Замена шайбы под форсункой, w211 Mercedes-Benz 2.7cdi, common rail, без сьемника.

[@АндрейКон-х7р]

Спасибо за видео. В качестве рекомендации: видел на сервисе, что когда форсунку с новой шайбой устанавливают в колодец ГБЦ, для более плотного прилегания плоскостей и удаления зазоров, по форсунке слегка "стучат" молотком (обстукивают форсунку).

[@УСереги.Делаемсами]

Спасибо, этого я незнал, притом логично по поводу молотка, следующий раз попробую главное не перестараться) но 25 тыщ в обшем промчал после замены, пока неодной шайбы не пробило из тех что менял, даже там где старый винт вкрутил)) Но по мне немогли они или по 2 винта или хотяб под м8 а не м6 так бы непришлось менять шайбы вапше потому что прижим был бы гораздо эфективней, но тогда бы маркетинг с заменой шайб на мерс центрах не сработал а так работа у них всегда есть)

[@maksimsirotkin8808]

Ты молодец. Спасибо за видео!

[@валерийкарамнов-ъ8ь]

У Сереги. Делаем сами. дружище эта чвака отмывается очень хорошо обычным ацетоном ! удачи !

[@zlatkonikolic5969]

Спасибо большое!Вытащил легко💪👍

[@Hulaha]

Молодец 👍

[@monaco_777monaco3]

Merci beaucoup pour votre vidéo 📹 📹 très très bien passé por moi tus

[@AleksSTallinn]

Шайбы нужно менять заранее,а не ждать пока начнет пробивать форсунка.Тогда все будет вытаскиваться без проблем.Это обычные расходники,которые меняются после определенного пробега,как масло и фильтры.Не нужно ждать пока что то сломается,а потом пытаться чинить,проще и легче и дешевле все делать вовремя.

[@rizvanmamedzade4939]

Сцена с автомехаником в дублированных фильмах 😊голос старый актёра

[@ВитасЧумак]

Добрый вечер.посмотрер ваше видео.и вот вопрос.если помните.как работал при этом мотор? Когда пробиты были форсунки.какие звуки? У меня все сейчас пробиты.и на нижних оборотах ляпает и вибрирует..

[@УСереги.Делаемсами]

В этом году я на велеке больше проехал чем на машине, топливо космос, а так канешно помню, работал без разницы, у него электронная система впрыска, она автоматом коректирует, плюс датчик вибрации, поэтому нахолодную у нас не вибрирует мотор как на старых дизелях, у тебя судя по описанию это неспасает, большой разбаланс компрессии, шайбы пропускают по разному, поэтому и вибрация, электроника неможет выровнять.. у меня по одной пробивало то разницы я неощущал, кроме звука пшик, пшик, да если руку приставить в работе воздух с форсуни можно почувствовать во время пробоя, я делал сразу, боясь чтоб не пробило алюминий, и не прогорело, посадочное место форсунки где шайба потом это вылезит очень круто, поэтому я стараюсь устранить причину заранее чтоб потом не морочиться) Да а так 20 тыщ накатал, за все время, все ок, больше не пробивало и даже на старом болте одну так посадил, ктобы чего не писал, за новым было ехать далеко, главное динаметрич ключ, тут от руки нельзя нивкоем случае!! Раньше делали надежней, а тут м 6 и алюминий, аж стремно, а форсы большие, ну я таки понимаю это маркетинг))

[@ВитасЧумак]

Спасибо за ответ.сегодня газовал и ни одна форсунка не бьет воздухом .а колодцы мокрые.конечно сначала устраню эту проблему потом буду смотреть.удачи вам держитесь

[@АнтонГришан-ш5в]

@@УСереги.Делаемсамиконечно не услышали, у вас форсунки стучат, на видео и до и после. шайбы грамотно заменили, не считая того что резьбу под болт тоже чистить нужно, можно тем же болтом с прорезью.

[@j.k.j8824]

Да на сервисах сразу пугают мол если не сможем то бошку надо снимать и т.д А так смотриш вроде можно и самому

[@УСереги.Делаемсами]

Главное не спешить, и все получиться, если подвеску и тп по машине делал сам, то думаю и тут все получиться, да первую форсунку я долго мучился так как нужно было придумывать чем чистить колодец, как ее вытаскивать приноровиться, а остальные намного проще пойдут, но я не меняю пока не пробьет шайбу, две форсы даже нетрогал пока держут, как говориться не мешай машине работать ))

[@maksimsirotkin8808]

Герметичность можно проверить водой

[@sergiiisaiev7105]

Сними обзор на мерса, хочу твой самолет посмотреть

[@УСереги.Делаемсами]

Привет, еще рановато для обзора, так аппарат отличный, неподводит, но еще все нюансы по нему не знаю, год пройдет тогда можно будет...

[@nikolaijarovoi57]

Дважды по 90 побоялся вот и будешь менять эти шайбы часто потому как будет пробивать от микровибрации которая обязательно будет от недозатяжки. Дважды по 90 это для того чтобы шайбу сдавить,не зря она медная и такой формы.

[@УСереги.Делаемсами]

20 тыш полет нормальный, можно разви что дин ключем проверить на всяк случай)Может пока везет но это лучше чем вытянуть алюминиевую резьбу))

[@nikolaijarovoi57]

@@УСереги.Делаемсами поэтому и рекомендует новые болты,чтобы эксцесс не бояться. Видео зачёт,если не расеянин,то лайк

[@УСереги.Делаемсами]

@@nikolaijarovoi57 Для меня нет разницы, росиянин, украинец, китаец, и на каком языке кто общаеться, главное человек....

[@nikolaijarovoi57]

@@УСереги.Делаемсами а почему тогда у наших предков была разница в 39-50 гг немец или нет. Может из-за войны? На которую тебе всё равно.

[@СергейШувалов-д4в]

А чем смазывал фарсунку?на видео она белым смазана.

[@УСереги.Делаемсами]

Керамическая высокотемпературная смазка, это чтоб потом если снимать беззаморочек вылезла))

[@fr_princip]

После слов «болты я поставил старые» желание смотреть дальше отпало. Болты стоят копейки, при каждой замене их нужно менять

[@УСереги.Делаемсами]

Я вкурсе, но нада было это дело проверить, и все окей работает без проблем, темболее мне болты достать, это ждать нада а ездить нужно сейчас как бы так, а самое интересное болты в алюминий вкручены и визуально и так я незаметил разницы разви что может доли миллиметры их потянуло ито не факт, главное не от руки закручивать а дин клучем желательно проверенным и все будет ок))

[@nikolaijarovoi57]

С таким подходом можно было и шайбу старую зачистить и поставить,скажи 😂

[@iskenderabdygapparov5591]

У меня все еще пробивает

[@УСереги.Делаемсами]

Я после проехал 20 тыщ все отлично, даже на старом винте одна и нечего, главное хорошо подготовить и вычистить, и не спешить и все будет отлично, и шайбы чтоб хорошие были мягкие чтоб обжали норм, шас я на велеке катаю, уже почти 2 года машина тока по делу, топливо дорого....

[@АлексейСенченко-о6д]

Невозможно смотреть как грузит 🤷‍♂️

[@УСереги.Делаемсами]

Ну дело такое, всем не угодиш, но за 25 тыщ проблем не было, при этом это сделано подручным инструментом и без спец съёмников и тп, которыми если работать от балды, бывает ещё и ГБЦ можно ушатать))

[@evguenli4687]

Ставь шайбы Bosh плоские это не то что надо 👎👎

[@УСереги.Делаемсами]

Надо ненадо, а 28 тыщ пробег все окей, да плоские лучше как по мне, площадь прижима больше меньше шансов пробоя, но чем больше площадь тем сильнее прижим должн быть, а тут м 6 в алюминий, чтоб вжалось какбы такое, а бош не бош разницы нет главное чтоб оригинал, я наоборот больше доверяю китай, турция, запчастям, меньше шансов попасть на подделку)