Кампресию мерели всё нормально. Когда всё установили она завелась но когда нажимаешь на газ 0 реакции. За глушили и больше не завелась, а на утро завелась снова заглшили и всё повторилась.
@autotula Жыл бұрын
Проверяйте положение шкива тнвд
@Nikolas-sl9wc Жыл бұрын
Здравствуйте может вы что падзкажете шкода суперб 2010 г 2.0 дизель перескочил ремень грм на 2 зуба. Установил новый ремень грм. Зажигания выстовили по меткам. А теперь не можем завести. Зажигания выстовили компьютерм.
@autotula Жыл бұрын
Думаю начать стоит с замера компрессии) перед тем как заводить, коленвал прокручивали на 2 оборота?
@Магазинзапчастей-х3з2 жыл бұрын
С какой периодичностью меняете ремень?
@autotula2 жыл бұрын
Стандартно рекомендуем первую замену 60-80 тысяч последующие 60 и менее тыс км
@gryp255 Жыл бұрын
Подскажите, а что за ремень ниже ремня ГРМ?
@autotula Жыл бұрын
Ниже это как?
@gryp255 Жыл бұрын
Извинете за неграмотность в механике. Ниже ремня ГРМ есть еще всякие колесики. На них тоже есть ремень?
@etr4849 Жыл бұрын
Хуже видео ещё не видел!!!на коленвале где метки?
@autotula Жыл бұрын
Метки на фиксаторе коленвала, смотрите внимательнее. Есть 2 основных типа, под круглый зуб или прямоугольный. Метки на них в разных местах. Если на видео не разглядели все эти моменты то и при замене ремня может закончиться всё фатально.
@alexm76744 жыл бұрын
очень плохо
@autotula4 жыл бұрын
Содержательно. Хотелось бы подробнее узнать, что Вас огорчило?))
@alexm76744 жыл бұрын
В видео ничего нет для пользы, кроме того, что: "Ну вот и заменил ремень"... Каким роликом отпускалось и натягивалось? Какие полезные советы для владельцев авто с таким двигателем?
@autotula4 жыл бұрын
@@alexm7674 как правило всегда есть натяжной ролик и паразитный, как думаете какой из них натягивает ремень?)) А совет всегда один - обслуживать вовремя!