Mnogo istine u tvom izlaganju , ja sam zaposlen na montiranju el.baterija i mogu potvrditi to što govoriš. Jedino nisi napomenuo još jedan veliki problem , a to je da ova mlada generacija je lijena i neće da rade za ponuđene plate , dok u Kini za troduplo manje novce radi se punom parom . Zato i jeste u problemu Evropa koja je svoje generacije ulijenila i naučila na komfor i sada imaju taj problem. Na žalost to neće završiti dobrim ishodom .
@napolitanka_978410 ай бұрын
Zasto ti ne radis za te novce koje nude mladima, ako smatras da su dobre?
@nenadstojkov129810 ай бұрын
Duplo je 2 x više za sve ostalo kaže se 3 x više 4 x više ...ne postoji troduplo.
@mediamax249410 ай бұрын
Ovo je tzv. Hidalgo (Idalgo) generacija koja je slicno bila u Spaniji u srednjem Vijeku. Jedno bitno obilježje idalga je preziranje fizičkog rada, jer mu je tako nalagao njegov osjećaj za čast
@brmmm258810 ай бұрын
👍👏👏👏👏
@ivke483510 ай бұрын
Pa ko vama da ugodi? Prvo kukate na “zle” kapitaliste, galamite da su male plate, da se puno radi. Kada vam se omoguci da imate dobre plate i malo radite, sada kukate kako su ljudi lenji i kako se u Kini puno vise radi za 1/3 plate. Ajde sami sa sobom se usaglasite. A već 50 godina nam pričate kako Europa samo što nije propala. A da prestanu bedni i glupi balkanci da pametuju o ekonomiji?
@goranmikic7610 ай бұрын
Bio sam 7 godina kod Dortmunda, tada je bila možda najveća čelična u Njemačkoj sa 4 kotlova sa 16 tisuća radnika i svi ti pogoni su otišlo za Kinu. Prije 2 godine bio sam kod poznanika na 10 dana u Dortmundu, taj grad više nije za prepoznati u tom smislu da dosta proizvodnih pogona nema. Sami Njemci postaju sve nervozni i nezadovoljni..
@hornet9992310 ай бұрын
Sami gazdi"' bord direktora nisu svjesni šta su uradili Njemačkoj,ne što prodaju i sjele tvrtke i fabrike niz EU,već prodaju i Kinezima ..od svjetski gigant , lokomotiva europske industrije Njemačka polako postaje ... šteta,tako se rađa i nezadovoljstvo i probleme kod naroda
@LuiSharPei10 ай бұрын
Logicno!
@turbekilivio10 ай бұрын
Dolazi na naplatu 🤷♂️
@antevidos865610 ай бұрын
Ja bio prije 6 god nijedne celicane ili zeljezare nema a u ona naselja od radnika uselili migrante ali to je dio te zelene politike I još na televiziji prikazuju kako se priroda gori oporavila
@markoursic268510 ай бұрын
slazem se, al navijaci se ne😁
@draganjovanovic451610 ай бұрын
Potpuno si u pravu zivim ovde 30g. I znam kako je bilo a kako je sada
@predragdjokovic341910 ай бұрын
Odlican video. Pisali smo vec o sveukupnoj situaciji koja utice na nemacku privredu. Sto se nemacke auto industrije tice ona je vec godinama u problemima, neka firma vise neka manje. Elektricni automobili ce po meni biti ono sto ce pokopati nemacku auto industriju koja nije na vreme pocela da se menja i to temeljno. Sada svi prave vozila. Da bi prodavao skupe automobile oni bi morali da mogu da lete da bi se po toj ceni prodavali, a ne mogu niti ce moci, tako da mislim da se tu udara u zid. Na svetskom trzistu su nemacka i ne samo nemacka auta preskupa i ne opravdavaju te cene svojim kvalitetom. Konk,urencija je stigla i prestigla. Ali nije samo auto industrija problem, nemacka privreda ima problem jer se raspao privredni model , gde Rusija snabdeva energentima i sirovinama, a sama kupuje nemacku robu. Energenti su sada 2-3 puta skuplji, a nemas trzista vise. BASF tj hemijska industrija je u totalnom bunaru. Petrohemijska isto. Te industrije ne mogu da prezive ovo stanje nikako. Procesna industrija je slicna, ali njih ubija cena struje, masinsku insdustriju isto tako. Dolazi neko sasvim novo vreme u Nemackoj, gde ce se vise morati da radi za manje para. A pre svega mora da se menja model privrede. Takodje veoma je upitno koliko ce zbog nemanja novca moci da prezivi EU projekat. Tu sam jako skeptican, jer je ekipa tu na okupu zbog para , a ne zbog nekakvih evropskih vrednosti kako svi ponavljaju kao papagaji. Od vrednosti se ne zivi nego od privrede i to realne.
@Strasnilo10 ай бұрын
Daj boze da propadnu, bar ce da budu zeleni i cisti.
@vlapop2387 ай бұрын
Odlican komentar od od tacke do tacke.pukne li nemacka puca ceo eu ekonomski..ocekujem jos goru situaciju..evro puca a i eu sa njim..dok se ne vrati nemacka marka nema stabilnosti
@srbdjak825810 ай бұрын
Много је првих који ће бити задњи и много је задњих који ће бити први поздрав и свако добро хвала за видео❤❤❤
@paralelniekonomskisistem136210 ай бұрын
Njemacki automobil mogu samo kupiti ukoliko ima benziski motor ili diesel. Ukoliko budem prisiljen uzeti E auto,uzet cu kineza. Njemacki auti su se chenili zbog kvaltete koja je danas upitna. Zbog dizajna ( koji je danas bruka i sramota) i zbog motora (kojeg vise nece biti) tako da nema smisla uzeti njemacki auto za 80 000 kad se moze kupiti isti kinez za 30 000. Zivjela kina
@miodragdragan361310 ай бұрын
Sve što govorite djeluje veoma razumno i sve je dio šire slike u kojoj je bijedna njemačka politika naciju lidera pretvorila u naciju sluge američkog interesa. Isto je i sa poljoprivrednicima čije se pare preusmjeravaju Ukraini, sa bankarstvom i osiguranjem čije pare se odlivaju u USA... Poštovanje za dobar sadržaj.
@carbonoxychloride86159 ай бұрын
takva nacija koja je dva svijetska rata i genocid napravila teško može biti leader. Od ujedinjenja Njemačka; je povijesno gledana najagresivnija zemlja u Europi, naime sve susjede je najmanje jednom pokušala nasilno osvjati. Nikakva "nacija lidera" nacija iskompleksiranih tipova s napoleonovim kompleksom. Nije dosta lajati, pokažite u ćemu ste leaderi ?? U recesiji ? U korišteju elektrana na ugljen ? U poticanju ratnih sukoba ? U iskorištavanju susjeda ? U najmanjem broju radnih sati u EU ? U neulaganju u tehnologiju ? U broju nepismenih političara? U devastiranoj vojsci ? U licemjernim odnosima ? U iskorištavanju tuđih ljudi ? Takva nacija ! Divota !
@predragtufegdzic59309 ай бұрын
Nije bedna nemačka politika niti je to kakva nacija lidera nego je Nemačka i pre a naročito posle drugog svetskog rata postala američka kolonija. Amerika je pomagala Hitleru da se naoruža kako bi slomio SSSR a pošto nije uspeo odnda su oni uleteli u rat i pustili Hitlera niz vodu. Maršalovim planom posle rata, Nemačka je kolonija. Dakle u ratu poraženi nemci od strane SSSR ili Rusije, nemaju ništa svoje. Rušenjem Berlinskog zida, Amerikanci uzimaju i Istočnu nemačku pod svoje.
@ebojans10 ай бұрын
Ja bih da mi neko objasni kako kamion od 44 tone nosivosti moze da radi na baterije odnosno koliko bi sam bio tezak.Ujedno sta se desava kada se on sudari sa drugim vozilima.Jer to krstareca raketa sa litijum jon baterijama.
@cudanlik658410 ай бұрын
Za kamione nisu toliko problem baterije, zato što bi zamjenile teret motora na unutarnje sagorijevanje, koliko je problem punjenje tih baterija. Pravo pitanje je: Koliko nuklearnih elektrana je potrebno kako bi se svakodnevno napunile baterije za nekoliko milijuna kamiona??? A koliko bi tek kilometara prešli takvi kamioni?
@didanvidan231910 ай бұрын
Nijemci rade sto je dobro za njih, niste ih bas procitali kzbin.info/www/bejne/g6Soea2cl9uBrNksi=GnYwP8kyqpqNcUz6
@goranstankovic66076 ай бұрын
Kamioni će koristiti samo nizbrdice
@drazenkamaric827110 ай бұрын
Nekuze ljudi spavaju duboki san..dosla sam sa 8 godina sada mi 64 godine...tko je imao zrno mozga morao je znati jos od 2007 da se Njemacka trese pogotovo od mart 2020...mi smo krajem 2019 prodali kucu..kao da smo znali sto se sprema..sada je vrjeme povratka na Balkan...nije mi lako napustit zemlju gdje sam odrastla svoju porodicu stvorila..ali ovako kako je sada nije dobro 😢mislim da se ljudi budu probudili..
@dukamrgud193410 ай бұрын
Да ,пратим Њемачку привреду 30 г ту ће бити и гр,рата и глади јер је то земља пренасељена а сиромашна ,нема ресурсе а има становништво старо просек 64 г без потомства . Ту неће више ни трава расти а не стандард .
@Ela-b1y10 ай бұрын
A šta mislite kako će tek loše Balkan proći. Vi mozete u mirovini da se vratite, još par godina uzivati od mirovine.. nama mladjima se loše piše.. od mirovine nećemo ni centa vidjet kako je krenulo.. dobivat ćemo svi neki mininalac da tek prezivimo😢. Sve najbolje
@dukamrgud193410 ай бұрын
@@Ela-b1y имаћете на Балкану козу ,млијеко сир, јаја,месо а у Њемачкој ни то Сјетим се глади о којој су писали умирали су Нијемци 33-38 г. Вијереник моје тетке Словенац се тада бацио под воз од глади. Србија ,Мађарска ,Турска Румунија не смију бити гладне БиХ пола да Хр пола да итд
@dragutindragutinovic904710 ай бұрын
Pozdrav na zdravom razmisljanju. Jasam sa porodicom bio u Austriji 34, g. I 21. Smo ja i zena vratili se u RS. Okolina B.L. otvorili smo farmu krava,tele, svinje i domace kokosi. Kad smo otisli smatralo nas blentavim I ove ovde budale i oni koji su ostali. Medjutim za samo 2. G. Mnogi nesmiju ni pricati sta moze da se desi. A ja sve sam vise siguran dasmo na pravom putu. Prodali smo gore kucu dok se moglo. Sad je sve veliki loto, da neko nesto proda. Itd.itd. lp.
@vancokolev718610 ай бұрын
Ja isto Sam u Svedsku 55 god josh radim i sada gradim novu kucu za 2 meseca je gotova ince sam 74 god zdrav kao celik 74 god nije starot ako si zdrav prksutra idén za Dubai 2 nedelje a stase radi krize imaje svugda oni de unishtiti Balkan prije nego ovde nemozesh pobeci satanu satana daceti sve ali jedno ceti uzeti Dusha,zdravlje svima🌱🌶️🍇🐝🍯💚🙏🙏🙏🙏
@mirkosarenac160110 ай бұрын
Osnovni uzrok deinstrualizacije cele Evrpoe je drastično poskupljenje energije. Sankcije prema Rusiji i miniranje Severnog toka su bile ta grana na kojoj su sedeli ali su je ipak odsekli?
@zell86310 ай бұрын
Pa sta hoces da Europa ignorira novog Hitlera tj Putina.
@stjepkomamic791610 ай бұрын
Njemacka propada zbog glupih politicara ali isto je i u drugim EU drzavama. Svi imaju vlade koje otvoreno rade protiv svojih ljudi.
@kzoran6210 ай бұрын
I kradze poreza od politike
@andethiele875010 ай бұрын
@@kzoran62Pentagon uzima poreze iz Evrope i Balkana, a financiranje drzavni troskova je od njihove firme kao kredit uknjizen. Tako da i sve sto se gradi je na zaduzenje. Ali narod nece da otvori oci. Ovaj momak je sve u pravu sto govori. Znam iz moje okoline da to ljude ne interesuje, jer oni uzimaju socijalu i na crno ciste kod baba... To je vecina, a manjina radi i umorni su da o ovim stvarima razmisljaju. Lp
@vesnastrenge724910 ай бұрын
U dvije godine su ih zeleni i SDP unistili. 😬👈
@milenarubil520710 ай бұрын
Sit gladnom ne veruje.
@anicastanic535510 ай бұрын
Sve je to Bog kaznio zato što su mislili da im Bog ne treba Švabo se gadno prevario
@mediamax249410 ай бұрын
Ako Njemacku Industriju uporedimo sa covjekom onda je Njemacka stara Zena pred Penziju ,a ne mlada Djevojka pred udaju puna energije. Takva je struktura stanovnistva koja se prenosi u Industriju. Kod mene u odjeljenju najmladji ima 30 godina svi ostali su od 50 do 63 godine (motivacija za rad =0)
@00-Amigo-0010 ай бұрын
Nije tu samo motivacija za rad nego i motivacija za ucenjem novih stvari, kada neko prebaci 60 on samo gleda kako jos koju godinu da skrpi do penzije a ne da uci i stvara nove tehnologije.
@Slobodna6014210 ай бұрын
@@00-Amigo-00Zašto se čuditi starijima ako se mladi rade ljepe po ulicama😉😏
@00-Amigo-0010 ай бұрын
@@Slobodna60142 Mladi su prica za sebe ali za to su im roditelji krivi sa odgojem da nisu smeli da se isprljaju do 18-te godine pa su stvorili decu-biljke nesposobne za zivot.
@Strasnilo10 ай бұрын
Cekaj bre, a ovi silni gastarbajteri. Sta je sa njima ili su oni cistaci po ulicama tj fataljisti-skupljaju lisce po ulici u prevodu. Hahahha.
@mediamax249410 ай бұрын
@@Strasnilo To sto dodje je malo i uglavno za slozenije poslove nekvalifikovano ili neznaju dovoljnjo Njemacki da mogu pisu i citaju Dokumentacije vode pregovore , rade samostalno itd.
@zeljko73310 ай бұрын
Cini mi se da ce to biti ,nesto slicno poput auto industrija u Americi preciznije u Detroit grad.
@zell8639 ай бұрын
Detroit je propao al USA auto industrija ni blizu propasti.
@banecoric342210 ай бұрын
Sahranice ovaj Solc Nemacku!!!
@anicastanic535510 ай бұрын
Šolc je u službi sotoni kad se odrekne toga i vrate se molitvi i Bogu njemačka će see ponovo pokrenut
@dukamrgud19343 ай бұрын
Ко га ј..бе
@stjepanbreski84369 ай бұрын
Hvala za tvoje obavestenje mnogi ljudi to teško razumeju
@NoName_1197910 ай бұрын
Njemacka je kolonija Amerike jos od 1945-e i pustena je niz vodu vec odavno tako da nista cudno
@azaleagregory39293 ай бұрын
Naravno, kolinije vise nisu moderne, cak se ukidaju i po Africi.
@aleksandarlakovic408510 ай бұрын
Još prije desetak godina brat koji je na radu u Šangaju mi je rekao da se tamo dosta voze električni automobili. Tada mi je rekao da su to manji automobili koji se na transportnim kamionima utovaraju ne uzduž već poprečno na prikolice😂 Pozz
@silhofn310 ай бұрын
sve ide po planu....
@mastervoice192410 ай бұрын
veliki Reset
@vancokolev718610 ай бұрын
Hvala puno slazemse sa tobom zivim u Svedsku isto prodamo 10 marke auta i sno imali narceno 20 elektricni auta u Audi i su puno kasnili i mismo otkazali i oni su poludili kad su mu stigli auta…
@tincek879310 ай бұрын
Slučajno sem naletel na ta kanal. Zelo zanimiv vpogled v življenje v Nemčiji. Pogledal bom tudi ostale videe.
@brigitakralj639910 ай бұрын
ELEKTRICNI AVTO NIJE EKOLOSKI I NIJE BODUCNOST. PREVARA LJUDI. VOLIMO STARE AVTE LAKSE SE POPRAVLJAJU😂❤❤❤
@Strasnilo10 ай бұрын
Tako je, samo stariji, isprobani i dokazani automobili bez senzora, mikrosenzora, cipova, pomocnog i glavnog kompjutera i jos mnoga druga elektro sranja.
@grubac508710 ай бұрын
@@Strasnilo Kupi si onda magarca ili tovara ti su ekološki , nema ni senzora ni čipa !!!
@mihailovukosavljevic394710 ай бұрын
Pogon Audi u neckarsulmu je od nove godine otpustio 600 najmanjih radnika (leiharbeiter) tj sve
@DraganMiskovic-ut3gu10 ай бұрын
Kada se popnes na vrh planine onda vidiš da je na sve strane ponor!
@Bombarder9110 ай бұрын
Sve je ovo istina sto govoris - Cak si malo rekao, Kineska Auta nude bolje baterije dobru Elektroniku. A jeftinija su skoro duplo. Kinezi su dosli do baterije koja moze preci 1000 kilometara dok Njemci nekih 500 do 600 kilometara. Bukvalno kasne za Kinom sigurno 3 do 4 god sto se tice Elektricni Automobila. Top 30 najpouzdaniji auta sa unutrasnjim sagorevanjem Tek je BMW Zauzeto 18 mjesto. Moramo bit Realni nema vise ono Ah kineska roba ne valja ovo ono - Kina postaje Velesila - Prije su radili fus robu a sad kad su postali jaki, kupuju dobru tehnologiju i proizvode dobru opremu itd... Ja uvozim dijelove za Printere i jako sam zadovoljan. Za Japan ne treba pricati - Oni totalno rasturaju sa svojom tehnologijom. Otkad su migranti krenuli dolazit u Njemacku sve je krenulo uzasno. Tako se i nastavlja i nastavit ce se. Ovo nije samo problem Njemacke Nego cijele Europe.
@famcosovic818810 ай бұрын
1 America je posle 2 sv rata podigla Nemacku a sad je unistava , 2 glad za parama bogatih Evropljana seli privredu , 3 dosao je kraj stampanju para 4 Kina je proizvela 3x vise El kola od zapada.
@azaleagregory39293 ай бұрын
Pa Njemacka je kolonija Amerike pa posto se ukidaju kolonije, a vidimo to i po Africi, Amerikanci kupe svoje krpice, unistavaju Njemacku i sele u Ameriku. Jos ce Svabe da se sele u Ameriku.
@fahrayilmaz247310 ай бұрын
Znas sta mnogi misle ako imaju dobar hendy i dobro auto na kredit i jesti i piti dobro ne kapiraju uopste sta se oko njih desava.Ne znaju koliko dugo ce moci tako dobro.Mene to nervira svi bulje samo u hendije svaku minutu i samo misle kako ce se provodit a situacija je sve teza Situacija je u Njemackoj tako da se od danas do sutra odjednom moze ostati bez posla.
@jurajuro586510 ай бұрын
Odličan video, Njemačka propada, baš lijepo! Električni automobil ne mislim nikad kupiti, radije ću stari stojadin vozit nego električni auto!
@mladenlukanovic231910 ай бұрын
Autoindustrija pada prva, zna se što znači 0 emmissions = 0 industry Samo ne znam od čega će narod živjeti...
@brankazivaljic882110 ай бұрын
Pa neće biti ni naroda.Kako???Pa razmisli
@AleksejBadvinov-yx3qx10 ай бұрын
Živeće od perverzije 😂😂😂
@sergej4510 ай бұрын
Оваква концепција електричних аутомобила је технички неодржива. Много тога не ваља. Посебно батерије. Такође, Немачка (Европа, да будем прецизан) нема те енергетске капацитете који су потребни за ту планирану "реиндустријализацију". То ће бити један пуцањ у празно.
@scientifically581210 ай бұрын
Kao nekada u Sovjetskom Savezu. Narucis Ladu, i cekas par godina..... :) :) :)
@pointgreece433110 ай бұрын
Moj rodjak je otisao u Minhen 1982 i tada je plaćao 300 maraka 3 soban stan a plata je bila 1500 maraka. Sada plaća 1500e dvosoban stan plus 600e troškovi a plata je 2500e. Isplati se jedino radnike koji žive u kolektivnom smeštaju, ako radiš u hotelu a ako si inženjer odmah ideš u Ameriku.
@Auslander_10 ай бұрын
Minhen nije Njemacka i nije za obicnog radnika
@MM-sc7ep10 ай бұрын
Nikakve šanse nemačka autoindustrija nema. Kina će sve proizvoditi za ceo svet
@MatijaMilosevic199110 ай бұрын
Nama je prošle godine na "Onboarding"-u za LHT rekao čovjek da smo napravili dobar potez zaposlenjem u avio kompaniji, a ne u auto industriji jer će navodno do 2030-e pasti proizvodnja za oko 30%. S druge strane, avio industrija nikad jača u Njemačkoj. LHT, Airbus pa evo sad i Lilium ne mogu naći dovoljno kvalificiranih radnika.
@dusanbjelan630210 ай бұрын
pa bas i nije, jer nemacka nece biti vise glavno tranzitno mesto, menja je turska sa novim aerodromima
@MatijaMilosevic199110 ай бұрын
@@dusanbjelan6302 Zato i prave treći terminal u Frankfurtu 😀
@visi_inspektor_besevic10 ай бұрын
@@MatijaMilosevic1991 Mogu oni da naprave i 14 terminala u Frankfurtu, dzabe sve ako Turcin nudi bolje uslove na svojim aerodromima,a znam siguro da Turkish na interkontinentalnim letovima nudi hranu i pice besplatno i neograniceno uz jeftinijju kartu. Znaci prednost u startu. Lufthanza uz Swiss ima ubedljivo najbedniji jelovnik i najlosiju hranu. Plus ako Turcin ponudi bolju i jeftiniju uslugu na aerodromu, vec nude jeftinije karte, jeftinije gorivo (sto Nemacka nikako ne moze da ponudi) dzabe svi teriminali. Nema jeftinog ruskog gasa i nafte, nema ni nemacke privrede. Jasno kao dan.
@MatijaMilosevic199110 ай бұрын
Lufthansa, Swiss, Austrian, itd. To je sve Lufthansa Group. Turkish Airlines je takodjer s njima u Star Alliance-u, a kakvu uslugu nude u zraku stvarno nemam pojma. Ja radim u Lufthansa Technik i znam da ce jos jako puno ljudi zaposljavati u buducnosti, planiraju sve poduplati jer doslovno imaju monopol. Prosle godine su potpisali nove ugovore jer je zracni promet drasticno skocio u odnosu na Corona vrijeme. Mislim da nitko drugi ne radi popravak i odrzavanje avio uredjaja i djelova u svijetu. A sto se tice plina, nafte i ostalog, to je njemacka vlada sama sebi udarila sankcije i to svatko tko ima malo klikera u glavi zna. @@visi_inspektor_besevic
@visi_inspektor_besevic10 ай бұрын
@@MatijaMilosevic1991 Znam da su svi ista grupa, poljski LOT isto, ali veruj mi da Swiss ima najgoru hranu. Bednu. Bas onako svajcarsko cicijaški. Cini mi se i da su im sedista najmanja i sa najmanjim razmakom za noge.😁 Znas kako, ja se ne razumem mnogo u buducnost avio saobracaja, samo pricam ono sto znam iz prakse i licnog iskustva. Meni kao korisniku i nije mnogo bitno kakva je hrana i sta daju besplatno, bitna mi je cena karte i da sto brze stignem i sto manje presedam. Tako da ako putujem npr. iz Amerike za BG, uz istu ili slicnu cenu karte, pre cu da letim Lufthanzom preko Frankfurta oa za 2h u BG, nego da zbog nekoliko besplatnih piva, kafa ili sokova letim 4 sata duze i mrcvarim se do Istanbula 2 sata duze, pa onda se se vracam za BG 2h nazad, kada mogu iz Frankfurta za 2h da sam u BG. Ali ako prosecnom Amerikancu (Turkish mnogo ulaze u americko trziste) pomenes dzabe neograniceno pice i klopu, uz nizu cenu on ce za Evropu da leti preko Australije i Juzne Afrike sa 8 presedanja.
@princdubai10 ай бұрын
Necu moci spavati, koliko mi je samo zao Njemacke
@gregorstopnisek831810 ай бұрын
Budučnost su nafta i gas! Sve ostalo su nebuloze. A ljudi su čudo, veruju u ove gluposti sa strujom
@Auslander_10 ай бұрын
Moze biti ali sto kada ne bude vise nafte?
@misterijaaaa10 ай бұрын
@@Auslander_ Kad ce to ono bese da bude? Ja slusam 40.godina da ce nafte nestati za 50.godina...te nebulozne price su krenule jos 60-tih godina davno pre nego sto sam se ja rodio. Agende se prave decenijama unapred,sta ono bese sa ozonskim omotacem sto su nam probijali mozak 80-tih?? Jel nestao? Woke majmuncine unistavaju Evropu po necijem naredjenju a ako cemo o zagadjenju,najveci zagadjivaci su treci svet kao kina,indija,afrika i slicno a njih bas zabole za lazne klimatske promene i woke agendum Svake godine nalaze nove izvore i nafte i gasa tako da je to samo suplja prica i gomila lazi.
@DivljaVoda10 ай бұрын
@@Auslander_ to se neće dogoditi, ali ako se i dogodi -> imamo e-fiuels buraz
@mladenkoperic269210 ай бұрын
Aualender,nafta i gas su nepotrošivi.To man pričaju već 50 godina da će se to potrošiti.To su procesi u zemlji i to se be može potrošiti.To su priče globalista samo da bi se ljude lakše ucjenjivalo i držalo u strahu.Zašto forsiraju el auta?Pa radi toga jer će svi el.auti biti kontrolirani iz jednog centra pomocu AI.Treba gledati širu sliku nadam se da razumiješ što želim reći.
@gregorstopnisek831810 ай бұрын
@@Auslander_ nikad neče nestati nafte, to je opet jedna nebuloza. Nafta ti je isto kao krv u čoveku, se obnavlja. Samo razmisli, šta su pričali u 90-ima. Kako če sve nestati, kako če nas sunce spržti. To su samo manipulacije, da bi digli cenu nafte i gasa. A da ne pričamo, da to uopšte nisu "fosilna" goriva nastala od dinosaurusa i neznam od milijone kubika drveta i ostale gluposti. EU je žrtveno jagnje, je krava muzara i najskuplji život.
@milan-nn7wt10 сағат бұрын
Odlican video veliki pozzzzdrav
@slobodanfree101510 ай бұрын
Moje misljenje je da ce deindustrijalizacijom Nemacke doci do decentralizacije Evrope ,sto je dobro. Mi sa balkana smo bas lose prosli u vreme kad je Nemackoj bilo odlicno i kad je bila najjaca onda je odradila revansizam za gubitak dva svetska rata. Oni su odigrali znacajnu ulogu u onome sto se desavalo 90 tih.na balkanu. Drugo,lepo im je bilo kad su kupovali po istoku Evrope,ali kad dodju Kinezi kod njih da kupe ind.pogone, e onda ne moze.
@cudanlik658410 ай бұрын
Teško. Balkanske države žive od turizma i doznaka iz inozemstva, prvenstveno Njemačke a ono malo industrije što je ostalo, posluje sa Njemačkom.
@nikolagriffin802710 ай бұрын
Pa mnoge industrije automobila su otišle u historiju. Pa valjda je na redu i Nemačka. Svati te da Ameri kroje celi svet. Prvo su dali Tesli ogromnu finansisku injekciju a sada bi da stave carinu na Kineska vozila. A sisali su Kineze sa svojim autima i Ameri i Nemci
@ivanbrkic786810 ай бұрын
Tko god želi ubrzati deindustrijalizaciju, neka se obrati gospodinu AP, on i njegova ekipa su specijalizirali ovu djelatnost. A ako želite mogu vam uništiti i poljoprivredu. Kod nas u dućanima ne možete više kupiti ni prasićka iz Hrvatske, a 70% kruha je iz uvoza, a nikakav. Slava Ukrajini!
@ФилипВасилевски9 ай бұрын
Bolje Nemce I Solc da pitaju
@ZoraDrinic10 ай бұрын
A KAD JE SLUGA BILA BOGATIJA OD GAZDE ....NJEMACKA JE KOLONIJA SAD ... ZALOSNO ..
@Mannheimer1710 ай бұрын
I zasto i dalje svi dolaze u tu koloniju iz cijelog svijeta? Ajde pokrijte se usima
@igorrajkovic308610 ай бұрын
Pa sta da radimo burazeru ? Ajmo za Kinu....
@kzoran6210 ай бұрын
Sve namjerno podizanje poreza cijena goriva u EU prosjek goriva 1,70 kosta Rika 80 centi Diesel 65 Benzin
@D1985.10 ай бұрын
BASF je za veeeliki postotak proizvodnje prebacip u Kinu, to je rekao i glavni sef. Za 10mlrd eura grade tvornice,i rekao je da.bi sada vratili to sve u njem kosta x puta skuplje...
@drazenkamaric827110 ай бұрын
Je..idu dalje..seli se jedan dio za ameriku tamo im daju struju za 0,08 centi i jos im prave njihove Projekte..tako ode mast u propast.
@dejanmaksic977010 ай бұрын
Zapadna dominacija je zavrsena .....sad malo Kinezi.......
@damirmilic429810 ай бұрын
Diesel se ne pravi od nekakvih fosila
@petaratep10 ай бұрын
Dao Bog propala EU a u Njemačkoj došao Adf na vlast i da vrate marku
@mediamax249410 ай бұрын
Drug nismo te svi popljuvali ja smatram da realno Analiziras i prikazujes Situaciju 😉
@Auslander_10 ай бұрын
Hvala 🙋🏻♂️
@lidijamokic123210 ай бұрын
Ziva istina,deca nam o tome uce u skoli.Vidi se i u zivotu obicnog coveka.
@AndjaRus10 ай бұрын
Njemacka industrija ce ic tamo gi i trba u propast ne cinite źlo drugima dabiste vi profitirali.nema vise dzabaluka iz Rusije gasa ni nafte za tiskani EURO i DOLAR.Hvala na izvjescu.
@DivljaVoda10 ай бұрын
Gdje selimo? Nizozemska, Svicarska ili Austrija?
@dquzmanovic10 ай бұрын
Kod dede na selo.
@deltanila10 ай бұрын
Doma
@selfrunner27djokovič6 ай бұрын
Pa, Ameri sad imaju puno jeftinije energente, pošto su sjebali severni tok i uopšte zabranili uvoz energenata iz Rusije. Pa se tako sad puno nemačkih firmi seli i u USA. A nemački tzv.političari ni muc ni zuc o tome. Recimo, zna se ko je srušio severni tok. I ? I nikome ništa. I tako. Ode čitava EU u P.M. u par godinama. A i treba tako.
@DraganJovicic-lh1ht8 ай бұрын
bas lepo imacemo cist vazdeh
@miroslavtomic772910 ай бұрын
El auto kao osnovno vozilo znaci da koristimo svaki dan za sve potrebe je nerealno. Pa koliko jaka el mreza da bude da bi se napunili toliki automobili? Sad se stedi energija, cena skace, a mi bi da punimo baterije? Kao mali gradski auto, da, znaci moze. Al da se oslonim na strujica da idem negde npr zimi ili negde upadnes u guzvu, blokadu, ili neko nevreme pa kako ces da se ogrejes u njemu, rashladis? To moraju biti baterije drugacije tehnologije nego danas. Onda i ta baterija kad rikne brate skupa je. Nisam protiv novih tehnologija, ali ne vidim korist od ove, osim da se politicku gura, kao zvaka za ludaka. To ce imati neki svoj udeo trzista, kao sto rekoh za manji auto, ili u firmama el viljuskari i td ali ne vidim ga kao resenje osnovnog vozila. Pa pre neki dan minus 10 bas me zanima koliko bi ta baterija drzala na tom minusu, i da mi se ugasi negde pa da se smrznem u njemu… Opet ta zelena agenda koja ce nam uzeti skalp.
@LuiSharPei10 ай бұрын
Tacno! Ja zivim u Torontu u zgradi koja ima podzemnu garazu (takvih zgrada je na hiljade) i ne vidim kao ce oni obezbediti stotine prikljucaka za punjenje u toku noci za ta vozila. Mission imposible !!!
@anicastanic535510 ай бұрын
Iza te zelene agende se nešto drugo skriva kao brinu se za čovjeka nažalost hoće da unište čovjeka i to je cilj evropskoj uniji a Švabija je autor svega toga a eto ne kaže se uzalud tko sa vragom takve sadi o glavu mu pucaju
@vendetta403310 ай бұрын
Pa ni nije cilj da si svatko moze priustit i da vozi automobile. To ce biti luksuz, samo za bogatije. Rekla je Baerbockica u jednoj emisiji s klincima prije par godina da im je cilj
@vector378510 ай бұрын
Ja zivim u njemackoj u novoj zgradi, nova gradnja, dovrsava se ove godine zavrsna zgrada. Podzemna garaza od 150 mjesta, od toga 5 sa punjacima za auta. Tako je grad sufinancirao i odobrio, ha ha ha. To je sve politika i agenda, nikad se elektricna auta nece prosiriti medju prosjecnim gradjanima. Trenutno je jeftinije voziti benzinca nego puniti elektricno auto na brzom punjacu. Ko ima kucu i solar na krovu kao moj radni kolega jedan, njemu se i isplati ljeti mozda@@LuiSharPei
@LuiSharPei10 ай бұрын
Da, ko moze da kupi i odrzava EV taj ce i da ga vozi a ko ne moze taj ce na bickl. Ne znam samo sta ce penzioneri da rade? @@vendetta4033
@ivanrajkovic497510 ай бұрын
Autoindustrija će ići u smjeru proizvodnje oružija jer ako se proširiti rat u Europi ili svijetu kome treba uopće po svemu inferiorni električni automobil …
@jasminadanninger575910 ай бұрын
A koliko ih ima koi su izgubili vozaćku dozvolu.
@ismetkoljenovic490410 ай бұрын
Kako je krenulo sunovrat u svemu.
@aleksas305810 ай бұрын
100% u pravu ...
@zeljkabosnjak754410 ай бұрын
Sve je istina.
@postenlopov64133 ай бұрын
Sve zavisi od toga u kom smjeru ce ici proizvodnja i cjena struje.
@MirkoMarinJurkovic110 ай бұрын
jEDNOSTAVNO, INFLACIJA, STAKFLACIJE I NA KRAJU RECESIJA, SAD JE INFLACIJA.
@desankaogorelica756010 ай бұрын
Nikad el.automobili nece dominirati zato sto su nesposobni u usporedbi sa autima sa unutrasnjim sagorjevanjem.Zaputi se iz Njemacke za Zagreb pa ces vidjeti doklen xes stici.
@draganstojicic321210 ай бұрын
Samo ADF stranka,oni nedaju gašenje motora sa unutrašnjim sagorjevanjem,neka vrate saradnju sa rusima
@Audi191110 ай бұрын
Mislis AFD?
@draganstojicic321210 ай бұрын
Da
@11091973ja10 ай бұрын
Samo da "zapadnjacima" ne padne na pamet da prave novu jugu.da bi imali gde prebaciti fabrike
@sasapopadic3849 ай бұрын
Prebacuju i to kako...a rulja riba u 3 smene...😊😊😊
@rajherkristian10 ай бұрын
Njemačka da nema stranaca koji im grade državu i tu auto industriju bili bi razvijeni kao mongolski turizam!
@zowa9410 ай бұрын
Jel bilo stranaca u njemackoj pred pocetkom 2.svj.rata kad su bili ekonomska i vojna super sila??? Stranci su ih uništili, budimo realni.
@svevladovici8 ай бұрын
@@zowa94Znaš li ti šta si sada napisao, šta je bila Nemačka pred 2sv rat,neznalica se postaje edukuj se malo.
@zowa948 ай бұрын
@@svevladovici sta je bila? Ajde ti meni reci
@zowa947 ай бұрын
@@svevladovici čekam još uvijek odgovor
@nsb.jm.98355 ай бұрын
@@zowa94Nemacka se razvila brzo to je istina ali se to poklopilo sa periodom kada su aktivno i masovno pljačkali jevreje. Tim novcem su se razvijali i bez novca bi bili ono sto su bili pre toga. Bez stranaca nikad ne bi bili ekonomska sila kao sedamdesetih i osamdesetih. Osim sto si fasciniran nacizmom , plitak si.
@schuhsterpilz6610 ай бұрын
Sve je to tacno.Ali prije sto Njemacka industrija propadne mnoge ce druge zemlje ,,IZDAHNUTI,,.
@thisistheway752910 ай бұрын
Da da, nema vise bagatela sirovina iz Rusije, a ko ih je terao da idu protiv Rusa, sami su sebi krivi
@matemadunic36810 ай бұрын
Anglosaksonska politika,podijeli pa vladaj😮
@bojchejanevski202010 ай бұрын
NJEMACKA JE BILA JAKA KAD JE BILA I JUGOSLAVIJA JAKA. ONDA JE BILO 1300 MARAKA 75 GOD A NJEMACKA JE BILA 1450 MARAKA.SADA NIGDE NE VALJA.ZNACI NEKO NAM NAMECE PROPAST A ZNA SE DOBRO KOJI BANDITI SU TO.
@DivljaVoda10 ай бұрын
koji?
@bojchejanevski202010 ай бұрын
@@DivljaVoda nagi ih.
@dquzmanovic10 ай бұрын
Ko drugi nego ljevičari.
@drazenkastankovic255310 ай бұрын
Nazalost kupi auto de.su jako skupi 😮
@DivljaVoda10 ай бұрын
ja ne bi nikad kupio auto od henldera koji prodaje online, dakle ONLINE, a filter im ne radi kako treba. Paradon, ne filter, sortiranje po cijeeni im ne radi :D to je ono core funkcionalnost.
@ljubica13549 ай бұрын
Pala je i nasa drzava pa ce i Nemacka. Ali i SAD. Pa to je prirodni proces. Neka tako bude.
@VedadSmjecanin10 ай бұрын
Njemačka se izgradila poslije 45' samo zato što je bila zatvorena sa svih strana i nije mogla ništa izvoziti niti uvoziti... Tada se okrenula se i,domaćoj i samo domaćoj proizvodnji.... Kada su to vidjeli svi koji su je zatvorili,otvorili su joj granice širokih ruku,znajući kvalitet njemačkih proizvoda..... Na isti način je rasla Jugolvija,uz to da se Juga sama zatvorila za skoro pa sav uvoz a posvetila izvozu i domaćoj trgovini....To stranvestiti nisu mogli gledati...isto je bilo i u Siriji i mnogim zemljama,koje su sada u rušvinama ili su bile sravnjene do temelja..... DaBog da sve i svi propali,pa se svi posvetili isključivo sebi
@zevic234210 ай бұрын
Alaj smo ga nadrapali.. Samo nam zagađuju planetu sa električnim autima a ni najmanje nisu praktična. Skuplja pita nego tepsija. Molim Boga 🙏 da stanu sa proizvodnjom tih auta!
@pejolino10 ай бұрын
Njeću ić u Njemačku radit za dojč marku!
@letsgo725710 ай бұрын
Nema više u Njemačkoj Maraka nego Euro
@matjazholc-p9b10 ай бұрын
oce masovni a mlada generacija je lijena istina
@kzoran6210 ай бұрын
Kina napreduje i drugim motorima benzinskim sad
@Creator-de10 ай бұрын
Taman još 10god i kući...živeo 2.0 tdi!!
@rajkovasic114310 ай бұрын
Čemu silovanje tržišta i ljudi da kupuju elektro smeće. Neka naprave bolje aute i ljudi će sami lako odlučiti šta žele kupiti.
@almircatic197610 ай бұрын
Proizvdomja inostranstvo a nece biti sigurno sam elektro mi za 20 godina🤗
@Acing8610 ай бұрын
Naravno da su te popljuvali. Pola balkana drzi sliku VW kao ikonu. A ti tako o njima😂
@Auslander_10 ай бұрын
😂
@azaleagregory39293 ай бұрын
Ove svabe ce poceti da se iseljavaju iz Njemacke. Mozda u Kinu ili Rusiju 😂😂😂, ako vec nisu poceli. Pratite svoje komsije.
@Mannheimer1710 ай бұрын
Kupio sam auto prije 2 tjedna. U autokuci VW Scherrer. Ljudi kupuju aute ko ludi,cekam 3 tjedna vec da golf 7 preuzmem,ima se para ko blata cim se auti kupuju ko ludi.
@Auslander_10 ай бұрын
ma love za aute ce uvijek biti mora pogotovo kod nas.
@mladenljubic464310 ай бұрын
Krediti duznicko ropstvo
@Mannheimer1710 ай бұрын
@@mladenljubic4643 boli me k za tvoje misljenje. Ajde vozi
@grubac508710 ай бұрын
Kupio mile bruku od auta ( Das Auto) , koji je zajebo cijeli svijet sa svojim ekološkim motorima.😂😂😂😂😂😂
@SolarnaZadruga10 ай бұрын
Sa njemačkom autoindustrijom desit će se isto što se desilo sa evropskim proizvođačima mobitela. Kinezi će ih podaviti za 5 godina. Na tržištu će ostati Kinezi i Tesla a evropske marke završit će u muzeju.
@naskutak10 ай бұрын
Druže, pazi se šta pričaš, prozvace te Srbinom 😂 Svaka čast za video
@Auslander_10 ай бұрын
😁
@naskutak10 ай бұрын
@@aantonic pa mi vas očigledno volimo 😂 Nego... Salim se. Druže ja sam Srbin. Razlog što sam to napisao je sledeći... Pošto pratim svjecke događaje i trendove, obično naši susjedi ne izvjestavsju onako kako stvarno jeste.. Naravno to se i kod nas dešava ali u zaista drastično manjoj mjeri. Zato kad čujem ovako objektivne ljude kao što je ovaj čovjek sve fino objasnio u klipu. Prosto se zadivim. Pa sam se na osnovu toga našalio, i rekao pomisliće sa si Srbin. 😁
@vladimirgrujicic965610 ай бұрын
Znak propasti i zaostalosti za svetom je gasenje i smanjenje industrije. Ni jedna uspesna zemlja na planeti ne gasi industriju vec je transformise na modernije doba i time povecava konkurentnost, sto sad proizvodi problem zemljama koje puno kasne u tome. Fokus Nemacke sad su USA ratovi i nekakva propaganda sa brzom zelenom agendom koja nije realna i nema osnovu i izgubila je cak pa finansiranje u zadnjem budzetu. Unutrasnja politika katastrofalna kao i spoljna bez da se obraca paznja na narod i stvarne potrebe za buducnost tako da su doveli zemlju do kolapsa sa strajkovima.
@matjazholc-p9b10 ай бұрын
bice ok stjepko
@manegrmusa455110 ай бұрын
Kina proizvodi duplo jeftinije automobile istog kvaliteta kao i Evropski i to se nece promeniti. Nesto slicno smo imali i sa tekstilnom robom iz Kine koja je u pocetku bila loseg kvaliteta da bi vremenom popravila kvalitet ali je ipak preuzela svetsku dominaciju u tekstilnoj industriji.....Jedino cemu Evropa pa sa njom i jednim delom Amerika mogu da se nadaju to je kompjuterizacija i softwer automobila (Ono sto je Iphone u svetu mobilnih telefona u odnosu na Shaomi ili Huawei)
@Minja-i3z10 ай бұрын
Ne jos dugo.
@gorangajic945010 ай бұрын
Gorenje od kad ih je kupio kineski Hisense pravi puno bolje ves masine ,a i ostale uredjaje ..Msm i ne prave u Slo.vec u Kini.U Velenju sklapaju TV..
@goga182310 ай бұрын
Ja ne znam u kojem će smjeru ići Njemačka ,ali jako dobro znam u kojem smjeru idem ja i u kojem ću i u buduće ići,znam samo da električni automobil nebi vozila pa da mi ga i poklone i još mi plate za to,rađe ću biti bez auta,nego imati električni i za to imam bezbroj svojih razloga.Ti električni automobili nisu nikakav novi izum,davno je proizveden električni automobili i onda neznam iz kojeg razloga su ukinuli proizvodnju i počeli sa autima na gorivo i sad nam opet žele nešto vratiti i plasirati kao neki novi izum i nova tehnologija,muka mi je od svih mogućih tehnologija koje nam prave više štete nego koristi i upravo zbog toga što je svaka tehnologija u krivim rukama i onda nastaju samo problemi i to na štetu naravno jadnog naroda koji slijepo podržavaju sve i što bi trebalo i ne trebalo.Daj Bože samo da im propadnu svi planovi koje planiraju uvesti i što se tiče električnih automobila i digitalizacije i robotizacije i svih umjetnih njihovih bolesnih ideja
@Vbmq6 ай бұрын
Bravo gogo
@miodraggaric243810 ай бұрын
NETOČNO .... NEDAVNO SAM BIO U NJEMAČKOJ PET DANA SVE VRVI OD VOZILA PO AUTO-CESTAMA I DANJU I NOĆU ... NE MOŽEŠ GLEDATI OD NJIHOVIH SVJETALA ... OČEKIVAO SAM DA ĆE KOLONE PRESTATI IZA PONOĆI A OPET ISTO ... SVI PUTUJU NEGDJE ... SVE SUPROTNO NA BALKANU
@Auslander_10 ай бұрын
Kakve to veze ima sa videom? 😂
@urosbukovec443510 ай бұрын
Znači tačno je ljudi ne rade nego se samo vozakaju amo tamo.
@Tetince649 ай бұрын
Ako je uz rusiju biće spasa ako dobija resurse iz usa najebaće.
@adamadamovic28446 ай бұрын
Ali sad svi beze od el auta je telefon usisivac bicikla ok na baterije ali auto mora benzin ili dizel
@ruzamikic148410 ай бұрын
ma kakvi u njemackoj treba puno za zivot to nije nista ako conjek nema 5 iljada eura dabi mogao imati neki krov vis glavom
@Xti97710 ай бұрын
Nemci uveliko beže iz Nemačke a uskoro ćemo i mi za njima samo u drugom pravcu…
@dragoljub472710 ай бұрын
Da je autoindustrija mislila na ekologiju,pravili bi auta na plin…čiji je nus proizvod vodena para…a njemačkoj se ne piše dobro…u svakom slučaju
@edomaxo778710 ай бұрын
Za sve je Putin kriv 😂😂😂
@faruksmajlovic168910 ай бұрын
De malo o Poljskoj pa da napravimo rezime🎉
@drago614210 ай бұрын
Struja je krivi put. Možda je vodik rješenje.
@LuiSharPei10 ай бұрын
Znaci, Audi otpusta ljude jer proizvodnja EV pada a BMW prelazi an EV proizvodnju? Ko je ovde lud?
@Kremenko7810 ай бұрын
Dobro pitanje😂😂😂
@Auslander_10 ай бұрын
Mislim da je bmw sve karte bacio na e aute, bar u Njemackoj. U kini jako puno suraduju sa kinezima tj firmama koje razvijaju tehnologiju za e aute
@kungfu955910 ай бұрын
Nece nikako njemacka je zaostala sa trehnolgiom kinezi su tu glavni a i sa obilnom radnom snagom, njemacka ce doziviti status nokia.
@roblox1872-o7i10 ай бұрын
Šta me boli briga,uzmem ženu I dijecu I prava u Njemacku 😅😅😅😅
@mxrider595810 ай бұрын
i nije prava nego pravac to je velika razlika
@vlm19402 ай бұрын
Bome deindustrijalizacija se počela osjećati ni godinu dana nakon ovog videa.