Заклинил компрессор кондиционера. Нужно ли промывать систему?

Заклинил безмуфтовый компрессор кондиционера (компрессор постоянного зацепления) и смотрим можно ли просто заменить его ничего не промывая.
Заправка и ремонт авто кондиционеров в г. Харьков- СТО Тим Сервис.
Помочь развитию нашего сервиса можно тут teamservice.diaka.ua/donate

[@user-zj4fq2ks9f]

Привет за видео у меня тоже заклинило комппрессор я покупал автомобилей из салона 2020 году феврале с момента покупки я не включал кондиционер а летом этого года хотел заправить физиономии оно не зарускалось

[@user-jt6or9nb4p]

Шарашкина контора

[@user-zt5ux6ze2d]

Все верно скозано, заменил кондер заправил, выход 4 градуса при 27 на улице, заклинило и порвал ремень за 500 км

[@user-in2jn1wb3f]

Респект вам, ребята, компрессоры постоянного вращения переменной производительности если зиму отъездил с дыркой только промывка с заменой конденсора и фильтра, компрессора. Трв может можно промыть, надо смотреть, иначе получится как вас или обговаривать с клиентом и под его ответственность, сам попадал не раз. Хотя были случаи с сорваной пластиной, но компрессор чистый и система без утечек, но это же надо снять КМ и заглянуть в него

[@teamserviceTV]

С клиентами обговариваем и тыщу раз предупреждаем что могут быть такие то проблемы. Но дело в том что когда это говоришь, то люди кивают головой и где-то мыслями летают в облаках, а как дело доходит к пиз..цу так начинаются предъявы.

[@user-wm8cy9oy2c]

А можно и не снимать компрессор, и даже трубки не отсоеденять, но показать клиенту стружку на ухочистке с его компрессора. Ещё можно электроклапан отмыть и показать клиенту что на третьем включении он уже не будет работать.так можно больше заработать, ведь у клиента всегда своё мнение!

[@user-np7ko9hl5q]

Меня почему то это не удивило что это фолькс, у них оч часто сыпятся кондеи, очень щепетильно надо за ним ухаживать и тогда долго отходит

[@ILAYST]

Здравствуйте, возможно вопрос не по теме... Если не ошибаюсь обжимка на шланге из видео стоит стальная.?. Почему не алюминиевая, Спасибо.

[@user-mw4kk8oq2y]

Стакан обжимной либо алюминий либо нержавейка

[@clawham]

прикол этих компрессоров в том что они охлаждаются только фреоном и даже в выключенном состоянии всеравно небольшими порциями но качают фреон тем самым разгоняя масло и охлаждаясь. Утечка же только первое время утечка - потом это заправочный порт через который ты набираеш в систему воду и азот который ни при каких давлениях не перейдет в жидкую фазу - давление на выхлопе растет, температуры тоже, а холодильного эффекта на всасе нет т.к. нечему кипеть - привет помойка :)

[@Romny2008]

Мужики вопрос-компрессор хариссон в5 ланос,шумит немного в работе,хотя сам его разбирал,менял прокладки и сальник,поршневая была харошая,люфтов тоже нигде небыло,почему может гудеть?Подшипники?Масла в системе грам 250!Или мало фреона,клапан перепускной тоже новый.Холодит вроде нормально.Что можете подсказать?

[@teamserviceTV]

Возможно упорные подшипники.

[@Romny2008]

Спасибо,думаю менять их пока нету смысла,пускай работает!

[@user-yy7pe7ft7y]

Если просто перезаправлять систему фреоном, при откачке и закачке фреона нужно ли добавлять масло и сколько?

[@teamserviceTV]

А зачем просто перезаправлять систему? Если для разборки чего-то, то тогда ладно :) А если просто так, то вы наверное просто богатый человек 😉 Масла сколько откачает столько и нового заливать.

[@user-di6zh3qw9w]

По заводскому допуску норма потери фреона 50гр в год для нового авто, в связи с чем рекомендуется проведение ТО системы кондиционирования (перезаправка)раз в два года даже если все исправно работает .При недостатке фреона компрессор работает с масляным голоданием .

[@raven8867]

Спасибо Вам! Как и чем вы проверяете управляющий эл.клапан в безмуфтовом компрессоре? Именно во время работы компрессора.С уважением!

[@teamserviceTV]

На Vag группе комп подключаем через VAS 5054A. На мерсах ни чем, отправляем к компьютерщикам диагностам.

[@user-in2jn1wb3f]

Тим Сервис валтест 371 или осцилом

[@teamserviceTV]

Валтест это для каких марок?

[@user-in2jn1wb3f]

Тим Сервис для любых, лишь бы фишка подошла. Смысл в том, что подаем ШИМ сигнал на клапан минуя ЭБУ. сканером ты можешь посмотреть есть ли ток на клапан( обычно 0,8 А) и фсе. осцилом точнее посмотреть форму ШИМ сигнала и крутя ручку климатапосмотреть

[@teamserviceTV]

Ясно. Не знаю как на других авто, но на VAG группе показывает ток выдаваемый эбу и ток потребляемый клапаном, вижу также нагрузку компрессора и изменение тока в зависимости какую температуру выставляю в салоне.

[@user-mz3oh4cg7n]

Здравствуйте. А возможно на этот автомобиль поставить компрессор с электромагнитной муфтой.? И прихолхозить отдельное питание через тумблер на включение электомуфты. Были такие случай у вас? Спасибо за ранее

[@teamserviceTV]

Мы не делали, времени нет. Но по комментариям люди пишут делали.

[@user-wz1ci8ww3e]

Здраствуйте! Не сталкивались вы с такой проблемой у меня с кондерсора до испарителя леденеет трубка а на выходе испарителя чуть чуть прохладная но в салоне самое минимум опустилось до 18 и потом нет нет поднимается до 20 градусов вообщем не охлаждает .естествено я поехал проверить фреон так как в прошлом году заправлял его все лето было отлично проверили систему сказали что фреон в норме клапана у меня нет у меня дросель

[@teamserviceTV]

Так у вас этот дроссель может стоять после конденсатора, такие авто бывают, вроде Рено. Если с фреоном всё чётко, то нужно смотреть этот дроссель, возможно забился.

[@user-wz1ci8ww3e]

@@teamserviceTV нет у меня гранд чироки zj ну я тут тоже изучил всю систему кандера так и выходит что с канденсора это трубка и есть дросель до испарителя вотона и замерзает у меня прям в лед когда срабатывает датчик давления компресор откл и в это время оттаивает и капли и снова компресор включается и капли в лед

[@teamserviceTV]

@@user-wz1ci8ww3e нужно пробовать вытаскивать если есть там такая возможность. Поидее должно быть после какого-то соединения, но встречал такие варианты что только замена трубки вместе с дроселем.

[@user-wz1ci8ww3e]

@@teamserviceTV спасибо за ответы .еще вопросик у нас тыт городок небольшой и мало чего есть чем можно попробывать почистить систему уайт спиртом можно? Или растворителем если зделать из топливного насоса систему и каждую часть прочистит этими средствами

[@teamserviceTV]

@@user-wz1ci8ww3e если чем-то чистить, то это что-то должно легко и полностью испаряться и не быть жирным.

[@ilyagric4143]

почему конденсер на замеру, а испаритель нет? там тоже же ведь соты и там может быть стружка, разве нет?

[@teamserviceTV]

В идеале и испаритель нужно менять. Но конденсатор стоит самый первый после компрессора и после него ещё фильтр стоит и ТРВ, поэтому есть смысл испаритель пробовать мыть.

[@ProKop4ek]

Добрый день, осенью заправил систему после покупки б/у автомобиля, все исправно работало до сего момента. Перегорела электро муфта и компрессор стал крутиться с заиданиями небольшими. Муфту поченил, подшипник заменил, но по глупости снял стопорное кольцо которое держало сальник вала компрессора, и сальник выплюнуло вместе с фрионом и маслом. Сальник поставил на место, поехал к холодильщикам проверить утечку. Утечки не было, но вал компрессора пол оборота делает от руки и все, клинит. Разобрав компрессор я увидел что одна ножка поршня согнутая, посадочное место её разбито, она вывалилась, кусочек поршня откололся, на корпусе вмятини и стружка по стенках. С трубок при демонтаже полялося прозрачное зелёное масло. Так вооооот, нужно ли промывать систему?

[@teamserviceTV]

Снимите трубку от компрессора до радиатора, промойте бензином и вылейте в чистую ёмкость а лучше на салфетку, если блестящих частиц не будет и салфетка останется чистой, то можно пробовать без промытия.

[@ProKop4ek]

@@teamserviceTV Если будет чисто, осушитель не надо менять?

[@teamserviceTV]

@user-ri6hm3zr1b Если есть возможность заменить, то лучше заменить. По правилам осушитель меняется при каждой разгерметизации системы 🙂

[@ProKop4ek]

@@teamserviceTV большое спасибо!

[@aleksandrzinkevics1253]

Спасибо что поделился Из моей личной практики: Мерседес вито 2008 год Первый вариант замена радиатора и заправка компрессор заклинил через месяц Второй вариант вито 2008 замена радиатора и заправка Пока все работает... Перед заправкой прокручивал компрессор рукой крутится легко без закусов В идеале менять компрессор в том числе но все ВСЕГДА упирается в ЦЕНУ.

[@user-ov6nw8xz2r]

У меня тоже Viano 2007год . И я за 5 лет эксплуатации сменил 3 компрессора. Последний был с пробегом 20000км,и всё было промыто особо тщательно. Но чуть больше 1 года и он лёг. Я неповерил ,своим глазам когда вынул клапан управления,и вылилась жижа с тефлоном. Мой совет ,удилите внимание виско муфте . Поскольку когда она неисправна,ничто неговорит об этом. Но кондицианер начал давать сбои,имено на жаре. В движении по шоссе всё работало исправно. Суть в том,что если вискомуфта,плохо обдувает радиатор,то изначально конденсер перегрет. Он вроде и работает,но невсегда дотягивает,до включения вентиляторов. После заменя вискомуфты,я удивился насколько пропала турбояма при трогании с места,онаже обдувает и интеркуллер. А компрессор,постоянного вращения уже ставить небуду ,сил больше нет! Буду всё опять промывать,и колхозить с муфиовым от 638.

[@Windowgenie_ua]

Добрый день У меня джета 6 2011года Перестал работать кондер, поехал на диагностику оказалась пустая система. Проверили на герметичность и оказалось одна резиночка на трубке которая подсоединяется к радиатору кондиционера в плохом состоянии. Резинку заменили, заправили систему и он всеровно не работает. Сняли компрессор, разобрали и оказалась там стружка в масле, она очень мелкая и ее мало. Но при этом масло светло зелёное. Сказали нужно менять пол системы и делать промывку системы. Типо компрессор восстановлению не подлежит. Возможно ли в таком случае заменить радиатор кондиционера и компрессор, без промывки системы ? Как долго ли он проработает ?

[@teamserviceTV]

Бывает что может проработать 5 минут если не мыть. Стружка то в трубках уже.

[@999audi8]

Как открутили пластину?просто тоже шестигранник слизался и как его открутить теперь незнаю.

[@teamserviceTV]

Бывает левая резьба. Шестигранник то вал, шкив как гайку нужно откручивать. Ну как конкретно у вас я не знаю, если что то я не виноват 🙂

[@999audi8]

@@teamserviceTV вы как его открутили?

[@teamserviceTV]

Именно как этот открутили я не помню. А вообще есть приспособление сделанное из ремня для шкивов.

[@auto-holod7840]

Парни, купите нормальный инструмент, не позортесь!!! Для того, что бы открутить срывную пластину нужно просто взять спец ключ и гайковертом все откручивается елементарно!! Если нет инструмента, не беритесь за работу!!!!

[@teamserviceTV]

@@auto-holod7840 согласен. Стыдно товарищи, стыдно! 😁

[@user-sx3zc7mg8p]

Нужно масло каждый год добавлять

[@teamserviceTV]

Сколько литров? :)))

[@user-sx3zc7mg8p]

Тим Сервис там грамм 100.А добавлять сколько грамм 30 наверное

[@teamserviceTV]

Нет утечки- нет необходимости что-то добавлять ;)

[@user-mr1bl6gb6z]

А до Вас не стучал? Наверняка гидроудар при заправке...

[@teamserviceTV]

По-любому при заправке 👍😄

[@user-ee5cc4bl3s]

Много я и топчется на месте.

[@teamserviceTV]

Может в туалет хочет? :))))

[@user-ee5cc4bl3s]

@@teamserviceTV ага.

[@IamUkrainian]

Ребята шутники! Взули хозяина машины. ДВС, при использовании таких помпрессоров в системе, при не заправленной, частично заправленной системе, заводить категорически НЕЛЬЗЯ! Убили компрессор тем, что завели Тига на недозаправленной системе.

[@teamserviceTV]

Вы о чём? Мы каждому клиенту по 3 раза говорим и в каждом видео говорим что на авто с безмуфтовыми компрессорами без фреона ездить категорически нельзя.

[@Hetag-Alan]

Видео ни о чем

[@teamserviceTV]

Согласен. Всё ждал пока кто-то напишет, а то я сомневался.

[@Hetag-Alan]

@@teamserviceTV в чем смысл?

[@teamserviceTV]

Его нету. Не заморачивайтесь.

[@user-mw4kk8oq2y]

Диз