Замена ЦПГ на JAWA 360 (старушка)

[@ЮрийЮрий-с7й3п]

Ява 360 мой любимый мотоцикл,сейчас езжу на 638-5 с удовольствием бы поменялся на 360.

[@FeduL34]

Я человек простой,вижу видос Денчика,ставлю палец вверх).

[@ДенисТрюхан]

Спасибо 👍

[@СергейКостицин-з8п]

Молодец, Денис; видео с комментариями. Наглядно.

[@ДмитрийКлименко-р2ъ]

Ты АС в свойом деле.Красавчик

[@АлексБенз]

Молодец Денис! Продолжай в том же духе

[@vladimirkalinevic7436]

По мне так много повтора и водички. Для первый раз увидевших движок - гордиться.

[@evg449]

Прикольно когда цилиндры одевал поставил прокладку и засунул отвёртку чтобы быстрее прокладку повредить повредить

[@ВікторКогут-ш9ч]

Денис буду ждать тригода но всеже хочу чтоб ти сделал движок !!!👍👍👍

[@mypucmmypucm5283]

копия 634-ки (ну конечно наоборот!). Только крепёж выхлопа к цилиндру - резьба внутренняя на 634-й. С иголочками геморой был без приспособ, солидолом лепили в шейке шатуна. Эх, ява-явушка, сколько было-перебыло.

[@ferfer2231]

жаль что у тебя так мало подписчиков! Очень ценная информация. Посмотри видосы мотосанчо, он опозитчик. А еще расскажи про зазоры между поршнями и цилиндрами, какие должны быть? 0,2мм?

[@РррРррр-з4з]

спасибо!

[@VideoFishing]

Полезное видео.

[@ОлексійХаліман]

Денис все хорошо, но не уделили внимания на совместимость окон (каналов) новых цилиндров и картеров. Может я ошибаюсь но старые цилиндры скорее всего родные, и с завода ранее делали направляющие штифты для лучшего совпадения . Кажется мелочь но если добиться совпадения двигатель тогда вам скажет спасибо. На канале не видел у вас чтоб вы занимались подгонкой окон. Также возможно не показали , а было сделано ранее, это подгонка по весу палец + иглы с опорными кольцами+ кольца + штопорки+ поршень. На данном двигателе стоит китайское электронное зажигание? Если да, обратите внимание на изменение угла при наборе оборотов- стробоскоп поможет показать что при наборе в лучшем случае искра будет в установленном месте, в худшем будет угол будет уходить в более позднее, а нужно наоборот.

[@ДенисТрюхан]

Я сильно с подгонкой окон не мучаюсь и также с весом поршней и пальцев.

[@СідашСтас]

МС 2000, наверное поможет приклиневшиму поршню

[@evg449]

А что не так с цилиндрами на 40:40,в передней части 5-7мм а задней 2см.на шпильках как будто довернуты внутрь,нет симметрии 😮

[@ВладимирВыперайленко]

Я собирал поршневую на резиновый шарик

[@offroadride5195]

Здравствуйте Денис. Отличная работа. Подскажите пожалуйста, какой тепловой зазор оставляете в чугунных цилиндрах ?

[@ДенисТрюхан]

Здравствуйте. 6 соток.

[@offroadride5195]

@@ДенисТрюхан Спасибо

[@lkjukk]

Жаль у меня на старушке уже 5 прихватов и не держит холостой плохо но есть шумит жесть 😢 тоже скоро капиталка

[@ОлександрСтепаненко-б3ц]

Здравствуйте Денис! Какая разница в весе поршней допускается? У меня один поршень тяжелее второго на три грамма. Пальцы по весу одинаковые

[@ДенисТрюхан]

Здравствуйте. Если честно то я не всегда их и взвешиваю на заводе их никто не взвешивал и ходили моторы по 50 тысяч при нормальном хозяине.

[@andriilunhul3483]

Дякую!

[@ИонСыник]

Коленвал подходит от 634 ‐ой Явы, естественно вместе с поршня ,подходят также кулиса,коробка передач в сборе с вилочками, только появляется и болезнь 634-ой горит вилка 3-ей передачи.Для устранения этой проблемы,надо установить вторую ось вилок, которая не дает вилочке прокрутится вокруг своей оси.Как это делать могу подсказать если кто-то этим интересуется

[@михаил-щ4о7ъ]

а компрессия какая была

[@Davidov1973]

Про стяжку для колец видимо не слышали. Таким способом кольца ломаются на раз.

[@mahmoudesii3473]

Я хочу сотрудничать в Египте, крупнейшем рынке арабского мира для Jawa350. Они протестуют за тех, кто не хочет сдаваться, за техобслуживание, запчасти и марки. Китай и другие коррумпированные части не согласны с чехами. Давайте общаться

[@Мазайко13]

Добрый день, Мастер! Восхищаюсь вашим подходом к делу! Подскажите: Вы иголочки вместо сепаратора ставите в шатун CKR, то есть никаких подгонов? Внешний диаметр иголок чешских сооветсвует внешнему диаметру иголок сепаратора? Пальцы если ставим первой группы, то соответственно диаметр поршня под палец группы X поршней? Заранее благодарю!

[@ДенисТрюхан]

Добрый вечер. Всё устанавливается стандартное в шатуны CKR без всяких переделок.

[@Мазайко13]

@@ДенисТрюхан Большое спасибо, вразумили, а мозг на изнанку.

[@РррРррр-з4з]

от чего шатуны, что за подшипники, какой размер пальцев? лайк за видос!:)👍🏻

[@ДенисТрюхан]

Шатуны CKR Иголки Чехия Пальцы Чехия 16мм.

[@barsik7200]

@@ДенисТрюхан зачем в СKR иголки пихать? Типа так лючше? СКR - овские сипараторы ходят 60000 км, легко.

[@barsik7200]

@Автомойка штиль 108 www.mototechnik.cz/index.php?main_page=product_info&cPath=29&products_id=287 www.jawashop.com/connecting-rod-piston-pin-16mm-ckr-jawa-cz-175-350_z2221/

[@РусланСахно-ж3п]

Здравствуйте подскажите у меня такая проблема после капитального ремонта под клиневает левый цилиндр такое ощущение что малой тепловой зазор На кольцах зазор есть Такое ощущение что поршень не в размере он заводится работает но до определённого момента потом под клин Если на поршне набю зеркало будет толк

[@ДенисТрюхан]

Здравствуйте, если теплового зазора в 6 соток не будет то будет клинить, нормально Обкатать не получится.

[@denistankist9673]

Доброго времени суток, Денис, а если я ДМку лью, это очень страшно? Просто на ней движок работает мягко. Спасибо!

[@ДенисТрюхан]

Не могу сказать не ездил на таком, но я рекомендую 2 Т.

[@ВладиславНовосаденко]

Денис, какое масло заливаете в яву?

[@ДенисТрюхан]

В коробку 80w90

[@sasazivkovic4362]

WALVOLINE SYN POWER 2T;;THE BEST

[@СідашСтас]

Не думал поэксперементировать с цилиндрами JAWA 634 на JAWA 360.Изменения в лучшую сторону. Зайди на канал Георгия Трифонова, там подробно все рассказыввется

[@ДенисТрюхан]

Люблю только оригинальный внешний вид.

[@СідашСтас]

@@ДенисТрюхан ваша правда!

[@cezlikebud8170]

Эльф 2т масло это ж полусинтетическое, я правильно понял?

[@ДенисТрюхан]

Да полусинтетика

[@валерийкоролюк-ф9з]

хорошее видео а как спальцами у360 диам. 15 значит и поршень от др модели?

[@ДенисТрюхан]

Шатуны и поршня от 634 модели под палец на 16 мм.

[@валерийкоролюк-ф9з]

Все это заменено при перепресовке КВ я понимаю?

[@ДенисТрюхан]

@@валерийкоролюк-ф9з коленвал был изначально от 634 просто при переприсовке поставили шатуны CKR.

[@ВладимирКулик-х9я]

Сколько масла льете на 20 литров бензина.

[@ДенисТрюхан]

После обкатки 600 гр.на 20 литров.

[@АлексейНиконоров-н6в]

Сейчас реально запчасти на эту яву купить?

[@ДенисТрюхан]

Да реально

[@АлексейНиконоров-н6в]

@@ДенисТрюхан от блее свежих яв запчасти подходят?

[@ДенисТрюхан]

@@АлексейНиконоров-н6в да подходят

[@ВладимирЧерношей-х7о]

Никто ничего не рассказывает про воздушный вильтрЯвы старушки.

[@РомаЛиходей]

Кто мне скажет: от чего на 360-ю кольца подходят??

[@ДенисТрюхан]

От 634

[@павлоскрип-б3о]

Денис підкажи що заключ втебе відкручувать шпильки.

[@ДенисТрюхан]

Это обычный шпильковерт фирмы топтул

[@павлоскрип-б3о]

@@ДенисТрюхан щиро дякую.

[@victorobatsuk6927]

У меня подсмотрели? И отвёртка, и кольца ногтями...

[@TURIST-FKA]

Да он с Вас только и копирует все))))

[@victorobatsuk6927]

Уууууу какой...

[@ВикторНиксон]

Молодцы парни!!! Так держать, я с вами!!! Здоровья и всех благ!!!