Задняя подвеска Лада Калина: меняем резиновые сайлентблоки на полиуретановые.

Установка полиуретановой подвески в Санкт-Петербурге на любые автомобили с гарантией от официального дилера компании "Точка Опоры": СПб, Салова 47А Тел. [phone]
Ссылки:
Детали "Точка Опоры" для LADA Kalina NFR:
crt.ru/catalog/VAZ/RUSSIA/LADA...
О гарантии на элементы подвески ТО:
crt.ru/warranty
В этом видео я расскажу о том, как заменить задние сайлентблоки Калина на полиуретановые. Надо сказать что задняя подвеска ВАЗ Kalina NFR в этом не отличается от обычной Калины ровно ничем - традиционная жесткая балка на двух сайлентблоках, эту работу можно выполнить и самостоятельно. Однако важные тонкости все же есть - о них я и рассказываю в видео. Полезного просмотра!
Ремонт и обслуживание:
Hyundai Solaris/Getz/i20/i30
Kia Rio/Ceed/Spectra/Soul/Picanto
Daewoo Matiz, Chevrolet Spark, RAVON R2
Наши автосервисы:
1. СПб, Краснопутиловская 65 т. [phone]
2. СПб, 1-й Верхний пер. 10 т. [phone]
Канал Мир Матизов: / mirmatizov
Наш Багги на DRIVE2: www.drive2.ru/r/selfmade/1551...
Стрим-канал Владимира Труфанова: / @user-ht3rt1re3c

[@bidenasswife]

Никогда не ставьте в подвеску ничего полиуретанового или силиконового. Это я вам говорю, человек, который работал на ООО Эдал - производителе всех изделий РТИ на ВАЗ, ГАЗ,УАЗ. Я общался с технич.диретором фирмы, а он работал в своё время долго на ОАО Балаково. Он говорил, что ни силикон, ни полиуретан не стойки к вибрациям. Силикон хорошо выдерживает температурные перепады, но он плохо сопротивляется качению и разрыву, полиуретан - температуре. Из силикона можно брать только патрубки отопления. Всё. А все сайлент-блоки, все гофры, все пыльники ШРУСов и т.д. должны быть сделаны из изопреновой резины, либо с добавлением изопрена, тогда они прослужат более 7 лет (изопрен имеет зеленоватый оттенок и резкий неприятный запах резины). Чем более воняют резиной изделия - тем лучше.

[@ivaninanov4424]

Зимой все пассажиры будут знать что там полиуретановые сайлентблоки 😀

[@Igor_Toropov]

Почему?

[@user-ej3yx7yk7t]

@@Igor_Toropov скрипят пздц

[@vitaliycergeevih8959]

И резина не зря придумана в подвеске, она сглаживает удары от кочек на кузов, а полиуретан дубовый, весь удар будет передаваться на кусов,я в три дня смог проездить, и не вытерпел, снял, поставил родные резиновые и красота и мягко!!!

[@user-wc4vp7jz9n]

@@user-ej3yx7yk7t скрип ещё кстати от троса ручника идёт. нужно снизу его крепить кронштейна, куда он вставляется недалеко от колеса. выемка такая с болтиком которые держит клипсу. в двух местах короче надо снизу крепить толстыми хомутами с одной стороны. мне помогло

[@user-kb6jz7le3k]

Я на двенашке 330000 т км проехал и не знал что там с зади сайленблоки есть

[@sergeishatalov2243]

Сделал покозательный замен сайленблока понятно доходчиво РЕСПЕКТ

[@user-xq7yg3ix9b]

Как на калине 5 болтов на ступице появилось?

[@user-cq8du2dq5t]

Здравствуйте подскажите пожалуйста такой вопрос поменял на датсуне четыре стойки опорные подшипники шаровые ромашки и всё равно на ямах пробивает стучит что может быть

[@Igor_Toropov]

Такой съёмник купили в автомагазине, для замены ступичных подшипников. Встретили 2 вида, по-меньше (стоил 2000р) и по-больше, с более длинным и мощным болтом, и с большим количеством шайб в комплекте (почти 4000р)

[@user-bq1cf9zp7j]

мне здесь только понравился заднии дисковый тормоз,на ладе!!!

[@user-jj4vv3oe7g]

Нуржан Алимбаев приора из десятки вот это машина

[@user-ow6od4et1m]

Ага и левый особо ржавый

[@vitaliycergeevih8959]

Вот именно, сайленблок должен запресовываться, а не вставляться рукой, как на видео, Это значит, что этот полиуретановый сайленблок не по размеру, и будет брякать балка как балалайка, так как он дубовый, а сайленблок должен смягчать работу подвески, потому и применяется с завода резина!

[@user-hq4qb5rm2o]

Не пробовал не говори,с завода устанавливается то что есть ,а не то что лучше

[@user-dy5zp9ht5u]

Мне одно заинтересовала болт откуда взял)?

[@andrejtoropkov8543]

Чем мазал сайлентблок?

[@paranoyafobios2372]

сайленблоки в задней балке ходят вечно зачем их трогать чтоб денег заработать

[@VoRon-jb2ye]

Paranoya Fobios это верно но им нужно как бабло стрич

[@user-lp1ql9fr3z]

А видосик про что снимать.

[@Lotos2ru]

Глупо менять сайленблок заводской в хорошем состоянии на полиуретан. Хозяин авто... на хрена это делаешь?

[@dextermorgan0001]

Надо, Федя, надо

[@user-jj5sn8cf3v]

В морозы говорят как камень становится,правда,нет.

[@urqua495]

@Виктор Илюхин верно 😂

[@DspFanera]

Хозяин авто дибил.

[@ryryura]

Турбины не устанавливаете случайно?)

[@SrGennadiy]

Ради познания - полезно. Обручальное кольцо не жалко?

[@azdn318686]

Ведущий из Сапсан-АВТО очень похож на ведущего Мира Матизов. Братья? :))) На самом деле огромное спасибо за ваши труды. Я когда ездил на матизе очень много узнал из ваших видео. Теперь езжу на Гранте и очень рад что и до нашего автопрома дело дошло, ведь Гранта - это почти Калина.

[@uneskounesko7404]

Dmitriy Russian посмеялся и пахвалил называеться))

[@user-jd3bk6ff4y]

Это и есть калина только грубо калина 2, не более

[@s3ry0ja]

лучшее видео по тазам которое я видел, самый лучший ведущий

[@kompot7402]

резина, резиной , ты мне лучше скажи те отверстия на днище кузова стоит их закрывать заглушками или нет*? или некоторые только *?

[@idnapa]

Я заметил полиуретан дубеет зимой особенно в сибире. Я поставил резиновые. Полиуретан хорошо где всегда плюс 10 и выще.

[@user-mx8cu2xh3q]

Автор скажи через сколько км ты выкинул свой полиуретан? Лучше вместо такого г. которое руками задавил ,поставить нормальные резиновые. И это ,у тебя они случайно не от 08? Они меньше диаметром.

[@user-qv6cb3ch5r]

Когда будет следующая серия???

[@SoftFelix]

Автор хоть в курсе, как работает сайлент, наносЯ смазку на него? Она же там никуда не денется. Сайлент будет просто проворачиваться в балке. Может не сразу, а чуть позже... Но и полиуретан... Оригинальные (!) БРТшные резинки ходят очень прилично. У резины лучше адгезия с металлическими втулками сайлентов. Полиуретан вечно отслаивается, особенно зимой. Да и подвеска получается упругой, а не зубодробильной.

[@user-um3lv1ql8j]

На моей машине салент блоки прошли 170 тыщ и ещё нормальные,зачем их менять на новом авто?

[@muslimmuslimov4131]

Поменял заднюю балку оба колеса задивают крылья,что за фигня?

[@titandr72]

Что за смазка?

[@valeriyleonov6262]

Отличный ведущий,все чётко и просто.спасибо

[@evgenfaf9041]

снимай пожалуйста больше про калины и подвески

[@sapsanauto]

Постараюсь, бро! :-)

[@user-hm5wf7up9d]

Теперь будем долго на них ездить

[@andreifribus7612]

Всё просто доступно объяснил красава

[@luckyman8011]

Кто же сайлентблоки мажет смазкой?Они должны работать за счет упругой деформации(сам даже сказал). А в данном случае, они будут просто скользить внутри балки и изотрутся песком и пылью. Грамотеи.....

[@UB4PMC]

LuckyMan 5:46 ийптвою мать

[@idnapa]

Ничего не будет. После несколько луж глубокой все промоется

[@Officialbearalpha]

мыльным раствором нужно смазывать.

[@363alexey]

Смазка в в комплекте идет с сайлентами .

[@cosworth2473]

Смазка только для того,чтобы вставить. Ты бабе без смазки тоже ничего не вставишь))

[@user-vu1fe4fk5y]

Кто знает сайлентблоки зад балки гранты и ваз 2109 взаимозаменяемы?

[@user-mp2gn3hc1c]

спасибо за видео!все четкоти по полочкам!!!)

[@green-garage23]

Спасибо. Однозначно палец вверх и подписка!

[@user-be5rq4vk6e]

что за смазка?

[@arthurshagin3306]

Еще один вопрос - на калине пятиболтовые колеса?!

[@el_kuks]

версия NFR :) Сам удивился

[@arsendudar443]

Нет конечно. Там не видно что это калина. Видно только нижняя часть машины а не сама марка машины

[@user-qd6vn1nz8u]

Тоже удивлён

[@Volodia2141]

Ага, и диски сзади

[@arthurshagin3306]

@@arsendudar443 В конце видео прекрасно видна дверь задка с надписями на ней. Да и не узнать Калину Спорт 2 NFR сложно...

[@rzn6271]

Подскажите какую смазку использовали это явно не мыло

[@Flirti]

Давайте следующую часть =)

[@user-gt9ft3dg2u]

А балка может сместиться перпендикулярно кузова из за сайлент блоков

[@TeamModingGames]

После смазки перестал смотреть. Я так думаю что если бы он должен был вращаться то там бы был подвижный механизм. Конечно при запрессовке смазка необходима, но насколько я знаю то смазывают строго мыльным раствором.

[@user-dg9io8gi3b]

чтобы мыло с водой у тебя потом в клей превратилось? я водой лью просто и прессую...литол, мыльный раствор, другие смазки туда точно нельзя.

[@user-yo8hr1vb5z]

Алё ребят это просто жир. Не разъедает он там ничего и через пару моек все как с резиной....

[@ale-ksej]

Резину мильним,потому что резина от авто смазки разрушается

[@OriginalGendalf]

Какую смазку можно использовать?

[@user-jk1nf5tz1b]

Только мыльную воду

[@mastershrus]

Смазка при мягком внешнем кольце... Вот это вы представители... Всегда запрессовывается при смазке мыльным раствором, чтобы он высох и СБ сидел мертво как это задуманно. Он там теперь при большой нагрузке и в крайних положениях работы балки будет проворачиваться...

[@aleksprofi9381]

А на Калине разве 5 шпилек на колесе?

[@vovan717]

Это Лада Калина NFR

[@dava884ivan]

Пять лет? Поставил и забыл? Моей машине 12 лет, там стоят родные сайлентблоки! Им нихрена не будет еще лет десять! Железо вперед сгниет! Что за бред он несет?!

[@user-ie6ko6mi4m]

12лет ага

[@user-dg9io8gi3b]

полный бред...реально полная чушь...от езды водителя зависит и дорог. я в городе у себя езжу 120-150,кроме города толком нигде не езжу...дороги очень плохие,куча ям. с моей ездой они хватают на 3 года...про 12 лет чушь...даже аккуратный водитель разнесёт их за 5-7 лет.

[@user-ql7ct6ro2e]

@@user-dg9io8gi3b ваз 21.08 менял балку в сборе,пробег уже 120000 резинки живые,грузил восьмерку по полной,так что смысла нет менять заводские.перед резинки нужно менять.машина соли не видела.

[@iliya3346]

Fiat Grande Punto 2007 года, 290 пробега, ещё родные сайлентблоки

[@ale-ksej]

11 лет ваз 2114,70000км,задние родние сайлентблоки в норме,а передок яйца больших в трещинах,сайлентблок кронштейна растяжки как новий,ромашки так себе,подушки стабилизатора в норме,сайлентблок переднего ричага целий но его потянуло,и задняя подушка начинает сипатся в трещинах!

[@sergeishatalov2243]

Молодец

[@user-iu9pc5cl6u]

Что за дурная мода пошла на полиуретановые сайлентблоки. Я занимался на заводе испытаниями и сравнением резиновых и полиуретановых с/б. полиуретан ни по ресурсу, ни по характеристикам ни одного испытания не выдержали.

[@Igor_Toropov]

Тогда почему так популярны? Красивые и цветные?

[@ConstantynVindeta]

На Волге от руки посадишь такой сайленблок? ))) А в рычагах передней подвески??

[@sapsanauto]

На Волге только Николай Валуев посадит :-)

[@ConstantynVindeta]

лбом забъет

[@user-bf7zc9fc3q]

Сайлент руками задавить

[@user-gp6ck5cj7s]

👏👏👍

[@BOB58046]

Пальцы еще целы? на руках.

[@dava884ivan]

Что-то я не понял! Нахрена они нужны, если в затянутом положении сайлентблоки будут прокручиваться внутри балки?! Он сотрется через неделю! Че за фигню он несет?!

[@KotenokGaff12]

Если ты их затянул прямо на подъёмника то проходит он до первой ямы около вашего сервиса!

[@stus_nov]

один вопрос... - НАХРЕНА?!

[@helterskelter569]

чтоб скрипеть как телега))))

[@ValentinMaximenko]

Жестче и долговечнее...

[@DanikGarage4x4]

Жестче не будет, по самым придиристым субароводам отзыв +10% жестче стала... но это самый дотошный и придирестый клиент сказал))) аудио воды вообще кайфуют! особенно кто по трассам и меж город накатывает миллионы километров! у нас в Казахстане много таких и большинство уже наши клиенты! Точка Опоры рулит в любом случае!!!

[@user-yo4py7km5u]

Не знаю. На паджеро спорт в верхнем рычаге развалились за 2 месяца.

[@DanikGarage4x4]

Николай З давайте фото. упаковки? и город где брали? вопрос решили по гарантии?

[@user-lk3xp7ol5p]

Доброго времени суток господа водители! У меня вопрос: стоит ли ставить эти полиуретановые сайлентблоки? У меня гольф3 запарился менять эти китайские запчасти каждый месяц

[@_Slava.D]

если нет варианта поставить хорошие резиновые, то только полиуретан

[@MrDanmaker]

Реклама полиуретана. Давно переболел этой темой и понял, что это деньги на ветер. Лучше ставить штатные. Нормальные (не китай и не самопал конечно) резиновые сайленты ходят очень долго.

[@sloner999]

MrDanmaker если нет штатной замены сайлентам (только в сборе деталь) тогда полиуретан очень даже ничего!

[@jaguarandronov5067]

sloner999 ты поставь и проедь на них хотя бы год потом говори, баловался этой фигнёй на ваз 21053, передние рычаги замутил, так этот аолеуретан отслоился от втулок и начал вылезать так что упражнение сделал и хорош, сейчас кроме оригинала из сайлентами ничего не ставлю потому что все остальное трата денег и времени, чтобы не бегать и не доказывать что ты не дурак? Ради чего?

[@baddoer]

Полиуретан хорошо во втулки стаба, в остальном безполезен

[@363alexey]

Зря ты , точка опоры хорошая фирма ,проверенная на собственном опыте

[@djonvneshch8349]

Много противников полиуретана кричат ,что авто будет дубовое ,ваше мнение ? Спасибо !

[@user-fy4wl4um3k]

Полеуритан есть разной жесткости, нормальные производители делают плюс минус как резина.

[@_Slava.D]

не будет, если установить правильно, только на яме!

[@user-cv4xt2kv1z]

Какой смазкой мазали сайленты перед запресовкой?

[@sapsanauto]

+Илья Еремин штатной из комплекта

[@user-tx4kf8wo9t]

Полеуретан на пыльник шруса норм и то херово зажимается хомутом,потому что пластик бллл,я его так и не зажал полностью

[@user-zp9vf9gs6t]

Какой от него толк,если от руки вставляется??

[@Stalnoy-Pterodactyl]

У точки опоры, даже на Газель есть полиуретан! Закажу себе при случае.

[@jaguarandronov5067]

Стальной Птеродактиль мозги себе закажите лучше!

[@play2tlt]

Ржавые задние ДИСКОВЫЕ тормоза у калины. Где её взяли?

[@MWite1]

Дисковые тормоза за сутки во влажную погоду покрываются ржавчиной.О чем вы?

[@user-wc7cu9ub9l]

play2tlt это калина 2 nfr

[@Duetist]

Какая чушь,на смазку ставить сайлентблок!Он должен работать на скручивание,я в шоке!

[@arthurshagin3306]

Видимо, Вы не владеете информацией. Полиуретан без обоймы НЕОБХОДИМО устанавливать со смазкой. Причем, не мылом, как разину. Авторы ролика абсолютно правы.

[@user-rg9gx8yh3u]

Точку опоры ставил на перед.рычаги 2105. Вовремя заметил,что они раздавленные стали при пробеге в пару тысяч. Не советую.

[@user-gx8xd1zm8l]

смысл его было менять если он живой,я ладно установил полиулетан так как менял балку и она была голая,если бы резина стояла так бы и не тронул

[@dvoryaninsv7278]

За опрессовку полиуретана, лайк)))

[@bazovoy]

повернет..особенно такие прослабленные

[@maxspiridonov882]

Как вариант можно и подшипник всунуть

[@user-jk1nf5tz1b]

Или запенить

[@Yudgin1982]

что это за калина? 5 шпилек. и дисковые тормоза

[@vovan717]

Это Лада Калина NFR

[@sdk1069]

А че они так свабодно должны заходить??

[@sergeishatalov2243]

Но эти сайлен блоки ходить не будут увы надо ставить простую резину

[@user-uw2po7ew4m]

Сайлентблок ss20 полиуретан, калина 1118 третий год пошел 43000 пробега всё отлично

[@arthurshagin3306]

и еще не один год отходит, вопреки вою хейтеров...

[@targim6746]

Зачем их менять если втулка не гуляет

[@MegaKarim30]

что за смазка для полиуретана ?

[@user-zh9tt3lg1m]

MegaKarim30 сопли гипопотама

[@wladmir65able]

Серидол !

[@user-vj6sn7nm6n]

Секретная суперсмазка для анальной любви

[@gatkuu6851]

Неужели есть покупатель на этот Калина NFR за(от) 850 тыс. ???

[@SamSebeStroitel]

Очень хорошее и информативное видео 👍👍👍👍

[@garukato]

Калина1 , вся подвеска на полиуретане уже несколько лет. Зависимость жесткости от температуры гораздо меньше резины, не трескается, не крошится, не скрипит. Ни разу не пожалел о замене штатной резины .

[@arthurshagin3306]

стоят полиуретановые ромашки от Триалли (зеленые) и передняя балка с крабами Автопродукт драйв на желтом полиуретане. Шесть лет на них. Нет следов разрушения. Работают отлично. Подвеска стала НАМНОГО менее расхлябанной. Но жесткой не стала. Подтверждаю - поставил и забыл!

[@wladmir65able]

А у Калины колёса на 5- шпильках ?!!! Ахренеть !!!

[@arthurshagin3306]

У Калины - нет. И даже у Калины Спорт 2 - тоже нет. А вот у Калины Спорт 2 NFR - да. У нее и приборка Гаммовская сразу стоит, и подрамник Автопродуктовский. И в двигателе много чего подшаманено... ЕМНИП, 134 лошади.

[@vasilii2910]

откуда 5 шпилек? 4 же вроде должно быть

[@sapsanauto]

У NFR ступицы Меган и дисковые тормоза, в предыдущем видосе про это рассказывалось.

[@pigorya30]

Сапсан-АВТО , один вопрос, а как это раз и воткнули рукой? С резиновыми не так легко даже с опрессовкой. Поясните пожалуйста

[@vikdemaupassant3543]

А почему бы не поставить сайлентблоки из ТИТАНА - они ещё крепче ? Сегодня заменил полиуретановые втулки стабилизатора на оригинальные на Мазда 6 GH . Так же попался на рекламу неубиваемости полиуретановых из за дороговизны замены на данной модели . Но понял что полиуретановые втулки и всё остальное это полная ХУЯТА -не когда их не ставьте . Да есть какая то смазка под полиуретановые хуйни но её хватает на пол года а потом скрип и треск , да такой как будто медведи дубы ломают , особенно в морозы .

[@sloner999]

Vik de Maupassant у меня втулки стабилизатора от точки опоры на двух авто -икстрейл(25тыс побежал с ними) и прадо 120 около 10тыс пробежал. Звуков нет посторонних, живу в Сибири, Иркутск.

[@jaguarandronov5067]

sloner999 отлично, вопрос а нахрена??? В чем прикол замены оригинала на них?

[@VoRon-jb2ye]

Jaguar Andronov Да,да особенно на таких приличных автомобилей. На Ниссан и Тойота. Причина этих долбаных в замене оригинальных на эту хуй..ю .

[@elizabethk.5661]

😲 Владимир, а как же мир матизов?

[@user-kz2rv9un3k]

По видемо, Женьку, как на каторгу ведут, или Владимер его бъёт и еду одберает!.. Любешь со смазкой? За жир, лайк.

[@user-hm2qu8kb9g]

Что это даёт?

[@user-nc7rf9kh9v]

ха.. ха... сайлент блок от руки засадили

[@bigbangshow3278]

сайлент видимо от 2108

[@sergeysavelev9002]

99 -й 20 лет пора менять советские сайлентблоки на резиновые

[@PUZOVIK]

все грамотно ..... подписался)

[@user-wo1zj6jx2o]

Это вы сменили сайлендблоки на балке, но вы забыли главное, сайлендблоки нижние задней стойки амортизаторов обоих и подкладочные подушки верхние амортизаторов, если менять, то весь комплект.

[@ruslFuSiON]

Резина это демпфер, а полеуретан пластмас. Может приварить. Тот же эфект будет. Какой завод ставит полеуретан на свои машины?

[@user-ey6bx5xw5l]

Колхоз Большое Дышло. Ни один производитель в мире не ставит эту пластмассу.

[@user-gw3is2ss5f]

Ну у точки опоры хороший порилитан. На морозе не дубеет

[@Elvis_straus]

Сколько писали уже,что Полиуретан на скручивание не работает,отслаивается и трескается.Нет ,все равно на теже грабли.Россия

[@user-cq4jm8kt1b]

эта чудная машина уже в разборе наверно,нахрена тогда менять их если они так же плавать на скорости будут

[@user-ju9wy8mm1l]

Полеуретан не работает на скручевание. Пасле замены штатных на полеуретановые подвеска перестаёт работать, становится каменной . Потом рпиходится переделывать опять на штатные . Подумайте прежде чем ставить.

[@user-zh9tt3lg1m]

Владимир Шептуховский по ходу там только смазка работает.

[@user-zh9tt3lg1m]

Не пойму зачем его смазывать?

[@bidenasswife]

не войдёт без смазки

[@user-yp3jg7gn4f]

точка опоры у меня порвался через месяц .они от втулок отрываются !маленькие та еще ходят .а вот те что в гильзе большие они рвутся !у мазд скайактив проблема с сайлентблоками переднего рычага задний!оригинал ходит под сотку км и он продается в месте с рычагами !а вот заменители вообще не ходят !целый форум посвящен на эту тему ! х5 и точка опоры Полиуретановый ,рвутся за месяц ли 4 т пробега

[@AZHaK999]

Надо герметиком резьбу мазать или фиксатором резьбы, вредители. Собрались раз в год их менятт?

[@StormweII]

ТОЧКА ОПОРЫ ЛАВКА ВРОДЕ СЕРЬЕЗНАЯ, А ПРИЛОЖЕНИЕ ТАК И НЕ РАЗРАБОТАЛА

[@sergeishatalov2243]

А вечно они ходят у тех кто не ездит или просто не знает что это такое

[@rombinzone8552]

Я тоже заводскую какарезину снял и поставил полиуретан в круг - 12 лет авто, третий хозяин, а втулки ещё те же!!! Резинки раза три бы поменяли за 12 лет - при условии бережной эксплуатации...

[@vlalexman3539]

А чего Жека такой стеснительный,сделай из него ютубозвезду,а то все сам да сам.

[@Elvis_straus]

Полиуретан на скручивание не работает.Скоро будете менять

[@FortunateS0n]

вот так вот, вот так вот

[@user-up6zq6jo6h]

Зачем меняете здание сайлендблоки,тем более машина новая говорите, они долго ходят, только хуже будет

[@lehaperegudow5365]

Задние тормоза мертвые,диски не тормозят вообще по ходу