Your work is really great. It helps me a lot. Thank you 👍
@ДмитрийАлфёров-ш6ц Жыл бұрын
Крайне поверхностное описание всего процесса, особенно про топливную систему, снятия и потом прокачка, да и вообще
@allexndrepanchuk436810 ай бұрын
Это отдельная песня... Сам думаю - в гараже делать, или на сервис гнать. Именно с топливной самые большие проблемы. Как снимаются форсунки, и как не завоздушить топливную систему.
@Владимир-ы9т1ф6 ай бұрын
Чтобы завести после снятия форсунок снимаем с тнвд и рампы разъёмы и заводим педаль невздумайте трогать на 15сек если троит повторяем .
@mehanics6 ай бұрын
Она разве заведётся без разъема на рампе и насосе?
@Владимир-ы9т1ф6 ай бұрын
@@mehanics самому подсказали штатно давление 400 атм без разъёмов 2000 атм заведётся сразу работает очень жоско газ не трогать 15 сек ставим на место если неровно работает снимай опять .
@mehanics6 ай бұрын
@@Владимир-ы9т1ф интересно, при случае попробую. Спасибо.
@АндрейМ-ь2и Жыл бұрын
Спасибо, отличный обзор! Всё доходчиво.
@santeygt192 Жыл бұрын
Коротко и понятно!!! 👌
@EvgeniyTich7 ай бұрын
Благодарю за информацию!
@Abissinka39 Жыл бұрын
Спасибо за Обзор
@r.benrami942710 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, клапаны гидравлические или механические? спасибо 🙏
@РозанаЗигало5 ай бұрын
Всем привет если метки выставить правильно то поршень должен быть сверху или снизу????
@mehanics5 ай бұрын
Поршень первого цилиндра вверху.
@РозанаЗигало5 ай бұрын
У меня метки на коленвале не сходятся почему так
@РозанаЗигало5 ай бұрын
Метки на распредвале сходятся и на коленвале а поршень уходит вниз
@Владимир-ы9т1ф6 ай бұрын
С коленвала цепь снимается с распредвала шестерню ненадо сдвигать.
@jonathanfeijoo473 Жыл бұрын
Perfect 👌
@cesarjorgemurillobarientos18132 жыл бұрын
Very good
@yuriiyakovlev2610 Жыл бұрын
Хто підкаже, чим відрізняється двигун z22d1 від z20d1, окрім об'єму?
@SUN77717 Жыл бұрын
Большой шкив не обязательно снимать. Достаточно звезду на коленвале сдвинуть на себя.
@groovy95512 жыл бұрын
Вопрос, как вытащил плиту с маслостаканом и теплообенником?
@mehanics2 жыл бұрын
Это было очень неудобно, сейчас не помню, но для этого я снял генератор.
@sergejsegeev5518 Жыл бұрын
Здравствуйте!А как коленвал фиксировали для снятия шкива ,и натяга его обратно...
@mehanics Жыл бұрын
Здравствуйте, для откручивания применялся пневмопистолет. Затяжка им же.
@РостиславШеленков Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите, с каким усилием затягиваются болты шестерён распредвалов?
@mehanics Жыл бұрын
Не помню. Думаю момент затяжки лежит в диапазоне от 40 до 60 н.м.
@yuliia16-o83 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста усилия затяжки болтов голові блока цилиндров и схему. Заранее благодарен
@mehanics Жыл бұрын
Це необхідно загугліть.
@donwall96328 ай бұрын
good stuff
@ividacompany2 жыл бұрын
В какую сторону откручиваются шестерни распредвала
@mehanics2 жыл бұрын
Как обычно. Правая резьба.
@ividacompany2 жыл бұрын
@@mehanics спасибо
@и1783 жыл бұрын
Пробег какой ?
@Kostankin1233 жыл бұрын
Здравствуйте! Не подскажите? Мне тоже поменяли цепь на 2,2 каптиве 2014 года, но после замены перестала заводится, хотя вроде выставили по меткам
@mehanics3 жыл бұрын
Здравствуйте, если цепь по меткам, смотрите топливные форсунки. Часто они залегают, могу по советовать завести машину с толкоча. Но это на ваше усмотрение.
@borissapelis56592 жыл бұрын
Вы завили машину? Я тоже поменял цепь! И не заводится!
@Kostankin1232 жыл бұрын
@@borissapelis5659 форсунки завоздушили
@borissapelis56592 жыл бұрын
@@Kostankin123 я прокачал не помогло! С эфира заводится! Сама не хочет заводится
@borissapelis56592 жыл бұрын
@@Kostankin123 Вот думаю с буксира может попробовать ее зависти
@БогданГрушовой2 жыл бұрын
Как закрутить болт шкива ? Каким гайковертом пользуетесь ?
@mehanics2 жыл бұрын
Закрутить можно гайковёртом, пользуюсь разными, но все пневматические. На две-трети мощности гайковёрта будет отлично затянуто.
@limczo8966 Жыл бұрын
нужно ли менять шестерню коленвала первый раз после 110000km ?
@mehanics Жыл бұрын
Надо смотреть на состояние шестерни, если следов износа нет, то и менять не нужно.
@limczo8966 Жыл бұрын
@@mehanics хорошо, спасибо за ответ!
@limczo89668 ай бұрын
@@mehanics Привет, Заменил цепь ГРМ, машина работает отлично, никаких механических звуков. Проблема в том, что у меня течет масло из-под корпуса масляного фильтра. Я заменил все сальники на новые. Я их второй раз заменил, даже на резьбу болтов нанес герметик, но все равно течет. Есть ли у вас опыт решения такой проблемы?
@kickboxendeutschlandk19513 жыл бұрын
походу цепь, где заказывал полный комплект цепь, на каком сайте?
@ДанилКонончук-ж6ъ9 ай бұрын
Здравствуйте, тоже предстоит замена цепи , можете подсказать нюансы по топливной системе
@mehanics9 ай бұрын
Здравствуйте, форсунки очень нежные, когда будете заводить, не закручивайте на форсунках подачу топлива. Покрутите стартером, прокачайте соляру, а затем зажимайте гайки на топливных трубках и заводите. Главное, что бы воздух не попал в форсунки, они тогда клинят и их надо расклинивать.
@МитяйМ-и5ч6 ай бұрын
Здравствуйте, поменял цепь, погонял насосом минут пять, завел двигатель, секунд 30-40 поработал, и заглох, и отказывается заводиться! ??? Заблокировались форсы?@@mehanics
@mehanics6 ай бұрын
@@МитяйМ-и5ч да, это форсы. Снимайте и везите на стенд.
@exebarbante85422 жыл бұрын
Alguien puede decirme que fallo hacia la cadena ?
@Владимир-ы9т1ф5 ай бұрын
Информация ошибка балансировка первого цилиндра цепь грм под замену не форсунки развод каптива 2.2 дизель.
@mehanics5 ай бұрын
Видео как раз о замене цепи, а не замене форсунки.
@Владимир-ы9т1ф5 ай бұрын
@@mehanics цепь менять форсунки снимать надо как завести спрашивают цепь ошибку покажет балансировка 1 цилиндра пока нет менять не надо по чеку на форсунки разведут 50тр.
@Пилигрим-р8ъ2 жыл бұрын
Так Вы меняли шестерни распред валов и коленвала? Или оставили старые?
@mehanics2 жыл бұрын
Шестерни оставил старые.
@Пилигрим-р8ъ2 жыл бұрын
@@mehanics спасибо
@allexndrepanchuk436810 ай бұрын
Шестерни распредвалов можно купить только в комплекте с распредвалами
@РоманКалкиш3 жыл бұрын
Что вы скажете про надёжность этого двигателя ? Как надёжность в целом? Стоит ли брать такую машину?
@mehanics3 жыл бұрын
Здравствуйте, да в принципе машина хорошая. Именно эта машина ездит в Европу и возит ещё прицеп. То есть эксплуатация жёсткая. Выбирайте машину по состоянию.
@РоманКалкиш3 жыл бұрын
@@mehanics спасибо большое за информацию. Переживаю именно за надёжность топливной системы. Говорят , что капризная. И тяжело менять свечи накала- ломаются при откручивании.
@mehanics3 жыл бұрын
@@РоманКалкиш да, топливная проблемная, но ремонт не дорого. А свечи у всех ломаются, надо везде аккуратно с ними.
@РоманКалкиш3 жыл бұрын
@@mehanics спасибо. Снимайте больше подобных видео. У Вас хорошо получается.
@mehanics3 жыл бұрын
Спасибо)
@galiullinruslan51532 жыл бұрын
Сколько времени заняла работа по замене цепи ГРМ?
@mehanics2 жыл бұрын
Точные сроки не скажу, но за два дня справитесь.
@galiullinruslan51532 жыл бұрын
Я правильно понимаю: 1. мне не нужно сливать масло с поддона и снимать его? 2. Я справлюсь без ямы?
@mehanics2 жыл бұрын
@@galiullinruslan5153 без ямы лучше не пробовать. На этой машине замена цепи не самое приятное занятие. И дело даже не в масле, не помню с чем я мучался, но по моему снять генератор очень сложно. И для снятия генератора яма понадобится.
@galiullinruslan51532 жыл бұрын
Спасибо!
@spaseman6343 Жыл бұрын
@@mehanics Самое сложное корпус маслофильтра. Для этого и необходима яма. Гену можно снять и без ямы.Но движок надо вывесить.Болт нижний упирается в лонжерон.
@dmytro95383 жыл бұрын
Где вы находитесь?
@mehanics3 жыл бұрын
Украина. Г. Днепр.
@АЛЕКСАНДРТИТОВ-с3ж3 жыл бұрын
Здравствуй! Скажи пожалуйста сколько стоит вся эта работа?
@mehanics3 жыл бұрын
Добрый день. 300$
@RuslanZainullin3 жыл бұрын
@@mehanics надёжный двигатель? Или лучше 2.4 или 3.2?
@mehanics3 жыл бұрын
@@RuslanZainullin для меня дизель более приемлимый двигатель.
@RuslanZainullin3 жыл бұрын
@@mehanics в обслуживании дороже бензинового?
@mehanics3 жыл бұрын
Нормальный мотор, но смотря какой пробег. Если мотор уже загнанный, то конечно будет мозги парить. Дизельный мотор всегда будет дороже в обслуживании чем бензиновый. Берите экземпляр по свежее.
@eduardask86702 жыл бұрын
После замены цепи двигатель незаведёшь проблема вся в форсунках
@mehanics2 жыл бұрын
Да, есть такая проблема с этими форсунками. Перед установкой форсунок их надо отдать на проверку и чистку. Тогда будет порядок.
@syperget7 ай бұрын
Такая же хрень, открыли крышку лежит кусок натяжителя цепи как на видео. И тоже запустить неможем.
@mehanics7 ай бұрын
Запустить не можете из за того, что форсунки заклинило как у меня. С форсунками два варианта: снять и отдать на стенд их 'продавят' на стенде и второй вариант если у вас машина на механике, потаскать её на тросе. Тогда то же может завестись.
@syperget7 ай бұрын
@@mehanics Всё разобрались.Форсунки как на форуме писали ставили с развоздушкой и последующим подключением датчиков. На стенд снимали два раза. Проблема была в переставшем работать датчике коленвала. Замена со снятием раздатки и вуаля завелась. Трахались с этим неделю. Незнали куда рыть. Просто переуплотнение передней крышки совместли с заменой грм, свечей накаливаня,заднего сальника, разбором коробки с заменой фильтра, снятием впускного и чисткой дросельной заслонки, демантажом вихревых заслонок. Для этих мероприятий вытащили движок вместе с подрамником. После таких мероприятий трудно было понять что сука незаводится😉
@mehanics7 ай бұрын
@@syperget у нас то же такие грабли бывают. Поздравляю, что всё удачно закончилось)
@syperget7 ай бұрын
@@mehanics Спасибо
@РозанаЗигало4 ай бұрын
Всем привет подскажите поменял цепок
@dmytro95383 жыл бұрын
Цепь пластинчатая?
@mehanics3 жыл бұрын
Нет, кулачковая.
@dmytro95383 жыл бұрын
@@mehanics а какой ресурс таких цепей?
@mehanics3 жыл бұрын
У этой машины, пробег за 100 000 км. Ресурс по состоянию. Слушать двигатель надо.
@kickboxendeutschlandk19513 жыл бұрын
привет. так это ремень ГРМ, а не цепь
@РусланКасумов-г4э2 жыл бұрын
То есть у тебя ремень с звеньями металлическими?
@allexndrepanchuk436810 ай бұрын
Это колесо ГРМ nokian
@Cristip2 ай бұрын
To much talking...
@Пилигрим-р8ъ2 жыл бұрын
Доброго дня, а передняя крышка на герметик ставится обратно или на прокладку?
@mehanics2 жыл бұрын
Доброго дня. Да крышка на герметике.
@Пилигрим-р8ъ2 жыл бұрын
@@mehanics спасибо, на днях тоже буду менять, видео очень помогло понять саму процедуру. А как подогнать метки крутить за коленвал? Через болт?
@mehanics2 жыл бұрын
@@Пилигрим-р8ъ да конечно, через коленвальный болт, только вместо шкива подложите гайку или шайбу толстую.
@Пилигрим-р8ъ2 жыл бұрын
Спасибо, удачи Вам
@Пилигрим-р8ъ2 жыл бұрын
Дмитрий, доброго дня, подскажите, на каленвале болт шкива резьба правая, как обычно? Не могу открутить