Проверка зазора (коленвал-шатун) без пластигейча.

  Рет қаралды 70,869

ПРО100 ГАРАЖ

ПРО100 ГАРАЖ

Күн бұрын

Пікірлер: 43
@BeslaneevT
@BeslaneevT 21 күн бұрын
Смотрел это видео 2 года назад и уже 2 года делаю так. Ни одного брака! Спасибо большое!
@ВячеславЧелышев
@ВячеславЧелышев 7 ай бұрын
Кто в теме тот поймет а кто дразница тот платит дяденьке за каиталку, вот такой расклад,с меня палец вверх и подпись, удачи тебе друг!
@ЕвгенийГарбар-ц4й
@ЕвгенийГарбар-ц4й Жыл бұрын
дружище.. руки у тебя из правильного места.. познал суть металла.. тебе конечно же не приятно, когда многие пытаются подбодрить на счет заикания.. я хорошо знаю эти ощущения.. сам с детства заикался сильно, но для себя нашел способ реставрации речевого апарата.. взял гитару в руки, учусь играть и петь, самому себе пою и чудо происходит.. попробуй, эта зараза, если не исчезнит, то уменьшится в разы.. продолжай снимать свои секреты... кому нужно, тот поймет о чем речь в твоих роликах!!
@kanas1792
@kanas1792 Жыл бұрын
Номинальный монтажный зазор между вкладышами и шейками 0,036-0,086 мм.Толщина тетрадного листа в пределах 0,05-0,08 мм, в зависимости от качества бумаги.В принципе почти близко,так что метод вполне рабочий и рекомендуемый.
@ГеоргийДюдя
@ГеоргийДюдя Жыл бұрын
Спасибо тебе брат за ролик!
@groom41
@groom41 10 ай бұрын
Ничего не понятно , но крайне интересно .
@АндрейБирюков-э5я
@АндрейБирюков-э5я Жыл бұрын
Благодарю, интересный способ!
@Николаевич-с1п
@Николаевич-с1п 18 күн бұрын
Подписался,спасибо за науку!
@ПрофессииИинтересное
@ПрофессииИинтересное 2 жыл бұрын
Желаю удачи в ремонтах. И побыстрее избавляйтесь от заикания. Поработайте над этим и все уйдет. Я верю в вас!
@K-V83
@K-V83 10 ай бұрын
А я смотрю на второй скорости, дефекта речи нет😂
@mEhan555
@mEhan555 6 ай бұрын
Возможно, снимая видео, он уже борется...
@Nikita.Dubov.
@Nikita.Dubov. 2 жыл бұрын
Всем привет, я измеряю детали перед сборкой, хоть и возникают иногда сложности, бывает теряется на это время, последний Приус собирал, пробег 400 тысяч,стучал, все измерил , поменял только шатунные вкладыши и цепь, остальное в допусках, и сразу после сборки поехал на межгород, Харовск Владивосток, потом Комсомольск, и в Самару:) за месяц, 15 тысяч прошёл, 2 замены масла. Если не мерить так не получится. . . И больше денег на запчасти уходит, и лишнее разбираеш.
@весельчак-о8с
@весельчак-о8с 2 жыл бұрын
Спасибо буду пробывать
@ВячеславНевежир
@ВячеславНевежир 2 жыл бұрын
НИХУЯ НЕ ПОНЯЛ НО ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО
@ПРО100ГАРАЖ-и9х
@ПРО100ГАРАЖ-и9х 2 жыл бұрын
САМОЕ ГЛАВНОЕ ЧТО ИНТЕРЕСНО А ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ ХУ.НЯ
@ВладимирВарсанофьев-д9ц
@ВладимирВарсанофьев-д9ц 3 ай бұрын
Спасибо за подсказку как раз собираюсь всё менять
@АбылаиТурдалиев
@АбылаиТурдалиев 7 ай бұрын
Автор красавчик по скольку на поршнях делал в ручную доп отверсти и каналя для масло канала на юбках
@johngreen3315
@johngreen3315 Ай бұрын
Спасибо за видео. Подскажите пожалуйста, а как это сделать нк собранном моторе? Так же подложить бумагу, выкрутить свечи и пробовать крутить коленвал, проверяя на клин? После щамены владышей шатунов, слушны постукивания одного (тут конечно возможно юбка поршня) но хотелось бы убедиться. Давление в норме, двигатель работает ровно
@user-petriot55
@user-petriot55 23 күн бұрын
Бывает поршень с шатуном собраны неправильно
@user-petriot55
@user-petriot55 23 күн бұрын
Бывает парень с шатуном собраны неправильно
@sashasolo9190
@sashasolo9190 2 жыл бұрын
А если есть ощутимы преднадяг (слегка поджато) можно так оставить?
@ПРО100ГАРАЖ-и9х
@ПРО100ГАРАЖ-и9х 2 жыл бұрын
Надо посмотреть где зажимает вкладыш (там видно блестящее место) и мелкой наждачкой подточить то место.Обычно если зажимает потянут шатун.
@sashasolo9190
@sashasolo9190 2 жыл бұрын
@@ПРО100ГАРАЖ-и9х если шатун потянут под замену?
@ПРО100ГАРАЖ-и9х
@ПРО100ГАРАЖ-и9х 2 жыл бұрын
@@sashasolo9190 К сожалению да
@sashasolo9190
@sashasolo9190 2 жыл бұрын
@@ПРО100ГАРАЖ-и9х 😢 спасибо.
@СергейПоляков-ы4ь
@СергейПоляков-ы4ь Жыл бұрын
Можно. Только вкладыш провернет.
@СергейМихайлов-с3х
@СергейМихайлов-с3х 8 ай бұрын
какой максимальной толщины можно подложить портянку , чтоб не провернуло ?
@ПРО100ГАРАЖ-и9х
@ПРО100ГАРАЖ-и9х 8 ай бұрын
Так трудно сказать.Ранче в 90 ностие подкладывали бумагу что вкладыши были завёрнуты.
@РасулТебердиев-е7э
@РасулТебердиев-е7э Жыл бұрын
А печку тоже надо похвалить?
@Munisa-o6y
@Munisa-o6y 2 жыл бұрын
Никогда не ставьте портянки под вкладыши, тепловой зазор между вкладышем и коленом в допуске до 100микрон
@АндрейКозлов-е6я
@АндрейКозлов-е6я 6 күн бұрын
Толково
@ДмитрийЕременко-к2й
@ДмитрийЕременко-к2й Жыл бұрын
Начинал работу мотористом-так наставник учил подкладывать портянки из конденсаторной бумаги под нижний вкладыш так чтобы немного цеплялся вкладыш об шейку.Потом расточник стал точить вал 1 сотку в плюсе и все подходило без портянок практически.
@Alex-oz6xh
@Alex-oz6xh 2 ай бұрын
На разных авто разные рекомендуемые зазоры.
@ПРО100ГАРАЖ-и9х
@ПРО100ГАРАЖ-и9х Ай бұрын
Мы говорим про ваз
@РусланСадреев-ч5ю
@РусланСадреев-ч5ю 10 күн бұрын
Да этого специальный прибор есть.😂
@Vsegdamolchus.
@Vsegdamolchus. 2 жыл бұрын
Зачем в поршнях отверстия насверлили?
@ПРО100ГАРАЖ-и9х
@ПРО100ГАРАЖ-и9х 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/l5SvZ6Zva550kKc
@yasnovidno
@yasnovidno 9 ай бұрын
Ну способ сам по себе иньересный
@ВикцелЗебров
@ВикцелЗебров Ай бұрын
Учись говорить потом лезь в просторы инета дядя😮
@РусЛан-ы5щ4э
@РусЛан-ы5щ4э 7 ай бұрын
Нихера се у тебя поршня модные😂😂😂
Зазоры В Моторе! Важно знать!
32:36
Turbofun Crew
Рет қаралды 207 М.
Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
00:18
Andrey Grechka
Рет қаралды 9 МЛН
Должен ли шататься шатун на коленвале?
6:08
Ремонт садовой техники
Рет қаралды 82 М.