Взлет из аэропорта Симферополь. Вид из штурманской кабины Ту-134

[@MegaSkybox]

Примерно с 2:12 по левому борту уже видно Гвардейское (UKFG) Знакомые места,красота!

[@MaksShilyaev]

Полоса там нормальная, рулежка только на взлетку долгая. А взлетает он с полосы, которая предназначена была для резервной посадки "Бурана" и построена еще в 1986.

[@alexchow6290]

Спасибо, вспомнил курсантские полеты ВВВАУШ и кабину Ту134ш

[@gfd54ccvc]

ЧВВАКУШ может быть

[@ЮрийСеменов-ф3к]

спс за видео класс

[@ОлегТолстошеев-г1о]

Супер!!! Отличная съемка!!!

[@alexkhomajikov]

Ванючка висит)))))улыбнуло

[@ВладимирЯковенко-ю4э]

Ей богу , зависть берет , по доброму , каждый раз видеть как красив наш мир . Чистого вам неба ... И чтобы количество взлетов , равнялось количеству посадок... Удачи.

[@Nebo-oblaka33]

Спасибо!

[@valerysaltykov4093]

Красивое видео. всем доброго времени суток.

[@MrGeorgin007]

Valery Saltykov чего доброго? суток? новые обороты в русском языке?

[@СВИНАТОР]

Мощный он этот самолет, скоростной и высотный, я был удивлен и очень восхищен. В 1987г летели в Благовещенск, в июле, и попали в страшную болтанку.Самое странное вокруг светло, ни единого облачка, а самолет то резко проваливается, то наооборот кидает вверх. Потом только понял, оказывается перепрыгивали тропический грозовой фронт с Китая. Стюардесса объявляла "...наш самолет на высоте 12500, скорость полета 900км/ч", т.е перепрыгивали в стратосфере и без всяких особых усилий. Кстати, современные айробусы и тому подобные импортные на это не способны. В той ситуации бы они, эти современные, в этот фронт либо вообще не сунулись бы, либо потерпели бы катастрофу.

[@volig1958]

+s1money703 Летные данныеМакс. дальность полета (км) - 2770 Дальность полета с макс. загрузкой (км) - 1750 Макс. крейсерская скорость (км/ч) - 850 Макс. высота полета (м) - 11000 Длина разбега (м) - 2400 Двигатели - Д-30-II, 2 x 6800 кгс Удельный расход топлива (г/пасс.-км) - 45.0 РИА Новости ria.ru/spravka/20110621/390869110.html#ixzz3tTngdIxI

[@volig1958]

+s1money703 Технические характеристики Ту-134А Экипаж: четыре человека ;Пассажировместимость: 76 человек;Длина: 37,1 метров;Размах крыла: 29,0 метров;Высота: 9,02 метров;Диаметр фюзеляжа: 2,9 метров;Ширина салона: 2,71 метров;Высота салона: 1,96 метров;Коммерческая масса: 8200 килограмм;Максимальная посадочная: масса: 43 000 килограмм;Взлётная максимальная масса: 47 000 килограмм;Масса топлива вбаках: 13200 килограмм;Силовая установка: Д-30-II (два экземпляра);Номинальная тяга: 2 x 6800 килограмм*сил;Крейсерская скорость: 850 километров в час ;Перегоночная дальность: 2100 километров;Практический потолок: 12 100 метров; По потолку есть разногласия, а скорость в обоих источниках 850 км Подробнее на:avia.pro/blog/tu-134

[@СВИНАТОР]

Спасибо за информацию. Но поскольку тут у вас фигурирует "крейсерская" скорость, т.е. долговременная допустимая скорость. А вот кратковременная максимальная при работе движков на режиме "взлетный" вполне доходит 950км/ч. С другой стороны, стюардесса могла перепутать, конечно.

[@max75786]

+s1money703 про аэробучы посмеялся от души, спасибо. Сразу видно, у вас глубокие познания в авиации

[@СВИНАТОР]

max75786 извини , дорогой, но я бывший стар-тех по АО на Ту-95. Поэтому в силу своей профессии я обязан иметь знания в авиации.

[@sergeyorekhov1329]

Супер видос. 5+

[@dima2923]

Очень красиво крутяк!

[@НикитаНечипорук-х5ц]

Люди сделайте меня летчиком , как увижу лайнер взлетающий все внутри переваривается

[@СергейДнепропетровский-л9е]

Мне показалось что на взлёт идёт маршрутка газель )))

[@RomanZerstoren]

Что за адский шум начался на 2:27 ?

[@blkxcat]

Дверь открыли в салон)

[@alexandr7601]

Наддув вкл бортмеханик - дышать однако

[@KantorOmicron]

Мужики, а это нормально вот - сразу с разворота на полосу без остановки взлетать? А с башней поговорить? А механизацию выпустить? Я много в советское время полетал, но так рулили только в Минском авиаотряде, и тоже были Ту-134.

[@АлександрМурманский-м6ц]

+KantorOmicron , а что такого? Всё верно, это Roll Start-взлет с ходу, с разворота, без остановки. Практикуется по полной программе для экономии времени и увеличения пропускной способности ВПП. Если взлетный вес и потребные дистанции позволяют, то почему нет?

[@KantorOmicron]

+Александр Мурманский Спасибо!

[@jetstar-a.v.]

Александр Мурманский и экономии керосина.)

[@alexandr7601]

Симферопль старт борт 65.... разрешите взлет без задержки на исполрительном.....65....взлет без зад на исполн разрешаю - так обычно

[@helggromov3578]

пахучка елочка убила)))

[@ивангрозный-ш9в]

это аротив носков квс

[@batousimo]

Спасибо! Видос красивый! Всё молодо-зелено (не то, что у нас на севере в ХМАО) :) С 2:21 - что за шум, который в 2:45 внезапно прекращается? СКВ так работает что ли?

[@СССР154]

Фортучку открывали бычок викинул

[@СергейСорокин-х3в]

главное елочка висит )))

[@ивангрозный-ш9в]

лучше бы стояла

[@ВасВас-с9х]

Как буд-то на ТУ-16 взлетел.

[@СергейРусский-э7п]

Отлично.

[@mrpitkin]

Это Гвардейское?

[@евгенийс-м9я]

Если ногами попрыгать на стекле, оно выскочит?

[@Кабыр]

Нет.

[@ивангрозный-ш9в]

а если тебе по голове разорвется как помидор или нет

[@cyberpunkru6536]

РОЛЛ СТАРТ однако! Атмосферно!

[@alexandr7601]

Взлет без задержки на исполнительном- ну так запрашиваем

[@ЕвгенийГерасимов-п3ц]

Мне нравится взлёт машины АН-24.. С раскисшей полосы..

[@alexchow6290]

Отрыв+30сек - Гвардейское,на 4.44 - Октябрьское,

[@РаиляБиккузина-н7р]

Камеру надо было ближе к сектору плафона центрального. А то переборки загораживают.

[@жанполь-ъ6ж]

Звук работы агрегатов как у пепелац)))

[@АнтонРева-л8г]

Ихтамнеты улугандонили полосу.В 2013 идеальная была

[@AlexanderJ]

Конец ролика над Пятихаткой. справа за кадром "географический центр Крыма"

[@RomanCaries]

+Alexander J Конец ролика над Ровным)

[@Beliay76]

И куды летим ??????????????????

[@Beliay76]

Красава взлет.Но вибрация Бетонка.

[@farchadalijev6344]

эх было время!!и мы так и еще ОПБ-115

[@alexandr7601]

Сорентируйте

[@AleksandKuzmin]

чёрная ёлочка ))) ахах !!! и всё гремит как наши ваз !!!

[@northbloom3199]

зато летит,а тазы гремят и не едут)))

[@RS-2311]

Аэробусы и Боинги почти так же гремят

[@ВикторВиктор-ы9ю6м]

Александр Кузьмин это чтобы не уснуть)

[@ІванКулібін-в8е]

ям много на полоси тряска большая

[@alexandr7601]

Штиль точняк

[@valerysaltykov4093]

Прошу прощения. был не прав.

[@ЭлинаНиколаевская-ю8ф]

А что ж здесь крутого?Трассу надо ремонтировать,едет по ухабам,еще до взлета развалится,все трясется..

[@кирил-п9н]

гремит при взлёте ка нива побездорожью

[@valerysaltykov4093]

и не кто не заметил что это не 134 а .... угадайте у кого штурманская кабина есть

[@jetstar-a.v.]

Valery Saltykov Ты слепой? Это Ту-134!

[@ДворецЕвросеть-ж6г]

Умен больно!!!

[@alexandersadovsky7472]

Штурманская кабина есть и у других типов самолётов, но это Ту-134.

[@govermeis]

старая школа

[@lorrypartes5045]

пипец это взлетная полоса или дорога Чугуев-Харьков!? как по грядке ..жесть