Нехай Бог милує таких майстрів. От як би ти робив собі(в своїй автівці) заміну фільтра то тиб звичайно що:зняв повністю кораус фільтра/промив бензином колбу(корпус) в середині/промив із зовнішньої сторони/замінив фільтруючий елемент/затягнув гайку(ременем) крабом. А на СТО піде комусь і так.
@НазарРадик-х2щ4 жыл бұрын
Молодці!Солярка тече в низ на стартер а потім він виходить з ладу!
@ВикторОстровский-о2м2 жыл бұрын
Снять патрубки, открутить (сорвать) крышку фильтра, открутить корпус фильтра от кронштейна, разобрать, промыть и протереть дно. Зелёная фишка на крышке фильтра - питание подогревающего элемента.
@ВикторОстровский-о2м2 жыл бұрын
Если этот фильтр потек и не помогает замена прокладки, то меняем - ставим простой металлический фильтр (вход-выход-развоздушка болт), на обратку - заглушку или обратный клапан. В этой системе давление всегда 3 бара !
@Н.А.В-э3у4 жыл бұрын
А не пробовал откачать соляру и протереть дно колбы от срани, и ещё ты не проверяешь плотность посадки фильтра в низу и в веху? Это конечно замена фильтра,но абэ как.
@Gyhjutrdc..3 жыл бұрын
Какая функция фишки зеленой ?
@Aladinzolo3 жыл бұрын
На кришкі фільтра стоїть датчик який уловлює воду! Якщо води дуже багато, то на приборці виб'є значок, що треба замінить фільтр!
@Gyhjutrdc..3 жыл бұрын
@@Aladinzolo ясно. А я думал может то подогрев
@ГеннадийГеннадий-р8ш3 жыл бұрын
@@Aladinzolo проснись
@Aladinzolo3 жыл бұрын
@@ГеннадийГеннадий-р8ш а що таке?
@ГеннадийГеннадий-р8ш3 жыл бұрын
@@Aladinzolo с Добрый утро
@ВолодимирКмець3 жыл бұрын
Убивця топленої системи.
@Aladinzolo3 жыл бұрын
Фільтр.
@АнатолийДымар-ы9ж2 жыл бұрын
То коробка з масляного фільтра а кажеш паливний.
@Aladinzolo2 жыл бұрын
Масляний там звичайний як у жигулях вкручується в блок! Це палевний фільтр!