Замена шаровых на W126 W116 W123 (Мерседес)

[@МИХАИЛКОЛЬЦОВ-я5у]

Спасибо за этот способ. Сам являюсь владельцем 123. И ремонтирую его сам. Сделаю себе такую приблуду. А вам пожелаю полных баков, ровных дорог и слепых гаишников.)))

[@ГаражныйИнженер]

Спасибо большое ) швеллер усильте немного и будет Вам счастье

[@МИХАИЛКОЛЬЦОВ-я5у]

@@ГаражныйИнженер спасибо за дополнительный совет.)))

[@ИльяКурылев-ю8с]

"Что бы поменять шаровую на 126м, вам нужно найти на свалке... Шаровую от 126го" 😀😀😀

[@ГаражныйИнженер]

Там и 126 можно найти на свалке то ))

[@АндрейМетин]

@@ГаражныйИнженер)))))) подтверждаем!

[@МихаилГодованчук]

@@ГаражныйИнженер покажите свалку с 126-ми, заберу

[@ГаражныйИнженер]

@@МихаилГодованчук есть видео одно у нас)

[@dmitriygladkov4897]

Спасибо! Буду делать, попробую поменять на б/у стойках (в запасе в подвале). Потом "на живом"123-м. Был в интернет магазине лет 10 назад, спец.инструмент для запрессовки на 123, 126, и 210 вроде, стоил 11000р., тоже для пресса. В виде болванки с вы фрезерованными частями под изгиб стойки. Жаба задавила, не взял. Брал трубу вырезал в ней так же, по рисунку, но такого высокого пресса ни у кого не было. После кувалды сгибалась, -одноразовая получалась. Вижу можно дешевле сделать, и без потерь Удачи вам, и крепкого здоровья!.

[@ГаражныйИнженер]

Можно уголок 45 и шайбу приварить и кувалда

[@dmitriygladkov4897]

@@ГаражныйИнженер Посмотрел ролик на канале "RomanHor. W123 обслуживание - ремонт, от А до Я." Думаю, приколхозить в его приспособе, к его отрезку трубы, ваш швеллер с прорезью, для усиления. Должно получиться что-то стоящее.

[@karpelm]

Еще можно через мощную струбцинку запрессовать шаровую, есть видео на ютубе. А так для этого есть заводские приспособы не сильно дорогие.

[@ГаражныйИнженер]

Мне не очень везёт со съёмниками которые имеют резьбу )))

[@Engineering_Technology]

Хоть шаровую и не придется менять в обозримом будущем, но видео посмотрел полностью. Было интересно как же устроено приспособление для правильной запрессовки. Я так понимаю, что конструкция такова, что сверху соосно отверстию ничего установить нельзя, поэтому и нужен передаточный механизм, который сможет осуществить движение шаровой вдоль оси? Безусловно видео заслуживает лайка.

[@ГаражныйИнженер]

Вы абсолютно правы ! Но ! в ютубе есть умельцы которые умудряются криво запрессовать ))) хотя нет оси )

[@Везучая-ы6к]

Да я вчера брату помог менять шаровый на улице мороз так я домой сто раз заходил греться. У Мерседеса улететь или что не знаю его еле вытащил китайский и заменили на германски.После этого интересно хотелось узнать побольше.Ну спасибо 🙏🙏🙏

[@ГаражныйИнженер]

Пожалуйста всегда )

[@dmitri2248]

Молодец Артём! Спасибо за интересное видео, классная приспособа. Все реально делать без зубила и молотка

[@ГаражныйИнженер]

Всегда рад помочь... Вам спасибо

[@avtoboxservice3968]

ясно понятно спасибо, интереснее конечно без снятия рычага ))

[@sicario2372]

Хорошее видео Артем интересно , спс за контент. А не снимешь видео как отрегулировать рулевой редуктор на 190? Как и чего крутить незнаю, замучал люфт. И интересно было бы видео про сам рулевой редуктор.

[@ГаражныйИнженер]

Спасибо ! На верху редуктора есть шестигранник и контргайка ! Нужно открутить немного шестигранник ...

[@ГаражныйИнженер]

Открутить гайку и немного открутив шестигранник все затянуть обратно

[@sicario2372]

@@ГаражныйИнженер Спасибо!

[@Изя-ы2э]

МмДа хороший контент, много интересного помог узнать 🤔👍🎉

[@ГаражныйИнженер]

Спаибо

[@XCA52]

126 ой конечно хорошо но нет обзора по полному восстановлению 202 ых цешек. Печально . Надеюсь , что в скором времени подобный проект появится у Вас на канале Артём Андреевич !

[@ГаражныйИнженер]

Так про 202 уже 2 ролика

[@ЛИДИЯАУШЕВА-т5я]

А какая цена , на замену шаровой 126 мерса

[@ГаражныйИнженер]

А только замена нужна ?

[@ИльяКурылев-ю8с]

Хорошее видео.. А что будет, если кинуть шаровую в печку? ☺

[@ГаражныйИнженер]

Если обычную то ничего ) от 126 взрыв

[@Pilot88052]

Лучше не надо. Этот Гаражный Инженер разок кинул и ушел из гаража. А я потом чуть дураком не стал!🤣🤣🤣

[@venvenmoto3469]

Зачёт! Ждём ещё!

[@НиколайМартынов-э5ю]

руки растут не очень! Выбивается с наставкой кувалдой не в тисках, а с подставкой из обрезка трубы. Вставляется новая на своё место и короткой наставкой из трубы тяжёлым молотком осаживается. Чуть более длинной допрессовывается кувалдой. На всё уходит 20 минут. Нужны только мозги и руки, а не сложное лабораторное оборудование!

[@kefiramnogonebivaet]

Пожалуй подпишусь)

[@ГаражныйИнженер]

оставайтесь

[@justdriving270]

На 140 м так же меняется?

[@ГаражныйИнженер]

Не не ! Там как на 202 !! Просто 2 гайки и 2 конуса

[@justdriving270]

@@ГаражныйИнженер все, понял. Спасибо.

[@МуроджонАбдуназиров]

Привет Артём как дела всё чётко 👌 удачи побольше видео

[@ГаражныйИнженер]

Спасибо ) Стараемся

[@МуроджонАбдуназиров]

@@ГаражныйИнженер ок жду тогда ☝

[@АртемКурылев-о9е]

Ох ох как часто видосы ))

[@ГаражныйИнженер]

Зачастили

[@wisestjedi]

И не говорите

[@lynx52nn]

Чё, Тём, шиза накрывает? Сам с собой разговариваешь?

[@ГаражныйИнженер]

@@lynx52nn Да все с головой ок

[@lynx52nn]

@@ГаражныйИнженер не уверен.

[@BrendMaer]

Привет, что не спиться, в такую рань то.

[@ГаражныйИнженер]

на работу убегаю (((( Привет ! Подписывайтесь на КАНАЛ БРЕНД МАЕР

[@ТехнофорумНН]

У мен шаровая на резьбе!!! Это гораздо удобнее в ремонте.

[@ГаражныйИнженер]

Если есть сварка то да ))

[@ТемурЮсупов-р5э]

Здравствуйте вы с какого города

[@ГаражныйИнженер]

Нижний Новгород

[@VOLKOV-VLOG]

Привет) посоветовали тебя как хорошего специалиста по Мерседес (хотел бы с тобой связаться)

[@ГаражныйИнженер]

Привет пиши в вк или инсту !! Помогу если смогу

[@VOLKOV-VLOG]

@@ГаражныйИнженер дай ссылку на вк пожалуйста

[@ГаражныйИнженер]

@@VOLKOV-VLOG vk.com/mers126280

[@benzmercedes3361]

Artiom ty jeszcze masz Mercedes T1?

[@ГаражныйИнженер]

Да конечно ... с ним все ок ) летом будут видео по нему

[@benzmercedes3361]

@@ГаражныйИнженер Klasna, ja pokupił 310D i remont ramu dzielaju.

[@ГаражныйИнженер]

@@benzmercedes3361 Поздравляю ! Жду Ваш Контент

[@vladimirnaydyonov]

Больше об "этом" здесь: kzbin.info/www/bejne/iV68mnh5gMaHfKc

[@ГаражныйИнженер]

А нет ))) это не 126 и не подлезешь так там ((( я пробывал

[@vladimirnaydyonov]

@@ГаражныйИнженер В том смысле, что "колодец" несколько уже? И струбцина попросту туда не войдёт?

[@ГаражныйИнженер]

Да там очень тесно .. и момент очень большой что края съёмника просто гнёт

[@vladimirnaydyonov]

@@ГаражныйИнженер Интересно, как на конвейере в поворотный кулак впрессовывали эти опоры? Должна ведь быть более компактная оснастка, чем швеллер № 18 усиленный двумя пятидесятыми уголками полутораметровой длины.

[@ГаражныйИнженер]

@@vladimirnaydyonov да есть же вис ... но такой съёмник я не нашел (

[@Stariy_Gvardeec]

Вот ещё вариант... kzbin.info/www/bejne/j3eni4qshLGWqc0 Доработать конструкцию, и вполне рабочий вариант...

[@ГаражныйИнженер]

Видел это видео