Кратко, понятно, информативно. Неплохой формат видео, мне понравилось. Не всегда бывает время смотреть "длинные" ролики. Может, имеет смысл чуть подробнее рассмотреть проблему в момент разборки. Удачи. Спасибо за видео.
@александрвеселовский-щ1щ2 жыл бұрын
Смотрю не регулярно но с большим удовольствием.Все видео очень интересные,подробно и понятно так и нужно.Андрей спасибо за канал,приятно смотреть работу профи.
@aleksandrkarin45742 жыл бұрын
Не всё так уж и плохо. Поддон то живой остался!)
@николайпетров-ъ5в2 жыл бұрын
Распредвал и поршня ещё живое осталось 😂
@hiushq95932 жыл бұрын
Спасибо вам большое. Интереснейшие видео, без лишний воды.
@alekseikurepin14332 жыл бұрын
Автор молодец, приятного просмотра. Маюв тут пока с дедом дт75 мучаем. А-41 двигатель настроики ходовой. Правая гусеница не хочет работать, как положено.
@Alekcei-c-Yrala2 жыл бұрын
*Нормально , быстро и по делу ! Андрей , лови лайк и привет с Урала !!!*
@Vigelant_82 жыл бұрын
Сразу вспомнились видео про пакистанских мотористов) Они б точно собрали этот мотор) Вопрос только в том, на сколько бы его после этого хватило) А по сабжу да, всё здорово и понятно - мотор не жилец.
@RG-el8zy2 жыл бұрын
Благодарю за видео, интересно! 👍
@Dima.Gr.682 жыл бұрын
Смотрел видио как пакистанцы двигалили ремантируют, особенно было интересно смотреть как они колинвал сваривали, вы выкинули проктический новый двигатель 😁
@alcatras2 жыл бұрын
Даа немало наверное отходил этот движок 👍
@ИрооррРрол2 жыл бұрын
Отлично, жаль что редко выходят видео
@Sanctus-zz5jc2 жыл бұрын
Ну очень интересно смотреть целую минуту как движок крутится, потрачено в пустую
@ГераГерман-ВАГНЕР2 жыл бұрын
не смотри
@Trankonero2 жыл бұрын
Ну наконец то видос новый. Ждём движок который купит хозяин автобуса, чтобы его разобрать и собрать по новой, и желательно из Польши 🤣🤣🤣
@savasav41402 жыл бұрын
Очень печальное видео жаль ...
@ГригорийБербер-ф6т2 жыл бұрын
99%что гнал насос который установлен на тнвд. Но! Если бы не забывали проверять уровень масла и смотреть на датчик давления масла, то двигатель мог бы жить. Я этих насосов поменял штуки 4, как холода начинаются так насос пропускает саляру.
@the_hiroko_1382 жыл бұрын
Это как так надо было двигатель умотать, к водителю много вопросов 🤯
@Nikolaevich_ya12 жыл бұрын
у Индусов, такие моторы на раз/два под электрод шпарят😂😂😂✌
@zx94782 жыл бұрын
Нет повести печальнее на свете..
@ИльясИбрагимов-р9ы2 жыл бұрын
Андрей добрый вечер на этот Двигатель оригинальные кладиши есть ? И если есть как их достать
@ATV-ot9ew2 жыл бұрын
Правильно сделал. Это не двигатель, а суповой набор.😁😁😁
@autoflame4x42 жыл бұрын
21:15 Как стружка могла в турбину попасть?
@____-xl4in2 жыл бұрын
Через масляные трубки подходящие к турбине
@Igor_Ivanov.2 жыл бұрын
Да, это тот грустный случай - куда не кинь, всюду клин(((
@kamaz5410benz2 жыл бұрын
Здравствуйте,что водитель не видел что давление падает,наездник
@dilwodxoltoyev64492 жыл бұрын
подскажите пожалуйста менял масло после 800 км становится черные уже 3 раза поменял тоже самое масло Olimpia 15w40 других масла тоже самое спасибо заранее
@485ford2 жыл бұрын
Добрый день. Какая компрессия нормальная для OM442?
@KingIrbisandComrades2 жыл бұрын
жестко. тяжело смотреть такое дёрганье. а так у владельца противовесы остались там и болты. тоже не мало.
@ЮрийМонид-м8л2 жыл бұрын
Привет как здоровье да печально правильно хозяин сказал нехер отстой восанавливать удачи тебе и ждем новое видео
@СергейСолманов-ь1д2 жыл бұрын
Здравствуйте . Спасибо что ведете такой блог. Очень много интересного узнал. У меня к аам вопрос по профилю. Есть автомобиль с двигателем д 2866лф09 . Плавают обороты , плохая тяга , повышеный расход . Топливная проверена все в норме. Компрессия во всех в районе 26 кг масло не расходует. Подозрение падает на распредвал. Что скажете? Кстати тнвд механика
@Серж-нс Жыл бұрын
Кто ездит до такого состяния что весь двигатель под замену 😮
@abdulrahmanbakaev2 жыл бұрын
Здравствуйте. Я наблюдаю за вами Хотел бы по благодарить вас за такие видео работаете отлично и чисто и приятно смотреть как работет такой человек как Вы Я вот тоже начинаюший механик (мне 19 лет) можете подсказать с чего мне начать уситься я вот закончил обучение на механика знаю что как но не могу понять с чего мне начать)
@abdulrahmanbakaev2 жыл бұрын
@PRO МОТОРЫ
@MrReinmetal2 жыл бұрын
Останется поддон 4 шатуна и пара головок с распредвалом
@maksim82002 жыл бұрын
Это OM 442?
@karshygamusin2 жыл бұрын
Добра тебе МАСТЕР. сборка ДВС 511 от пазика помниш разбирал. Когда сборку выложиш жду уже который год
@дмитрийбаздарев-ю2и2 жыл бұрын
ТОП контент
@сергейжека-б8ь2 жыл бұрын
это какого года сЬемка не видно нового инструмента
@ВикторГоов2 жыл бұрын
👍
@Жопель2 жыл бұрын
Так редко меняли масло, что не увидели стружку и солярку? Или это тысяч за 10 налило в картер?
@dmitrykoshel81052 жыл бұрын
это могло за день налить в картер. Скорее всего за неделю - холодало постепенно и плунжера всё больше и больше давали зазора. Но и режим работы автобуса влияет - если он за день пятьсот проехал то и за день мог соляры набрать в картер.
@axelmustermann93192 жыл бұрын
Жаль конечно двигатель.
@maksim82002 жыл бұрын
Мне интересно, почему у немца две турбины. По одной на ряд. Дешевле же было одну установить на 8 цилиндров, коллектора с торца объединив? Или не прав?
@zaftranaverno2 жыл бұрын
Не все в мире регулируется вопросом стоимости.
@Jenya812 жыл бұрын
Маленькая турбина имеет меньшую инерцию!
@dmitriymedvedevskih61552 жыл бұрын
Ага , вы правы только будет такаааая турбоЯМИЩА
@maksim82002 жыл бұрын
Значит две турбины дают эффект быстрее, ясно. Две дуют быстрее. Не думал об этом. Спасибо.
@maksim82002 жыл бұрын
@@БешеныйЕнод это и есть би турбо? Я думал би турбо связано как-то с последовательной установкой турбин.))) хотя сам такого никогда не видел. Спасибо
@ATRegister32 жыл бұрын
Отмыть и на запчасти
@mikhail17812 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@alexandrUs14102 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@РустамУстабаев-з2г2 жыл бұрын
🤝👍👍👍
@Ali_rostov2 жыл бұрын
Да мог бы сказать что это все хлам 😁
@nenormalnyislesar2 жыл бұрын
Металлолом.
@ВалераК-ц2р2 жыл бұрын
Зачем время тратил на него? На весы целиком и все
@den31712 жыл бұрын
Вообщем в живых осталось навесное.
@johnnyholland87652 жыл бұрын
The damage to this engine is I am afraid going to be fatal. This one is very very bad...
@ЕвгенийШевченко-ф3н2 жыл бұрын
Водитель походу в наушниках музон слушал
@АлексейСамсонов-я5з2 жыл бұрын
Да одна жесть
@tudasoff2 жыл бұрын
Двигатель умер, оставьте его на переработку...
@НуржанСадуакасов-ж5ф2 жыл бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@ПетрБурлаков-х3х2 жыл бұрын
Всем привет! Не двигатель, а одно разачарование! 😔
@monroe-youtube53392 жыл бұрын
Привет!
@ДаниилЯгодкин-ж9и2 жыл бұрын
Короче, пападос
@andreasspizinn50732 жыл бұрын
Ф- фаталити
@ВиталийСтрельцов-ф3о2 жыл бұрын
Еще один мотор на свалку((
@4g8242 жыл бұрын
Без комментариев вообще не то
@АлексейБорисов-г1з2 жыл бұрын
комментарий
@Кирилл-ч4и4с2 жыл бұрын
Ставлю - за то, что вообще без коментариев, такой формат видео не нра, хотя бы можно было вкратце объяснить суть...
@zritel232 жыл бұрын
Поступила бабка с ушибом. Диагноз - ушиб всей бабки...
@АлексейКондрашкин-с7ю2 жыл бұрын
Какого года ролик? Зачем старые ролики выкладывать? Аудиторию надо уважать, а не только про деньги думать.
@АнатолийЛетников-ь7б2 жыл бұрын
И в чём неуважение выражается? Этот ролик уже раньше был или что?