Замена АКБ на Рено Гранд Сценик 3 1.5 дци со "стоп-старт"

Замена АКБ на Рено Гранд Сценик 3 1.5 дци к9к 636

[@rimirysfletcher3772]

Автору видео огромное спасибо.очень полезная информация

[@user-es9xj8us7n]

Классное видео. Спасибо.

[@kostiantyn9118]

Добрый День, спасибо за видео, пригодилось) Поставил сигналку и заметил что когда машина постоит неделю - напряжение просаживается до 12.1v задумался норм ли это и как менять аккумулятор. Подскажите пожалуйста после замены с магнитолой проблем не было ? или слышал с стеклоподьемниками могут быть после замены аккума проблемы - обучать нужно.

[@Adam_Adamoff_Renault]

С магнитолой проблем не было и быть не должно. Стеклоподьемники надо обучить. Просто подердать пару секунд, когда они дошли до верха. Если не сделать, будут закрывать орывисто, пока держите кнопку

[@user-lk1xd9fd7h]

Вы такие интересные! А слышали ли вы о моторе 636 и рекуперации енергии генератора? Вряд ли.... Там такая штука есть. Очень интересная о заряде! Эта та штука которая заряд дает только при торможением двигателем! А при движение дает минимум заряда! Я много литературы пролистал, но нашел почему заряд системы не подымается выше вольтажа аккума!

[@user-zz9rb4ez7s]

А я ломаю голову, почему заряд идёт только, когда газ сбросишь на ходу, а диагносты разных уровней ничего найти не могут. Поменял АКБ (AGM), генератор купил, но не ставил пока (говорили возможно витковое статора). Два три светофора и перестает глохнуть, я думаю, что после пуска все же нужен заряд, а его нет.

[@user-nz1qc9kf1k]

Я себе в сентябре этого года такой же поставил, время покажет как он в деле

[@Tumofeu4]

Не сталкивались ли Вы с ошибкой DTC926681 (DF079) ? "Датчик силы тока АКБ 12 В". Менял генератор на кенго2, после замены читал кар.сканером и увидел эту ошибку. Этот датчик очень дорогой... не знаю что делать, вроде никак на работе авто и не сказывается, чек не горит. Во время замены протупил сразу клемму снять и коротнул когда хотел силовой плюс открутить от гены удлинителем коснулся трубки кондея... вот теперь думаю, не мог ли этот датчик умереть? У нас он 3тыс грн и выше стоит... жесть цена.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Ошибка активная? Это датчик на минусовой клемме.

[@Tumofeu4]

@@Adam_Adamoff_Renault активная, но я пока не понял при каких условиях появляется. Если скинуть, то не на первой поездке пояаляется. Похоже что только после утреннего холодного запуска. Еще нашел старые скрины диагностик, она и раньше была, до того как я полез к генератору.. то активная, то неактивная. Наверное, буду искать этот датчик, что бы по дешевле.

[@asterixobeliks1897]

Добрый вечер . У меня вопрос не по теме. Накрылась TFT панель . Купил бу какой пробег на ней не известно . Говорят что после установки блоки могут записать пробег по приборки так как они записывают пробег с того прибора где пробег больше в свою флеш память.Не хочется видеть 250т км при реальном пробеге 156 .Сценик 2015 года .Заранее спасибо.

[@veaceslav6074]

Будет пробег тот что из вашего авто . С блока АБС

[@user-fg5ce9ro4t]

добрый вечер, ув.Адам! можете подсказать - Меган 3 2014 1.5 дси 636. купил на сервисе акб рено с технологией efb. Официалы помтавили и я поехал, но когда через 200 км пробег в тот же день я решил проверить напряжение - был неприятно удивлен, что на акб 12.3-12.6 в а после запуска двигателя напояжение медленно идет до отметки 13.2 в и все. Что может быть? почитали машину у электрика прибором - есть ошибки такое впечатление что акб не прописали в мозгах...

[@Adam_Adamoff_Renault]

Это тской алгоритм зарядки акб. Это норма. Заряженный акб, значит генератор его не заряжает или слабо

[@user-fg5ce9ro4t]

@@Adam_Adamoff_Renault спасибо,буду знать!)))

[@aleksaleks4437]

Добрый день. Клио 17 года. Если буду менять АКБ, не слетит ли код магнитолы (медианавт) . И где его потом искать. И что сделать перед заменой что б не слетела магнитола. Автору спасибо за видео

[@Adam_Adamoff_Renault]

В современных авто не слетает.

[@aleksaleks4437]

@@Adam_Adamoff_Renault благодарю

[@Adam_Adamoff_Renault]

carinfo.kiev.ua/cars/vin/renault

[@user-gq4qp6vv2h]

Слетает точно в Capture!!!! В Сценике нет!

[@user-pm4gi6or3m]

Здравствуйте Адам. Я пропустил Ваше видео с обманкой(если такое было)скиньте ссылку и для чего она нужна и куда ставится. Спасибо

[@Adam_Adamoff_Renault]

kzbin.info/www/bejne/nGTUqZ-fZteWr80 для решения проблемы зимнего троения к9к 636

[@user-pm4gi6or3m]

@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо Вам, походу поеду к официалам с пайкой у меня непруха, да закон Ома мне незнаком(так теоретически) Вам удачи

[@vladmixpolskyTV]

Приветствую. Напишите, плиз, какой именно акум (модель, фирма) выбрали.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Брали росс Акком, что на видео. 75 Ач, пусковой ток 750 А

[@user-jh2ot1ue8t]

Бош s5 a08 agm.

[@olegstulen7613]

Здравствуйте! Хочу поменять старый АКБ (60Ah 600A). Думаю поставить Renault, EFB 70Ah 720A. Авто: Renault Scenic III, 837, EDC, 2011 год. Посоветуйте: EFB будет лучше для робота, чем простой АКБ с такими же параметрами? Системы старт-стоп нет, AGM не рассматриваю. Спасибо!

[@Adam_Adamoff_Renault]

Efb это для старт-стоп, вам нужен обычный

[@olegstulen7613]

Вопрос в том, будет ли EFB лучше, долговечнее и надёжнее, тогда можно его поставить. То, что дороже, не проблема.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Если импортный и дорогой, то будет.

[@olegstulen7613]

@@Adam_Adamoff_Renault Оригинал Renault 70 Ah 720A, L3 EFB

[@Adam_Adamoff_Renault]

Этот хороший.

[@user-hk4dp8jz9j]

коротко по делу

[@galinar5105]

Адам привет) подскажите плиз богажники одинаковые что на гранд сценик и на сценик3 семи местный с двигателем 836 или разные?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Сценик 3 семиместный не бывает, только гранд. Разные.

[@galinar5105]

Значит все семи местные это гранд сценики?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Не все. Бывают и 5.

[@bormaleixxx9197]

Здравствуйте скажите пожалуйста, если поставить такой АКБ на простой авто, то будет получше или ничего особенного?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Добрый. Ничего не изменится. Может срок службы.

[@bormaleixxx9197]

@@Adam_Adamoff_Renault Понял спасибо. 🖐🏼👍🏻

[@user-li4sh9kz4h]

Здравствуйте На машине не снимая АКБ можно заряжать аккомулятор электронным зарядным устройством?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Можно. Только массу снять.

[@irinapilenko1783]

Предлагают Варту agm на 80 А. Пусковой ток 800. Не будет ли перебором? Просто на 70 не хочется

[@Adam_Adamoff_Renault]

Я думаю перебор.

[@user-wi8vy4vj7q]

Підскажіть будь-ласка можна поставити звичайний акум. 74ah на 800A. Чи не ставити

[@Adam_Adamoff_Renault]

Можно. Но надолго его не хватит, года на 2. Тут большие токи заряжают на стоп-старт.

[@user-wi8vy4vj7q]

@@Adam_Adamoff_Renault Дякую

[@user-ug1yg1ig7k]

Здравствуйте Адам! А если нет системы старт - стоп, аккамулятор можно любой ставить?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Здравствуйте. Да, любой.

[@veaceslav6074]

Нет нельзя любой . будет перезаряд . На 636 и 656 напряжение бывает и 15.2

[@natigguliyev1015]

@@veaceslav6074 У меня старт-стопа нет ...могу ли я поставить АГМ ...на 60ампер

[@Adam_Adamoff_Renault]

Так челочек же пишет нет старт-стоп

[@veaceslav6074]

@@natigguliyev1015 можно конечно но зачем. А во вторых будет неправильно заряжатся и аккумулятор выйдет из строя

[@andreyandreevich7630]

А можно этот аккумулятор, с такой технологией заряжать ? Если аккум сел в ноль , и не заводится авто.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Можно по своему алгоритму. Загуглите

[@user-ng8uj7ke4d]

Здравствуйте, подскажите такая проблема, сценик 3 15год 1.5 автомат, поменял акамулятор от ездил пол года его заклинило, купил новый думал проблема была в акамуляторе, но нет, на новом акамуляторе она его за ноч розряжается, не каждый день, раз в неделю в две, пытались отследить что розряжается компьютер ничего не показует, ничего на себя не берет енергию, не сталкивались с таким?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Так надо разбираться в проблеме самому или электрику съездить. Может он разряжается от того, что не заряжается? Проверьте зарядку, какое напряжение идет на акб на холостом. Ток утечки проверяли?

[@user-ng8uj7ke4d]

@@Adam_Adamoff_Renault ну когда она стояла подключена к компьютеру то там ничего не увидели, генератор нормально заряжает тоже думал что в нем проблема но нет, что такое Бок утечки и как это проверить?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Ток утечки. Проверяетя как в видео kzbin.info/www/bejne/oabNgnaYbJeYqpI Только причин тут две. Я выше писал. Или акб плохой, но не два.

[@user-ng8uj7ke4d]

@@Adam_Adamoff_Renault проверил, все хорошо утечки нет, но, обнаружил другое, состояние акамулятора 12.5 вольт, когда запускаешь падает на 10. 5 вольт, а когда включается генератор, выдаёт 13.5 потом 14.3 потом падает на 12.8 потом опять 14. 3 потом опять 12.8 12.5, есть подозрение что генератор недозаряжает акамулятор, как думаете?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Возможно.

[@user-kf1ph6fd9e]

добрый вечер а какой акб ставили себе после замены

[@Adam_Adamoff_Renault]

Обычный, не помню фирму, редкая.

[@aleksaleks4437]

И ещё вопрос позвольте. Клио 17 года 1.5 дци, во владении 1 неделя, а так достоверно и не знаю какой номер мотора и где его посмотреть. Толи 636, толи 628. Знаю что на 75 л.с.

[@Adam_Adamoff_Renault]

636 на клио не ставили. 628 позоде, но там 90 лс.

[@aleksaleks4437]

@@Adam_Adamoff_Renault тогда вообще не понятно какой номер, так как продовец сказал что там 75 л.с. Может это 628 дефорсировнный...

[@user-wy2co4nm4k]

@@aleksaleks4437 у официалов были? Они точно скажут😃Правда

[@aleksaleks4437]

@@user-wy2co4nm4k не был. Видимо придётся съездить

[@user-wy2co4nm4k]

@@aleksaleks4437 Едь не стесняясь, должны бесплатно предоставить инфу, по крайней мере в Запорожье так. Если обслуживалась машина у дилера то и эта инфа будет

[@user-zz9rb4ez7s]

Адам здравствуйте! Скажите пожалуйста алгоритм заряда АКБ для Меган 636 12 года. Заранее благодарен.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Здравствуйте. Заряжает сначала высоким напряжением, если акб разряжен, до 15В. Потом напрядение падает. Это если на машине так генератор заряжает. Да, и при движении накатом тоже рекуперация идёт.

[@user-zz9rb4ez7s]

@@Adam_Adamoff_Renault У меня только если накатом, на передаче, а на холостых, после пуска и при движении 12,5-12,7. Когда снимаю фишку с генератора появляется 14,0 В на всех режимах ???

[@Adam_Adamoff_Renault]

Какую фишку с генератора?

[@user-zz9rb4ez7s]

@@Adam_Adamoff_Renault С тонким проводом от регулятора

[@Adam_Adamoff_Renault]

Наверное реле регулятор вышло из строя

[@galinar5105]

У вас же был сначало сценик3 семи местный с 836 двигателем?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Да. Был сначала гранд сценик 3 с 832 мотором

[@user-bn3sr4si2o]

ЗДРАВСТВУЙТЕ У МЕНЯ МЕГАН 3 16 .Г.УНЕВИРСАЛ ДВИГАТЕЛЬ 656 С СТАРТ СТОПОМ МОЖНО СТАВИТЬ АККУМ. НА80 А.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Можно

[@user-bn3sr4si2o]

@@Adam_Adamoff_Renault СПАСИБО

[@NicolaeGoncerenco]

Добрый день, на меган 2 101 л.с кокой аккумулятор вставится?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Обычный.

[@user-BanderS16]

Год назад заменил аккумулятор на простой, отключил старт-стоп, купил самый дешевый, пока все ОК. Не вижу смысла покупать родной.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Скрлько на нем проехали? Мне многие писали, кто год, кто два проехал, если не агм или ефб. Старт стоп то отключили, еще бы поменять тип батареи.

[@user-zv9cn1ik2r]

Напряжение у вас всё равно изменяется от 12 до 15 вольт, в зависимости от нагрузки на АКБ.

[@istwestec]

Я полтора года на обычном, в настройках стоит классический с завода, на точно такой машине недавно "оттуда" стоит EFB, но в настройках так же классический, поменял на второй тип, кажется хуже стал держать заряд, хотя может аккум 15г. подустал, верну настройки проверю.

[@veaceslav6074]

@@istwestec в каких настройках вы это делали

[@user-BanderS16]

@@Adam_Adamoff_Renault Проехал около 10тыс.

[@user-gc6mr3hl8t]

А где зарядка? После запуска должно быть 14-14,2 вольта, у меня так и на такой же авто.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Если акб новый, то система его не заряжает

[@user-qx3gj3lb9h]

С началом холодов если сижу а машине и горят дисплеи переодически выключаяссь и включаясь то через мин 10- 15 появляется сообщение что акб разряжен. На акб даже после зарядки напряжение через 2 дня было 12.1в. так как акб 5лет. Решил поменять...при замене проверили старый нагрузочной вилкой просадка была до 8.4в. Это вроде плохо. Сдавать старый незахотел за 250грн пусть в гараже работает еще :))). Пришел домой дома старый зарядил напряжение 13в!!! За 4 дня упало 12.9в. как я понял когда акб прикручен т.е. в машине то он под нагрузкой был и наряжение было 12.1 . У нового счас 12.5в. в машине. Машина без старт стопа.

[@iRothmans13]

У меня тоже самое, 5 лет аккуму и часто выдает ошибку, так вопрос, менять аккум или снять и зарядить, до этого ни разу не заряжал, стоит Варта 77/780????? Подскажите!)?

[@user-qx3gj3lb9h]

@@iRothmans13 читал на форуме на драйв ру.. что типа лучше менять у машин до 12 года из за этого летела плата на робтизир. Коробке которая 800 у стоит ...после вроде проблему решили...но не хочется боятся :))).

[@iRothmans13]

@@user-qx3gj3lb9h в итоге какой вы себе взяли аккум???

[@user-qx3gj3lb9h]

@@iRothmans13 взял топлу 75ач с ca/ca . Взял просто так на обум как говорится пальцем в небо

[@user-tg6rj4gh6o]

А код магнитолы не будет спрашивать?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Нет

[@user-qi4lj4em7q]

Здравствуйте! Как можно свами связаться?или номер телефона

[@Adam_Adamoff_Renault]

В разделе о канале есть ссылки на почту и ВК. Что хотите узнать?

[@veaceslav6074]

Кто вас обманул ? Фишка на минусовой клемме не для старт стопа !

[@Adam_Adamoff_Renault]

Когда ее снимаешь - птшет проверить старт стоп и он не работает. Так некоторые его отключают. А для чего она?

[@user-lq6lv3pq2h]

Большая ошибка, кто отключает ЕГР, убивают мотор..

[@Adam_Adamoff_Renault]

На эту тему столько копий сломано. Весь ютуб делится на 2 части: одни за, дрвгие против. А чего он убивается, перегрев? Двигатель же начинает вдыхать чистый воздух, а не сажу. И где примеры, что стало хуже без егр?

[@RuS-td3vu]

Ага, видимо поэтому от этой навязанной зелеными и совершенно бесполезной с точки зрения экологии и даже вредной как оказалось системы, начали отказываться производители....

[@user-lq6lv3pq2h]

У меня тоже сеня 3, 2009 г, сажевый удалил как 2 года, перепрашивал мозги в Минске, ЕГР не глушил, и прошивка была с учётом его работы, сосед по даче на Ауди Q 7 заглушил. У него от дома до дачи 10 км, двигатель после заглушки не успевает прогревается до полнормы, благо стоит вебаста и он поставил её работу на автомат. Что происходит в цилиндре после глушения: в цилиндре горит чистый кислород, Т возрастает до 700 *, а при рабочем 400-450. Вроде хорошо, но летом такая температура пагубна для ЦПГ и основное - масла, уже нужно переходить на 40 и уменьшать заменный пробег, по причине выгорания присадок. Ну, а зимой, как прогрев дольше, так и в целом Т режим ниже. Ведь ЕГР ставился ещё за долго до борьбы за экологию.

[@veaceslav6074]

ЕГР нужен . Двигатель разработан с учётом работы ЕГР . читайте мат часть .

[@chiptunerukraine]

Разочарую тебя, но при отключённом Егр старт стоп не работает, соответственно ставить можно любой АКБ. Алгоритм зарядки у них одинаковый.

[@user-lk1xd9fd7h]

Вы такие интересные! А слышали ли вы о моторе 636 и рекуперации енергии генератора? Вряд ли.... Там такая штука есть. Очень интересная о заряде!

[@chiptunerukraine]

@@user-lk1xd9fd7h Ух ты, расскажи, а то первый раз слышу.

[@Den-de7gm]

Рено авто просто ужасно жрут аккумуляторы

[@user-nd3gv3mj1p]

У меня говноробот,поставил новый, обычный акб 750а/ч,мутлу,домой приехал поставил на заряд,малый ток,часов 18.Но на 3й день разряжается акб,может из-за бу тсм,который мне помнняли,когда были глюки по говнороботу.Или бу тсм-говно,каким то образом выкачивает ток.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Так определите, что потребляет ток после засыпания