Замена шайб форсунок Mercedes OM646 (2.2cdi, 2.7cdi, 3.2cdi)

[@NK-hw2re]

Спасибо ! Вижу, ты работаешь аккуратно ! Твой опыт можно использовать !

[@СергейРаковец-б6я]

Очень аккуратно работает. Молодец!

[@eduardapachita193]

Bravo că găsești satisfacție în munca pe care o faci.

[@АлександрКеренский-в4ж]

Если в свече накакла сломали сверло вариант высверлить без снятия ГБЦ таким как у вас набором????

[@victorshancarenco7493]

спасибо за бесценный опыт

[@OleksandrTluchkevych]

Дуже гарна робота 👍

[@anatoldan7535]

Salut, o lucrare de nota 10.✋👍

[@КаршыгаЖолдыгарин-д5ъ]

Здравствуйте очень познавательное видео

[@злойворобей-ц7н]

благодарю уважаемый

[@AleeFrunze]

Саша, видно что у вас красивый дом. Как нибудь покажите пожалуйста

[@ДимаХарюта]

Вот это форсунки хорошие . Не точто делпфи

[@georgk3756]

Первый мой съемник был по принципу обратного молотка. Думал фарсунку выдерну вместе с головкой. Сделал приспособление чтобы тянуть её болтом. Вытащил с десяток без проблем и целиком.

[@Region195]

А правдо,что если сточить в колодце 0.5мм это сильно отразится на работу ДВС?

[@Al-ex.]

Александр, по каким соц. сетям можно с вами связаться?

[@Al-ex.]

Добрый день Александр! Как с вами можно связаться?

[@ЗлойВоробей-с8ю]

Здравствуй уважаемый, у меня МЛ 270 , из под форсунки течёт солярка, я болт подтянул и вроде перестала течь, но вопрос, почему она вообще оттуда идёт , не газы а именно дизель капает, что может быть?

[@Ramis.Djabarov]

красавчик молдован! уважение тебе!

[@serolunarrosa]

Salut, spune mi te rog la motorul 2.0 cdi om646963 an 2007 tot se strange surubul cu 7 nm si de doua ori 90grade, multumesc

[@AM_Garage]

Da

[@serolunarrosa]

@@AM_Garage Multumesc pt raspuns, zi mi te rog suprafata la injector unde se monteaza saiba tot o frezezi cu acelasi cap de 15 ,5mm sau doar se curata de smoala?

[@AM_Garage]

Doar se curăță. În cel mai rău caz, cu hârtia abrazivă măruntă. Freza pe injector se strică imediat

[@serolunarrosa]

⁠@@AM_Garage Ultima intrebare am gasit setul care il folosesti tu pt frezat suprafata si lipseste freza de 15.5 mm, este numai Ø15 x Ø19mm Flat Reamer Ø17 x Ø17mm Flat Reamer Ø17 x Ø19mm Flat Reamer Ø17 x Ø17mm Angled Reamer Ø17 x Ø21mm Angled Reamer Care din ele pot sa o folosesc ? Cu cap plat sau sub unghi?

[@AM_Garage]

Doar plat, care îți vine după mărime

[@sergheirailean-dl5lv]

Браво

[@sergheirailean-dl5lv]

Из какои раион саня

[@AM_Garage]

@sergheirailean-dl5lv Briceni

[@АлександрКеренский-в4ж]

На 611 также???

[@СергейХоданёнок-х7й]

Саша, если можно, то подскажите пожалуйста... Вот шайба под форсунку имеет форму тарелочки (то есть она с одной стороны омеет углубление, с другой она ровная).... Так вот как её правильно устанавливать - ровеой стороной к форсунке, а стороной с углубление к внешней стороне (и в этом случае получается когда форсунку зажимаешь, то это углубление выпрямляется но дну колодца и сидит плотно не давая прорываться нащам), или же частью с углублением к форсунке, а ровной частью ко дну колодца???

[@AM_Garage]

Тарелка вверх дном. Но если честно, если правильно затягивать, как бы в её не поставите, она выпрямляется и будет хорошо уплотнять. Главное идеально чистое посадочное место

[@СергейХоданёнок-х7й]

@@AM_Garage понял Саша. ... А ещё скажите, пожалуйста, вот откручу я три болта, трубки отсоеденю и достану насос. Сделаю его ревизию/ремонт. А затем просто его ставлю на место или как в ТДИ нужно выставлять ВМТ, метки. И ещё когда устанавливаешь последнюю крышку на насосе в него нужно обязательно залить диз.топливо? Ну это для того, что бы он на сухую в начале не работал..... Так?

[@AM_Garage]

Нет никаких меток. Нужно просто чтобы зашёл в зацепление. Сам насос никогда не переберал, но думаю нужно просто его смазывать и топливный насос в баке его наполнит топливом

[@stantieralex2713]

Cine e stapinu la masina?

[@AM_Garage]

Un drug - îi băiet de treabă (🐔) 😅😂🤝

[@stantieralex2713]

@@AM_Garage 😂

[@АсанАзаматов-р9ю]

Молодец Саша молдован молдован.

[@РыбалкаСемейная87]

Привет спасибо за видео 👍 не подскажите где на Мерседес виано 2004г 2.2 110kw находится датчик дмрв?

[@AM_Garage]

Разве его нет на выходе с воздушного фильтра?

[@РыбалкаСемейная87]

@@AM_Garage неа нету

[@AM_Garage]

Я не помню точно. У меня был клиент с Вито 150лс, но он продал Вито несколько лет назад. Если нет возле воздушного фильтра, возможно что его и нет вообще, а ЭБУ ориентируется по датчику температуры впускного воздуха и датчику давления во впускном коллекторе. Это могут быть два датчика или 2 в 1. Я не в теме, это скорее вопрос к автодиагносту. Но как минимум один (датчик температуры) должен быть в патрубке от интеркуллера к впускному коллектору ( со стороны водителя). Другой (датчик давления во впускном коллекторе) может стоять либо в самом впускном коллекторе, либо во впускном тракте близко к коллектору. Возможно что оба интегрированы в одном. Это я по наблюдению разных автомобилей. Ещё у каких-то автомобилей есть датчик в радиатор интеркуллера или рядом с ним. В крайнем случае смотри впускную трассу от турбины до впускного коллектора и каждый датчик что найдешь загугли номер и узнаешь за что отвечает...

[@РыбалкаСемейная87]

@@AM_Garage спасибо

[@loljebro]

У вас есть динамометрический ключ, не лучше основые болты и тд затягивать ним, а не на глаз?

[@AM_Garage]

Вы имеете ввиду болты верхней пластиковой крышке? 😅 (Другие болты я не откручивал)... А если имеете ввиду гайки топливных трубок, то лень было за специнструментом сходить, у меня рука набита (33Nm)🧑‍🔧. Я затягиваю динамометрическим ключём только ответственные места как болты форсунок. Их нужно очень крепко затягивать, но не перетягивать (они могут лопнуть или резьба может слизывать). А трубки +/- не так важно... по сравнению с болтами

[@dmytro9584]

Доброго времени суток,не практиковали с обжигом медных шайб?.Старые дизелисты советуют обжегать,тоисть шайбы будут мягче и лучше всё прижмётца.

[@AM_Garage]

Нет, я не такой старый :). Может быть когда-то когда качество оставляла ждать лучше можно было прибегать к такие лайфхаки. В современном мире когда запчасти очень специфичные, прибегать к таким вмешательств может даже навредить. На данном моторе шайбы одноразовые, имеют специфичную опухлую форму. Наоборот если всё делать по технологии указанной производителем используя правильные запчасти, то шайбы будут служить долго

[@СергейДанилеску-и6ж]

Скажите пожалуйста. Шайбы выпуклым вниз или вверх ставятся?

[@AM_Garage]

Обе стороны практически одинаковые

[@СергейДанилеску-и6ж]

@@AM_Garage без разницы как ставить? По видео показалось что они тарелчатой формы.

[@СергейДанилеску-и6ж]

@@AM_Garage какая стоимость такой работы у ВАС? (Если есть возможность сюда написать)

[@AM_Garage]

Если форсунка снимается без труда ~ 10$ с болтом и шайбой за каждую снятую форсунку. Если приходится повозиться, то + в зависимости от потраченного времени. А по скольку это мой хороший друг... Взял с него конечно не в полном объеме...

[@СергейДанилеску-и6ж]

@@AM_Garage спасибо большое. Всегда смотрю ваши видео . И без разницы какое авто. Сервис на высоте. И всегда с человеческим пониманием.

[@slavokkhvostov5778]

Подскажите какой староной одевать шайбу на фарсунку??

[@AM_Garage]

В зависимости от производителя шайбы могут быть с одинаковыми сторонами или разными. Если есть разница, то я ставлю с более опухлой стороной к форсунки. Но не могу утверждать что так правильно...

[@silaenergy1287]

А воду не опасно лить?

[@AM_Garage]

Нет

[@KonstantinsMironovs]

Какую фрезу использыать плоскую или конус!?

[@AM_Garage]

Плоскую

[@MahdalievJanibek]

Здравствуйте

[@Feed.95]

De unde te afli se poate un numar de contact

[@AM_Garage]

Briceni

[@АлександрПетрович-ъ7у]

Я затягивал 15 нм и 2 по 90

[@РафаэльАхунов-ю6ф]

Берёшь простой домкрат, покупаешь вилку, для снятия форсунок, проливаешь просто солярой, за сутки, упираешь вилку за фтулку, которая закручена за форсунку и пипец -привет

[@GasanDaniel]

Ma adresez la Sasa, am nevoie de o informatie. Eu tot sunt mekanik in Austria

[@GasanDaniel]

Salut aveti un contact?

[@AM_Garage]

Am mai multe! Instagram - am_garage01

[@yurishvorak5306]

Сава Красава

[@ghenadiesarateanu851]

Номер телефона ваш пожалуста

[@AM_Garage]

[e-mail] Напишите мне на почту: Откуда, Что конкретно интересует и Ваш номер телефона. Я с вами свяжусь