Заміна масла на Пежо 508 1 6 HDI DV6C

Рет қаралды 1,576

Олександр Remasting

Күн бұрын

Пікірлер: 42

@hornetrider2367 7 ай бұрын

Дякую за дуже корисне відео, та ще й на українській мові! Очікую наступні відео!Успіхів!)

@AndrewGarageU 7 ай бұрын

9:50 я так також роблю хоча по інстркції треба вставляти в ковпачок і потім заручувати.

@remasting 7 ай бұрын

Хм. Завтра гляну по сервісбоксу.

@AndrewGarageU 7 ай бұрын

@@remastingподивіться я не памятаю де я таке бачив але начебто треба вставити в ковпачок а потім закрутити. може я помиляюсь.

@remasting 7 ай бұрын

Так, ви праві. Інструкція каже вставляти фільтр в кришку.

@AndrewGarageU 7 ай бұрын

18:31 коли зауститься двигун рівень впаде так як колба фільтра пуста.

@remasting 7 ай бұрын

Так, трохи падає. Доливав. Взагалі після заміни краще декілька днів поспостерігати.

@AndrewGarageU 7 ай бұрын

я міняю масло через щуп. бо вже пробку різьбу потягнув. і ще коли міняю фільтр масла то відкуручую ковпачок до тої пори щоб вийшов той пипоть на фільтруючому елементові і даю так постояти і тоді при зняті фільтруючого елементу менше все масло обливається. бо дехто тільки відкрутив зразу дістає і потім там все в маслі.

@DmitriyKomyagin 7 ай бұрын

вітаю, а розкажить більш детально чим витягуєте мастило, яку трубку вставляє?

@Огляднадотик 5 ай бұрын

Добрий день. Підкажіть, будь ласка, чи плануєте ви замінити сіточку на болту трубки подачі мастила на турбіну, і якщо так, чи плануєте зняти відео?

@remasting 5 ай бұрын

@@Огляднадотик добрий день. На двигуні 8клап цього робити не треба. На 16клап знімав ту сітку. Треба знімати колбу з сажевим і каталізатором. В мене була потікла трубка, міняв повністю. Сітка забита не була. А взагалі якщо трубку чіпати, то може потекти. Там сальник пересихає на з'єднанні

@Огляднадотик 5 ай бұрын

@remasting У мене також восьмиклапанний правда на Volvo, але немає різниці. І я стою на роздоріжжі, чи лізти мені до тої сітки чи ні. От багато хто говорить, що треба, деякі говорять, що вже на вісім клапанов не треба.

@remasting 5 ай бұрын

@@Огляднадотик від 2011 року та сітка іде подовжена. Якщо лізти - є ризик замінити всю трубку. Якщо масло вчасно міняли то проблем не повинно бути. Ну і можна ще перевірити, якщо зверху трубка тепла при роботі двигуна, то значить масло тепле подається. Сітка стоїть знизу трубки там де сажевий

@Огляднадотик 5 ай бұрын

@remasting Дуже дякую вам за конструктивну відповідь та за лайфхак. а то від усіх, хто каже, що не треба чистити сітку на трубці, не можна добитися відповіді чому.

@AndrewGarageU 7 ай бұрын

я лию 3.75 по каністрі приблизно дивлюсь. але щупом перевіряю після запуску. бо бувають такі теми коли не оригінальне палене масло то його менший обєм лиють в каністру щоб каністра по вазі відповідала оригіналу. і тоді по щупу видно що рівень не правильний і є питаня до мастила.

@РоманРоманюк-р4ж 7 ай бұрын

Підкажіть будь ласка, хочу купити собі таке авто у 7 містному варіанті.,розглядаю 2 літровий дизель,але більше 1.6 є у наявності.Тож саме питання:чи вистачає цьому авто цього двигуна?Маю велику родину,ганяти не планую, але живу у місцевості де багато крутих і затяжних підйомів,та і щоб використовувати впевнений обгін.

@remasting 7 ай бұрын

Вистачає, при старті повільний, далі як розкрутити то нормально. 2.0 звичайно буде краще.

@РоманРоманюк-р4ж 7 ай бұрын

@@remasting Дуже дякую за відповідь.

@remasting 7 ай бұрын

@@РоманРоманюк-р4ж але при покупці можна сісти і проїхатися, якщо продавець не проти. Бо то все суб'єктивно. Комусь нормально, комусь мало))

@slava6258 Ай бұрын

у мене 3008 1.6 Вистачає з головою.... після 1500 обертів вмикається турбіна. а голвне витрата пального, дуже радує)))

@user-ck7777 7 ай бұрын

Доброго дня у Вас екологія вирізана що Ви льёте 5w30?

@remasting 7 ай бұрын

Ні. В мене без едблю. Якраз це масло по допуску євро 5

@user-ck7777 7 ай бұрын

@@remastingзрозумів

@slava6258 Ай бұрын

а що треба лити?

@yuriy1252 6 ай бұрын

8 клапанний?

@remasting 6 ай бұрын

Так

@Stanley_Lps 5 ай бұрын

Поздравляю вас - вы оставили в двигателе 15-20% старого масла. В DV6C масло меняется *только* путем откачки через щуп (из-за формы поддона и утопленной в него сливной пробки) + откачкой же удаляются остатки стакана масленого фильтра. ИТОГО: в этот двиг влазит 4.2 литра свежего масла, ровно по отметку МАХ

@remasting 5 ай бұрын

Згідно документації Пежо, кількість масла для заливу, включаючи масляний фільтр 3.75л. Звідки там 4.2? І ніколи нікому не варто рекомендувати заливати під верх щупа.

@Stanley_Lps 5 ай бұрын

@@remasting Вы меня не поняли. На первых секунда вашего видео видно, что сливная пробка утоплена в поддон на 1см. Так? -Так. Как вы думаете, при такой конструкции масло полностью сольется из поддона? Очевидно - нет. 1см не слитого масла умножте на площадь поддона, вот вам 300гр старого масла. + в стакане маслянного фильтра, на дне есть углубление - там еще 100гр. Вот вам уже и почти пол литра. А если откачивать через щуп - трубка упрется ровно в дно поддона и откачает все масло без остатка. Итого по отметку МАХ (не выше нее, а ровно по уровню) зальется 4.2 литра. Как менять дело ваше - нравится вам мешать свежее масло с четвертью старого, да на здоровье. Но ИМХО, по форме поддона и расположению пробки слива - все очевидно, что бы там не рекомендовал завод (он кст и замену по регламенту рекомендует раз в 20тыс км, вы тоже следуете этой рекомендации? =) ) И да, обьем картера и так маленький - так что масло заливать надо именно по отметку МАХ(не выше), что бы ресурс масла сохранялся дольше.

@remasting 5 ай бұрын

@@Stanley_Lps певна логіка у ваших словах є, але не такий кількостях як ви описуєте. Не буде в стакані 100, там отвір знизу і воно зливається. І в піддоні 300г думаю теж. Але згідний, з тим що можливо насос викачає краще і регламент 20тис ту мач. Та і документація Пежо не описує способу зливу масла)))

@Stanley_Lps 5 ай бұрын

@@remasting Тут не то что логика есть - а опыт владения ehdi DV6C на протяжении 150+тыс км. Повторюсь, 4л влетают со свистом - 4.2 некотором умении откачивать (надо попасть трубочкой в угол поддона) Это с какой стороны не посмотри лучше, чем бодяжить с остатками в поддоне. Я уже молчу о том, сколько старого масла остается в различных полостях двигателя, и добивать это неправильной заменой - тут каждый решает сам.

@OleksiiYasyr 5 ай бұрын

@@Stanley_LpsКак вам написать в личные сообщения, есть вопросы по данному двигателю.