Заход и посадка в Симферополе

Заход, посадка, руление в аэропорту Симферополь. В окончании ролика, "благодаря" наземным службам, короткий диалог с коллегой в эфире на земле.

[@УРОКИТРЕЙДИГА]

Молодцы продолжайте снимать, мягких посадок

[@pashka7376]

Настоящий командир!За всех разрулил!!!Владимиру Михалычу следует уже купить пару экшен камер на присосках и закрепить их на разных стёклах кабины.Понятно что хотел красоту показать,но вот это перекладывание камеры с места на место не красиво(по моему скромному личному мнению)

[@MrSAA24]

И ведь как разъехались под конец! ...и надпись на трапе, как усмешка "Все идет по плану"))))

[@komradrazor4684]

"Все идет по плану" - реклама банка РНКБ, даже сюда влезли!

[@timertash5491]

Здравствуйте Олег! Спасибо большое за видео долгожданное. Жду Казани, летаете?)

[@олегиванов-г9ъ]

Да летаем. Учту! ))

[@mashanurdin]

В сентябре летал в Симферополь «Россией» из питера,посадка была жесть,резкое снижение с резким левым поворотом,при всём при этом болтало из стороны в сторону. Меня обычно не укачивает,но в этот раз чуть не вывернуло)))

[@dobrov9728]

В Симфере, кмк, редкая посадка обходится без колбасни)

[@Konstantin_A_E]

Тоже в сентябре летал, но вполне спокойно сели, правда, уши заложило аж до боли, чего раньше и после не бывало.

[@Tata-eagleslife]

Какие вы все нежные))))

[@nsk_lsk_krsk]

Даёшь видео с заходом на глиссаду поближе к Бахчисараю!

[@Zorgstein]

Лепота! Снимайте почаще!))

[@KemiH]

По обилию пустой "болтовни" в кокпите видно что КВС ни одно десятилетие отлетал на отечественной технике. Это из под корки не вибивается:)

[@SuperGreycat]

Может кто-то ещё помнит аэропорт "Заводское" в Симфе?Вот где жесть была ВПП!!!Там "разуться" на 24-м или 26-м вообще не проблема.Интересно,что там сейчас?

[@М9012]

Greycat прыжки с парашютом сейчас

[@АллаКижбалаевна]

Поле.

[@nnita8576]

а куда это звук пропал при заруливании?))))

[@theworldisyours9097]

Там жёсткий мат.

[@Denis-wh9ie]

Олег, а вы можете взять ракурс как у Дениса Окуня? ( прикрепить камеру на присоску к боковому стеклу, чтобы было видно вас и ваши действия)

[@pashka7376]

Окуня?))ахах

[@СергейСергеев-ы5ь]

Было бы классно. И не только посадка/взлет, но и записывать рабочие моменты до взлета и после заруливания.

[@TheVit3]

На 6:43 звук убрали. Я так понял это экипаж высказывает свое мнение насчет ситуации?))

[@олегиванов-г9ъ]

совершенно верно... дуэтом))

[@АлександрЛукьянов-ъ5ъ]

Тот момент когда ты живёшь в этом городе

[@slavyaninrusi449]

спасибо за видюшки. хорошо бы если засняли утрешний полностью перелет . если можно по меньше снимать приборы...

[@Лето-м9з]

Стрельба бомбардировщика

[@чихуахуа.Минск]

Спасибо за видео!!!!!

[@ПавелКоротков-я4р]

Не тот ли это борт В-737-500 с разными креслами в салоне ???😄😄😄

[@SuperGreycat]

Это.скорее,400.Винглет нету.

[@MrSmv1979]

@@SuperGreycat Это а/к Нордавиа. У них 737-500, 9 штук. 737-700, 2 штуки пока.

[@аннакоролеваржд-з2м]

вот с такого ракурса надо было снять с махачкалой

[@Александр-и4б9э]

Там мы прыгаем при посадки.в мае.сейчас не знаю.

[@Scardhell]

Как там обновленный Симферопольский аэропорт!?

[@ТатьянаБезрукавая-б8о]

Шикардос. Европейский уровень

[@varvaravarvara1863]

+Татьяна Безрукавая ХА!!!ХАА.!!!ХХАААА!!!!даже не смншно---ничего нового!!!

[@МиронНикитин-щ3щ]

Аэропорт не обновленный,а абсолютно новый, уровень супер!

[@MoRFaiR]

@@МиронНикитин-щ3щ только в него запрещено летать ICAO )

[@Александр-с8ц5ж]

Чето полоса как и дороги )))

[@СергейКузнецов-о9з]

Желаю вам чтоб количество взлетов ровнялос количеству посадо

[@hustlers_life31]

Я летал на самолёте 57 раз и мугу сказать что это нехрена не страшно,страшнее ездить на машине ,

[@ArtinRu]

я и счет потерял, но все равно страшно

[@ТатьянаБезрукавая-б8о]

Удовольствие. Звук запуска турби-музыка....

[@amalgama1977]

Летать конечно красиво, но похоже это не мое. Мне легче на машине несколько дней пилить.... Дико боюсь летать, прям до паники и всю жизнь приходится.... Практически землю целую при выходе с трапа :-)

[@theworldisyours9097]

Особенно по МКАДу, и особенно после Архангельска.

[@ИгорФомицкий]

Шляповская посадка всё движет тормошит

[@waldemarmoskalecki7891]

Гарна Україна

[@marsik4459]

)))))

[@dannygromov1684]

Да, там рядом Гавнаукраина. За перекопом, севернее километров на триста.

[@Fahrenheit20111]

вы непонятный персонаж-крым наш или не наш?

[@CCCP_Molotovsk]

Юкрэйн

[@andruxecelo]

Спасибо "Ырафлот", но с вами больше не летаю. Без объяснений.

[@олегиванов-г9ъ]

на видео "SMARTAVIA" (Нордавиа)

[@ТендерТендер-о7е]

на волыках всё больше?

[@Tata-eagleslife]

Некрасивые виды в Крыму при взлете и посадке!

[@МихаилМишин-п7е]

Космонавты, лётчики и подводники-наверно, самые мужественные профессии! Удачи вам, ребята!

[@ЗохрабБайрамов]

А шахтёры,стальевары,даль небойщики на крайнем севере,нефтьяники, газов ики в тайге и на севере и.другие???

[@andrey007434]

Да поставь ты камеру в одно место. Туда сюда ее...

[@AlimSnaiper]

"куда вы его рулите?!понять не могу!" просто убило п - профессионалы

[@SpeedFireARL]

6-47 видимо мат трехэтажный

[@АлександрИванченко-с1ч]

Деревня (вся зигзагами), которая видна на 2:30, это Ключи. Когда самолётики садятся этим курсом, над моим домом, метров 500 пролетают. В тёмное время суток, бывает головы в иллюминаторах видно.

[@TheVit3]

но при пасадке и при взлете свет в кабине выключен должен быть, как можно в темном окне что то увидеть

[@grayoctopus5284]

Самолет летит - трясется, камера съезжает, наверное потому что сход-развал не делаете и балансировку... Спасибо! )

[@NoFL88]

Нелепая какая-то ситуация сложилась перед стоянкой )

[@ShatNdd]

вот тайп оф эн эйркрафт дид ю флай?

[@conopluy]

B737 classic

[@КостяКостя-м3с]

На 1,23 озеро видно по курсу. Я на нем рыбачил. Поймал фигню, но насмотрелся на взлеты и посадки!!!!! Рыбачил в разные дни. Курс менялся. Это для умных.

[@uauu-ksn]

В Пашковском говорят Архангел, вместо Архангельский. Миллион на миллион экипажу.

[@oureolyakevin563]

Олег,летаете ли вы в NNM/ULAM?Если да,то загрузите пожалуйста видео взлёта,ну или посадки.очень интересно

[@олегиванов-г9ъ]

kzbin.info/www/bejne/emKXlomKjsZ5b7s вот в этом ролике есть Нарьян-Мар, попробую в ближайшее время выложить отдельно, был интересный заход летом.

[@oureolyakevin563]

олег иванов хорошая слаженная работа профессионала на родной полосе,заход со стороны дороги и тундры.Несомненно жду следующего видео,спасибо вам!

[@ПетяПетров-о5я8т]

Спасибо, будем ждать!

[@ДжониСтон]

Они по английски общаются? В России тоже нужно говорить на английском?

[@dedfrost1816]

все разговоры в кабине на инглише в независимости от местоположение потому, что в кабине все надписи и приборы на английском и если начать говорить на русском, то некоторые приборы начнут дублироваться и будет не понятно, что ты имеешь виду.

[@ДжониСтон]

А на отечественных самолетах, тоже самое?

[@dedfrost1816]

@@ДжониСтон ну на советских нет, а на нынешних МС-21 скорее всего тоже на английском потому, что самолёт по сути импортный. В военной авиации все говорят на своих языках, что в принципе логично.

[@ДжониСтон]

ясненько, спасибо, что объяснили)

[@MrSmv1979]

​@@dedfrost1816 МС-21 как раз будет по сути российским. Это в SSJ-100 больше половины комплектующих импортных. Но будет всё по английский. Это стандарты в мировой авиации. Все переговоры экипажа, касательно управления самолетом должны быть на английском языке. Так происходит во всем мире. Китайцы, арабы, испанцы, индусы, немцы, французы... Все летчики на английском произносят фразы связанные с управлением самолета.

[@FroZt190261]

Хм, интересная ситуация на рулении :) Ни в одном видео ещё такого не видел :)

[@theworldisyours9097]

Не как в Архангельске, но всё-равно трясёт. А видео с нового 737-700 будет?

[@олегиванов-г9ъ]

3 крайних видео на канале 737-700, оба новых в кадр попали)

[@АндрейВолошин-д9ч]

Он,там не пройдёт по разметке...Ответ пилота!!!! Ребята))на машине сопровождения возьмите левее !)) Я тут пройду...Наши лётчики везде пройдут! И без разметки 😁😁

[@Александр-с8ц5ж]

Дворники с москвича , и сиденья с Волги ))))

[@RustedCroaker]

Совсем уже в Боинг охамели, да? )

[@НатаЛи-п7ч7и]

Ниразу не летала,боюсь даже представить....мамачка....

[@киргуду-я6щ]

безопаснее чем на маршрутке

[@НатаЛи-п7ч7и]

@@киргуду-я6щ чем

[@киргуду-я6щ]

Статистика происшествий, автомобиль-самый опасный вид транспорта

[@НатаЛи-п7ч7и]

@@киргуду-я6щ просто их больше,чем самолётов. На маршрутке есть шанс,тут нет... Ну это мои страхи,я не навязываю никому своё мнение...Видео завораживает.

[@MrSmv1979]

@@НатаЛи-п7ч7и самолет самый безопасный вид транспорта. А страхи Ваши можно побороть. Только начните летать.

[@СяврЛи]

Долгожданное видео. 👍 Спасибо. Кто в конце видео затупил?

[@andrey007434]

Сявр Ли наземные службы, машина сопровождения.

[@олегиванов-г9ъ]

бригада буксировки, пару метров не докатили...

[@ПетяПетров-о5я8т]

Спасибо, будем ждать!

[@ZVZ-RUS]

Заднее правое пробито...на пустом ехал!) Да и диски надо балансировать..бьют!) На Свободе" хорошая шиномонтажка", называется...татаришаксервис!)))

[@Fahrenheit20111]

Олег а Вы что нибудь когда либо в полете за бортом видели что то летающее- необъяснимое?

[@MoRFaiR]

а что вы указываете POS INIT? Когда оттуда летите. И что в ARR, когда летите туда?

[@АляБорисенко-э7п]

Как красиво! Благодарю!

[@Ольгаолга-л6т]

Обожаю небо! Обожаю летать!

[@viktorpavlovich3042]

Вот это впп, вся черная от резины. В жару наверное, хорошо красится ))). В Оренбург бы хоть прилетели, не найду нигде видео из кабины.

[@ОлегГригорьевич-й8г]

Седову М.Ф, Привет!!!!

[@ИнзилкаА]

Денис Окань заруливал в Домодедово ваще без проблем, наизусть знал все дорожки.

[@TheVit3]

Что за машина? Что за target speed?

[@fly3977]

СТАРЫЙ 737

[@ЮрийКурило-в2м]

Парни, что у вас дворники как на Запорожце?

[@amid_yoda3576]

очень круто!!

[@koshalot78]

А все заметили поля солнечной электростанции?)))

[@urenmingesske8010]

Да, ни ты один с глазами

[@immortal4963]

Не рановато шасси выпустили?

[@MyAleksey76]

А когда по Вашему их надо было выпустить? До 1000 фт после четвертого там совсем мало времени, они еле уложились ч/л зачитать.

[@MaX-un4ro]

What type airplane please anyone????

[@МивинаРулит]

737-200

[@shadev574]

737-500, you can see REG of this plane on a dashboard

[@ИгорьК-м9е]

Красота! А кто там дизы поставил? Или не так экипаж что сделал? Или сами так не можете?

[@Bogdan3521]

та за постоянную шевеленку камеры надо 10 дизов с одного аккаунта ставить....бесит до жути.

[@MoRFaiR]

запрещено в этот аэропорт летать, вот поэтому!)

[@Vladimir7045]

@@MoRFaiR ты прав, таким как ты не только запрещены полёты с этого аэропорта, но даже и рядом ходить запрещено. Это аэропорт для нормальных людей.

[@MoRFaiR]

@@Vladimir7045 это почему это? и таким как я - это каким?

[@Vladimir7045]

@@MoRFaiR у нас таких называют - никакие -. А вот почему, потому что неизвестно, что у таких на уме. Вы же как никак Чёрное море выкопали.

[@urenmingesske8010]

Что за бред с сопровождением и разметкой?

[@АнатолийФормен]

Выпускающие маршаллы после выталкивания не правильно поставили на точку запуска вылетающий борт, близко к радиусу заруливания на стоянку. КВС принял единственно правильное решение, срезать радиус заруливания и сместиться левее, чтобы безопасно зарулить на стоянку. И хорошо, что отключил звук... горячая благодарность наземникам, Аж уши у них горели...

[@ПашаХлюстов-х2з]

баран он визуально посмотрел закрылки

[@urenmingesske8010]

@@ПашаХлюстов-х2з павлик, причем здесь закрылки?

[@theworldisyours9097]

Обидно что в России 2й пилот получает всего порядка 200к руб, а в США где-то 18-20к долл. А в Китае итого выше.

[@andykab1]

США доллары печатает, иначе, с их долгом, без постоянного военного и экономического давления на сателлитов они давно бы стали нищебродами.

[@ОззиОзборн-у6р]

Да не обижайся ты друг, радуйся жизни !

[@igorbrick9548]

@@nik-v6k Так и делают многие. Китай переманивает пилотов со всего мира, многие авиакомпании уже ощущают острый дефицит летного состава.

[@АлексейБондаренко-о2ю]

Ещё обидней когда моя зарплата на заводе в Харькове щас 300-350дол

[@mikenova6278]

Ого, а я читал на специализированных форумах, что праваки в штатах в начале карьеры рады зарплате в 20к, только в ГОД. ибо их там много очень. Конкуренция высокая.

[@27lelik]

Это ж новый аэропорт? Бетонка такая, как будто всеми ветрами лет 50 продувалась.

[@киргуду-я6щ]

полоса и аэропорт две большие разницы. в Саратове полосу 3 года назад построили, а аэропорта еще нет

[@AlexSandorro]

Эту полосу строили ещё в 80-е, как запасную для Бурана. Сейчас реконструируют старую полосу (совсем старую), потом построят новую вышку и реконструируют эту полосу. Все это есть в планах на самое ближайшее время.

[@киргуду-я6щ]

Уточнял, полосу строит государство, аэропорт частный инвестор...

[@komradrazor4684]

@@киргуду-я6щ Знаем мы этих "частных инвесторов", обожающих госзаказы! Это только отмазка! Все из госбюджета, поэтому не стоит удивляться повышению НДС, использованию "Фонда Национального благосостояния" совсем по другому назначению, повышению пенсионного возраста и пр.

[@киргуду-я6щ]

Оно то кое как построят, но втридорога...в этом суть кремлевского распила, раз нет норм прибыли при госзаказе значит любая уведенная сумма считается прибылью подрядчика. Дикость конечно и узаконенное воровство

[@rotellfalke7334]

Лол, автопилот отключается, идёт ручной заход, КВС вертит камерой вот это пример классный. Какого *****, у тебя за плечами люди сидят! Пофиг что ведёт второй пилот, алло все может произойти, вы должны быть готовы к любому моменту, тем более что уже очень низко, а вы думаете какой ракурс взять. И еще интересно почему все переговоры на русском? Или англ для вашей АК уже не главный язык???!!

[@karinastars6063]

Мы в России живем. Отвали! Хоть кто-то говорит по-русски.

[@rotellfalke7334]

@@karinastars6063 Ты тупо берешь каким-то бредом, взгляни на АК на которой ты летаешь, и подумай что когда есть какое-то проишествие, то вполне реально что пилот вместо того чтобы быть на готовности спасать твою жопу, будет с телефоном по кабине летать, "лётчики"...

[@ЛинарМуллаянов-э9б]

Визуальный заход на посадку то есть инструментальный заход на посадку по приборам второй пилот сажает ВС.

[@ЛинарМуллаянов-э9б]

При выполнении внутренних рейсов летный состав не обязан общаться на английском языке при радиобменн только при чтении контрольной карты.

[@rotellfalke7334]

@@ЛинарМуллаянов-э9б и что это значит что командир должен ничего не делать, а еще камерой по кабине махать?) С таким утверждением можно сказать зачем тогда два пилота, если один садит при визуале...

[@nfaizulina]

Тыщю раз ( авиационное образование!) просматриваю ролики об авиации и все время буквально уши вянут, слушая, как наши пилоты говорят по английски русским языком даже между собой в кабине!! "Ван хандритс!" "Фоти!", "сети!", "твенти!", "тен!". А эти фразы про шасси и закрылки уж в кабине второму пилоту можно и по Русски сказать!!! Ни хрена!! Русским языком по аглицки!! И диспетчер добавляет-"занимайте эшелон три ноль!", а не "занимайте девятьсот! Работайте с кругом!" А пилоту надо в уме перевести три ноль в девятьсот и занять эти девятьсот, как будто ему делать больше нечего, так как приборы внегородском метрические, а не

[@Gladkof]

«А пилоту надо в уме перевести три ноль в девятьсот и занять эти девятьсот» - а у Вас точно авиационное образование?

[@АлександрЕжов-ш7щ]

Милочка, варите пожалуйста щи! А пилотирование оставьте профессионалам. Вы наверное знаете условия пилотирования на авиационном судне не российского производства. Все команды и показание приборов только на языке производителя. Например, высота в футах, для Боинг. Могу так же добавить то, что и на SSJ 100 так же используется английский язык. А вот во времена социализма... покупатели советской авиатехники усердно учили русский язык. Только японцы, когда брали Ту-114 в мокрый лизинг схитрили. Они брали самолёты с советскими экипажами.

[@Gladkof]

@@АлександрЕжов-ш7щ Мне подсказало, что миледи далека от авиации, высказывание «эшелон три ноль», когда на самом деле таковых эшелонов не существует, а также то, что зачем-то надо высчитывать метры, когда все приборы, относящиеся к высотам, показывают в футах - остаётся только накрутить на автопилоте названное диспетчером значение. А в летающем говне типа Ан-24, Ту-134, Ту-154 и других высерах совдеповского авиапрома были дублирующие футовые высотомеры. Кстати, Вы заблуждаетесь. Надписи на совдеповском летающем говне делались на языке заказчика.

[@MrSmv1979]

@@Gladkof то , что Вы называете "совдеповское летающее говно" для своего времени были вполне современные самолеты.

[@Gladkof]

@@MrSmv1979 Вот что-что, а про авиацию не Вы мне будете рассказывать, а я Вам.

[@tamara1460]

Skajite pojalusta a vam pazvoleno snimat.?vi je otvlikaytes..daje ya sidya doma .smatryu i ne dishu za eto vremya chtob ne meshat vam....

[@Larchevis]

Снимать на самом деле можно, многие снимают. А вот дергать камеру не положено. Поставил и после рейса снял - так можно.

[@tamara1460]

@@Larchevis oy spasibo za otvet.yesli vi iz etoy komandi to znayte chto vi dostoeni k uvajeniu .eto geroizm...

[@Larchevis]

Да я дома сижу и просто смотрю подобные видео. Еще мне еврейки нравятся.

[@tamara1460]

@@Larchevis ???????

[@Богдан-т9л]

@@tamara1460 АХАХАХАХ это был подкат, если вы еврейка

[@Алексейсевер-к8ы]

Мужики, пилоты говорите на Русском языке когда летаете в наших огромных широтах! Меньше непоняток, меньше рисковых маневров. За рубежом другое дело при посадке, взлете . Но чек лист читать нужно на родном языке! Бортовой лист управления.

[@alekseyermakov3911]

Это обязаловка и вопрос безопасности. На этих типах самолетов всё базовое управление и контроль идут на английском.

[@Баркас-л1ь]

Ооо, незаконное пересечение границы.