Замена шайб форсунок Mercedes OM646 (2.2cdi, 2.7cdi, 3.2cdi)

Рет қаралды 4,906

5 ай бұрын

Привет, друзья!
Время от времени прогарают шайбы форсунок на двигателях Мерседес ОМ611, 612, 613, 646, 647, 648. Это маленькая инструкция по моему опыту

Пікірлер: 45

@NK-hw2re Ай бұрын

Спасибо ! Вижу, ты работаешь аккуратно ! Твой опыт можно использовать !

@eduardapachita193 5 ай бұрын

Bravo că găsești satisfacție în munca pe care o faci.

@victorshancarenco7493 5 ай бұрын

спасибо за бесценный опыт

@user-wv6ne8io1w 5 ай бұрын

Дуже гарна робота 👍

@anatoldan7535 5 ай бұрын

Salut, o lucrare de nota 10.✋👍

@user-ic9vo3yn3s 5 ай бұрын

благодарю уважаемый

@AleeFrunze 5 ай бұрын

Саша, видно что у вас красивый дом. Как нибудь покажите пожалуйста

@user-ke5oh4pt3s 5 ай бұрын

Молодец Саша молдован молдован.

@user-ii7qe9tf5i Ай бұрын

Берёшь простой домкрат, покупаешь вилку, для снятия форсунок, проливаешь просто солярой, за сутки, упираешь вилку за фтулку, которая закручена за форсунку и пипец -привет

@user-ej5vt9uc2i 6 сағат бұрын

Я затягивал 15 нм и 2 по 90

@BabaraDoina 3 ай бұрын

Bravo am găsit și eu problema grazie la video tau vreu sa te întreb la mine tot așa pe rece diorgaet motor-abaroatele- și lumina la spidometru tot așa făcea și aseea?

@Al-ex. 5 ай бұрын

Александр, по каким соц. сетям можно с вами связаться?

@user-vy5zb4zb3q 4 ай бұрын

Здравствуй уважаемый, у меня МЛ 270 , из под форсунки течёт солярка, я болт подтянул и вроде перестала течь, но вопрос, почему она вообще оттуда идёт , не газы а именно дизель капает, что может быть?

@Al-ex. 5 ай бұрын

Добрый день Александр! Как с вами можно связаться?

@user-hk4bv5jt9o 3 ай бұрын

Привет спасибо за видео 👍 не подскажите где на Мерседес виано 2004г 2.2 110kw находится датчик дмрв?

@AM_Garage 3 ай бұрын

Разве его нет на выходе с воздушного фильтра?

@user-hk4bv5jt9o 3 ай бұрын

@@AM_Garage неа нету

@AM_Garage 3 ай бұрын

Я не помню точно. У меня был клиент с Вито 150лс, но он продал Вито несколько лет назад. Если нет возле воздушного фильтра, возможно что его и нет вообще, а ЭБУ ориентируется по датчику температуры впускного воздуха и датчику давления во впускном коллекторе. Это могут быть два датчика или 2 в 1. Я не в теме, это скорее вопрос к автодиагносту. Но как минимум один (датчик температуры) должен быть в патрубке от интеркуллера к впускному коллектору ( со стороны водителя). Другой (датчик давления во впускном коллекторе) может стоять либо в самом впускном коллекторе, либо во впускном тракте близко к коллектору. Возможно что оба интегрированы в одном. Это я по наблюдению разных автомобилей. Ещё у каких-то автомобилей есть датчик в радиатор интеркуллера или рядом с ним. В крайнем случае смотри впускную трассу от турбины до впускного коллектора и каждый датчик что найдешь загугли номер и узнаешь за что отвечает...

@user-hk4bv5jt9o 3 ай бұрын

@@AM_Garage спасибо

@loljebro 5 ай бұрын

У вас есть динамометрический ключ, не лучше основые болты и тд затягивать ним, а не на глаз?

@AM_Garage 5 ай бұрын

Вы имеете ввиду болты верхней пластиковой крышке? 😅 (Другие болты я не откручивал)... А если имеете ввиду гайки топливных трубок, то лень было за специнструментом сходить, у меня рука набита (33Nm)🧑‍🔧. Я затягиваю динамометрическим ключём только ответственные места как болты форсунок. Их нужно очень крепко затягивать, но не перетягивать (они могут лопнуть или резьба может слизывать). А трубки +/- не так важно... по сравнению с болтами

@dmytro9584 Ай бұрын

Доброго времени суток,не практиковали с обжигом медных шайб?.Старые дизелисты советуют обжегать,тоисть шайбы будут мягче и лучше всё прижмётца.

@AM_Garage Ай бұрын

Нет, я не такой старый :). Может быть когда-то когда качество оставляла ждать лучше можно было прибегать к такие лайфхаки. В современном мире когда запчасти очень специфичные, прибегать к таким вмешательств может даже навредить. На данном моторе шайбы одноразовые, имеют специфичную опухлую форму. Наоборот если всё делать по технологии указанной производителем используя правильные запчасти, то шайбы будут служить долго

@slavokkhvostov5778 Ай бұрын

Подскажите какой староной одевать шайбу на фарсунку??

@AM_Garage Ай бұрын

В зависимости от производителя шайбы могут быть с одинаковыми сторонами или разными. Если есть разница, то я ставлю с более опухлой стороной к форсунки. Но не могу утверждать что так правильно...

@stantieralex2713 5 ай бұрын

Cine e stapinu la masina?

@AM_Garage 5 ай бұрын

Un drug - îi băiet de treabă (🐔) 😅😂🤝

@stantieralex2713 5 ай бұрын

@@AM_Garage 😂

@user-rb1oy5my8y 5 ай бұрын

Скажите пожалуйста. Шайбы выпуклым вниз или вверх ставятся?

@AM_Garage 5 ай бұрын

Обе стороны практически одинаковые

@user-rb1oy5my8y 5 ай бұрын

@@AM_Garage без разницы как ставить? По видео показалось что они тарелчатой формы.

@user-rb1oy5my8y 5 ай бұрын

@@AM_Garage какая стоимость такой работы у ВАС? (Если есть возможность сюда написать)

@AM_Garage 5 ай бұрын

Если форсунка снимается без труда ~ 10$ с болтом и шайбой за каждую снятую форсунку. Если приходится повозиться, то + в зависимости от потраченного времени. А по скольку это мой хороший друг... Взял с него конечно не в полном объеме...

@user-rb1oy5my8y 5 ай бұрын

@@AM_Garage спасибо большое. Всегда смотрю ваши видео . И без разницы какое авто. Сервис на высоте. И всегда с человеческим пониманием.