замена цепи CDAB

Видео о замене цепей на моторе 1.8, который ставился на многие модели VAG. В данном случае - CDAB. Не могу назвать данный материал подробной инструкцией, но попробовал акцентировать внимание на основным моментах.
Для данного конкретного мотора использовались запчасти:
- комплект от febi 106513 (в него входят все основные компоненты+сальник коленвала;
- 06H109210AG - Корпус механизма измен. фаз газораспределения;
- 06H103483D - Прокладка датчика регулировки фаз;
- WHT007212B - уплотнительное кольцо;
- 06H103483C - прокладка верхней крышки;
- N 0138157 - уплотнение пробки поддона;
- WHT009475 - центральный болт.
- масло;
- антифриз.

[@vovak5554]

Выпускайте пожалуйста ролики каждую неделю. Очень интересно. Жду недождусь когда выйдет новое видео)))

[@Fasthut]

Сейчас очень много времени отнимает проект КАПИТАЛКА на основной работе. Там как раз приходится выпускать серию раз в неделю, это ооочнеь сложно:-)

[@user-wn6fb9mi6m]

Погнутие крышки прямо пропорционально прямоте рук мастера. И болт т5 от натяжителя можно открутить (закрутить) длинным удлинителем.(очень длинным:)) а чтоб звёздочка не упала есть специальная пластиковая оправка, а не шкиф как у вас:).

[@Fasthut]

Спасибо за конструктивную критику. Так получилось, что на момент съёмки моей пластиковой шайбой пользовались в другом сервисе:-)

[@user-wn6fb9mi6m]

@@Fasthut у меня так тоже, дал погонять и забыл кому:)

[@sleepyman7155]

фонарик прям огонь

[@aleks6750]

Почему натяжитель старого образца? Откуда некронабор?

[@Burevestnik120]

По регламенту вага,если в опоре распредвалов,там где сеточка,металлическая втулочка,а не пластик то удаляется сама сеточка и ставится опора,а если пластик,то меняется опора.

[@user-vc6bg2pe3x]

Всё верно, это прописано в TPI 2024866/5

[@sage6445]

Добрый день Яков! Извините что не по теме, как понял Вам ещё не подвернулось авто с заменой заднего сальника коленвала приспособлением Т10134 ? Спрашивал ранее. И ещё вопрос, не приходилось ли менять рулевую колонку на vw Caddy на колонку с Tiguana ввиду стука в шлицевом соединении над карданчиком? Так как вариант с разрезанием верхней части и сжатием хомутами (практикуют СТО) не совсем устраивает, вопрос безопасности и регулировки по высоте.

[@Fasthut]

Сальник менял и снимал этот процесс, но ещё не приступал к монтажу. С рулевыми колонками не сталкивался вообще ни разу

[@sage6445]

@@Fasthut Ок, спасибо буду ждать видео по сальника.

[@user-um2md6gs1u]

Почём дипломы покупали?

[@kokobrais]

Яков что скажете по поводу рулевой рейки на Тигуане? На D2 читал с утра пост.

[@Fasthut]

Ждём, когда подключится отдел контроля качества. Со своей стороны я тоже дал ссылку на тот пост руководителю.

[@user-wp7qo1vw2w]

Супер

[@user-tw5dn5vf3o]

Что скажете настоящее того чтобы оставить старую цепь масло насоса, при пробеге 130?

[@Fasthut]

Хотите сэкономить - оставляйте. Риски есть, но минимальные. Хотите гарантированного спокойствия и бонусов при продаже - меняйте всё:-)

[@user-xs3me9zl6b]

Добрый день подскажите какие маховики подходят на фольксваген пассат б5 1.9 тди двигатель AVB

[@Fasthut]

Простите, Игорь, но не могу понять Ваш вопрос. Какие кроме штатного?

[@user-xs3me9zl6b]

@@Fasthut да

[@Fasthut]

@@user-xs3me9zl6b посмотрите в каталогах Valeo и Blue Print, наверняка есть варианты

[@user-xs3me9zl6b]

@@Fasthut что по надёжней влево или блин плит

[@Fasthut]

@@user-xs3me9zl6b :-))) И то и другое - заводской продукт. Можно отталкиваться от бюджета.

[@MakeMake-wm1kd]

У меня мастера вообще забыли прикрутить 6 болтов который держит эту опору

[@user-so9pc2mh8x]

А цепь масленного насоса не меняли?

[@Fasthut]

В данном случае нет

[@user-ol6cn6ey6v]

Где вы находитесь в каком городе?

[@Fasthut]

Питер

[@Gheka134]

А зачем зразу 3 цепи менять,почему только не ГРМ?

[@Fasthut]

давайте сократим вопрос до "а зачем менять цепи"?:-)

[@Energy-nr9sb]

Почему именно комплект от феби? Есть статистика?

[@Fasthut]

Потому что внутри оригинал, чем не повод?:-) не этот, но для других моделй моторов уже много раз ставил, никаких нареканий

[@Energy-nr9sb]

@@Fasthut ну на счёт оригинала не знаю конечно

[@Fasthut]

@@Energy-nr9sb я знаю. Феби упаковывают цепи только iwis или morse, а это и есть поставщик на конвейер

[@Energy-nr9sb]

@@Fasthut borg Warner тоже кладут цепи морзе. Borsehung тоже морзе. Где оригинал из них?

[@Fasthut]

@@Energy-nr9sb и в чём противоречия?

[@modstalker]

Ну вы и извращенцы со шкивом. А ведь ктото будет смотреть этот ролик как пособие. Если у Вас в данный момент небыло пластиковой оправки, то хотябы стоило упомянуть о ней. И я конечно понимаю что если бы вы взяли головку и прикрутили шестерню болтом через неё вас бы закидали тухлыми помидорами за такое кощунство, но в целом, если не затягивать болт сильно, никаких повреждений шестерне это не принесёт. Опять же если грм собран правильно и мотор находится в вмт, то проще сначала снять стопор с натяжителя, потом открутить шкив (если уж вы пользуетесь шкивом), а уже потом ставить крышку. Гарантированно шестерня не выскочит. И не надо при этом вытаскивать из новой крышки одноразовую пробку. П.с. прошу простить за грамматику, пишу из под машины. Решил воспользоваться Вашим способом и теперь мне мешает печатать шкив... П.с.с. про грамматику и шкив была шутка

[@Fasthut]

Ну, не могу не признать справедливость критики. Пластиковую шайбу надо иметь всегда под рукой, а при её отсутствии хотя бы упомянуть. Виноват, не спорю. Однако если следовать и той методике, что описана в данном видео, мотор заведётся и будет исправно работать, согласитесь?

[@modstalker]

@@Fasthut в том что мотор заведётся при такой методе - то от мастера зависит) В Вашей компетенции я не сомневаюсь, Вы на видео доказали что собрано всё верно запустив мотор)) Другой вопрос будет ли масло сопливить из-под верхней крышки цепи в местах стыка верхней крышки гбц и корпусом самой гбц. Вы ведь не помазали там герметиком. Или помазали, но не сказали. Если честно я ожидал от Вас чуточку большего. Что Вы расскажете про нюансы. Про различие комплектов грм, модификации натяжителей и успокоителей, какие из них подлежат замене на модифицированные. Есть интересный нюанс что если ставить успокоитель последней модификации на моторы первых выпусков, то натяжитель цепи маслонасоса старого образца может упереться в успокоитель нового образца и встать на перекос. Зачем нужна одноразовая пробка в металлической крышке грм. Как проверить цепь на растяжение по рискам на натяжителе. Резюмируя: спасибо Вам за видео. Вы иной раз рассказываете такие нюансы о которых мало кто знает, рассказываете и показываете вещи простые но не очевидные, но конкретно в этом случае лично я ожидал большего))

[@Fasthut]

@@modstalker сожалею, что не оправдал ожидания, но тому есть объективные (для меня) причины, поверьте. Смею заверить - герметик наносился куда надо. Старался сделать ролик по возможности не растянутым по времени, ну и не всё удаётся снять достаточно внятно, чтобы вставилось в тело. К тому же это реальный автомобиль реального клиента, а съёмка отнимает много времени. Итак закончили поздним вечером.

[@modstalker]

@@Fasthut спасибо за ваш труд👍

[@user-sx5os5bp3k]

Может музыку выключить нахер.

[@Fasthut]

Может просто пойти нахер?