VW 1,9 Замена ремня ГРМ. Видео на примере мотора до 2.0L Как бензиновый так и дизельный. Не пытайтесь делать сами если в первый раз.
Пікірлер: 34
@slimjazzyman7 жыл бұрын
Thank you for uploading this video as it helped me get my first cambelt job done with ease. I don't understand the language however the step by step guide was easy to follow and well illustrated. No one else on KZbin matches your guide. Thumbs up and keep up with the good job.
@oh_roads...8 жыл бұрын
Пошёл 3 день замены ремня ГРМ, а заодно и ремня генератора на Шаране мотор ASZ. Это полный ГеМоРой. Хорошо, что гараж свой, хоть и узкий, но с ямой. Сначала тормозила самодельная удлинённая до бампера металлическая защита картера, которая прилипла намертво, а ломать не хотелось. Потом четыре болта 8 мм на шкиве КВ с внутренним шестигранником. После заливки WD40 и простукивания. один открутился колёсным гайковертом, два балонным крестом, а на четвёртом сорвал грани. Забил головку на 12 (совет из интернета) и сдёрнул его гайковёртом, надо было сразу так сделать, а не мучиться с шестигранниками. А вот натяжной ролик у меня другой конструкции, так, что из 3-х купленных приспособлений (были все в комплекте) маленькая пластинка не подошла. Хорошо, что были ключи на 15, 16, и 20, ремень поставил, буду собирать. Если нет инструмента и ямы лучше не начинать, а сразу в хороший сервис.
@ivanforsky16592 жыл бұрын
Спасибо! Я черканул метки на верхней и нижней шестернях, натянул ролик газовым ключем чтобы ремень не был слишком натянут и не был слишком слаб. Работает норм
@dominoz-ru6zm Жыл бұрын
Krotko i konkretnie i jest instrukcja ok😊
@zelimkhalidov7610 жыл бұрын
супер видио красава
@user-li8wv8vn3g Жыл бұрын
Очень хороший урок. Гдето я уже его видел, но говорили на немецком.Возможно это копия. Всё равно 👍. Я даже скачал себе. У меня Гольф 4 1,9 тди ajm. насос форсунка. На видосе это этот движок 👍
@user-zs6dz6jx4y5 жыл бұрын
Это видео четко Все точно сказано молодцы спасибо за видео
@Zlatko5802 жыл бұрын
Спасибо! :)
@KINOVAVIDEOKINOVA8 жыл бұрын
Здравствуйте!! Признательна за внимание к моему Каналу !! Думаю выпуск Гонки вам понравится ( судя по Замена ГРМ) узнала что это и что в нашей машине Цепь!! Всего Хорошего!!!
@anatolij85115 жыл бұрын
А бензиновый мотор всё также или есть разница?и ещё маленький ролик идёт в комплекте?
@tomek2929299 жыл бұрын
super film
@aleksnav2919 жыл бұрын
Должно быть только два типа мужчин! А именно, одни делают всё сами. А вторые оплачивают труд первых!!!
@ermalnasi17646 жыл бұрын
No
@user-cm5om5lq9n11 жыл бұрын
а на шарана это распространяется? судя по книжкам нужно полдня иполмашины разобрать
@aleksnav77866 жыл бұрын
Не у всех моторов, натяжной ролик имеет такой вид с пластиной Т10008. В целом порядок замены одинаков.
@Sapsan3774 жыл бұрын
С каким усилием вы закручиваете болты?
@denzernt4 жыл бұрын
Добрый день, а что это за мотор (буквенная маркировка), какая мощность, объем?
@fabriziobasso35439 жыл бұрын
How may mm is the thickness use tensioner? Tank
@user-ev4qm6gn7n Жыл бұрын
А с каким усилием зажимать болти шкива коленвала?
@aleksnav778611 жыл бұрын
Без опыта не советую, делать самому!
@QwestManTV3 жыл бұрын
Без опыта ремень меняется за 6-7 часов. И то с 6-7 перекурами...
@user-kz4gx4ku5w7 жыл бұрын
Самое важное не сказали, момент затяжки натяжного ролика, сколько??????
@snaip116 жыл бұрын
Евгений Халтурин 20 нм
@montagnardcaucasien5 жыл бұрын
3 Болта на шкиве распред-вала 25Нм 4 болта на шкиве коленвала 1Нм + 90° Гайка натяжителя 20 Нм +45° (замена шпильки на новую обязательно) Маленький направляющий ролик 20Нм ( (замена шпильки на новую обязательно) 2 болта крепления гидравлического натяжителя 15Нм
@user-iu3mt4sf9m7 жыл бұрын
Скоро будем ездить на электромобилях. Забудем об этом навсегда
@user-yd2vi7me4n7 жыл бұрын
Не скоро.У нас до сих пор классику карбюраторную покупают и ремонтируют.А когда всё же забудем, то другой геморрой начнётся.
@user-lc4mj1oz1x6 жыл бұрын
Андрей Козел скоро пешком ходить будем с космическими цена на топливо России до электромобилей ещё лет 50 ждать а то и больше: единицы купят себе электро мобили мне он и бесплатно ненужен в нашей стране это не подходит
@kossua8734 Жыл бұрын
Мне недавно заменили на Ауди А4 1.9 tdi ajm. Машина тупая на разгон стала капец. больше 120 ехать не хочет вообще! Вибрация усилилась и гудеть сильнее мотор начал! Что это может бить???
@aleksnikolaev2585 Жыл бұрын
Руки мастера. Ошиблись на один зуб. На всех немцах есть метки при установки. Многие из не используют. Ремонтируют как Жигули.
@user-li8wv8vn3g Жыл бұрын
Такие мастера 🤦. К стати, исправили???
@kossua8734 Жыл бұрын
@@user-li8wv8vn3g Исправили! Но уже на другому СТО, проебали парни на 2 зуба ГРМ и ещё + загнали шестерню распредвала в мёртвый угол и получилось -8% (при допусках -3%-+3%)синхронизация коленвала и распредвала. Другие ребята всё исправили за 2 часа и выставили синхронизацию в 0.1%. Всё отлично работает вот уже 10 месяцев.
@user-li8wv8vn3g Жыл бұрын
@@kossua8734 спасибо за ответ ( информация к размышлению)👍
@QwestManTV3 жыл бұрын
Ебалай, это не 1.9, это 2.0 двигатель. Отличаются положения меток и принцип работы натяжителя.
@user-dw6mk4vw7o Жыл бұрын
В описание автор написал "VW 1,9 Замена ремня ГРМ. Видео на примере мотора до 2.0L"