Zahnriemen 2.0 TDI wechseln CBAB CBAA Passat 3c Golf Tiguan zahnriemenwechsel

Ich zeige euch wie ihr bei eurem 2.0tdi 16v CR den Zahnriemen wechseln könnt.
ich übernehme keine haftung und dies ist auch kein lehrvideo
kein werbevideo
musik aus der youtube datenbank

[@BrainXTV]

Sehr gutes Video. Sauber gefilmt und gut erklärt. TOP!

[@dirkbach201]

Sehr sehr schön gemachtes Video wo alles zu sehen ist und auch gute Tips gegeben werden....toll!!!

[@b0tze92]

Ja super Video! Ich bin nächstes Wochenende auch drann :) mal sehen wie es läuft.

[@wilfriedjahn4172]

sehr gutes Video - optimal erklärt!

[@hanspeter3495]

So stellt man sich ein gutes Video vor.

[@nizamedinbakii9095]

Echt super erklärt bravo junge

[@egorgintov4699]

Sehr gute Video. 👩‍🔧👨‍🏭

[@alexrafila]

Thanks for your info.😊 Apreciate your sharing and i wish you the best.

[@bjornberger658]

Moin, könntest Du einmal gesammelt die Anzugsdrehmomente auflisten oder zumindest die, die Du nicht genannt hattest (Kurbelwellenriemenscheibe, kleine Umlenkrollen, Spannrolle) sowie die Größe der Vielzahnschrauben bzw. des Vielzahns am Kurbelwellenrad und der HD Pumpe? Das wäre großartig (wie der Rest des Videos)!

[@gebirgsjager2820]

Sehr gut erklärt👌

[@eduard3842]

Thx für video. Wäre nicht schlecht die Teilenummern für Austauschschrauben (NW, Hochdrückpumpe, Wasserpumpe, Motorhalterung) auflisten bzw. links zu angeben.

[@michael9277]

Tip Top Arbeit 👍👍

[@jense.3800]

Es wär interessant wann die Schrauben der NW und HD-Pumpe gelöst werden. Benutzt Du gar keinen Gegenhalter?

[@aaronraphael2447]

Sehr gut danke dafür

[@benjaminschutze539]

Wieso muss die Hochdruckpumpe abgesteckt werden? Und gibt es auf der Pumpe eine Markierung fürs abstecken? Irgendwie erscheint das so sehr willkürlich nur den Dorn in die Aussparung aber sonst gibts keine definierte Position für die Pumpe?

[@Toni-tv5bo]

Hallo Danke für das super Video. Frage was braucht mann als special Torx Schlusselsatz usw für diese Arbeit ausser VGA Hazet und Stifte.? Danke

[@thomasmarbach8660]

Einwandfrei erklärt

[@svetoslavyanev5430]

Bravo Meister

[@zturbo]

Hast Du die Spannrolle dann nochmal nachgespannt? Weil kurz bevor Du die ZR Abdeckung draufmachst sieht man das der Pfeil außerhalb der Markierung steht....zu locker....

[@s.u.p_adventure]

Ja natürlich . Leider war der camera akku dann leer und es gibt keine Aufnahme vom weiteren Zusammenbau.

[@bernd-christianbalke5157]

Moin Wie hast du denn nochmal nachgespannt ?

[@Lindi0200]

Hi, habe das selbe bei meinem Motor, nach einmal drehen steht die Rolle wie bei dir im Video, allerdings habe ich Ihn so zusammengebaut und jetzt hah ich Bauchschmerzen 🫠 Sollte ich nochmals alles ausbauen und nach spannen?

[@pirabakarkumarasamy9779]

Super Video Danke. ich habe eine Frage.

[@thomasbruhn8242]

Super erklärt👍

[@thomasbruhn8242]

Wo finde ich den Cod Kennbuchstaben Zulassung?

[@vofe8950]

Hallo - danke für das Video. Müsste bei einem 2011er Sharan doch genau so gehen - oder? Habe bis jetzt nur an PD-Motoren den Zahnriemen gewechselt aber sollte kein großer Unterschied sein - oder?

[@s.u.p_adventure]

Unterscheiden tun sich die Motoren an der hochdruckpumpe die bei den CR motoren extra abgesteckt werden muss. Wenn man am pd motor einen zahnriemen wechseln kann sollte das am cr auch klappen .

[@vofe8950]

@@s.u.p_adventure Danke - das wollte ich hören - Motor ist im Gegensatz zu meinem PD-Passat (3BG) quer eingebaut aber das wird auch lösbar sein (Motorbrücke....von unten abstützen...). An welchem Auto schraubst du da eigentlich rum? Passat 3c? LG V.

[@Sensei948]

@@s.u.p_adventure Hello, why does the timing synchronization change from 1.2 on a cold engine to 0.4 on a warm 90 C? Is the timing correctly installed? 1.6 tdi cayc engine ....

[@tunichtgut5285]

Top Video! Hast du auch die Schrauben vom Motorhalter erneuert? Muß man laut Reperaturleitfaden. Ich bin unschlüssig. VAG verlangt für die läppischen Schrauben eine Schweinegeld. Ich tendiere es zu riskieren, sie nicht zu erneuern.

[@s.u.p_adventure]

Die Schrauben sollte neu gemacht werden. Habe es aber auch schon mal ohne gemacht ging auch.... aber es gibt einige Fälle wo die Schrauben während der Fahrt abgerissen sind .

[@tunichtgut5285]

@@s.u.p_adventure Danke für die Info. Dann ist es wohl besser, ich ersetze sie.

[@gentritkastrati992]

Super video danke nun habe eine frage Habe auch beim meinem passat cbab motor welsches zahnriemen brauche ich da da gipst 2 typen eine mit 141 zähne und die andre 160 zähnezahl vielen dank :)

[@flowbiker4266]

Wird echt immer aufwendiger. Erst mal das halbe Auto weg schrauben...

[@jakobtucker6199]

I dont mean to be offtopic but does any of you know of a tool to get back into an instagram account? I stupidly forgot my password. I would appreciate any assistance you can give me.

[@brysencristian988]

@Jakob Tucker instablaster ;)

[@jakobtucker6199]

@Brysen Cristian thanks for your reply. I got to the site on google and im in the hacking process now. I see it takes a while so I will get back to you later with my results.

[@jakobtucker6199]

@Brysen Cristian It worked and I now got access to my account again. I am so happy! Thanks so much you saved my ass!

[@brysencristian988]

@Jakob Tucker you are welcome =)

[@daennsen]

Befüllst du das Kühlmittel mit Unterdruck? Spielt es eine Rolle wie man gefüllt? Grüße 😊

[@pawaga8574]

19:28 - der Zeiger der Spannrolle steht nicht da wo er zoll. Normal nach dem Drehen?

[@s.u.p_adventure]

Habe es danach noch korrigiert. Ist leider nicht im Video zu sehen.

[@iboxp1486]

Moin, wir haben die arbeiten erledigt wie im Video. Motor startet normal und läuft 1a. Sobald der Motor abgestellt wird,wenn er Betriebstemperatur erreicht hat, dann geht er nicht mehr an. P0016... Steuerzeiten passen nicht mehr. Nach 20min warten, geht er wieder an als ob nichts gewesen ist. Und wenn man später den Motor wieder aus und an macht, das selbe Spiel! Hab gerade gezählt, die Zähne zwischen Nockenwellenrad und HD Pumpe stimmen überein. Was haben wir falsch gemacht?

[@mohrlekater92]

Super Video, hast du die Spannrolle vom Keilrippenriemen auch erneuert?

[@s.u.p_adventure]

Nein war auch bei meinem Wagen nicht nötig. Ich würde das immer nach dem Zustand der Spannrolle entscheiden .. Ist aber auch keine große Sache diese separat zu tauschen.

[@DrumsLive]

top habe etwas gelernt , kann das jeder ? bin nur hobby schauber

[@s.u.p_adventure]

Wenn mann das Werkzeug dafür hat ist es garnicht mehr so schwer.. Aber mann sollte sehr penibel arbeiten

[@thomasbruhn8242]

Wann Muss beim Passar 3c 140 PS 2.0TDI der Zahnriemen gewechselt werden Bj6.2009

[@s.u.p_adventure]

Kommt auf den motorkennbuchstaben an bei mir (cbab)180tkm

[@Sinanylidiz8157]

Hallo top Video danke meine Frage, ab wieviel km Zahnriemen wechseln muss ? Tiguan 2020 190 ps

[@anikaerdag9286]

Der Zahnriemenwechsel erfolgt nach Herstellervorgaben meist zwischen 60.000 und 120.000 Kilometern bzw. spätestens alle 8-10 Jahre.

[@khaos3433]

Was mach ich wenn ich vergessen habe die hd pumpe abzustecken? Mein motor springt super an aber sobald ich gas gebe verschluckt er sich durchgehend.

[@JoeJoe-zu7uy]

Wo ist die KW Markierung für OT und ich sah, der Riemenspanner ging gut zurück nach dem Durchdrehen, muss dann wieder bis zum Schlitz nachgespannt werden?

[@NeLe-pq2xj]

Das habe ich mir auch gedacht

[@dannyunbekannt3333]

Eine Frage passt das Absteckwerkzeug der Pumpe Düse Motoren für die Coman Raildiesel von Vw da auch ?

[@s.u.p_adventure]

Das hängt davon ab welches du hast es gibt für die kurbelwelle 2 verschiedene. Die dünneren steckstifte sind die gleichen wie Für die nockenwellen am PD

[@dannyunbekannt3333]

Danke schön dann weiss ich Bescheid.👍

[@SHasi-ml6bz]

👍🏻

[@MichelBauch884]

Hallo, gutes Video! Ich habe den CFFB im Alhambra. 142.000 TKm laufleistung. Ich habe ein Surren an der HD Pumpe. Die möchte ich jetzt vorsorglich tauschen. Natürlich mach ich den Zahnriemensatz mit rein. Was muss ich da beachten. MfG

[@ginosalamone3062]

👍🏻👍🏻

[@iboxp1486]

Hi, wieso werden die Schrauben der Nockenwelle und der HD Pumpe gelöst. Geht das nicht ohne lösen? Lg

[@absialtrichter]

Danke

[@hafidhelico8073]

Muss die zahnriem spannrolle nicht auf der Markierung bleiben , ist das normal ? Seit eine Woche steht mein auto weil die pendel der spannrolle sich bewegt.

[@s.u.p_adventure]

Sie bewegt sich nur beim erstmal durchdrehen dann kann man nochmal nach spannen.

[@jsep5173]

Ja wann hast du Zahnriemen aufgelegt aufeinmal ? Gute man das ist wichtig und nicht anfre sachen

[@husinalhor4103]

Hallo Kollege, ich möchte gerne den zahnreimen für mein Passat CC bei dir wechseln lassen. Genau wie du im Video gemacht hast. Schick mir info bitte.

[@Dimiko01]

Hi. Hast du nen Tipp, ob der Nockenwellensensor auch ohne entfernen der Umlenkrolle getauscht werden kann? Das Kabel und das Loch ist fast direkt darunter. Danke

[@s.u.p_adventure]

Das kommt auf den MotorKennBuchstaben an aber ich vermute fast das es ohne Demontage nicht geht .

[@mehmetyildirim6812]

Hallo ich habe gleiche gemacht bei Passat jetzt springt der Motor nicht mehr an woran kann es liegen? Was ist der problem? Danke voraus.

[@s.u.p_adventure]

Steuerzeiten kontrolliert? Alle Stecker wieder dran?

[@petrobas]

Moin, an welchem punkt hast du motor abgestützt ?

[@s.u.p_adventure]

Ich hab meistens einen gummiklotz zwischen Ölwanne und Wagenheber dann bin ich flexibel mit der Höhe....

[@heinrichs.985]

Ich hab einen Yeti 2.0 TDI, cfhc 140ps , vw sagt 210.000km wechselintervall, meiner wird jetzt 8 jahre alt und hat gerade mal 70.000 runter, soll ich es riskieren oder sicherheitshalber aufgrund des Alters mal über einen Wechsel nachdenken. Ich hab eigentlich vor ihn noch länger zu fahren

[@s.u.p_adventure]

Meiner sollte angeblich auch 180.000 km halten . Ich habe ihn nach fast 10 Jahren 50.000 vor intervall runter geschmissen weil ich ihm auf Grund des Alters einfach nicht mehr getraut habe. Er war im Vergleich zum neuen auch sehr hart. Und für diese 150euro Material riskiere ich keinen Motorschaden

[@tunichtgut5285]

Soweit ich weiß, sagt VAG 210tkm oder 8 Jahre - was halt zuerst eintritt.

[@doeal7]

Hallo. Wie hast du das Kühlsystem entlüftet?

[@s.u.p_adventure]

Hi . Motor befüllen Einfach die Heizung auf drehen dann motor starten deckel offen lassen . Du wirst sehen das er die ersten 2 min einiges weg zieht und öfter nach füllen must. dann deckel drauf warm laufen lassen und Probe fahrt nach der Probefahrt gegebenenfalls noch mal ergänzen

[@balazslovas8651]

Hallo, Weiß du, ob der CFF Motor gleich ist? 2011. 110Ps Danke Lg

[@s.u.p_adventure]

Das kann ich so nicht sagen . Den cff hatte ich noch nicht in den fingern Aber das es noch c Baureihe ist sollte sich da nicht viel geändert haben am Riementrieb

[@MJ-tz8cq]

@P. K. hi, Heißt dann wohl CFH im caddy ist auch so, nehme ich an?

[@s.u.p_adventure]

@@MJ-tz8cq zumindest sehr ähnlich

[@MJ-tz8cq]

@@s.u.p_adventure ich vermute es auch.

[@danielkrebs6943]

Wo kann ich das Spezialwerkzeug am besten bestellen?

[@s.u.p_adventure]

Ich habe mir mal bei Ebay einen großen Koffer für vw bestellt da ist so ziemlich alles drin

[@donshq1607]

Wenn man einen Zahnriemen einbauen möchte, der aber gar nicht für das Fahrzeug geeignet ist, würde man das erkennen beim Einbau ? Wenn ja, wie?

[@s.u.p_adventure]

Auf dem zahnriemen steht immer eine genaue Bezeichnung . Diese sollte man vergleichen Ansonsten der örtliche teilehändler wird dich da gut beraten können.

[@heinzharaldg.6001]

Wo gehen die Späne hin nach dem Abschleifen der Bohrung für die WaPu?

[@s.u.p_adventure]

Ich benutze ein Schleifpapier mit 400er Körnung. ich trage damit kein Material ab sonder löse nur die Verunreinigungen. Ich wische dann nach mit einem Tuch und etwas bremsenreinger

[@heinzharaldg.6001]

@@s.u.p_adventure Ich meine ja nur, falls nachher Späne ins Wassersystem kommen, wäre das kontraproduktiv. Danke für den Nachtrag.

[@ellhamdulillahbinmuslim3730]

Woher kommst du wenn ich fragen darf

[@llbuschmann]

Warum immer diese musik in den videos. Es ist eine Seuche 😩

[@vonfersen2021]

Warum ist der Zahnriemenwechsel nicht ohne das Absteck Werkzeug nicht möglich ? Markieren geht nicht ?

[@s.u.p_adventure]

Nein markieren geht nicht da zum spannen die Räder von der Nockenwelle und der Hochduckpumpe gelöst werden müssen .

[@WsTeyzo]

Ist möglich!. Aber wen man keine Ahnung hat wie es ohne Werkzeug geht sollte man es lassen

[@battlewinner1992]

@@WsTeyzo Wenn du zuviel Ahnung hast, wieso sehen wir kein erfolgreiches Video von dir? Sein Wagen läuft nach dem Austausch mit den korrekten Werkzeug und jammert nicht :)

[@CorexoDeu]

Hallo hab an meinem passat 2.0 tdi cr cbbb den zahnriemen gewechselt mit alles anbauteilen. Jedoch hat der vorbesitzer diesen mal tauschen lassen da lies sich die nockenwelle nicht abstecken da hab ich die Kurbelwelle so lange gedreht bis ich die nockenwelle abstecken konnte, dann die Schrauben der nockenwelle gelöst damit der riemen noch 1-2mm weiterdrehen kann und danach die hdpumpe und die Kurbelwelle abgesteckt. Hat da jemand mal an dem Wagen gepfuscht. Und ist das schlimm?

[@s.u.p_adventure]

Moin . Evtl hat sich einfach nur der riemen gelängt . Alles andere ist ais der Ferne schwer zu beurteilen.

[@rigolo47]

Können sie bei mir vorbeikommen und meinen auch wechseln?

[@battlewinner1992]

Kannst du noch mal detailliert erklären, wieso die Schrauben auf den Zahnrädern (Nockenwelle & Hochdruckpumpe) gelöst werden müssen? Was würde passieren, wenn man diese nicht lösen und den Zahnriemen wechselt?

[@s.u.p_adventure]

Weil sich sonst beim spannen des Zahnriemens die Nockenwellen oder das Rad von der Hochdruckpumpe verstellen könnten . Auch wird es sehr schwer den Riemen aufzulegen.

[@halloleute8437]

Was kostet das . Bei mir ist das kaputt 🤕

[@davidb.2539]

Totaler Blödsinn. Nichts gesehen...

[@LeventeJVigh]

Mano man wieso das wichtigste geht.. kte spanrole nicht Schritt weise erklärt ist