Пошёл 3 день замены ремня ГРМ, а заодно и ремня генератора на Шаране мотор ASZ. Это полный ГеМоРой. Хорошо, что гараж свой, хоть и узкий, но с ямой. Сначала тормозила самодельная удлинённая до бампера металлическая защита картера, которая прилипла намертво, а ломать не хотелось. Потом четыре болта 8 мм на шкиве КВ с внутренним шестигранником. После заливки WD40 и простукивания. один открутился колёсным гайковертом, два балонным крестом, а на четвёртом сорвал грани. Забил головку на 12 (совет из интернета) и сдёрнул его гайковёртом, надо было сразу так сделать, а не мучиться с шестигранниками. А вот натяжной ролик у меня другой конструкции, так, что из 3-х купленных приспособлений (были все в комплекте) маленькая пластинка не подошла. Хорошо, что были ключи на 15, 16, и 20, ремень поставил, буду собирать. Если нет инструмента и ямы лучше не начинать, а сразу в хороший сервис.
@ivanforsky16593 жыл бұрын
Спасибо! Я черканул метки на верхней и нижней шестернях, натянул ролик газовым ключем чтобы ремень не был слишком натянут и не был слишком слаб. Работает норм
@slimjazzyman7 жыл бұрын
Thank you for uploading this video as it helped me get my first cambelt job done with ease. I don't understand the language however the step by step guide was easy to follow and well illustrated. No one else on KZbin matches your guide. Thumbs up and keep up with the good job.
@ИСКАНДЕР-к6щ Жыл бұрын
Очень хороший урок. Гдето я уже его видел, но говорили на немецком.Возможно это копия. Всё равно 👍. Я даже скачал себе. У меня Гольф 4 1,9 тди ajm. насос форсунка. На видосе это этот движок 👍
@dominoz-ru6zm Жыл бұрын
Krotko i konkretnie i jest instrukcja ok😊
@aleksnav29110 жыл бұрын
Должно быть только два типа мужчин! А именно, одни делают всё сами. А вторые оплачивают труд первых!!!
@ermalnasi17647 жыл бұрын
No
@Андрей-щ9б1л Жыл бұрын
А с каким усилием зажимать болти шкива коленвала?
@denzernt4 жыл бұрын
Добрый день, а что это за мотор (буквенная маркировка), какая мощность, объем?
@KINOVAVIDEOKINOVA9 жыл бұрын
Здравствуйте!! Признательна за внимание к моему Каналу !! Думаю выпуск Гонки вам понравится ( судя по Замена ГРМ) узнала что это и что в нашей машине Цепь!! Всего Хорошего!!!
@нуккен11 жыл бұрын
а на шарана это распространяется? судя по книжкам нужно полдня иполмашины разобрать
@anatolij85115 жыл бұрын
А бензиновый мотор всё также или есть разница?и ещё маленький ролик идёт в комплекте?
@Sapsan3774 жыл бұрын
С каким усилием вы закручиваете болты?
@МухторЮсупов-з8ж6 жыл бұрын
Это видео четко Все точно сказано молодцы спасибо за видео
@Zlatko5803 жыл бұрын
Спасибо! :)
@aleksnav77866 жыл бұрын
Не у всех моторов, натяжной ролик имеет такой вид с пластиной Т10008. В целом порядок замены одинаков.
@zelimkhalidov7610 жыл бұрын
супер видио красава
@kossua87342 жыл бұрын
Мне недавно заменили на Ауди А4 1.9 tdi ajm. Машина тупая на разгон стала капец. больше 120 ехать не хочет вообще! Вибрация усилилась и гудеть сильнее мотор начал! Что это может бить???
@aleksnikolaev25852 жыл бұрын
Руки мастера. Ошиблись на один зуб. На всех немцах есть метки при установки. Многие из не используют. Ремонтируют как Жигули.
@ИСКАНДЕР-к6щ Жыл бұрын
Такие мастера 🤦. К стати, исправили???
@kossua8734 Жыл бұрын
@@ИСКАНДЕР-к6щ Исправили! Но уже на другому СТО, проебали парни на 2 зуба ГРМ и ещё + загнали шестерню распредвала в мёртвый угол и получилось -8% (при допусках -3%-+3%)синхронизация коленвала и распредвала. Другие ребята всё исправили за 2 часа и выставили синхронизацию в 0.1%. Всё отлично работает вот уже 10 месяцев.
@ИСКАНДЕР-к6щ Жыл бұрын
@@kossua8734 спасибо за ответ ( информация к размышлению)👍
@ЕвгенийХалтурин-и4ь7 жыл бұрын
Самое важное не сказали, момент затяжки натяжного ролика, сколько??????
@snaip116 жыл бұрын
Евгений Халтурин 20 нм
@montagnardcaucasien5 жыл бұрын
3 Болта на шкиве распред-вала 25Нм 4 болта на шкиве коленвала 1Нм + 90° Гайка натяжителя 20 Нм +45° (замена шпильки на новую обязательно) Маленький направляющий ролик 20Нм ( (замена шпильки на новую обязательно) 2 болта крепления гидравлического натяжителя 15Нм
@АндрейКозел-м5м8 жыл бұрын
Скоро будем ездить на электромобилях. Забудем об этом навсегда
@МаксимМорозов-л6л8 жыл бұрын
Не скоро.У нас до сих пор классику карбюраторную покупают и ремонтируют.А когда всё же забудем, то другой геморрой начнётся.
@БешаныйГлютаминШредера6 жыл бұрын
Андрей Козел скоро пешком ходить будем с космическими цена на топливо России до электромобилей ещё лет 50 ждать а то и больше: единицы купят себе электро мобили мне он и бесплатно ненужен в нашей стране это не подходит
@fabriziobasso354310 жыл бұрын
How may mm is the thickness use tensioner? Tank
@aleksnav778611 жыл бұрын
Без опыта не советую, делать самому!
@QwestManTV4 жыл бұрын
Без опыта ремень меняется за 6-7 часов. И то с 6-7 перекурами...
@tomek29292910 жыл бұрын
super film
@QwestManTV4 жыл бұрын
Ебалай, это не 1.9, это 2.0 двигатель. Отличаются положения меток и принцип работы натяжителя.
@АНДРЕЙЖИРНОВ-р5е Жыл бұрын
В описание автор написал "VW 1,9 Замена ремня ГРМ. Видео на примере мотора до 2.0L"