VW 1.9 tdi Метки ГРМ ,Регулировка форсунок

Говорим о выставлении меток нв двигаелеVAG 1.9tdi с насос форсунками.а также покажем регулировку форсунок простым методом.
Instagram-- 5boksodessa-------------------------------------------
почта-- [e-mail]---------------------------------

[@dmitryoleynik1909]

Всё просто, доступно, понятно. Давно искал такое наглядное видео. Респект! Спасибо!

[@VadimSidorenko-sz4kr]

Заехал шаран, на ремонт, нужна была инфа по регулировке форсунок, все доходчиво объяснил молодец!!! И напарнику нормально показал как правильно делать ))) особенно с регулировкой форсунок))) удачи и спасибо за помощь)

[@modrisadijans383]

Спасибо. Самый лучший видео по установке грм. Самая высшая оценка.

[@andreirybak9110]

Спасибо ребята Про все понятно рассказано Не скрывают про нюансы которые встречаются в процессе регулировки

[@user-xc2hb1ej1w]

Отличное видео,все просто. Хорошо объяснил👍

[@user-qe7qt1yw6h]

Благодарю парни! По форсункам очень понятно. То что надо.

[@user-uk7ub8rk6d]

Подскажите артикул приспособы, пожалуйста!)

[@santikpro173]

Доброго. Ребята супер просто видео. 👍

[@user-sj8lo6lo7b]

Здравствуйте! Спасибо за вашу работу. Скажите , на BLS тоже на 180 градусов назад возвращать? И еще вопрос- после натяжки ремня ГРМ что с болтами на шкиве распредвала делать?

[@pro.6718]

Спасибо большое пацаны! Здоровья вам и вашим близким!

[@user-ix9fe2rc3n]

Подскажите момент затяжки распредвала ,вкладышей,и шестерни распредвала,спасибо

[@jeysonpravilniy2759]

Ребята спасибо , очень полезное видео

[@user-mj9te1tn4v]

Всем привет.1.9 brs transporter t5 , подскажите какую роль играет коронка с меткой на корпус на распредвальной шестерне. Если распредвал фиксируется чупачупсом???

[@gekayalta]

видео супер! Конкретно, четко, просто .

[@masterbrian]

За відео дякую...агонь!

[@user-bj4db1gy8m]

Мануал пишет призводить регулировку на 225* . Вопрос ☝️ делаете на 180* как єто влияет на работу двигателя?

[@user-yk7wn8xh4s]

Здравствуйте вот эти приспособления для регулировки зажигания можно через вас приобрести у нас они не продаются через официалов очень дорого а вы говорите что они капейки стоют

[@user-bk8fg9ck6r]

Привет. Подскажите пожалуйста почему по диагностике может показывать угол опережения зажигания или впрыска +63.5 градуса? ДВС 1.9 ayu

[@z2w3]

А если метки сбились? Потерял положение коленвала относительно распредвала. Можно как то выставить по положению поршней?

[@Roman_Ansimov]

все объяснили доходчиво и четко, спасибо ребята. лайк с меня

[@user-lx6wx1dl4o]

Вот бы видео о 1.6 bse

[@user-xd3mh2ly6q]

Здравствуйте,ремень снят,все метки сбиты,как правильно выставить,с чего начать?

[@viktorweimer110]

Я делал переходник через отверстие свечи накала чтобы проверить компрессию.

[@ravilnuriev7916]

В каких случаях нужно регулировать форсунки ?

[@user-wp8yt2pt3v]

Порядок зажигания подскажите пожалуйста

[@Atrusha]

Ха! Чупа-чупс!)) буду тоже его так называть!))

[@anbal1326]

Спасибо

[@user-ow3wq3bu9l]

.там он говорите что есть на корпусе мол метка на чёрном для предварительного мол и она стоит на ВЕРХУ РОВНО . после он вставляет фиксатор и там метка на 2 зуба правее той метки и что в каком месте правильно .эти фиксаторы есть с отметкой и ровно по под валом который фиксирует и как у вас с боку . и в коком месте блин верить

[@FunCraftlive]

Крутить надо по часовой или против?

[@kossua8734]

Мне поменяли ГРМ и у машины когда нагреется пропадает тяга и скорости не набирает! Это что такое может быть? 1.9TDI? AJM, Audi A4 b5 2000год

[@user23_halkgder.-]

Як називаються такі приспособи, для регулювання?

[@user-iz2wb9br6n]

Толка лайк 👍

[@proelektricu212]

Интересно не знал что так нужно делать обычно ремень поменял и все

[@user-nw3ht5rj5j]

Доброго дня. Приїхали в Одесу і почав троїти дизельний двигун. У мене стоїть двигун ATD 74квт. Підкажіть як звами зв'язатися. Я Ваш підписник.

[@user-jg9pk1pt8r]

А якщо розпридвал знімався, як правильно виставляти?

[@user-lb9wj5ri3s]

Я это делаю без всяких приспособ... ставлю метки на шестернях коленвала и грм маркером белым и на старом ремне на зубьях. После снятия всего старого... помпа, ролики, ремень, на старом ремне снятом я перещитываю зубья по часовой от метки до метки пару раз выходит где-то 55зубов на ремне уже не помню точно. После ставлю метку на новом ремне ( на зубе) и считаю по часовой 55 зубов ( к примеру) и деляю метку для шестерни коленвала. После ставлю все новое на место, помпу ролики и т.д. Прокручиваю коленвал несколько оборотов в ручную чтобы если ошибся то не уграть мотор ( встреча поршней с клапанами) если все в порядке завожу мотор и все гуд. Накатал на этом ремне уже 5 тискм полет нормальный.... Надеюсь Вы поняли...

[@ihorhuliychuk5795]

тоже так делал. на коленвале маркером позначал, а распредвал сверло вставил вместо чупа-чупса. после такой замены уже 30 тис накатал.

[@slv8484]

приспособа то копеечная.

[@alexshmidt3715]

А ничего, что синхронизация распредвала и коленвала на этом моторе очень сильно влияет на сам впрыск. Можно маркером нарисовать так, что расход и динамика неприятно удивят. Только фиксаторы с последующей проверкой синхронизации на компьютере.

[@user-jj4vq5zn8r]

Супер!!!

[@phiropont5568]

Хороший мастеркласс. Посоветуйте, как лучше измерить компрессию на таком моторе. Через колодцы форсунок или свечей предподогрева?

[@slv8484]

свечей

[@user-bi8dv5fp6x]

​@@slv8484зачем свечей?, проще же снять крышку,вытащить фарсунки😂😂😂

[@masterbrian]

Доброго дня. В мене запитання виставляю мітки на 1.9 тді avq ...все те саме як і у вас у відео... Тільки у мене гребінець на шестерню колінвала має мітку зліва від штіфта... а у вас зправа за штіфтом... і мітка на шестергі теж чомусь у вас зправа за штіфтом... Що це таке і чому? Перекопав кучу інфи...у всіх мітки шестерні і приспособи знаходяться до штіфта тобто зліва.....

[@user-uw6ih7si4d]

Уменя тоже такой фонарик, и тоже такой самый классный движок

[@user-sj7ll5gg5p]

привет хорошо разказують подскажите разница есть в форсунках з обйм 1,9 и2,5

[@VAGhub]

они не взаимозаменяемы)

[@baigutov_01]

Автор подскажите пожалуйста на Т5 1.9 от какой машины стартер подойдёт?

[@arturbatyrkhanov6668]

KZ_01 Baigutov от гольфа, а3, октавиа с таким же движком может быть подойдёт

[@dimakaluzhonak]

А я блин 3 раза ролик пережимал, поезжу, смотрю, а стрелка не на месте, оказывается он шевелится😂

[@user-sw1tm1bn7v]

Подскажите! Ресурс резиновых колечек на форсунках. Кадди 1.9 BLS

[@se7enua1992]

Будет полниматься уровень масла но сразу меняй , но я бы советовал комплексно подходить к этой проблеме , рем комплект на 4 форсунки и ремкомплект тандемного насоса

[@Dominator86]

Смотрел видео так форсунки регулировали отпускали полностью, потом крутили до касания,а потом от касания на 180 градусов отпустить. Так как правильно все таки?

[@andreikashin]

гарные хлопци

[@thedefensorem2318]

Как легко у вас крутится двигатель, у меня приходится всем телом ложиться на ключ

[@user-wc6sk7tt9d]

👍

[@AndreyVahrushew]

Mjne pomenjali raspredval uvilichelsa roshod topliva ......bil 0,6 stala 1,6 vchem prichina?

[@se7enua1992]

Угол синхронизации нужно привести максимально близко к 0 , шкивом распредвала , вот те три болта отпускаеш и пару милиметров назад или вперед , смотришь в третем канале вроде на ваг коме или vcds

[@user-pm5tp1bj9t]

Добрый день 5 бокс , при установке фиксаторов коленвала и распред вала у меня не совпали метки на 1 зуб как мне быть ?

[@VAGhub]

выставить метки заново

[@ligrligr1]

@@VAGhub про допуски забыл. не критично

[@user-yc7gz7tk5o]

Доброго часу суток! Скільки зубів допускаєця +- до встречи клапанів з поршнями???? Спав ремень генератора і кусками закінуло в ГРМ, машина заглогла і після цього не заводиця! Пассат б5, 1,9 тді насос форсунка

[@VAGhub]

вопрос риторический.там еще есть зазор на шестерне...и смотря как ...иногда три зуба и уже все

[@user-ms3up9wn7g]

Здравствуйте! Может ли на двигателе 1.9 АХС помпа пропускать антифриз в масло? Спасибо

[@VAGhub]

нет,не может

[@andreestvmd9001]

Проверь теплообменник.

[@user-ms3up9wn7g]

@@andreestvmd9001 спасибо

[@oleglutovinov5663]

Добрый день. Как часто нужно регулировать форсунки? Какие признаки, что требуется регулировка?

[@andreikashin]

какой код мотора?

[@user-hu9ty9nv8j]

Подскажите, двиг 1.9 avf 96kw, после замены ГРМ вырос расход. Заводится с пол оборота, динамика присутствует. Мог ли я ошибиться на зуб?

[@user-bj4db1gy8m]

После установки ремня ГРМ стойт провернуть колвал на два оборота и слова установить данние фиксаторьі валов. Они должньі устанавливаться без особого усилия.

[@kofeyok4761]

Привіт підкажіть якщо замінити рем комплект чи перестануть вони переливати

[@se7enua1992]

Еслм поднимаеться уровень масла и посадочные места не разбиты может и повезет , или они льют в котлы у тебя?

[@user-sj7ll5gg5p]

привет пацаны хорошо разказують скажите разница есть в форсунках

[@user-rw9nf4wk6g]

Есть, причем огромная!!!

[@user-ko7jr3zb7g]

Здравствуйте,о какой разнице форсунок речь? Я сейчас собираю такой мотор не хочу ошибица в чём то

[@user-wp8yt2pt3v]

Можно поранше поставить зажигания

[@dark_legendary]

Все норм, но при регулировке желательно тоже использовать индикатор часового типа с штативом, он тоже копейки стоит. А на глаз пацаны это не то, я тоже могу выставить на глаз, но это не та техника и не те форсунки с которыми можно пренебрегать инструментом. От точности зазора зависит многое, даже задержка и ресурс форсунки, которая сейчас стоит новая больше 500 баксов. Хороший гайд по ремню, новичкам будет в самый раз, и тем кто боится)

[@slv8484]

а еще в некоторых мануалах на 225 град отворачивают.

[@gadzhimuradramazanov6918]

Спасибо ребята 👍👍👍👍

[@vovatatarinov8187]

Если лопает ремень встреча есть на етом моторе?

[@se7enua1992]

Да

[@ivankoval7581]

В право влево нивкоем случае делать нельзя, только по часовой стрелке, а так молодцы

[@relaxingsleepformusic8413]

Что случиться!? Чего не утвердил, свою писанину!?

[@user-hy3ym5wi9f]

Как можно связаться с Вами?

[@MrDylanet1975]

Why 180° the injection, when Volkswagen House say 225° ???

[@sergeisergei6049]

Если уже показывать как регулировать насос форсунки и занимаешься этим, купи индикатор для этого и приблуду к нему для точного регулирования .А это крути ещё чуть чуть или стоп это канечно точная регулировка 😅 Молодец.

[@VAGhub]

Совершенству нет предела.Индикаторы часового типа имеися...даже такие которых вы и не видели))).. это такой се простой колхозный метод.мы тоже не стоим на месте и розвиваемся.Спасибо за отзыв

[@user-mm8go5pt8c]

Одесса рулит!!!

[@user-rn4fl2ku3z]

Где находится датчик коленвала? Мотор BJB 1.9 TDI

[@anonim5942]

Возле теплообменника

[@user-nv4pt2kl3s]

Добрий день, підкажіть з яким дизелем можна взяти шкоду а5

[@VAGhub]

1.9/2/0 c одним распредвалом.лучше всего 1.9 с тнвд.они выпускались до 2007г. с таким мотором

[@user-nv4pt2kl3s]

@@VAGhub дякую, а

[@user-eh1hg1pm8i]

@@VAGhub А5 только с насосфорсункой Тур с топливным насосом

[@YaroslawRyzhuk-rb3mv]

Ви перевтулюєте втулки металічні під форсунки чи ні????

[@VAGhub]

да сталь .сеичас на ремонте интерестный 1.9

[@user-ny3ve4ei7j]

Подскажите что может быть! Пассат В5+ 1.9/96 avf Появилось бубнение в районе воздухана, вся магистраль воздушная целая! На что обратить внимание!? Что это может быть

[@dimakaluzhonak]

Гидрик сожрало, на втором котле, это норма этих моторов, маслянное голодание, подымай крышку клапанную, 99% распредвал под замену

[@user-uq7op2sv2i]

Ремонтировать ГБЦ, клапана не держат

[@user-dl2gh9bk5t]

После замены насос форсунки 1 цилиндра,при разгоне на 3,4,5 передачах вибрация ощущается ,в чем может быть причина?Спасибо

[@arturbatyrkhanov6668]

Саня Котляр может форсунка или её неправильный монтаж, может проводка форсунок, в первую очередь сделай диагностику, если есть проблема с форсункой или т.п. то будет ошибка, а так твой симптом напоминает убитый кардан

[@user-xm7bm3is9n]

если дергается, как провал, то смотри фишки на форсунках.

[@user-hf4rp5fe7d]

Внутреннему ШРУСу или трепоиду манда пришла

[@belecavoroncov3506]

двухмассовый маховик

[@user-dl2gh9bk5t]

@@belecavoroncov3506 одномассовый у меня

[@user-jf1xq2fs8q]

Подскажите пожалуйста, после регулировки форсунок, их не надо обучать???

[@VAGhub]

НЕТ))

[@user-de1fu2op9d]

Здравствуйте подскажите пожалуйста плохой пуска двигателя AJM насос форсунка 13 группа 1-0.02 2-0.00 3 0.59 4 0.59 23 группа 1 114 2 91 3 82 4 63 была замена 4 форсунки

[@yurijya2831]

Что со звуком

[@alexnik3884]

Ещё не сказали, что окончательная регулировка зажигания по диагностике в 4 группе 4 окно нужно выставить ноль, отпуская три болта на шестерне и постукивая по чуть-чуть по ключу одетому на болт распредвала по часовой или против в зависимости от показаний, а потом зажимаем болты стартуем и смотрим показания и так покуда не приблизимся к нулевым показаниям.

[@VAGhub]

НЕТ.!!!НЕ стоит так делать.Уже насмотрелся...накрутили горе-специалисты ,распредвалы сожрало с гидриками за пару тысяч...уже несколько головок сделал после таких горе-советчиков.Могу предоставить видео..так же как и коментарии клиентов.Откуда ты это высосал??

[@VAGhub]

ТЫ ВАлера...Уйдите с моего канала.Или прийдите я вас носом ткну..в такой мотор.!

[@VAGhub]

Я думаю...где они это вычитывают..косячат движки себе...а вот он...красавчик

[@alexnik3884]

@@VAGhub Откуда? Да я всю жизнь на дизельных авто и сейчас такой двигун на моём авто и пробег уже зашкалил за 500 тыс. Я тебе могу его полностью раскидать и собрать вместе с турбиной. А вам советую заглянуть в группы индикации по диагностике, чтобы понимать для чего существует 4 группа 4 окно. Это группа которая указывает угол кручения распредвала относительно коленвала, т.е. синхронизация валов. Может мне ещё скажешь, что колевал и распредвал должных опаздывать или опережать на какой-то градус друг относительно друга? Да, есть допуск но на не которых двигателях он не должен превышать считанные градусы, а при более 5 градусах, будет авто заводится и глохнуть, как при отвалившемся иммошнике.

[@user-wj8uc6cq4l]

то ви без компютера робите

[@viktornero777]

Ребята,подскажите на 2,0sdi всё тоже самое???

[@viktornero777]

Замена ремкомплекта комплекта форсунок покажите???

[@VAGhub]

да

[@viktornero777]

Спасибо

[@user-ho8qn2fv5s]

подскажите пожалуйста один момент ! мечтаю о одной из двух машин с двигателем 1.9 тди, полностью не остановился на выборе это гольф4 и кади примерно 2006 года,так вот в чем вопрос соляру с тепловоза можно заливать и насколько это опасно для двигателя?

[@VAGhub]

не могу вам ответить.я не машинист тепловоза

[@user-ho8qn2fv5s]

спасибо

[@arturbatyrkhanov6668]

женя жендос если двигатель с тнвд то можешь без проблем, а если с насос форсунками то лучше убедиться в качестве топлива, гольф существует с движком с насос форсунками и с тнвд, а вот кадди только с насос форсунками

[@dark_legendary]

мотору будет пиздец, это мягко говоря, слишком маленькие зазоры в голове на выходе, между свечями накала форсункой и клапаном, трещины обеспечены. если цетановое число вывести в район 47-55 можно лить, главное чтобы чистая была. соляра в тепловозах с цетаном 80 так что подумай что случится с твоим двиглом

[@user-ho8qn2fv5s]

СПАСИБО

[@vladvlad3434]

Надежны ли эти моторы?

[@pcclassic9351]

Да. Очень

[@kossua8734]

1.9 TDI это наверное самые простые и не убиваемые моторы. При своевременном обслуживании.

[@lusuydukuy2237]

А почему штопор коленвала от 2.0?

[@user-sx2ls3ul6k]

Они одинаковые, там метки на разных зубах, белый маркер все решает.

[@bmwlusuy]

@@user-sx2ls3ul6k нет не одинаковые....

[@bmwmercedesindustrialkeran3408]

@@bmwlusuy 100%

[@hooligan3101]

👏👏👏👏👏👏👍👍👍

[@0martin27143]

Zhal ja ne widel etot rolik 2 goda nazad , ja let 10 ezdil s ne normalnimi klapanami ))) na VW polo

[@user-mz6eq2hq3k]

Чому штопор 2.0 ???щось ніхера не розумію.

[@yvv38]

У мене 1.9 BRS і фіксатор Т10100 як для 2.0

[@se7enua1992]

Кстати автор , забыл добавить есть две разные гребенки на кв

[@bmwmercedesindustrialkeran3408]

На моторе ASZ какая нужна?

[@user-gf7sc1vc4w]

На самом интересном видео обрубается

[@user-yl8li3kt2f]

Вроде по заводу 270 градусов

[@olegatorolegatorovich1285]

Тоже сами меняли, без каких либо вообще стопоров. Шестерню привода болты курить не нужно, физического смысла это не имеет. Метка на моховике - риска и треугольник, метка на шестерне, точнее под ней планка и насечка, метка на колене. Ремень надевали снизу вверх, сразу ставили обводной ролик, надели ремень, при этом метка на моховике уходит на пол зуба, но при установке натяжного ролика и натяжении становится обратно зуб в зуб. Вот и все. Мотор axr.

[@VAGhub]

не думаю так..грамотной натяжки ремня не будет.и дело не только в метках...

[@user-qv3mj6dt2b]

Это 1.9 auy?

[@lusuydukuy2237]

Это 2.0 на 1.9 метка приблизительно на 2 зуба в лево...

[@garage5532]

@@lusuydukuy2237 спасибо за инфу

[@user-rw9nf4wk6g]

На счет того, что эти приблуды стоят копейки не соглашусь. В Москве их цена равна работе по замене ремня ГРМ.

[@user-cg9bz9jd6c]

я в казахстан с москвы заказал за 2 комплекта с доставкой 2 000 рублей

[@user-cg9bz9jd6c]

автор а с чего ты взял что на этот двигатель именно этот фиксатор каленвала идёт Фиксаторов каленвала 2 вида и какой куда

[@se7enua1992]

На ebay две гребенки и два чупа чупса 15€

[@user-gy6pc5ft7m]

1110 р., три дня еазад купил. По инету найдете.

[@kartohafree3104]

Все хорошо, только много лишнего розговора

[@dit3415]

А у этих моторов цепь когда менять? По пробегу или каким то признакам?

[@dimakaluzhonak]

У этих моторов цепь только на масляный насос и она вечна, или балансировочные валы стоят, цепи нет, щестигранник

[@se7enua1992]

А ты где цепь там увидел

[@dark_legendary]

и что за гребенка такая, я регулирую штангеном большим

[@VAGhub]

есть такой спешлтулс по JTS точно видел.как трафарет,ставишь и по нему ровняеш

[@user-oc5vu6wg3r]

Момент впрыска регулируется верхней шестерней -6...+6 выставить надо в 0 либо в идеале -2 все зависит от распредвала . Выставляется с помощью компьютерной диагностики .... Не все так просто на этом двигателе ,да и на любом дизельном .

[@VAGhub]

не неси ересь....такие вот пишут а мы потом валы меняем.давай советы в другом месте

[@user-oc5vu6wg3r]

@@VAGhub Я первый раз слышу ,чтоб в дизеле момента впрыска на опережение не было . У диагностов спроси . Не будет правильно выставлен впрыск ,получишь бубнение либо во впусктом коллекторе либо в выпускном .

[@VAGhub]

@@user-oc5vu6wg3r УОЗ на ЭТОМ! моторе идет при помощи автокорекции....читай литературу.

[@user-oc5vu6wg3r]

@@VAGhub Подключи васька диагноста ,и посмотри угол опережения впрыска ,от такой замены ГРМ он будет не точным .... Я сам диагност ..почитай в инете об этом ....много фактов по поводу этого есть . Нужно выставлять в 0

[@sergeitkachenko3607]

Телефон можно Ваш

[@parvaldegalvena8775]

*Все как бы не гбьяктивно,так как нижния шестерня также идет под " замену" и эта фиксирующия преспасоба тогда смысла особо не имеет!*

[@user-mz6eq2hq3k]

Белий маркер

[@MihailPapuc]

Метка колене не правильно это от другова двиг... метка у 1.9 чиуть нажад

[@hooligan3101]

👏 👏👏👏👏Неужели красава 👍

[@viktorwacker7512]

Кулибин

[@oleh9948]

Плохо начала заводится после замены грм на гарячую.может ктото знает?

[@user-qn7xf8ft1s]

Плохо зводилась на горячую Кади 1,9 тди, мучила два года. Ремонт стартера решил проблему, сейчас на ура, читал на форуме но не поверил, пока не убедился сам.

[@user-wq2od8oz3p]

научись пользоватся камерой,

[@viktorwacker7512]

Как ты можешь учить, если ты не знаешь что у тебя в руках.приспасоба