Загадка Zeekr: История, Технологии и Международный Успех

[@showniki]

Привет! Что думаете об автомобилях Zeekr? Стоят ли они своих денег? И как вы относитесь к грандиозным планам компании по расширению и созданию собственных технологий, учитывая, что она пока работает в убыток? Делитесь своими мыслями в комментариях! P.S. Если вам понравилось видео, поддержите автора подпиской :)

[@krasnyiprotoss5943]

КОНЕЧНО СТОЯТ СВОИХ ДЕНЕГ! ЭТИ АВТО КУДА БОЛЕЕ ОСНАЩЕНЫ ПРОГРЕССИВНОЕ РАЗНОЙ ЭЛЕКТРОНИКОЙ ЧЕМ ТОЙОТЫ И ВСЯКИЕ ЗАЗВЕЗДИВЩИЕСЯ ПРОИЗВОДИТЕЛИ АВТО

[@globalorda302]

Только сегодня утром открыл для себя этот канал сейчас 10 часов вечера не могу отарватся о Ваших видео, огромная проделанная работа Спасибо, конечно с меня лайк и подписка Желаю вашему каналу продвижения

[@showniki]

Благодарю, очень приятно!

[@krasnyiprotoss5943]

ЖЕЛАЮ ЭТОМУ КАНАЛУ МИЛЛИОНЫ ПОДПИСЧИКОВ 👍👍👍

[@showniki]

Спасибо 🫶🏻

[@чтояделаю-с2с]

Ураа, новый видос 🔥🔥🔥🔥

[@showniki]

Это лучшая мотивация делать видео. Спасибо :)

[@АлександрАльхов-ш8ж]

Технические детальки про машинки на авто каналах любители могут послушать а ваш канал крут историями

[@showniki]

Согласен 👍🏻

[@roserayhaanbyrotanahotel3597]

Куда делись комплектации Z спорт и FR?

[@АлександрАльхов-ш8ж]

Давайте меньше про тачки и больше про историю компании и ее вальеднцев и стратегию

[@showniki]

Ок, всё будет 😉

[@alexi007]

почему же можно и про тачки))

[@АлександрАльхов-ш8ж]

@@alexi007 про тачки куча каналов а про компании очень мало

[@aliruz4800]

Я согласен, про тачки можно посмотреть в других каналах

[@SAnikitin]

Нам следует перенять подобный опыт в организации и контроле производства! Любого производства. Частный бизнес такие проекты (создать свой автомобиль) не осилит. Деловые люди банально, не смогут договориться, кто чем заниматься должен, и кто НИОКР оплачивает. В Китае успехи в автопроме потому-то не отпускали бизнес в свободное плаванье. Многие проекты инициированы властью, и на 100% принадлежат государству, чтобы все намеченное выполнялось в срок и доводилось до конца. И вот на фоне развитой стабильной базы, когда в производстве есть свои батареи, электродвигатели (скорее наверно мотор-колеса) вся сопутствующая электроника, уже частные предприятия смогут создавать свои уникальные разработки ориентируясь на запросы покупателей готовых заплатить чуточку больше, чем за простой и надежный, но пустой и скучный автомобиль.

[@amandicosmetic358]

Акции торгуются на бирже, ipo - это выход компании на биржу.

[@showniki]

Да, оговорился. Спасибо, что обратили внимание 👌🏻

[@LRV-TECH]

222 лайк мой 😂

[@ИльяПопович-ю3й]

Кондиционер на 23 градуса, для комфорта надо 18-20 градусов и запас сразу упадет до 800. Но тоже неплохо

[@SAnikitin]

Китайцы теплолюбивые ребята, для них 23, как для нас 20. И не стоит забывать, что прожорливость климатической установки напрямую зависит от температуры окружающего воздуха. Когда экспериментатор поехал в горы, там скорее всего печка работала, а не кондиционер)) Но, это не точно ;)

[@osipovjaroslav9533]

Че к чему. Где история компании? Просто обзоры на тачки

[@ЧеловеГСбольшойбуквыЧЕ]

Ожидал узнать больше деталей о создании компании, планах, стратегии, ключевых фигурах, а увидел неинтересные и миллион раз озвученные детали моделей 🤷

[@Виктор-т3с3б]

эти отсутствующие дверные ручки самое постыдное что могли придумать, механизмы это механизмы и они рано или поздно выходят изстроя или подглючивают, как вы потом будете с этим справляться?

[@showniki]

Они наверное думали, нет ручек - нет проблем, но просчитались 😅

[@Виктор-т3с3б]

@@showniki 😂😂😂😂😂😂

[@SAnikitin]

Уже 12 лет использую автомобили с электроприводом 5й двери, открывает и закрывает без проблем! Не ломается... Народ уже не замечает как перед носом распахиваются двери супермаркетов (электричек, автобусов) - это нормально))) Когда-то про электропривод боковых зеркал говорили, зачем это надо! Сломается! Но ничего подобного не произошло, отлично работает и не ломается. В нормальных автомобилях благодаря электроприводу добавили память положения зеркал для 2х водителей, и поворот правого зеркала вниз при включенном правом поворотнике и задней передаче. Чтобы получше видеть правое заднее колесо когда паркуетесь возле бордюра. Нет ничего страшного в сервоприводе дверей на легковом автомобиле (если к обслуживанию такого автомобиля не подпускать среднестатистического Васю - мастера на все руки из ближайшего гаражного кооператива).

[@sergeykiparenko1195]

"её акции уже торгуются на IPO" - это хит 😂

[@РоланНоу]

Успех этой комп и прочих в гениальном маркетинге!!! Продавать г.....но в обертке из под конфет дурачкам.!! Вот и все достижение подобных комп.

[@mbekov4620]

Самсунг у Вас в руках тоже говно? Значит Вы говно в руках таскаете?

[@iarul]

Да, чувак. Можешь считать, что это говно. Ведь обесценивание это хороший способ уменьшить боль от осознания, что у тебя никогда не будет столько денег, чтоб позволить себе этот автомобиль

[@РоланНоу]

@@iarul )))) вы посебе судите???? Я в полне могу себе позволить это г.....но так как это недорогие авто!! Если для час 50-60тыс$ это огромные средства мне вас жаль!! Я выражаю сугубо личное мнение так как 30-40% моего окружен уже обзавелись этими г......номобилями и уже сожалеют о покуп!!!!

[@iarul]

@@РоланНоу те, для кого это небольшая сумма, не сидят в комментариях и не поливают говном автомобили, а просто ездят чем хотят. И тем более не спорят с другими комментаторами (в данном случае со мной), пытаясь доказать свою обеспеченность.

[@РоланНоу]

)))))!!!! Мышление у вас очен узкое!! В коментах и с милиардными сост сидят!! И приобрести кытайск кал это далеко не от обеспеченности а на обород от нехватки средств.

[@user-cd4gm3mb5s]

Zeekr везде официально продается, а в россии нет, огонь😂

[@user-cd4gm3mb5s]

Чтобы машина проехала 800км примерно, надо тошнить

[@SAnikitin]

Не удивлюсь тому, что тошнотить на таком автомобиле - гаджете! намного приятней, чем на Ладе по трассе лететь! Да и если верить цифрам, китаец - экспериментатор провел за рулем 11 часов со средней скоростью в 73км/ч (кажется)... А это не так уж и мало!