Загудела КПП MLGU: Как Снять Коробку на Peugeot Boxer и Citroën Jumper Своими Руками.

Рет қаралды 3,603

Күн бұрын

Пікірлер: 63

@wearefromestonia 2 ай бұрын

Друзья, предлагаем вам таймлапс снятия коробки передач MLGU 6 с Peugeot Boxer и Citroën Jumper. Ключевые моменты без лишних слов - от инструмента до демонтажа. Видео ускорено для вашего удобства. Смотрите до конца, чтобы не пропустить важные детали. Приятного просмотра!

@MasterskayaZinovieva Ай бұрын

Спасибо , ждём продолжения , теперь я стал смелее самому снять коробку

@АликГерм 2 ай бұрын

Молодец Андрей! Я сам не смог ,побоялся без ямы снимать коробас .

@ДмитрийДмитриев-я7х 2 ай бұрын

Ох Андрей и рукастый же ты....👍😀

@aleksminkin7229 2 ай бұрын

Наш человек! Руки из правильного места ростут!👍

@ВикторСойкканен-ф3ч 2 ай бұрын

Приветствую, дружище!Нас разделяет речка..Удачи во всех начинаниях! Гатчина с Вами!

@wearefromestonia 2 ай бұрын

Привет.

@litromobil51 2 ай бұрын

У меня прошлой рекордно снежной зимой выяснилось, что не работает раздатка и машина не едет по сугробам. Еще весной удачно купил контрактную и всё лето руки не доходили поставить. А зима снова близко. Собрался с силами и поставил. Заняло пару часов в одного. Покатался проверил, вроде работает. Жду зиму теперь

@ValSunkid 2 ай бұрын

Наконец он пришел!

@NoName-xr4xm 2 ай бұрын

Еле дождалса.😊Не пропадай.Што с новым домом?Ждем.

@MAUORHERNOBAEV 2 ай бұрын

За 10 минут.быстро справился.

@deniskfender 2 ай бұрын

Подшипники менять первичного вала или что-то посерьезней? Какие были симптомы? Сейчас на свежекупленном дукато пришлось скинуть коробку из-за вибраций при заводке и глушении движка. Думали, что двухмассовый маховик сдох, а оказалось, что у меня уже одномассовый стоит (на пробеге 265ткм) и первичный вал во все стороны гуляет. Также вторая передача с хрустом. И первую передачу очень сложно найти. При этом на ходу всё ок Нашел за 240 евро донора, где 4ая с хрустом включается, но на вале люфт в допуске. Буду из двух одну собирать. Удачи

@wearefromestonia 2 ай бұрын

Вчера разобрал, первичный вал гуляет в стороны и туда сюда, люфт есть но очень маленький я думал будет хуже. подшипники на первичном валу немного изношены но это понятно пробег почти 400т км. короче буду менять все 4 подшипника на валах, синхронизаторы ок, зубчики как новые. но у нас и проблем небыло с переключениями, все работало четко, только вой пошел. в конце видео слышно как звучит коробка когда я просто прокручиваю вал.

@ВикторСойкканен-ф3ч 2 ай бұрын

Просто набить внутрь подшипника пластилин,даже мятый хлеб,и стукнуть подобранным под внутренний диаметр стержень молотком!Старый вылетит как пробка!

@ВикторСойкканен-ф3ч 2 ай бұрын

Это я про опорный..

@Deemon1 2 ай бұрын

Переключение это хана синхронизаторам, и возможно муфте, зачем мудохать себя 2мя убитыми коробками, ищи живую

@deniskfender 2 ай бұрын

@@Deemon1 перебранная 2000 евро стоит, б/у с разборки 1000 евро. Если какие-то узлы надо будет всетаки заменить - заметим. Просто в родную коробку уже залезали и к ней нет никакой веры. Ту, что купил цельная

@RB-SAW 2 ай бұрын

А малой/ая прям шарит))

@wearefromestonia 2 ай бұрын

Он любит поковырять машину.

@Electronics_7 2 ай бұрын

Добрый день. С нетерпением жду продолжения))

@libertyukrainepeopleswith3318 Ай бұрын

Чоловіче добрий,,,зробіть собі оглядову яму для авто,,,набагато легше все буде робитись.В мене був Пежо g5, я 2 раза КПП знімав

@user-scanmaster Ай бұрын

тут-все-на-русском-говорят.

@АлексБолдуин-ы6з 2 ай бұрын

Не только на газелях коробки ломаются

@ГригорийТихомиров-е8ь 2 ай бұрын

Да и сколько примерно весит кпп снять то один снимеш, а вот как обратно её запихать вопрос сложный.?

@wearefromestonia 2 ай бұрын

Думаю 50-60 кг домкрат в помощь.

@АннаКит-к1я Ай бұрын

Андрей вы большой молодец смотрю все ваши выпуски.

@АннаКит-к1я Ай бұрын

Хотел бы ваш контактный номер телефона по пустякам обещаю небеспокоить

@natalja3471 2 ай бұрын

Вы уже вернулись из путешествия или еще не ездили?

@wearefromestonia 2 ай бұрын

Привет. Ещё не ездили.

@АлександрСливка-с5з Ай бұрын

Добрый день нужен совет, собираемся с женой брать базу для постройки автодома и хочется взять что то технически понадежней. Пежо Ситроен по отзывам не очень надежны и могут подвести в дороге (так ли это ?) Фиат по кузову такой же но говорят понадежней двигатель ? Рено Мастер надежней всех но уже 1.75 ! Форд почему то не рассматриваем, Крафтер или 3.4 внутри это маловато или 4.4 а это уже 6.8 по длине что говорят для парковок нехорошо (почему толком не объясняют) поэтому ищем что в пределах 6 метров. Не знаю правильно ли поступаем может рассматривать по длинней ? Хотелось бы услышать ваше мнение и если будете продавать машину что сами собираетесь приобретать. Скажу сразу мы заводские не рассматриваем и альковники тоже. Спасибо ! И удачи вам, вы молодцы!

@wearefromestonia Ай бұрын

Я вам так скажу если машина обслуживается хорошо и за ней смотрит нормально то и peugeot boxer и citroën jumper ездит точно так же как и ducato. Я не знаю кто ducatik возвёл в ранг великого он точно так же ломается по двигателю у него ремень надо менять он нарвётся и у него точно так же прогорает поршни. У моего знакомого на ducato 2.3 двигатель прогорел поршень на пробеге в 20.000 км то есть говорите какой-то надёжности я думаю тут не надо. Я свой citroën убрал с пробегом 175.000 и всё время он меня довозил до дома без каких-либо проблем Да были какие-то мелкие проблемки в дорогах там то лампочка перегорит то ещё что-нибудь вот самое наверное великая проблема было когда отказал егр клапан ну Егор клапан точно также отказывает и на fiat ducato. Так что вам решать что покупать мой вам совет берите свежий фургон или посвежее или такой на котором ну который не подвергался сильному истязанию то есть после какой-то фирмы на котором что-то иногда возили и не сильно грузили там сразу видно Когда задние двери открываете там если фургон использовали хвост там будет и задние двери покоцанные и арки и всё в этом духе там всё чистенько то такое найти сложно. И мой вам великий совет не берите с большим пробегом очень много фургонов в хорошем ну внешне в хорошем состоянии но у них пробег 500-600.000 такие не берите двигатель не вечный и сколько вот у меня знакомых не брали такие фургоны из Германии там ещё где-то у них постоянное что-то ломается постоянно нельзя брать то есть кто бы что не говорил что пробег - это фигня для таких машин не надо брать с таким пробегом ну максимальный пробег для автодома Я думаю это ну 200.000 250 - это потолок больше чем 250.000 я бы вообще не советовал покупать фургон. По другим моделям вообще не скажу. Не интересуюсь . Только JBD.

@АлександрСливка-с5з Ай бұрын

@@wearefromestonia думаете рено или крпфтер немного не то ? А по размеру что подскажете можно смело рассматривать 4ю длину а по высоте 2й хватаеь 3ю не обязательно ?

@wearefromestonia Ай бұрын

Это всё зависит от какой проект вы хотите делать если вы хотите делайте двухъярусные кровати и например очень тёплые толстый пол в котором можно спрятать все коммуникации тогда можно брать третью высоту если вы не хотите чтобы у вас машина много жрала и вам достаточно второй высоты то берите вторую высоту мне вообще третья высота не нравится но внешне он как бегемот выглядит. По поводу если вас двое то достаточно и второй длины то есть посмотреть на базе второй длины то для двух человек если хотите немножко как бы чтобы была бы по просторанее у вас душ и вот это вот обидная зона то тогда перейти на третью длину но если у вас например двое детей там ещё какую-то ну вдобавок Да к вам тогда я за этого брать уже третью или четвёртую длину но сразу скажу четвёртая длина сразу как бы она больше немножко чем предыдущие и она больше к себе привлекает внимание со стороны всяких там полицейских потому что она на обычную парковка уже не влезает там на шесть с половиной метров длина и уже полтора места занимает там в некоторых странах это как бы критично ну и плюс паром тоже там это уже не знаю там длина влияет не влияет вроде бы влияет ну и плюс ещё некоторые скоростные дороги тоже говорят не только высота влияет ещё и длинная но для меня что вторая длина что четвёртая длина там разница всего лишь 90 см как бы но водить именно вот в плане вождения мне нравится больше потому что она немножко и повыше и пожёстче и вообще там как бы ступицы другие Но она как-то увереннее как бы стоит на дороге. Передние стойки и задние рессоры помощнее, можно больше грузить и 4 длине всеравно, а 2 и 3 длинна сразу на отбойник ложится.

@wearefromestonia Ай бұрын

По поводу крафтера ничего не скажу и знаю что там задний привод - это намного хуже если стоит посмотреть вам пушку гараж когда он купил базу на крафторе и там пытался на ней проехать по грязи она у него просто там ни фига не ехала и Крафтер он ужин не знаю именно насколько но говорят что он уже хотя у крафтера кузов более жёсткий джампер боксера дуката кузов хлипкий.

@АлександрСливка-с5з Ай бұрын

@@wearefromestonia вы имеете ввиду водить 2ю длинну.

@ГригорийТихомиров-е8ь 2 ай бұрын

Подскажите пожалуйста что может быть пежо боксер 2013 года выпуска двигатель2.2 литра пума. При выжиме сцепления на холостых оборотах слышен не сильный свист или скрежет, как педаль отпустишь пропадает. Знакомый говорит нужно менять сцепление. Я думаю что не в нем дело. Переключается передачи идеально что на месте так и на скорости. Подскажите пожалуйста? Мне кажется это выжимном подшипник сухой внутри вот и скрипит что делать снимать кпп как бы смазать его без снятия

@wearefromestonia 2 ай бұрын

Выжимной как вариант.

@Артём-у3ц5н 2 ай бұрын

Андрей, а у Вас в этом году поездка на юга будет?

@wearefromestonia 2 ай бұрын

Собирались, но пока там погода как неделю испортилась.

@Артём-у3ц5н 2 ай бұрын

@@wearefromestonia Да, погода в этом году не очень. Мы щас в Хорватии уже неделю и погодка мягко сказать не очень теплая, солнечных дней мало, а когда солнца нет прохладно. Да и добирались из Эстонии в Хорватию в самый момент когда потопы были в Польше Чехии и Австрии. Приходилось на ходу маршруты менять так как тупо дороги были перекрыты в Польше и Чехии на границе.

@ruff500 Ай бұрын

Мы сейчас в 45 км от Салоники, тепло и солнечно

@mihhailsorokin1628 Ай бұрын

@@ruff500Мы в Ситонии парк Азапико, солнце, теплая вода.

@wearefromestonia Ай бұрын

Спасибо. Будем знать.

@RB-SAW 2 ай бұрын

Прямо позавидовал, как тут просто коробка снимается)) Блин, на сраной легковушке Рено Сценик надо подрамник здоровый скидывать, а к подрамнику рейка прикручена, так что, чтобы рейку открутить, надо её с подрамником приотпустить)) Приходится ещё и рулевой кардан раскручивать, в одного на подъёмнике 10 часов... Я проклял всех французов... А тут прям так на изи😅

@wearefromestonia 2 ай бұрын

На Опель виваро тоже подрамник снимал, чтобы Карабас вытащить.

@lukeskywalker6954 2 ай бұрын

если бы в германии так снял и соседи увидели, большой штраф ожидал бы тогда)

@wearefromestonia 2 ай бұрын

Хорошо, что мы не в Германии.

@alexks71 2 ай бұрын

чего тольно не придумает, чтобы в Грецию не ехать.

@wearefromestonia 2 ай бұрын

Аха-хах

@alexks71 Ай бұрын

@@wearefromestonia ну всё, стоянка у рыжего кота забронирована 😆

@StyleRozet 23 күн бұрын

Мне на Фиат Дукато 250, двигатель 3,0 там коробка значительно больше, снимали на СТО. Места в моторном отсеке гораздо меньше.

@wearefromestonia 23 күн бұрын

Коробки +- одинаковые, небольшая разница в механизме выжимного подшипника. Если не разбирать подкапотное как на видео, то места на самом деле очень мало.

@StyleRozet 23 күн бұрын

@@wearefromestonia Да нет, она у меня визуально больше и тяжелее, один ее так на снимет. В багажник на ремонт мне ее грузили два человека, выгружали также. Мужички были достаточно крепкие. У меня на первичном валу тогда подшипник рассыпался.