Замена шатуных втулок, под поршневые пальцы, новой оправкой.

  Рет қаралды 27,173

autoreanimator

autoreanimator

Күн бұрын

Пікірлер: 79
@ОлегСикора-л7л
@ОлегСикора-л7л 3 жыл бұрын
Доброго здоровья. Как всегда одно уважение. Руки и голова связаны.
@avtoreanimator
@avtoreanimator 3 жыл бұрын
Спасибо )))
@ИгорьФедосеев-д7е
@ИгорьФедосеев-д7е 3 жыл бұрын
@@avtoreanimator неужели есть те, кто не знает как это сделать? Даже без пресса?
@НафаняДомовой-ш2ы
@НафаняДомовой-ш2ы 3 жыл бұрын
Не ну круто ведь. А главное просто. Спасибо Валера.
@unokarpa4405
@unokarpa4405 3 жыл бұрын
два часа с напильником + перерывчики на прицеливание это не просто ) от слова совсем ))
@ВитяПаздерин
@ВитяПаздерин 3 жыл бұрын
Это из разряда отходы в доходы💵💴💶💷💰 , уважуха 😎😎
@ИНСТРУМЕНТИПРИСПОСОБЛЕНИЯ
@ИНСТРУМЕНТИПРИСПОСОБЛЕНИЯ 3 жыл бұрын
*Хорошая работа))))*
@ВИТАЛИЙНИН
@ВИТАЛИЙНИН 3 жыл бұрын
СУПЕР ДЕД, О ДА
@nikola03077777777
@nikola03077777777 3 жыл бұрын
Осталось только Расточной для втулок прикупить
@СвоимиРуками-п1е
@СвоимиРуками-п1е 3 жыл бұрын
Как всегда все сделано на отлично!
@Icarus-38
@Icarus-38 3 жыл бұрын
Деда спасибо , было интересно
@UA3USY
@UA3USY 3 жыл бұрын
можно было колечко со срезом сделать на гриндере и на горячую посадить
@avtoreanimator
@avtoreanimator 3 жыл бұрын
Привет! Можно, даже эскизы рисовал...... но побоялся что тонкое колечко (1,5 мм стенка) в гармошку сожмётся. Напильник наше всё !!!
@UA3USY
@UA3USY 3 жыл бұрын
@@avtoreanimator не сожмалось 100%. Можно было бы из подшипника точнуть
@avtoreanimator
@avtoreanimator 3 жыл бұрын
Так там всё равно не прямой срез нужен, всё равно напильником надо допиливать.
@АнтонСуслов-ы9з
@АнтонСуслов-ы9з 3 жыл бұрын
@@UA3USY Точно точно у меня такая же мысль была.
@МАЛЫШ-з9ш
@МАЛЫШ-з9ш 3 жыл бұрын
Привет💪😎✊😁 Дед мастерских авторитет!!!
@A18902
@A18902 3 жыл бұрын
Класс! Если сделать трубочку а в нее штифтик легче подогнать кривую а если на него еще одну трубочку то получится самозакрывающийся навесик...
@Sparkmagnification
@Sparkmagnification 3 жыл бұрын
Деда, тебе надо краудфандинговую кампанию развернуть, на покупку токарно-фрезерного станка :)
@ljagukh9277
@ljagukh9277 3 жыл бұрын
молодец!...моторист...
@SalvageMasterEssex
@SalvageMasterEssex 3 жыл бұрын
Very Nice work 👍
@ПЁТРК-д3в
@ПЁТРК-д3в 3 жыл бұрын
Стесняюсь спросить, а зачем резьбу на валах сначала протачивать, а потом отрезать? Почему сразу просто не отрезать?
@avtoreanimator
@avtoreanimator 3 жыл бұрын
так облегчается сход стружки от отрезного резца.
@Nakojher
@Nakojher 3 жыл бұрын
Судя по культуре производства того, кому достались оправки, вполне можно было обойтись подогнаным на наждаке кругляком.
@JurijBalke-nt6nl
@JurijBalke-nt6nl 8 ай бұрын
Втулочки шатунные надо не разворачивать, а растачивать , если по хорошему делать.
@Влп-м5ш
@Влп-м5ш 3 жыл бұрын
Все равно перекос возможен, вторая сторона головки шатуна тоже скошена 😀
@дмитрийхисамутдинов
@дмитрийхисамутдинов 3 жыл бұрын
А протяжку чего сразу не сделал перед разверткой нужно колибр протяжкой пройти чтоб исключить поворот втулки
@avtoreanimator
@avtoreanimator 3 жыл бұрын
Это вы о чем написали ????
@kulebyakinjoe
@kulebyakinjoe 3 жыл бұрын
ХОРОШАЯ РАБОТА
@бабай-ж3м
@бабай-ж3м 3 жыл бұрын
надо было из фигурной фтулкиотрезать 5мм, и ровной стороной заклейть на фиксатре резьбы на оправку. автоматически получилась бы усеченная, чем напильником выделывать.
@avtoreanimator
@avtoreanimator 3 жыл бұрын
Вашу отрезанную втулочку, всё равно пришлось бы обрабатывать напильником, там не прямой срез получается.
@бабай-ж3м
@бабай-ж3м 3 жыл бұрын
@@avtoreanimator а на токарном?
@ЖеняЧернышев-ы5ж
@ЖеняЧернышев-ы5ж 3 жыл бұрын
👍 👍 👍
@grajdanin_igrek
@grajdanin_igrek 3 жыл бұрын
Валера, приветствую. Я не пойму..., при такой производительности напильника, зачем токарный? :) Теперь главное узнать секрет топлива, которое употребляет оператор напильника. :)
@vinni_pox228
@vinni_pox228 3 жыл бұрын
Деда прувет)))
@avtoreanimator
@avtoreanimator 3 жыл бұрын
ЗдАрова!!! 🤝😎👍
@Альберт-в4ф
@Альберт-в4ф 2 жыл бұрын
А посадочное шатуна нагреть и втулки в морозилку не вариант?
@avtoreanimator
@avtoreanimator 2 жыл бұрын
Это к мотористам вопрос.
@Сергейоразном-ж1с
@Сергейоразном-ж1с 3 жыл бұрын
💪💪💪👍👍👍
@Beliay76
@Beliay76 3 жыл бұрын
Батя не жалеешь ты свой 2-й станок. А Ироды и жмоты так тебе и не подарили ФРЕЗЕР.
@ДедСиря
@ДедСиря 3 жыл бұрын
Такое и мы тоже проходили
@АлександрНихтферштейн
@АлександрНихтферштейн 3 жыл бұрын
Я хз дорогая редакция.. но любой уважающий себя моторист этому видео не мог поставить лайк.
@ПлывущийПоНебу
@ПлывущийПоНебу 3 жыл бұрын
Боюсь спросить, а чем можно сточить напильник?
@avtoreanimator
@avtoreanimator 3 жыл бұрын
гриндером, шлифмашинкой, наждаком.
@ПлывущийПоНебу
@ПлывущийПоНебу 3 жыл бұрын
@@avtoreanimator души у вас нет, нужно другим напильником))) если серьезно, понял, спасибо!
@kirillb.51
@kirillb.51 3 жыл бұрын
надо в Ростов переезжать деда Валера всегда поможет, что то выточить сделать, а у нас в мухосранске не найдешь нормального мастера.
@maikl2048
@maikl2048 3 жыл бұрын
поселиться в соседях. Деда всегда делает для себя и соседей)))
@kirillb.51
@kirillb.51 3 жыл бұрын
@@maikl2048 ага
@ВладиславДеревянко-и9ч
@ВладиславДеревянко-и9ч 3 жыл бұрын
Там ещё Игорь Негода есть!
@kirillb.51
@kirillb.51 3 жыл бұрын
@@ВладиславДеревянко-и9ч тоже как вариант, только есть маленькая проблема, не кто так и не знает в каких гаражах находится загадочный Кулибин)
@unokarpa4405
@unokarpa4405 3 жыл бұрын
можно было проще сделать: сделать втулку-оправку с выемкой (токарник + наждак), которая повторяет изгиб образца, и приварить её на выпрессовку прямую
@avtoreanimator
@avtoreanimator 3 жыл бұрын
Вполне возможно, вариантов много, выбирай который нравится!
@leha_san
@leha_san 3 жыл бұрын
👍👍👍😁
@ИгорьПолилов-и8у
@ИгорьПолилов-и8у 3 жыл бұрын
Как плотно садится ось шатуна в поршень?
@ИгорьПолилов-и8у
@ИгорьПолилов-и8у 3 жыл бұрын
Жаль, что никто не знает.
@avtoreanimator
@avtoreanimator 3 жыл бұрын
Есть пресовые посадки, на горячую - когда ось в поршне мёртво стоит. Есть посадки скольжения - ось крутится в поршне, но намертво зажата в шатуне. Есть вариант, когда ось вращается и в шатуне и в поршне. Допуски посадок надо смотреть в инструкции, к конкретному мотору.
@МаксимСорокин-э9э
@МаксимСорокин-э9э 3 жыл бұрын
На жигулевской классике, 2108, 21083 горячая посадка пальца в шатуне. Бронзовой втулки там нет. Зато есть сильная проблема с разборкой и сборкой. На 2110, 11, 12 и дальше, а также большинстве современных иномарок свободная посадка пальца в шатуне и поршне. Собирать-разбирать хорошо, но нужно подбирать пальцы ещё и к шатуну. Втулки тоже иногда изнашиваются и их нужно перепрессовывать и ловить размер разверткой. Вроде бы ничего, но если верхняя голова шатуна трапецией, как в этом ролике, новая втулка такой же формы да ещё и с отверстием для смазки под давлением, то это полный привет.
@НиколайИванов-б8ц
@НиколайИванов-б8ц 3 жыл бұрын
Развертка для чего?
@unokarpa4405
@unokarpa4405 3 жыл бұрын
втулка после посадки в шатун подгоняется под палец в размер развёртками
@ЧеславЦ
@ЧеславЦ 3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ВладимирЯ-э4к
@ВладимирЯ-э4к 3 жыл бұрын
Если ориентироваться на вид мастерской где будут ими пользоваться то там любой херни "ободранной" на наждаке и "молотка побольше" хватило бы
@avtoreanimator
@avtoreanimator 3 жыл бұрын
Очень много хороших мастеров работают в некрасивых мастерских. И ещё большее количество "молотком побольше" уродует машины в красивых автосервисах.
@iglouch9818
@iglouch9818 3 жыл бұрын
Токарный станок в гараже огромное подспорье!
@avtoreanimator
@avtoreanimator 3 жыл бұрын
Согласен 👌
@rahimtaganow836
@rahimtaganow836 3 жыл бұрын
👍🤝🆗️🛠
@ЮрийКляндин
@ЮрийКляндин 3 жыл бұрын
За синусоиду 👍
@avtoreanimator
@avtoreanimator 3 жыл бұрын
🤝👌
@ВикторСеменяк-т4с
@ВикторСеменяк-т4с 3 жыл бұрын
Зачем эта головная боль втулка рабочая все равно не годная и она нормально выбивается прямой оправкой и зачем преступления для выпресовке ударил три раза нормальным молотком и втулка долой и никаких перекосов
@ПлывущийПоНебу
@ПлывущийПоНебу 3 жыл бұрын
Хэштег #дедашарит
@saburismailov5371
@saburismailov5371 3 жыл бұрын
.
Замена направляющих втулок клапанов.
10:04
автореаниматор
Рет қаралды 32 М.
втулки шатунов
10:06
токарная мастерская
Рет қаралды 74 М.
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
00:27
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 16 МЛН
VIP ACCESS
00:47
Natan por Aí
Рет қаралды 30 МЛН
Как правильно заменить и развернуть втулки  ВГШ.
45:26
Евгений Быковский
Рет қаралды 158 М.
Максимальная стружка для токарного WM210 (RC210)
17:09
автореаниматор
Рет қаралды 10 М.
Замена втулок шатунов ЗМЗ 406,405,409
17:37
В гараже
Рет қаралды 81 М.
Correct replacement of connecting rod bushings
8:33
ГБЦ ремонт
Рет қаралды 27 М.
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
00:27
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 16 МЛН