozwolic sobie na wieksze pojemnosci, bo 3 litry to bardzo popularna pojemnosc, w szczegolnosci w klasie aut wyzszej-sredniej. Ogolem fajny test i oby wiecej takich testow “realnych” samochodow uzywanych.

[@Anthony.W.]

Volvo = dyskretna elegancja. Pewnie stąd też wąska grupa docelowa ;) Ale zdecydowanie ma w sobie to coś.

[@hixel3285]

Zdzichu Kura Ależ sobie stój. O ile zobaczysz czubek własnego nosa. Puki co narcyzem nie jesteś lub jesteś już za stary na byciem narcyzem. Ocenianie kogoś przez pryzmat potopu z przed 360 lat jest chore. Wiesz co wiele państw na świece też do nas może mieć żal bo my święci nie jesteśmy i swoje za uszami i pazurami mamy tylko, że my stękamy na innych a na siebie nigdy

[@hixel3285]

Zdzichu Kura A i mówiąc kloca to jaką masz na myśli grupę intelektualną. Mam nadzieję, że nie mówisz o sobie bo gdybyś nazwał siebie klocem to momentalnie PKB by Polsce spadło :)

[@sebbe5004]

Przyjedz do Szwecji tutaj takie stoi na kazdym winklu;p

[@D.K1503]

Świetne auto - lubię volvo!

[@kamil_c9698]

Właściciel na poziomie,tak jak i auto👍 To nie jest fura dla wieśniaka co będzie to katował...

[@qwertyuiopasdfgh7911]

Fajny, rozsądny właściciel i auto też całkiem fajne :) Coś w rodzaju "sleepera" ukrywającego bardziej komfort niż zapędy sportowe.

[@pawezielinski9878]

Super to volvo może sam się rozglądnę za takim autem, pozdrawiam serdecznie 👍 łącznie z właścicielem.

[@mateusz4244]

150 tyś to jeszcze nie przebieg. Z własnych obserwacji, autka zaczynają się psuć przy 180-250k a i tak z reguły są to elementy zawieszenia, albo istotne pierdoły w osprzęcie silnika jak np. termostat. Wiadomo, że to wszystko jest zmienne w zależności od marki, modelu, użytkowania i warunków użytkowania. R5 to wspaniałe silniki, uparłem się na volvo głównie ze względu na pięciocylindrowca. Brzmi super przy czym nie generuje aż tak dużo dodatkowych kosztów jak jeszcze lepiej brzmiące V8. R5 w benzynie w turbo to miód dla uszu :D . Prawdą jest, że trzeba wkręcać żeby brzmiał, wynika to ze zmiennych faz rozrządu. Dopiero jak silnik wejdzie na ostrzejszy wałek to zmienia się oczywiście jego charakterystyka i dźwięk. Coś za coś, Audi 80 2.3 R5 w dobrym stanie z klimą to już rodzynek, Audi 100 średnio mnie się podoba i niestety kupując Volvo trzeba się liczyć z tym, że gulgania na niskich obrotach znanego z audi tutaj nie uświadczymy.

[@antonsamborskyi9978]

Era diesla kończy się. Ponieważ są tak zaawansowane, że naprawa jaka kolwiek po 150-250tys zawsze będzie kosmiczna. Kolega ostatnio naprawiał 10 letni Mercedes w Diesel, jak nazwał mi kwotę, to był 😲 szok. Ja bym w swoim Fordzie z 4.0 V6 za taką kwotę zrobiłem bym rebuilding całej skrzyni biegów + remont silnika i jeszcze bym mi coś zostało. Nie, koniec 🔚 diesel i to widać, ile tego teraz na rynku polskim pojawiło się i za jakie kwoty, i tak tego nikt nie chce. Jeżeli chodzi o Volvo, to są super auta i mega niedocenione w 🇵🇱.

[@dru8d]

Ma bardzo płytki bagażnik, prawie na wysokości lini okien . Na wyjazd z rodziną bez bagażnika na dachu ani rusz. Na plus napewno długość bagażnika i równa powierzchnia dzięki czemu po złożeniu foteli w drugim rzędzie można urządzić sobie okazjonalny nocleg. Zdarzają się drobne problemy jak to, że przestaje działać podgrzewanie jednego z lusterek bocznych. Bardzo wygodne, otulające fotele w pierwszym rzędzie. Idealny samochód na długie trasy.

[@KuPrzestrodzeyt]

Na to czekałem! Aktualnie mam Volvo C30 a myślę nad drugim autem - właśnie XC70, dzięki!

[@hixel3285]

Zdzichu Kura Również :/. A tak swoją drogą ile Mireczek od ciebie wziął za wyklepanie passeratti?

[@hixel3285]

Zdzichu Kura Łoo to i tak po kosztach robił ;). Ale pewnie fachowa robota była

[@hixel3285]

Zdzichu Kura OOOOMG! Nie no wezmę to sobie do serca 😂 serio. A jakie dropsy lubisz?

[@KuPrzestrodzeyt]

Się zdziwiłem wracając tu po 2 latach i widząc swój komentarz xD minęły 2 lata od napisania tego komentarza a ja nadal jeżdżę volvo c30 i chyba nie prędko je zmienię choć oferowali mi już więcej niż sam zapłaciłem za nie z racji tego że bardzo mało sztuk C30 zostało wyprodukowanych na cały świat (zaledwie 200,000) a wersji 2.0 z silnikiem benzynowym ze świecą szukać. W Polsce na dzień dzisiejszy 0 sztuk :)

[@bart_stanlee3523]

Super kanał. Ten i Autocentrum. Naprawdę rzetelne testy.... Można się poczuć jakby się było obok 👍 A Volvo też mi się podoba. Eleganckie "trochę premium", praktyczne kombi.

[@tommipl3818]

Y

[@zx10kris]

2014r zdziwiony jestem. Wygląda bardziej na 2004r. Ala taka jego uroda...

[@majtra]

Oleje + filtry + olej w haldexie + olej w przekładni kątowej + tarcze/klocki przód + tarcze/klocki tył + diagnostyka = 3000 zł. Każdy sam sobie odpowie czy to to drogo.

[@marcinwojtalewicz5717]

Witam. Nie drogo. 👍A czy mógłbyś powiedzieć jak sprawuje się skrzynia, napęd 4×4 ,haldex(czy jest awaryjny), przekładnia kątowa i jaki masz przebieg? Dziękuję.

[@zetzet2164]

Super recenzja i ekstra auto. Silnik 2.4D na 5 garach od Volvo to klasa sama dla siebie. Volvo miało ten sam problem co Saab, właściciele tych firm z USA (odpowiednio Ford dla Volvo i GM dla Saaba) wymyślili że będą robić auta klasy premium, konkurencję dla BMW, Mercedesa, Audi korzystając praktycznie że zwykłej technologii tych koncernów.. i mówienie że to takie prawie premium jest zasadne. Obydwie marki balansowały pomiędzy zwyczajnością a takim wyższym poziomem takie fake premium.. tu naciągnięte, tam trochę więcej lub zamaskowane. Fajne auta ale brakuje im tego czegoś do premium. Dobre auta o podwyższonym standardzie ale to nie jest prawdziwa klasa wyższa. To Volvo to taki lepsze mondeo mk4. 3K złościszy za filtry i oleje. W dobrych serwisach Volvo ale nie ASO chcą za takie coś max 1,5k chyba że właściciel pominął wymianę oleju w haldexie to wtedy by się to zgadzało.. olej w silniku (+filtry), automatycznej skrzyni biegów(+filtr), haldexie.. dobić do takiej kwoty a tym bardziej w ASO to lajtoway klimat.

[@adriankruk5236]

W skrzyni filtra się nie wymienia jest dożywotni..Dlatego zalecana jest wymiana statyczna, przy przebiegu +200k km.

[@zetzet2164]

@@adriankruk5236 znam inna szkołę, szczególnie przy Mercedesach. Filtr w skrzyni jest i się go wymienia, do każdej skrzyni dostaniesz filtr. Oczywiście każde ASO powie że nie trzeba i nawet procedury nie mają natomiast to jest zalecenie dla ASO zachodnich gdzie pojazdy w 90% po przebiegu 300 tysięcy znikają z rynku i trafiają do nas. Ja zawsze każdemu zalecam wymianę oleju w skrzyni wraz z filtrem który po 200 tysiącach, jakbyś taki filtr po takim przebiegu miał to rozetnij go proszę i zobacz jego wypełnienie i ile ma jeszcze pojemności. Ładnie to mi ostatnio człowiek z Motula wyłożył dla produktów Getraga i ZF. Przy niektórych modelach skrzyń (małe dwusprzeglowce) filtr po 150 tysiącach pęka od syfu.. polecam fachowców od skrzyń i fachową nomenklaturę, podejście i porcedury się zmieniają a już szczególnie przy pojazdach używanych z zachodu posiadających kilka setek nalotu.. leasingu i wynajmu długoterminowego to oczywiście nie dotyczy tylko zwykłych ludzi których AT jebnie i muszą z kilku patoli wyskoczyć.

[@test1uci]

do pełni szczęścia brakuje ksenonów, co dziwne, bardzo dużo tych XC70 tego nie posiada. jeździłem starą V70 z D5 no i brzmi w środku ekstra!

[@nomad5176]

Na tle francusko-koreańskiej konfekcji i niemieckiej prozy to elegancki i dyskretny samochód. Raczej dla kogoś na poziomie niż dobrze odżywionego narcyza z syndromem pochodzenia.

[@szakamason]

"Raczej dla kogoś na poziomie niż dobrze odżywionego narcyza z syndromem pochodzenia." - heh, właśnie sobie wyobraziłem kilku takich z mojego otoczenia, celne :D

[@slastog1003]

fajny pomysł z autami starszymi nie wszystkich stać na nowe , marka zacna i model też . Szwecka policja wybrała właśnie ten model volvo , moim skromnym zdaniem samochody bardzo wytrzymałe na złe traktowanie ,mam namyśli servis tylko wtedy jak sobie przypomnę lub ogólna mechanika u pana Tadzia w stodole , ten model naprawdę jest w stanie znieść wiele.

[@krpo1840]

OOoo xc70 pomimo dostępnych wielu nowszych modeli to nadal moje marzenie.

[@tomaszzakrzewski3184]

Marzenia są po to by je spełniać. Ja marzyłem o takim przez 3 lata. Od 2 miesięcy mam T6 😁.

[@michalmoszczenski2192]

Miałem XC70 2,5T 210 Km z 2005, jeździłem nim do 2017 bo nic się nie działo. Sprzedałem i żałuję, ale trochę bałem się zostawić dla syna - za mocny.. Kupiłem XC70 T6 z 2015, 304 KM 440 Nm. Chciałem mieć prawdziwe 6 cylindrów. Jest super. Spalanie średnio 14l, odejście w każdych warunkach bez zarzutu. Trasa Warszawa-Jantar 320 km 2 godź 50 min - powtarzalne, spalanie 13,2l. Pewnie, przy współczesnych TD to dużo (?) ale jaki dźwięk silnika! Prowadzi się jak ten na filmie. Miękko, „kanapowo” i trochę buja. Były wersje z regulacją sztywności zawieszenia, ale nie mój. Co następnego? Nie wiem, nie mam zastrzeżeń. Odnośnie kosztów serwisu - ja serwisuję u znajomego mechanika (od 20 lat) i koszty serwisu nie odbiegają od Toyoty (wiem, miałem Avensis)

[@Marcin-km7tl]

Marcjusz.. Spoko imię. Z pewnością nie ma zbyt wielu Marcjuszy w Bochni.

[@goorasan]

Bardzo mi się to auto podoba i myślę o nim jako o potencjalnie swoim następnym. Jedyne co mnie powstrzymuje to właśnie te właściwości jezdne, bo zwyczajowo wolę racze auta obniżone niż podwyższone ;) Chyba zwykłe V70 byłoby dobrą alternatywą, ale mam wrażenie, że XC70 są zazwyczaj lepiej wyposażone. A co do odcinka - bardzo dobrze słuchało się właściciela. Fajny odcinek :)

[@gregordk]

Nie koniecznie, też jestem wielbicielem modelu V70 ale są dwie wersje wyposażenia otóż jest 'Momentum' (niepełne) i 'Summum' full opcja oczywiście D5 diesel z manualem no i ostatnie roczniki 2015-16 jak się uda to może już za rok będę szczęśliwym nabywcą . Pozdrawiam serdecznie.

[@mirkomz]

Znam te auta doskonale, bardziej w wersji S80 II. Bezawaryjne, wygodne, bezstresowe (zgadzam się że także w sensie że nie wzbudza żadnych negatywnych emocji). Nowy silnik 2 litry jest dużo lepszy. Cichszy, mniej wibracji, średnio 2 litry mniej pali. Nowa skrzynia 8-biegowa też lepsza.

[@Micha-eh5ui]

3 k za serwis olejowy plus wymiana filtrów i oleju w skrzyni to dużo w volvo? 1k wymiana dynamiczna oleju plus olej oryginalny po 84 za 2 l wchodzi chyba 8l. Plus pod maskę motul x8100 syntetyk z filtrami 550 a to wszystko w G Espace z 2004 roku i nie narzekam tylko jadę. (Jak elektronika pozwoli 😁😁😁 akurat u mnie żart ale wiem że potrafi być różnie w końcu to Reno😁) Kocham Volvo sam mam stare v70 z '97 R5 rules.

[@ogrodnictworok]

przerobilem juz V50 przejechalem ponad 200 tys sprzedalem przy 300 tys przerobilem V70 tez zrobilem sporo, teraz mam XC 60 i tez jest gitara. Dla mnie auto ma byc uzytkowe, ma mi sluzyc, pomagac w roznych sytuacjach, dobre w ekspolatacji. estetyka wyglad i ulubienie marki jest dla mnie drugorzedne. Jedynym wylamem z Volvo byla honda accord ktora tez bardzo dobrze wspominam. sprzedalem bo potrzebowalem auta z wiekszym przeswitem i wybralem XC 60

[@magorzatakuliczkowska5172]

Nie zamieniłabym na inne...od 4lat jeżdżę i uważam że bezpieczniejszego auta nie ma.Wygodne,bezpieczne, szybkie jak dla mnie 💣🤘

[@ukasz2901]

Miałem Volvo s60 d5 - super wygodne i komfortowe auto.

[@lukaszem9451]

"w turbodoładowaniu", "w sedanie" - uwielbiam ten slang handlarzy szrotem.

[@R4stamaniek]

Planuje zakup tego auta w beznynie 2.5 Turbo nie koniecznie ze względu na pakowność a ze względu na bezawaryjność i ta dostojność jaka ma!:)

[@user-tn1ko1lf1o]

XC70 naprawdę jest uniwersalne i swietne z dieslem 2.4 lub T6, cztero cylindrowce nie pasuja do tego samochodu. Chcialem takie kiedyś i nawet nie przeszkadzało mi że to podwozie z mondeo. Odpuscilem bo na tylnej kanapie miejsca jest niezmiernie mało. Ale i tak polecam.

[@Thundi]

Volvo XC70 dla mnie zawsze było dobrym autem i stoi na drugim miejscu obok mojego ulubionego auta czyli Audi Allroad. Pierwsze generacje tych aut były bardzo podobne do siebie. Audi miało lepsze zawieszenie (przez możliwość regulacji auto było miękkie przy dużym prześwicie a utwardzało się po obniżeniu) dzięki czemu lepiej się prowadziło, odwrotnie zaś było z silnikami gdzie to w Volvo silniki były długowieczne a Allroad dobry miał tylko jeden 4.2L a to podnosiło koszt i spalanie (tak było sporo silników ale do silników Volvo się nie umywały). Dla mnie dużym minusem był też kokpit w Volvo (mnogość przycisków).

[@KoradKPL]

Fajny odcinek, swego czasu miałem dwie różne xc70-ki jedna z d5 i druga z benzyną 3.2, można powiedzieć że płynęły po drodze, miło je wspominam :)

[@ukaszromek7436]

Miałeś jakie kłopoty z silnikiem 3,2 ?

[@96supermax]

I czy miałeś z lpg czy czystą benzynę, czy w ogóle lpg jest dobrym pomysłem do tego silnika?

[@KoradKPL]

Hmm kłopoty z silnikiem były na LPG, na wolnych obrotach nie pracował równo tylko pulsował, ale to raczej wina instalacji, ogólnie silnik dobry i nie ma za bardzo do czego się przyczepić, trzeba pamiętać o wymianach oleju i filtrów i powinien długo działać

[@RzetelnyInstalatorpl]

@@96supermax Zdecydowanie musiał być problem z instalacją. Zarówno 3.2 jak i T6 świetnie znoszą gaz i nie mają z nim problemów. Sam mam T6 i przejechane na gazie ponad 30k bez żadnych problemów.

[@96supermax]

@@RzetelnyInstalatorpl to rozumiem, że 3.2 jest wolnossący?

[@ukasz1002]

160 autostradą: zawsze powtarzałem, że Bochnia jeździ po swojemu :).

[@lukaskmiec3758]

Nie jestem lekarzem ani prawnikiem a jezdze marka Volvo od 15 lat. Zamieniłem S60 na V70 AWD.Auto bardzo funkcjonalne i bardzo wygodne

[@ReVOLVOlution]

Co do oleju ja zmieniam co 10 tysięcy, ale koszt oleju silnikowego z filtrami w XC70 D3 wychodzi 300 zł w skrzyni biegów 700, plus serwis klimatyzacji około 270 więc zdecydowanie taniej niż w ASO

[@lbeszczynski]

Świetny film, Pan prowadzący wspaniale opowiadał o samochodzie. Samo auto bardzo mi się od zawsze podoba. Byłem kiedyś już bardzo blisko zakupu. Ostatecznie zwyciężył jednak XC60. Nie żałuję swojej tamtej decyzji, jednak kiedy widzę XC70 zawsze się za nim oglądam na ulicy i chętnie też patrzę na wszystkie filmy i testy. Pozdrawiam, dziękuję za dotychczasowe wspaniałe wrażenia związane z oglądaniem filmów na kanale.

[@wooytus]

jak kupiłem swoje xc70, też miałem takie odczucia z zawieszeniem. Ale idzie się przyzwyczaić. Super auto

[@danielkozowski6052]

Podzielicie się spalaniem tego? Myślę nad zakupem robię koło 90km dziennie krajową i zastanawiam się czy nie za dużo weźmie na trasie. 7l osiągalne z automatem?

[@Tomiqu]

Auto z charakterem, wyróżnia się na drodze. A ten egzemplarz w super stanie, gdybym szukał takiego to kupiłbym go w ciemno :)

[@transporter1976]

Mam takie XC70 z 2009, od nowości w moich rękach. Potwierdzam, bardzo dobry, mądrze zaprojektowany i solidnie złożony samochód. Coś tam czytałem o skrzyniach aisin, że mało trwałe, ale moje auto ma tylko 190 tysięcy przebiegu, być może dlatego nie miałem nigdy żadnych problemów. Polecam, zwłaszcza że dziś można kupić takie auto nawet za 30k zł.

[@Tomiqu]

@@transporter1976 Tak, też słyszałem niezbyt pochlebne opinie o tych skrzyniach. Ale ponoć kto regularnie wymienia olej w tej skrzyni co 60 tys km i mądrze eksploatuje skrzynię ( czyli delikatna jazda do czasu rozgrzania oleju w skrzyni ) to nie ma problemów. Za 30 tys to pewnie kupi się auto do inwestycji i napraw ale szukać dobrego egzemplarza na pewno warto.

[@dominikkrauze6812]

Zajebista furmanka. Podoba mi się takie volvo

[@theccmat95]

Super gość, oby takich więcej było ;)

[@MYPtrips]

Ja mam XC70 2009 D5 AWD I to jest to o czym marzyłem. Super samochód bo świetnie wygląda jest mega bezpieczny i super pakowany. Do tego ten silnik :)

[@danielkozowski6052]

Ile ci spala taki?

[@MYPtrips]

@@danielkozowski6052 średnie spalanie mam 8,6 litra. Potrafi spalić nawet 10,5 jak się go pociśnie na autostradzie. W samym mieście nie sprawdzałem ale powyżej 10 wyjdzie na spokojnie - samo miasto. Drogi krajowe to około 8 litrow. Najmniejsze spalanie to 7,7 ale gazu prawie nie dotykałem. Pozdrawiam

[@danielkozowski6052]

@@MYPtrips jakieś światło mi dałeś. Kuźwa trzeba mocno pomyśleć czy ma sens taki motor na tyle km w miesiącu

[@MYPtrips]

@@danielkozowski6052 nie ma problemu. Mam nadzieję że pomogłem. Pozdrawiam

[@ThePiter1111]

Mam takiego od miesiąca i innego jako rodzinny nie chcę. Wygodny, szybki i ten dźwięk... do tego bezpieczny i pakowny plus napęd. Czego chcieć więcej.

[@unholy84]

Przez miesiąc jeździłem S80 i naprawdę wygodne auto. Dla mnie Volvo to taka marka - dyskretne premium :)

[@czarnybond]

Polecam wycięcie EGR, spalanie lepsze o 1l i zwawszy jest. Ja w swoim V60 wycialem po pierwszej naprawie EGR, polecam

[@a1naruth]

EGR się czyści, a nie wycina. DPFa pewnie też się pozbyłeś? Ciekawe co na to diagności przy badaniu spalin.

[@robertm2587]

Co do prowadzenia to podobnie jak V70 z poprzedniej generacji wygodny,trochę się kołysze i mógłby trzymać lepiej kierunek jazdy na wprost ale w łuku dodawaj lekko gazu a sam zacieśnia łuk czyli jak trzeba jest pewne prowadzenie no i komfort jazdy.

[@akrospos]

na kampera swietnie nadaje sie kazdy Van w ktorym mozna wymontowac tylne siedzenia co daje spora ilosc miejsca na wielozadaniowe uzycie: jak przewoz wiekszych gabarytowo ladunkow,umeszczenie materaca, jest poprostu uniwersalny.Osobiscie uzywam DODGE GRAND CARAVAN 2003 i spelnia wszystkie moje wymagania.Nadmienie ze rowniez moze to byc kazda marka samochodu typu Van ,np: Volkswagen.Mercedes,Volvo,Opel,Audi,itp.

[@tommipl3818]

Volvo nie powinno porównywac się do innych marek. Volvo to Volvo odpowiada Ci to nim jeździsz, nie to spadaj i nie biadol :)).

[@stefanszechter7839]

Promień zawracania jest taki, nie za mały, wystarczą dwa kontynenty i można na raz zawrócić jak się człowiek postara..

[@damianmay6814]

​@@stefanszechter7839 solidne auto,można też przepłacić za niemieckie szmelce 😊

[@stefanszechter7839]

@@damianmay6814 Oczywiście że solidne (były), a jakie szmelce masz na myśli?

[@saintkolo1]

Silnik legenda !

[@krzm9177]

Jeżdzę outbackiem III - jest troszkę mniejszy. Natomiast napęd 4x4 (zimowe góry), duża przestrzeń bagażowa na rower i możliwość wygodnego spania w środku w trasie (zamiast namiotu latem) była bardzo ważna. :D No i do tego nie chciałem, żeby samochód był wielkości stodoły. Miło obejrzeć samochód, który był u mnie konkurentem na OBK III. :D

[@jakubszym]

To jest wyjątkowy samochód!

[@marcinkulagowski9312]

Miałem podobne marzenia, zmieścić wszystko co wymyślę do mojego auta. Wybrałem Citroena Berlingo 1.6 HDi. Jeżdzę wolniej niż Ty i mniej komfortowo ale zmieszczę ... 2 razy więcej rupieci. A jeżdżę pewnie oszczędniej. Ale powiem Ci, że jak już nie będę potrzebował auta z ogromną przestrzenią ładunkową to kolejne auto będzie oznaczone XC70 lub 60

[@amrus93]

Lekarze i prawnicy kiedyś jeździli Saabami. Saab upadł to się przesiedli do innego Szweda ;))

[@arnoldwarchol]

Najlepsze auta, ich wielozadaniowosc jest ogromna, wygodny, obszerny, bezpieczny, idealny na wakacje auto;) najlepszy silnik 2.4 D5 program na 275 KM i nawet sie sprawnie odpycha, niestety benzynowe pala okolo 15 litrow.

[@rzelu3024]

Super fura. Sam posiadam dwa volvo XC60 i S40 II .😉

[@misiomisio2335]

Natomiast ja posiadam V 40 T i XC70 3.2 L AWD, super bryczki !

[@slavco85PL]

Auto za ponad 100k i właściciel rozwodzi się nad spalaniem między 10 a 12l albo że przy toczeniu na trasie do Bochni zszedł do 4l. Sorry, ale nie idzie tego słuchać. W Cmaxie rzadko schodzę poniżej 9l, bo muszę takie właśnie mameje drogowe wyprzedzać.

[@Sopranowie]

Zachar możesz przetestować Volvo c70?

[@mikemcnice3868]

Nawet uważam to 15k już trochę za dużo, ale wielki plus za to nie słuchanie się książki, widzę że nawet volvo zachęca kierowców do niszczenia swoich samochodów, duży zawód. A co do filmu, to fajnie byłoby dodać ujęcie z zewnątrz w trakcie testu łosia.

[@kicatygoodidea4650]

wymieniam co 12-15k, przebieg 256 tysięcy i kolega były dyrektor volvo stwierdził że silnik żyleta. :)

[@piotrlewandowski3997]

Jeżdżę od 8 lat takim tylko 3.2 benzyna. Oprócz dużego spalania i średniej skrzyni biegów auto bez uwag. Mam zamiar jeździć nim następne 8 lat

[@Mr_glyptek]

U mnie również 3.2. ale dopiero 1.5 roku. MY 2012 ale produkcja grudzień 2011. Jak się sprawuje twoje? Skrzynia mnie drażni bo jak się nagrzeje to czasami uderzy ale tak poza tym to wymiata. Wrzuciłem LPG i na razie jeżdżę bezproblemowo ze wszystkim.

[@artursularz7041]

I jeszcze jedno właściciel tego volvo już nie zmieni marki i myślę że to jest fakt.

[@PiotrusNazwiskowy]

Gosciu chyba nie widzial duzego silnika na oczy. Duzy silnik jesli chodzi o benzynę to 5.0 V8 np: w Mustangu, 5.7 HEMI Chryslera a diesel to np: 4.0 TDI w Audi albo 6.6 Duramax od GM. 2.4 to co najwyzej silnik sredniej wielkosci.

[@natazalt6919]

Ty zachar zawsze trafiasz w moje gusta z doborem samochodów. Zachar jak ty to robisz . Uwielbiam cię.

[@rafal9236]

Nie myślałeś o teście Subaru Outback'a? - auto tej samej klasy - podwyższone i uterenowione kombi, od którego w sumie wszystko się zaczęło o czym mało ludzi wie. Dopiero po OBK Volvo robiło swojego XC70, audi A6 allroad'a itd. Przetestuj klasyka :) z bokserem i symetrical drive.

[@ZacharOFF]

Zajrzyj na mój FB

[@rafal9236]

FB nie mam i chcieć go nie chcę. Prawdopodobnie dlatego przegapilem artykuł o OBK. Ale pomimo to - bez FB czuję się bardziej wolny:). Pozdrawiam i dziękuję za szybką odpowiedź.