Огонь, спасибо. Истина нашего времени, хоть 40 летний но немец, чем новый китай. Купил тугеллу с дуру, опплевался, да ну нах, продал через полгода, и назад на бу немца. Несоветую экспериментировать мужики с китаем, лучше изначально нормальные машины в тонусе держать
@АртурКоротков-ю6е Жыл бұрын
Здравствуйте устранили причина с заменой втулки и муфто?
@СергейКунцевич-л3п4 жыл бұрын
Я ножовкой перепиливал до стенок кардана. Гемор ,конечно, но сработало. Пилил в 3 местах, первую часть еле отбил от стенки, пригорает так что ли, дальше хорошо шло.
@MaksNikiMaks4 жыл бұрын
👍🤓
@Гражданин-о5б3 жыл бұрын
Я тоже так сделал только в двух местах.потом отверткой немного и молотком и легко вышло
@ЮрийПараховник-н5п3 жыл бұрын
Уменя разбивает почемуто только заднюю элостичку,подскажите иза чего
@сергейкузьмин-ь5ю1с5 жыл бұрын
Знать не проскочить нам на шару с иксами, то же по кардану менял , и муфты обе, подвесной, ещё проставку ставил 10мм., что бы шлицы пер. кардана поглубже загнать в редуктор, и так же и третья опора менялась
@retroexzotika12545 жыл бұрын
А на ней написано Diese seite zur gelenkw. - эта сторона к карданному валу.Или надписями к кардану.Это самое главное!!!
@Евгений-е6т9ф3 жыл бұрын
Я думал все хают ниву за вибрации , а тут BMW 😅😅😅 Такая же система , думаю гемора меньше , хоть болты откручиваются без вдшки , остальное дело техники и мозгов ✌️
@MaksNikiMaks3 жыл бұрын
По сути везде вообще одинаково
@ПашаШторм4 жыл бұрын
У меня тоже проблема с муфтой.Купил 520 е34 ,а там муфта высохла на столько,что аж крошится.При 120 км появляется вибрация ощущаемая под задницей.
@MaksNikiMaks4 жыл бұрын
Во во. Задница это лучший автосканер!
@TheMrKoshmarik Жыл бұрын
У меня была вибрация на скорости от 100 до 140км/ч, голову ломал, оказалось задние колесные диски грязные, дисбаланс.
@MaksNikiMaks Жыл бұрын
При вибрация в первую очередь колёса проверяются а потом всё остальное
@ruslan.24123 жыл бұрын
это замена муфты производилася после замены опоры раздатки или до замены опоры раздатки!???
@MaksNikiMaks3 жыл бұрын
Одно другого не касается
@rasulmatiev8374 жыл бұрын
Доброго времени суток Не подскажете я всё менял эластичную муфту подвесной и втулку вибрация на скорости 40 до 60 км и после пропадает от чего может быть. Бмв е60 Спасибо заранее
@MaksNikiMaks4 жыл бұрын
Посмотри шрусы и крестовину кардана
@rasulmatiev8374 жыл бұрын
@@MaksNikiMaks Шрус и крестовину смотрели вроде норм не цепляет не люфтит
@MaksNikiMaks4 жыл бұрын
Крестовина люфтит не будет она наоборот ржавеет и подклинивает здесь нужно отсоединить кардан и попробовать покрутить её влево-вправо вверх-вниз. Если во всех направлениях она ходит свободно значит всё хорошо, а если хоть чуть-чуть подклинивает значит это есть причина вибрации
@rasulmatiev8374 жыл бұрын
@@MaksNikiMaks Спасибо за совет попробую ещё раз вроде смотрели была нормальная если она в норме что там ещё может быть
@MaksNikiMaks4 жыл бұрын
Даже не знаю трудно давать совет когда не видишь и не чувствуешь машину. Порой причина лежит на поверхности а мы как всегда копаем как можно глубже
@dimaborya85665 жыл бұрын
В крестовине дело возможно. В разных наклонах возникает люфт, при хорошей нагрузке он увеличивается. На Уазике похожая история была.
@rickyverona4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, вот у меня похоже .вибрация есть, жму газ слегка пропадает. Отпускаю на холостых сильнее . Тоже грешу на муфту ..
@MaksNikiMaks4 жыл бұрын
У меня всё с точностью на оборот жал газ появлялась отпускал проподало
@МихаилБогачёв-х4ц6 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите номер съёмника или хотя бы название его
@MaksNikiMaks6 ай бұрын
Номер нзнаю, по фирме форсаж
@OLEGMYASNOV3 жыл бұрын
Регулировочные шайбы под подвесной не пробовали добавлять, угол между входящим и выходящим флянцем на концах всего кардана должен быть где-то около ноля.
@MaksNikiMaks3 жыл бұрын
Раз производитель не предусмотрел значит они там не нужны
@denisminkevich1704 жыл бұрын
Привет, Макс. У меня, при резком ускорении с места или если полностью выжать газ на скорости 40-50км/ч, то в течении 1-2сек. идут как бы частые, глухие удары в районе раздатки или чуть сзади. Сайлентблок на раздатке заменил, но удары полностью не прошли. Как считаешь, это та же проблема, что и у тебя? И на что обратить внимание в первую очередь, на эластичную муфну и втулку или ещё на чтото? Подвесной вроде целый, не разорван и не гудит.
@MaksNikiMaks4 жыл бұрын
Это крестовина на кардане посмотри у меня есть видос и в описание есть номер крестовины
@denisminkevich1704 жыл бұрын
@@MaksNikiMaks Спасибо,Макс! Я,тоже прихожу к этому мнению, что это крестовина.
@АндрейПродан-ы7е3 жыл бұрын
Можно ли поставить фары от BMW X5 3.0D e53 2003 года на BMWx5 e53 3.0 2005г.
@MaksNikiMaks3 жыл бұрын
Если они в рестайлинге то да
@АндрейПродан-ы7е3 жыл бұрын
@@MaksNikiMaks Спасибо.
@MaksNikiMaks3 жыл бұрын
✌️
@АлександрГРАФ-х4ш4 жыл бұрын
С какой части автомобиля шла вибрация
@MaksNikiMaks4 жыл бұрын
Середина. Очень чувствовалась задницей.
@wellhouse82727 ай бұрын
Полезное видео, сп )
@ЮраЮра-з2з4 жыл бұрын
В каком диапазоне скоростей у вас были вибрации
@MaksNikiMaks4 жыл бұрын
Блин я уже не помню.
@MaksNikiMaks4 жыл бұрын
Обрати внимание ешё на крестовину кардана если на ней будет ржавчина либо вокруг неё значит биение будет скорее всего оттуда.
@hikosholomitckii94865 жыл бұрын
Давай Макс,по меняй свечи накала.Ждём! хотя уже и зима заканчивается.
@hikosholomitckii94865 жыл бұрын
Просто не хочется, снимать выпускной коллектор, опять менять резинки,да и свечи если давно не работали, то будет очень сложно достать, только вот вопрос ,как лучше выкурить их,когда мотор холодный, или тёплый?
@hikosholomitckii94865 жыл бұрын
Да.да.это точно.
@АндрейУгаров-я9и5 жыл бұрын
Менять свечи блок и провод что к блоку идёт его тоже под замену, бывает он подгорает и и за него выходит и строя блок и свечи, проходили уже.
@ВугарГасанов-ж5з3 жыл бұрын
Добрый день у меня такая проблема постаяно рвет элостичку
@MaksNikiMaks3 жыл бұрын
Посмотри на крестовину кардана скорее всего она внутри заржавела и подклинивает
@vladimirkozarenko83673 жыл бұрын
Нужно установить правильно по меткам
@MaksNikiMaks3 жыл бұрын
Желательно, но не обязательно. Обе части кардана отбалансированы.
@юрахой-ы2з5 жыл бұрын
180 проверял,норм идёт?
@roman805 жыл бұрын
Макс BMW X5 и УАЗ -469 : У меня примерно на такой скорости мелкая вибрация, что это может быть?
@ПУТИНВ.В-ч2ы5 жыл бұрын
Сразу меняй подушки двигателя... масло на морозе замерзает и дает вибрацию
@MERCEDESW-dd7kp4 жыл бұрын
неплохо пошутил
@roman805 жыл бұрын
Я слышал что если меняешь эластичную муфту-то кордан нужно балансировать. Не нужно этого делать?
@MERCEDESW-dd7kp4 жыл бұрын
нет
@drone_tales5 жыл бұрын
Я у себя тоже сию стулку не видел, когда менял муфту. Хотя кардан не било. Были просто удары при трогании.
@MERCEDESW-dd7kp4 жыл бұрын
удары это сайлентблоки
@СергейКунцевич-л3п4 жыл бұрын
Она зпрессована в передний фланец, по технологии выступать должна на 4.5 мм плюс-минус 0.2 мм. Если не смотреть специально, то и не увидишь.
@ЮраЮра-з2з4 жыл бұрын
@@СергейКунцевич-л3п а что она разбивается со временем или как, что ее нужно менять, втулку
@СергейКунцевич-л3п4 жыл бұрын
@@ЮраЮра-з2з она представляет из себя нечто похожее на сайлентблок, снаружи и внутри металлические кольца, а между ними резина залита. Внутреннее кольцо может приржаветь к кардану и при снятии велика вероятнасть повреждения, может просто от времени прийти в негодность, если у вас она целая, зачем мешать машине работать.
@ЮраЮра-з2з4 жыл бұрын
@@СергейКунцевич-л3п завтра буду менять муфту , посмотрю
@АндрейДячек-ь6п5 жыл бұрын
Поздравляю с окончанием этого Гемороя
@АндрейДячек-ь6п5 жыл бұрын
Макс BMW X5 и УАЗ -469 я больше склоняюсь что дело было во втулке центровочной
@ЕрболЕреке-ч8я4 жыл бұрын
əц
@freedm77098 ай бұрын
Сьемником вытянул а запресовать ума не хватило , это же центровка куда молотком ? а потом ходите ноете оборвало то оборвало это , отнесите к номрмальному токарю пусть центрует и ставит грузики обкатывает на стенде и все дела
@MaksNikiMaks8 ай бұрын
Ноешь тут по ходу ты! Если далёк от ремонтов то не лезь с советами!