Ребята, когда вас смотрю, понимаю, что можно брать любую иномарку и проблем с ремонтом не будет! Классная работа!
@strelOK93 жыл бұрын
Это если руки из правильного месте, и голова имеется. Жопоруких по статистике гораздо больше
@ВалентинБакиев3 жыл бұрын
Точно, главное, чтоб руки росли с нужного места и голова на месте 👍👍👍👌
@molodoy_1633 жыл бұрын
Конечно не будет, если деньги есть на ремонт)
@john_zhukov3 жыл бұрын
Чётко и без воды.
@andreevich11483 жыл бұрын
Это лучшее и подробное что я видел!!! Все четко и ни чего лишнего,я сам механик,просто хотел узнать подробно где метки,но вы расписали всю работу от А до Я,без лишних моментов!!Просто молодцы!
@nikitasidorenko4963 жыл бұрын
Отличная работа! Как всегда все подробно и доходчиво показано!
@Romeo_STO3 жыл бұрын
Затягиваем клапан фазовращателя 35 ньютон, только ключ не динамометрический( с левым вращением, редкость),выпресовываем сальник,немного не подходит для слова пресс,сальник колена, если не тефлон,мажут типа литолами.А в общем жирный лайк за моменты затяжек)
@ПростоКаменский3 жыл бұрын
Как говорится: дело мастера боится 👍
@Stefashin9123 жыл бұрын
Мне 18 , учусь на автоэлектрика в Калужском колледже, который спонсирует Фольцваген. Но когда смотришь такие качественные ролики хочется учиться на ТОР ( Техническое обслуживание и ремонт)
@IAIndustry3 жыл бұрын
Спасибо Вам за Вашу работу! Только доброта и профессионализм спасет этот мир! Вам здоровья и удачи!👍
@АлексейЛобушкин2 жыл бұрын
Спасибо огромное за данное видео🤝Мотор CCTA , первый раз в жизни столкнулся в работе с заменой цепей ГРМ, благодоря Вашему видео спокой произвёл замену ( правда меня весь комплект из 3-х цепей) . Ещё раз Спасибо за такой подробный гайд 🤝👍👍👍
@user1012883 жыл бұрын
Все супер, но посмею сделать 2 коммента: 1) Болт коленвала ОБЯЗАТЕЛЬНО новый. Момент его затяжки подразумевает деформацию резьбы. Выкрутил = выбросил. Запускать двигатель можно только с новым. 2) Опору распредвалов обязательно глянуть на износ. Если есть хоть минимальные задиры, её нужно менять. Иначе, скоро возможно придется снова вскрывать мотор, но ещё и снизу. Маслонасос начинает работать на износ если есть задиры на опоре или баллансирных валах.
@teplodomspb3 жыл бұрын
Самое правильное видео из всех что я видел.
@berserkrd3222 жыл бұрын
Огооо вот оно!!!! СПАСИИБОО!!! CCZC так долго искал свой двиг! А началось все с подвески, ребята, вы лучшие!
@АскарСатаев-с5ц3 жыл бұрын
Ребята с вами можно брать любой Ваг,замена цепи всепоказано доходчиво и понятно
@bahus04713 жыл бұрын
Классно,как всегда, смотрю с удовольствием. Даже жена говорит: всё доходчиво и понятно, так сказать с чувством, с тактом, с расстановкой!
@ВиталийРожков-с7р3 жыл бұрын
Люблю смотреть вас. Радует что хоть кто то умеет хорошо делать ремонт(сервис). Молодцы ребят.
@Toyotahotel3 жыл бұрын
четко, с такой инструкцией можно и ваг себе покупать и не бояться ремонта)
@ЛешкаКавалер3 жыл бұрын
Работаю на сервисе vag в Варшаве. Нельзя откручивать болт коленвала ударным ключём (цепи). Были случаи когда, бились клапана . Удачи)
@big_men4843 жыл бұрын
Смотря вас, кажется все легко и просто. А попробуй сам начни это, думаю даже близко не справлюсь с таким ремонтом. Молодцы ребята
@viktorelectric1583 жыл бұрын
Весело у вас :) ВАГовцы давно уже могли бы датчик износа цепи вставить в натяжитель, а то все гадают - то ли надо менять, то ли рано еще... :)
@burjui198810 ай бұрын
тогда перестанут покупать запчасти для ремонта двс
@zelzel53213 жыл бұрын
Мужики отличная работа!) А победили то синие ))
@ТерланАвтомеханик Жыл бұрын
Вчера делал такую же работу и пришёл к тому, что в самом конце прежде чем отпускать натяжитель цепи, нужно одеть и затянуть шкив коленвала и кронштейн распредвалов. Потому что, при натяжении цепи и распредвалы и и шестерёнки на коленвалу смещаются от центра.
@hype_vi3 жыл бұрын
Огромное спасибо за такой безупречно детальный обзор. Список деталей для замены с номерами если бы выложили в закреплённое сообщение - было бы идеально!
@alexcayotov73813 жыл бұрын
Все четко, подробно и без воды! Спасибо!
@alexey99003 жыл бұрын
Все четко рассказано и показано что и как.Молодцы ребята!!! А герметик повесился😆
@ЖеняКлименко-р5е3 жыл бұрын
молодчаги,рад что появились.!
@АлександрАлейник-ф9к3 жыл бұрын
Благодарю автора за видео.Аккуратная работа, всё понятно.
@Ixtinkt3 жыл бұрын
Пол двигателя разобрали что бы цепь поменять. Что уж там мелочиться надо было сразу капремонт делать 😃
@вадимлабинов3 жыл бұрын
Для затяжки шкива к/вала нужен спец.инструмент,иначе надо снимать стартер. И второе, есть заводские фиксаторы р/вала,намного удобнее. чем ключами. А так зачёт!
@wunm62493 жыл бұрын
Все круто, но всегда был убежден, что любые работы с мотором должны производится после тщательной мойки машины и моторного отсека, чтобы весь этот песок не сыпался во все ненужные щели.
@историиизжизни-п9н11 ай бұрын
вообще супер, сколько искал самое толковое видео
@СергейДанилин-я9м3 жыл бұрын
Что бы везде так ремонтировали. Дай Бог каждому)
@8ETEP3 жыл бұрын
Очень интересно. Молодцы! Так держать!
@АндрейОхлопков-в6х Жыл бұрын
Спасибо, все понятно и настолько четко!
@АндрейФирсов-т5ц3 жыл бұрын
Ну подскажите пожалуйста сколь стоит данная операция у Вас в сервисе?
@РоманИванов-ы3й6с3 жыл бұрын
Мы за 8500 меняем в СПб... На видео видно, что парни ставят успокоители старого образца, хотя все давно уже ставят башмаки от 2.0 gen3, тем самым увеличивая ресурс механизма ГРМ.
@putinpidarasfack56713 жыл бұрын
@@РоманИванов-ы3й6с ой бля Вася успокойся . Не тебя спрашивали за сколько ты меняешь ! Где видно твою работу ?? Дай ответ на вопрос - почему мастер не хочет чтоб клиент находился при работе мастера ?)
@denysisaiev2928 ай бұрын
Красавчик. Все четко и в тему! Так держать
@ПавелПсих-н8б3 жыл бұрын
Молодцы ребята!!!! Приятно смотреть!
@ЕрболНурбеков-ц8о3 жыл бұрын
Ох уж эти ГРМ пол автор разобрать надо видео класс
@saudinord24813 жыл бұрын
Красиво и грамотно все рассказываете и показываете!
@НурдаулетКалидаров3 жыл бұрын
Неужели новое видео, молодцы, жду след видео, я рад что подписан именно на вас
@garagecarrepair3 жыл бұрын
однозначно лайк!!!
@Semchy.n Жыл бұрын
Дружище, ты не представляешь сколько ты мне сэкономил денег. В сервисе пытались впарить запчасти и работу по полной замене всех цепей и успокоителей плюсом ещё кучу всего. Автомобиль q3 2013 года, пробег 77 т.к. Ещё раз спасибо. Если не сложно напиши пож. Что нужно менять при первой замене цепи. Не мог бы в 100 раз повто
@АлексейВизир-п3я2 ай бұрын
Все четко ясно без лишней воды. Вопрос ; почему не заменили цепь масляного насоса?
@Olegator9113 жыл бұрын
За Бориса в конце, отдельный респект!)
@igrblv89753 жыл бұрын
Ой как в тему ! ) Только сейчас был в гараже, проверял свой натяжитель ( 1.8 tsi cdab ). Стоит старого образца, 6 канавок. Пробег 190тыс. км. Видимо его не меняли ниразу. Владею машиной только 4 месяц ( авто 2009г.в.) ...
@MadeinGarageOfficial3 жыл бұрын
😳
@Дмитрий-ч5ъ7ъ3 жыл бұрын
2009 г.в. и 190 тыс км, два малосвязанных числа)))
@igrblv89753 жыл бұрын
@@Дмитрий-ч5ъ7ъ ничо не понял, но очень интересно...
@Sobanim2 жыл бұрын
И как в итоге всё? Как работает машина? Цепь менял или нет? Интересно сколько показывает в таком случае 93 группа через диагностику
@igrblv89752 жыл бұрын
@@Sobanim цепь поменял. Проехал уже больше 25 000км. Что показывает в 93 группе при 6 канавках - сказать не могу, не знаю.
@seiseich33413 жыл бұрын
Добавьте чуть чуть рассказа о последствиях неправильной установки комплектующих и нарушения алгоритма разборки - сборки.
@nivarostovdon91423 жыл бұрын
Как же на видео всё просто!
@28KSD3 жыл бұрын
Профи!!! Красавцы!!!
@AHTOHq2 жыл бұрын
Лучший канал, все подробно
@сергейсергей-и3о2ь3 жыл бұрын
Четко и лаконично ! Инструкция для учеников техникума .мануалы где берёте ???это самое главное ,как разобрать
@MadeinGarageOfficial3 жыл бұрын
Оригинальный мануал VAG, ELSA
@YURIZORRO Жыл бұрын
Молодец , много полезной информации !!!молодец , спасибо тебе
@vbarmin69973 жыл бұрын
Ребята молодцы, как всегда приятно посмотреть на качественную работу. Делаете как для себя! Вопрос один - на каком ресурсе берёте техническую литературу по ремонту?
@Autospec_3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Буду если что смотреть, если приедет на замену
@goroshenkodimon Жыл бұрын
А цепок балансиров чё менять не надо? И крышку "по правильному" тоже надо менять, она деформируется...
@vadimgalushkin75023 жыл бұрын
Синие 30 победили, интересный и познавательный ролик))) Всегда приятно посмотреть
@pavelmina913 жыл бұрын
Мне понравились ваши черные отвертки
@Ripluha3 жыл бұрын
а звезды грм с выработкой менять не надо???
@Hrenkok3 жыл бұрын
Вас надо клонировать в каждый сервис
@Maks-qq6eu3 жыл бұрын
Мужики молодцы!!!
@karinasol1233 жыл бұрын
Привет, смотрю тебя и понимаю, травников отдыхает, всё очень круто, молодец, приятно смотреть.
@АндрейКарлосон-р2ъ3 жыл бұрын
Отличная работа,всё разжёвано! Так держать.
@jenyasto3 жыл бұрын
Отличная работа,всё грамотно)👍🏆
@ВиталяЛевенков3 жыл бұрын
Всегда с интересом сматрю вы красавчики
@АндрейГоцман-о1б3 жыл бұрын
траверсу сделал сам за три часа по чертежам из интернета вещь очень нужная !!!
@АртемШульга-э2к3 жыл бұрын
А как Вы думаете куда ушли 0.6мм с успокоителей??? Бате на шаране 1,8т на станции так цепь поменяли. В течении года периодически по непонятным и не от чего не зависящих причинам, начал пищать зуммер. Скинув поддон, вся стружка от башмаков сидела в сетке заборника масленного насоса. Вот так то! Продолжайте менять цепи не снимая ДВС... Ну или хотя бы поддон вскрывайте. Тот кому надо услышит, и примет во внимание чужие ошибки. Удачи всем.
@baran74058 күн бұрын
Красава всё так подробно спасибо
@bream983 жыл бұрын
Все круто и интересно у Вас получается! Смотрится на одном дыхании. Сделайте обзор авто химии, что используете? Смазки, очистители, герметики и тд. Какой фирмы и почему. А какие не советуете. Успехов!
@MadeinGarageOfficial3 жыл бұрын
Если мы сделаем такое видео, то на нас высыпется камаз дизлайков, так как люди посчитают этот ролик сплошной рекламой.
@DenisSt133 жыл бұрын
Ничего не понятно, но очень интересно!
@Юрий-ш3ю1г2 жыл бұрын
Очень информативное видео. спасибо
@autoservice_melitopol3 жыл бұрын
Про ТЕФЛОНОВЫЙ сальник коленвала ничего не сказали((( то что он устанавливается на сухую, и после монтажа на перед.шкив колена до момента пуска двичателя должно пройти не меньше 4 часов
@сергейиграетвтанки3 жыл бұрын
Супер! Молодцы !
@Тарас-в4ч3 жыл бұрын
Дякую за інтересне і документальне відео!
@gorobchick23973 жыл бұрын
ещё важно не ковырять нижнюю крышку картера цепи снизу отвёрткой, иначе она будет течь
@АлексейСеменов-ч2я3 жыл бұрын
Не мешало бы ещё заменить лопатки в фазике, и верхний успокоитель у Вас старого образца, нужно было от ген3 брать)
@SeriyVersh3 жыл бұрын
Тащусь от вашего канала))
@antuandegenerat60013 жыл бұрын
понятнее видео и не сделать...гениально, спасибо
@UkrainianBusiness4 ай бұрын
На каком количестве меток натяжителя менять цепь? Сейчас у меня 118к и 5 зубцов
@ckaT383 жыл бұрын
Езжу на Субару , думал у меня «геморройный» двигатель , после данного видео убедился в обратном 😄
@1GR-FE3 жыл бұрын
Привет парняги трудяги💪
@LANCER_X3 жыл бұрын
Все очень четко кроме 1 момента. ПОЧЕМУ ВСЕ ПОДКАППОТНОЕ В ГРЯЗИ? Ну помойте подкапотку... это не долго и меньше грязи попадет в двигатель, ну ведь это так очевидно((( И самим приятно будет работать с таким двигателем и песка в нем будет явно поменьше, эти моторы итак не ходят а тут еще и песок будет :D
@ugkcrew33658 ай бұрын
А у цепи на балансир валах какой ресурс? И как она натягивается?
@АннаКоваленко-ъ6з9 ай бұрын
спасибо бро, от души
@Виктор-ч3х4л2 ай бұрын
Болт шкива коленвала новый надо или можно оставить старый?
@паулькраснов3 жыл бұрын
Почему цепь так мало служит? И зачем нужны довороты на 90 или 45 градусов?
@God_Bless_Belarus3 жыл бұрын
Сцены после титров как отдельный вид искусства
@suslik90733 жыл бұрын
Я бы мануал это все разбирать это писец просто , теперь понятно почему так дорого.
@aleksandrsergeevic68823 жыл бұрын
Цепь привода масляного насоса почему не поменять сразу? 🤔
@Lodochnik6310 ай бұрын
Почему цепь масло насоса не меняли?
@АлександрКомаров-з2с2 жыл бұрын
Какова погрешность при замере натяжителя цепи на горячую и на холодную?
@Konchenui-rus993 жыл бұрын
Молодцы ребята
@ApexonDAN Жыл бұрын
А цепь масляного насоса нужно менять с натяжителем и успокоителями. И на каком пробеге или как определить необходимость замены?
@MadeinGarageOfficial Жыл бұрын
При первой замене меняем только одну основную цепь с планками и натяжителями…
@wheel7845 Жыл бұрын
Снято и рассказано зачетно! Сколько выходит замена ?
@Виктор-ю1з1с10 ай бұрын
Цепь масло насоса можно не менять?
@viorelindeamna64053 жыл бұрын
Bravo 👍👍👍
@davinchi62518 ай бұрын
Респект за подачу!
@endjumo13373 жыл бұрын
Парни привет, сколько у вас будет стоить замена вкладышей на cx7 2.3 турбо и цепь грм. Уж очень хочеться такой видос увидеть)
@Нечётный-м8п3 жыл бұрын
Браво👍
@ДмитрийИванов-в5ь6й3 жыл бұрын
Очень интересно и не нудно)
@juusig3 жыл бұрын
какой регламент замены цепи у volvo 3.2 ?
@bukocergei24353 жыл бұрын
Шестерни распредвала менять не нужно?
@atwe19833 жыл бұрын
Вот бы узнать код этой заглушки для Октавии 1.8, ЕА888, 2014 года выпуска.
@Max-ho6pp3 жыл бұрын
Привет есть опыт на коробке ВАЗ передний привод, в моем случае установить шестерни длинной 5 передачи? Сможим поставить?