Эластичная муфта разрушает редуктор в BMW!

[@alibagov2169]

Следуюшее видео без музыки ок 👍

[@МаксРемакс]

Надо было громче музыку сделать

[@ModOnStream]

У меня вся эта муфта в трещинах, и если разкручую двигатель за 3 т то после атпускании сцепление слишен глухой стук сзади как думаете это иза этой муфты е90

[@BMWmech]

Муфта не потому стала мягкой и перекошенной, что она плохая сама по себе и нарушает соосность. С завода нет соосности между карданом и редуктором. АКПП, кардан, подвесной подшипник соосны, а редуктор в другой плоскости находится. Из-за этого муфта работает постоянно в выгнутом состоянии, поэтому ресурс небольшой.

[@avtorv]

Есть такое, но ходят эти муфты легко за 100 тыс.км на F30 и Mini если не жечь резину. Также тут есть проблема с "гуляющим" задним подрамником из-за двух мягких передних сайлентблоков самого подрамника. Получается при каждом сильном ускорении или сбросе газа он "гуляет" влево и в право постоянно, из-за этого есть нестабильность в управлении на неровной дороге на скорости 160-190 км.ч. В полости сайлентблоков даже выпустили специальные полиуретановые вставки.

[@BMWmech]

@@avtorv Полиуретан хоть и полезен, да вреден. Менял крышку редуктора на М3 Е92 Оторвало ухо, и это не единичный случай. А там полиуретановый сайлентблок с завода стоит, задний.

[@avtorv]

@@BMWmech а какой был пробег и год выпуска?

[@BMWmech]

@@avtorv Пробег был около 60.000, сейчас что-то около 75.000 Год не помню, а это важно?

[@avtorv]

@@BMWmech нет, просто интересно понимать сколько на ней до этого летали! )

[@misteroh1655]

Спасибо за видео У меня похоже эта проблема. На 120+ на трассе сзади вибрация. Уже почти год не могу решить проблему. Х3 30d.

[@ИльяСавватеев-ь2э]

Братан решил проблему? У меня сейчас вибрация пошла тоже со 100 км, поменял переднюю муфту с алюминиевой на резиновую и не помогло. Ты как поборол вибрацию?

[@KvachenkoP]

Вибрации нет, вроде бы как иногда когда ставишь на P треханет бывает, но вот свист или гул на скорости 100 + уже надоел, на драйве пишут и были случаи что причина в муфте! Может кого было такое?

[@user-vc2df3rz8m]

Смотри,я поменял обе эти муфты, мелкие трещины были,и она реально гнёться в руках легко,другая машина стала,пробег 235 тысяч.лёгкая вибрация была после 80 -100 ощущялась,хотя в сервисе сказали да типа они нормальные,(я так понял, так как они занимаються редукторами исключительно,им лень возиться заказывать и тд ждать деталь...) но я настоял,и был прав всё стало супер,да они не дешёвые по 9 рублей,ну и что,зато никаких вибраций нет больше,автор прав.если свиду,ей не пиздец полный,это не значит хорошвя и без искожений передаёт крутящий момент.

[@ИванТрохин-ы2у]

про заговор спорный момент. а по поводу того что она мягкая и не держит момент вполне возможно. мучаюсь с вибрацией кардана менял муфты подвесные и даже кардан, ничего не помогло.

[@avtorv]

Если диски и шины меняли на новые проверьте кривизну задних полуосей и ещё положение выхлопной трубы! Если её сместить назад на креплениях она создаёт резонанс и появляется вибрация при движении в натяг в диапазонах скоростей 110-150 км.ч на 8 передаче. Про это есть информация даже в TIS BMW.

[@alekos5809]

Еще причина может быть в неисправных подушках двигателя и КПП.

[@ИванТрохин-ы2у]

@@alekos5809 решил. Заменил крестовины. Отбалансировал кардан

[@serhiikovalov9108]

Что вызывает глухой удар очень невнятный при трогании и иногда при резком включении сцепы на скорости?( Е 46 2.2сс

[@g777ok]

Люфт редуктора, люфты в сайлентблоках...

[@Виталий-ф8о8ф]

Спорное заключение по "заговору", учитывая, что ставят ее везде... Ну кроме УАЗ - там вообще нет эластичного соединения в трансмиссии - последствия много хуже..

[@avtorv]

Ну как сказать, они у многих выходят из строя в паре с задними редукторами которые в BMW идут без ремонта, только замена! А ресурс этого типа эластичных муфт иногда составляет всего 20-30 тысяч км! Ранее у BMW были иные конструкции и они ходили до 200 тысяч км массово! Также эластичных муфт нет у Subaru -Nissan и там нет ни вибрации ни проблем.

[@buntar8564]

Интересно а как себя выдаёт? У меня 320д ф30 161000км пробег и вроде целый визуально...

[@avtorv]

К сожалению визуально почти ни как, на видео всё целое, а дилеры BMW говорят что всё супер, только купите новый редуктор и помогите компании BMW деньгами! :) Новая муфта тут в разы жёстче и не так сильно реагирует на нагрузки, а старая мягкая и при любом усилии особенно на низких оборотах ее выворачивает и перекашивает, тем самым нагружаются шлицы. Когда будут повреждения шлицов, люфт и вибрация тогда BMW предложат купить новый кардан в сборе и новый редуктор, я уже с ними на эту тему общался. Тут нужно всё менять не дожидаясь поломки, это как смазка рулевой рейки или замена масла раз в 80 тыс.км.

[@buntar8564]

@@avtorv кстате когда едешь на маленькой скорости и малых оборотах но на передачах больших в натяг так скажем чувствуется чуть по кузову вибрация чтоли..

[@avtorv]

@@buntar8564 на небольшой скорости как раз всё хорошо, в городе не всегда её можно почувствовать, тут вибрации появляются на шоссе на гладком асфальте на скорости от 120 км.ч и выше, чётко слышно биение когда неспеша нажимаешь на газ или едешь в гору под нагрузкой на скорости 140-150 км.ч. У разных BMW это может проявляться по разному, тут важна нагрузка на малых оборотах на 7-8 передаче на шоссе.

[@buntar8564]

@@avtorv вообщем лучше поменять лишним не будет на таком пробеге, а подушки двс как там не меняли?)

[@avtorv]

@@buntar8564 100%! Подушки я менял на 90 тыс.км, была вибрация из-за правой на холстом ходу, но у меня правда и мотор N26 328I, вот ссылка на бортовой журнал:www.drive2.ru/r/bmw/3_series/533131474027677856/logbook/

[@metavto9322]

зачем так громко музыку, нихрена не слышно

[@xFil2010]

Может подскажите СТО в Киеве, где можно решить проблему вибрации ф01? Спасибо

[@avtorv]

Здравствуйте! Вибрация в движении или на холостом ходу от двигателя? Мотор дизель или бензин? Привод задний или полный?

[@xFil2010]

@@avtorv Мотор бензин. Привод задний. вибрация в движении на 80-90км/ч

[@avtorv]

@@xFil2010 Ок, принято! Это на зимних и летних колёсах происходит? Диски проверяли на станке на биение? Биение под набор скорости или всегда?

[@xFil2010]

@@avtorv резину менял, диски дотошно не исследовали, но на балансировке визуально все четко. Был порван верхний сайлентблок редуктора, заменили его - вибрация уменьшилась, заменили подвесной - еще меньше стала, но есть и она не четко выражена, иногда сложно понять под набор скорости она или постоянно, склоняюсь к тому, что постоянно присутствует

[@avtorv]

@@xFil2010 у нас была на похожая машина из США, вначале там была вибрация из-за осевого биения дисков, пришлось их везти в PЛД remont-diskov.kiev.ua/ после прокатки стало в разы лучше, но на шинах нашли биение из-за кордов и сменив шины на новые летние убрали биение на скорости 80-100 км.ч! Но нашли биение на скорости 160 км.ч, это оказалась правая чуть кривая полуось, у машины был удар в правую сторону и теперь ждём запчасть для замены. Начните с 100% проверки и исследования шин и дисков, а далее смотрим все сайлентблоки. Из СТО рекомендую auto-service.one/?gclid=Cj0KCQiA1pyCBhCtARIsAHaY_5cLolqSFxwkxCqzY3fJLrZ_Hock6wYT-XMiJuf9OHqqpldcFmBeS-QaAqtKEALw_wcB но туда только после PЛД. Там спросите Константина. Если найдёте причину пожалуйста сообщите! Вам удачи!

[@alekseyr2001]

Можно без музыки

[@ridermc]

На Е70 такая ж. 9 год

[@avtorv]

Они визуально похожи, но разные по размерам и номерам. Ресурс если мощные моторы не высокий.

[@Itexelleeetion]

влиает ли ето на скорость авто?

[@avtorv]

@@Itexelleeetion это вибрация и влияет на ресурс редуктора