Замена и проверка уровня масла в АКПП AL4 / DP0

Полный объем масла в АКПП - 5,85 л.
При частичной замене сливается около 3 л.
Масла желательно брать с запасом (4л), поскольку его потребуется чуть больше из-за установки необходимого уровня.
Рекомендации производителей по маслу:
PSA (Peugeot/Citroen) - Total PR 9736.22 либо Mobil LT 71141
Renault - ATF Elf Dextron III
По последним регламентам производителей масло залито на весь срок службы, но для стабильной работы и увеличения ресурса АКПП рекомендуется производить частичную замену масла не реже одного раза в 30-40 тыс км.
Фильтр находится внутри коробки и без ее разбора не меняется.
Коробка устанавливалась на следующие автомобили:
Citroen - C2,.C3. C4. C5. C8, Berlingo
Fiat - Ullysse
Peugeot - 206, 207, 306, 307, 308, 406, 407, 408 ,807
Renault - Clio, Espace, Fluence, Kangoo, Laguna, Logan, Megane, Modus, Safrane, Sandero, Scenic, Symbol
Lancia - Phedra
Chery - A3, A5, A6
Необходимый инструмент:
1. Ключ-трещотка
2. Удлинитель
3. Торцевая головка-четырехгранник 8х8 мм
4. Шестигранник на 8
5. Торцевая головка на 10
6. Плоская отвертка
7. Воронка и шланг
8. Емкость для слива масла

[@UCARby]

В дополнение: адаптация АКПП после замены масла не нужна, но стоит произвести сброс счетчика старения масла. Большинство даже самых простых мультимарочных сканеров будет поддерживать эту функцию. Я, к примеру, делал через Autocom/Delphi : переходим в раздел "коробка передач" - service - сброс счетчика старения масла. У нас там будет показан счетчик и инструкции, что с ним делать. Так, на каждые 0.5л замененного масла необходимо вычесть 2750 единиц из указанного значения счетчика. Т.е. если мы, как в данном видео, произвели частичную замену объемом около 3л, то при сбросе счетчика нужно будет вычесть 2750 * 6 = 16500 единиц. Если же мы производили ремонт коробки с полной заменой масла, то счетчик следует сбросить полностью на значение 0 единиц. Если же не сделать сброс счетчика после замены масла, то со временем его значение упрётся в лимит - 32958 и на панели приборов загорится уведомление "gearbox service". При этом, оно не приведет к переходу коробки в аварийный режим. Сбрасывать счетчик без обновления масла нельзя. Если вы недавно приобрели автомобиль с такой коробкой, в нем загорелось уведомление "gearbox service" , при этом вы не знаете, когда менялось масло предыдущим владельцем, то стоит обязательно произвести его замену и только после этого сбрасывать показания счетчика.

[@zhenyadram5441]

Через Obd2 можно такое сделать?

[@Roman.026]

@@zhenyadram5441 нет

[@emree6116]

Selenoid valfs, al4 pressure sensor, al4 cooler, sensor seals and hydraulic block settings and oil changed in my car but the problem (Limp mode) is keep going when I drive it 90+ km about 20 30 minutes.

[@19man91]

​@@zhenyadram5441да, через FAP можно

[@mrcableguy111]

Автору - твёрдая "пятёрка"! Все чётко и ёмко изложено как в мануале. Спасибо!!!

[@СергейДейкун-в7и]

Видео просто мегаполезное! Как правило на таких видео приходится орать в экран "ТАК А ЗДЕСЬ КАК НАДО БЫЛО?!?! БЛЕАДЗь!!", но не в этом случае- все четко, последовательно, понятно. Спасибо автору за качественный контент!

[@gizi2308]

Это лучшие видео которое я когда либо находил в ютубе!!!!!

[@UCARby]

спасибо

[@dezirodegraco3854]

Четко,ясно,без всякого мыла и умничания---спасибо.

[@IvanLavrentiev]

супер рассказал!!! самое толковое объяснение как делать замену масла !!

[@TheNikGrek]

Всё по делу и без лишней болтовни. Спасибо!

[@dmitritmb1010]

Самое наглядное видео, что я нашёл! Спасибо.

[@Yevhentravel]

Видео просто супер! Огромное спасибо вам за труд!!!

[@automix8058]

Молодец, классный ролик. Мануал курит в сторонке.

[@Max-iy7dm]

Видео действительно полезное!

[@bobo.1990]

Автор ты ж наш "золотой", палец вверх и подписка. Ждём новые видосы с пояснениями в частности для PSA. 😊

[@_sto_mks_]

Спасибо! Самое лучшее видео по этой теме, что находил!

[@ДмитрийТростников-р1с]

Самое понятное и со всем описанием каждого шага , не то что на других.👍

[@ЕленИ-б4ш]

Наконец то нормально объяснил человек. Молодец. На мегане 2 такая же стоит.

[@scaramanga6702]

Спасибо большое. Все просто и понятно.

[@fesser_]

Спасибо, очень наглядно все показали

[@scada666]

Лучший обзор на русском, что я нашел, автору твердая 5 с плюсом и огромная благодарность. Сервисмены в своих сервисах какую-то дичь снимают

[@den_fl656]

Ты мой спаситель! Была трабла: Купил машину 206, решил поменять масло поехал к официалам в ПЕЖО, поменяли масло, на следующий день начал выскакивать S* ошибка P1167 и 06 вообщем где мне кто только что не говорил, начиная с клапанов до насоса, решил сам проверить уровень масла шаг за шагом как в твоём видео, всё очень подробно кстати! Вообщем первая проверка слилось на 200 грамм масла больше, вторая проверка сколько залил, столько слил, официалы уроды масла больше залили.. Сейчас уже месяц ошибок нет всё в порядке! Спасибо, если бы не твоё видео, не решился бы... :)

[@UCARby]

Добрый день! Рад, что удалось Вам помочь. Странно, что из-за 200 грамм загорелась именно P1167, которая означает ошибку регулирования давления масла в акпп, часто она возникает из-за неисправности электромагнитного клапана регулирующего давление в гидроблоке. Возможно, что из-за слишком высокого уровня масло вспенивалось, изменялось его давление из-за чего и возникала ошибка.

[@СмакограйАлексей]

​@@UCARbyздравствуйте если ещё вы на связи подскажите пожалуйста. У меня на панели приборов горит win это кнопка снежинки... Я выключаю кнопку а на панели всё равно горит win и по звуку слышно что она не выходит из зимнего режима а постоянно на нём...(((( Подскажите что может быть?

[@МуслимШакиров-ф3б]

Есть видео где заливают 100мл выше уровня колбы, на прогретую коробку. Как же все таки правильно?

[@ДаниилСиницын-щ6ы]

Огонь. У меня такой же брелок с эйфелевой башней на ключах )

[@UCARby]

Этот ситроен успел уже в Париж съездить недавно, вот и эйфелева башня появилась :)

[@руслангригорьев-т3ф]

Рено лагуна 2003г.в. 1,8, на AL4 ,215000 пробега,я уверен что он скручен,коробка работает норм,немного затягивает при переключении,в целом,учитывая возраст норм,так что дело больше в условиях эксплуотации и прокладке между рулём и сиденьем!!!

[@krasnovskiialeksei5493]

Добрый день, все пишут про видео--красавчик, ДА я согласен, но хотел бы поднять вопрос о масле. Сейчас залито Mobil LT 71141, ему примерно 15т.км, коробка чуток подтекает и я хочу проверить и долить вот эти масла! что Вы скажете по ним? на ДРАЙВЕ и других пишут Трансмиссионное масло Light & Heavy Duty ATF CVT 1л, Valvoline идеально подходит после больших пробегов и ZIC ATF Dexron 6 , но я склоняюсь к первому. Ваше мнение??!!

[@ИванИванов-п4с2к]

все правильно сказал !!!!

[@TolkBY]

Почему на видео Mobil 71141 желтого цвета? Подделка? Как коробка, не сдохла еще? Оно же всегда красноватое

[@eduardkuzikov8091]

Четко и понятно ..большое спасибо ...

[@poluprimatpoluprimat2517]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, почему Вы не долили 200 мл масла, после выставления уровня по мерной колбе??? Спасибо за ответ.

[@fantaser_iplayinacasinocas6540]

Он нааерно и сам не знает...тоже ждал ответ

[@ПростоДелай-х5д]

При откручивании болта у меня вылилось где то литр , может чуть больше... Получается был перелив масла?

[@SUBARUAfigetb]

У меня Ситроен С4 2013 года Французской сборки с 1.6 ep6 мотором 120 л.с. По расшифровке Вин Говорит ,что коробка стоит 4 Ступени AT8.Пробег у меня 103500 км,масло никогда не менял,так как в книжке написано.Думаю,нужно поменять,но перед заменой хочу все узнать. А именно,хотелось бы знать: Нужно ли делать корректировку старения мсасла? Нужно ли скидывать Адаптацию?Какова вероятность Убить коробку такими действиями? Буду признателен Вашим советам,очень интересно Ваше мнение! Спасибо

[@ДенисЕвсеенко-л9щ]

красавчик

[@letsgo7756]

Спасибо за видео. 5 частичных замен обновляют масло полностью... А замена масла вакуум-установкой не решает проблему с 1 раза?

[@den9404]

Молодец!

[@МастерПодсобкин]

Спасибо за информацию! Лайк! Вы что-то не сказали насчёт замены или промывки фильтра? Он там есть, наверное?

[@Beavis33]

Фильтр в этой коробке доступен только при разборке коробки

[@АнтонЛукьянов-п2л]

Сбили грани шестигранника в пластикой трубке уровня масла, кто-нибудь сталкивался? Как выкрутить ? В сервисе, который занимается французами Пежо и Ситроен развели руками, сказали не знают или не хотели рисковать

[@РемонтсвоимирукамиЛегко]

Могу ли я имея насос для замены масла через щуп не замарачиватся с нижней пробкой, а с разу разобрать верх открутить заливную пробку высосать насосом какое-то количество масла и столько же им же и назад добавить нового? С двигателя выкачивает нормально! В ответах ссылка на насос.

[@DenisMixalbl4]

Подскажите пожалуйста, на коробке, ближе к переду, есть что-то тоже похожее на пробку, у вас на видео видно что оно влажное. У меня такая же фигня. Что это такое и насколько опасно?

[@НатальяМихайловнаТашкинова]

А как поменять фильтр на АКПП Пежо 408 и как делать сброс настроек адаптации старого масла к новому залитому маслу?

[@plusquamfuturum]

Позвольте тупой вопрос: а на Пежо 301 (ее нет в списке) все точно так же должно быть? Щупа для проверки уровня масла в АКПП тоже нет?

[@KBez-op4wk]

На автомате селектор снизу а на роботе он на руле? Или я что то не понял

[@Alekgmg]

Спасибо, однако ничего не сказали про адаптацию коробки после частичной замены! И надо ли оно вообще

[@UCARby]

Спасибо за Ваш комментарий, напомнили мне о том, что давно хотел написать, но все забывал. В закрепленном комментарии к видео дополнил информацию про адаптацию коробки.

[@ilyashulko8312]

Добрый день, прошу совета! Иногда выскакивает ошибка automatic gear fault, пикнет, появится и исчезает... что это может быть и стоит ли волноваться? Пежо 307sw, 2л. 136л.с.

[@jeyrey278]

Автор отлично снял видеоролик!!Спасибо

[@batalya1]

Спасибо!

[@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ]

Я сегодня на 20 т.км масло в АКПП частично поменял на Пежо 408 - масло серое, грязное, мутное. Тоже типа не обслуживаемая АКПП ;) На обновленном масле АКПП стала переключатся лучше чем новая из салона. Тычки и пенки вообще пропали. Буду каждый год так обновлять чтобы АКПП не успевала засоряться. Как раз 3-5 неполных замены (3 из 7 литров) это как одна полная замена. Считаю что лучше не тянуть до 70 т.км, а менять частями через 10-20 т.км. Менял кстати в сети сервисов "Литрушка" - специализируются на замене масел, а самое главное вышло в 5 раз дешевле чем у дилера! ВАЖНЫЙ МОМЕНТ: При сливе масла с целью выставить правильный уровень не ждите пока масло начнет медленно капать. Как только ровная толстая масленая струя срывается и начинает брызгать каплями во все стороны то уже в этот момент следует вставлять пробку. При таком уровне масла АКПП вообще не пинается при переключении передач, а если сливать больше и ждать спокойного капанья масла то АКПП при переключении передач будет заметно дергаться. Это личный опыт.

[@UCARby]

Согласен, лучше в этой коробке менять масло, несмотря на заявления производителей о необслуживаемости. Срок ее службы при этом точно не уменьшится. Тем более, что автомат AL4 (DP0)не самый надежный и свои болячки у него есть, профилактика не помешает.

[@evgeniykrivda5233]

32596 просмотров

[@ivc2589]

Спасибо за коментарий, а вы бы могли мне подсказать у меня на рено лагуна по всей видимости та же коробка- и там если ли нижний поддон который надо промывать и фильтр как там меняется?! в дилере конечно же хрень несут типа там встроенный магнитный и чуть ли не меняется, но и масло они мне продали всего 4 литра- а это как сейчас выясняется всего для частичной замены, я бы хотел полностью на 100% обновить сразу с ручной промывкой поддона на коробке, есть ли там такая возмажность?! может вы знаете подскажите пожалуйста, заранее благодарен!!!

[@ivc2589]

Спасибо за коментарий, а вы бы могли мне подсказать у меня на рено лагуна 2, 2004 год- по всей видимости та же коробка- и там если ли нижний поддон который надо промывать и фильтр как там меняется?! в дилере конечно же хрень несут типа там встроенный магнитный и чуть ли не меняется, но и масло они мне продали всего 4 литра- а это как сейчас выясняется всего для частичной замены, я бы хотел полностью на 100% обновить сразу с ручной промывкой поддона на коробке, есть ли там такая возмажность?! может вы знаете подскажите пожалуйста, заранее благодарен!!! А, что там за свои косяки у этой коробки?! на что нужно будет внимательно смотреть?!

[@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ]

IW B Не надо все масло за раз менять. Меняйте частично - три замены с пробегами 500 и 1000 км. Думаю что фильтр не забьется если не доводить масло до черного состояния.

[@lumaks7294]

Спасибо! Все четко!

[@Андрей-ц8ю7н]

Здравствуйте. У меня ситроен С5 2005 рестайлинг. Не подскажите какой объем масла в АКПП?

[@san4es114]

А как его полностью слить? Мне стошники рассказывали что специальный стенд есть который промывает всё чачу из коробки.

[@1967arkadiy]

Машина Пежо 406, купил с пробегом 180 т км, после замены масла коробка стала греться? пришлось ставить большой теплообменник, греться стала меньше. Не у меня у одного такая проблема, с заменой масла коробка начинает греться. Почему?

[@АндрейЩербач-ы4щ]

1967arkadiy у меня на дастере так было после полной замены! Даже сплевывала при нагревании через самун. Окощалось, что мастер просто перелил почти 2 литра масла. Выставил уровень как в этом видео и проблема ушла!

[@ОлегСокол-с4з]

Лайк и комментарий для продвижения канала. Если не сложно,то подскажите пожалуйста,: Купили 308 SW,а он как-то не очень резво разгоняется...при этом не пинается...расход по моему мнению великоватый: что в городе,что по трассе(90-110км.ч)- 10,5-11 литров 95- го бензина.... И недавно ехал на подъем тихонько,потом дал газу,включилась более низшая передача,пошел разгон ...а потом хлоп! И стала ехать медленнее,на табло появилась фраза: проблема в КПП, отремонтируйте автомобиль... И на табло приборов появился восклицательный знак,и гаечный ключик... Стал,заглушил,подождал пять минут, завёл и далее поехал без проблем))) Что это было???? Спасибо за Ваш ответ

[@UCARby]

Похоже на наиболее часто встречающуюся неисправность этой коробки - неправильную работу одного из электромагнитных клапанов в гидроблоке. У вас скорее всего он потихоньку приближается к концу. Я рассказывал об этом в видео с осмотром Ситроен С4 (о проблеме на 18:26) и с осмотром Пежо 308 (о проблеме на 6:34). В целом решается обычно недорго, снятием гидроблока, его промывкой и заменой 2-х клапанов + освежить масло в коробке. Саму коробку разбирать не нужно. По расходу сложно сказать, многое зависит от условий эксплуатации, ну и эта четырехступенчатая коробка не способствует экономичности. На этом ситроене к примеру расход был трасса/город - 8/13л, зимой 9/14. Да и не разгонялся он резво тоже.

[@ОлегСокол-с4з]

@@UCARby спасибо за исчерпывающий ответ

[@ОлегСокол-с4з]

@@UCARby как найти видео про Ситроен?

[@noureddinemedjahed9024]

Но масло кажется меньше, чем должно быть, и имеет коричневый или красный цвет.

[@РемонтсвоимирукамиЛегко]

Есть ли щуп на этой акпп для проверки уравня масла ? И еще на видео я заметил что пластиковая пробка имеет не четыре грани, а обычный шестигранник.

[@СержРомино]

Пластиковая штука и есть щуп,лишнего не нальешь

[@emree6116]

Selenoid valfs, al4 pressure sensor, al4 cooler, sensor seals and hydraulic block settings and oil changed in my car but the problem (Limp mode) is keep going when I drive it 90+ km about 20 30 minutes.

[@Madcat051]

9 нМ это 9кг на метр свернете пробку на раз два. правилный момент 0.9 нМ и 3.3нМ

[@UCARby]

Вы ошибаетесь, во всех руководствах по эксплуатации к этой коробке указаны моменты затяжки резьбовых соединений 0.9 и 3.3, только почему-то никто не замечает, что эти значения указаны не в Нм, а в дНм (хотя правильнее даже даНм) - это деканьютоны. 1 даНм = 1 Нм*10. Поэтому моменты 9 и 33 Нм как раз-таки правильные. Вот здесь, например, это указано citroen-sto.ru/momentyi-zatyazhki-al4

[@АнтСол]

Вы тоже ошибаетесь. На самом деле 1Нм=1даНм=0.1кгсм. То есть, моменты у Вас указаны верно. Просто 9.8 Н=1 кг. Не хотел умничать, как-то само вышло))

[@NikosAiva]

Фильтр есть там? Надо менять?

[@sergejabramov7997]

Где стоит масленный фильтр и как его менять?

[@yeratula8067]

Я не чаяно открутил и вытащил болт который находится ближе к воздушному фильтру на шести или восми гранник,теперь машина буксует на скоростях, что теперь делать? Подскажите пожалуиста

[@MrLeeNVM]

На Драйве был отчет о замене масла, человек 3 раза менял масло, выкручивая этот болт, ему подсказали, что этот болт относится к селектору передач, а для залива квадрат дальше, поищите что-нибудь об этом

[@haksalimamon4919]

Скажите пожалуйста какого размера упл. кольца ?

[@sergiypetriv8587]

подскажите а как обнулить старение масла в коробке

[@igorigor3447]

Доброго времени суток! Вы назвали обьем 5,75 литров. Это полный объем вместе с бубликом? Просто снимали коробку, поставили пустую обратно ( поменяли фильтр и все промыли). Залили в общей сложности 8 литров масла. После прогрева слилось около 4х литров, это нормально? Благодарю за ответ

[@НодарИбоян]

Здраствуйте у меня Peugeot 307sw. 2.0 HDI 136cv 2006год. Автомат хочу поменять масло сколько литров мне купить. Заранее спасибо вам.

[@ДОСУГ-д8й]

Доброго времени суток! Уважаемый UCAR, все в этом видео описано четко!!! Но почему вы не говорите людям, что Mobil LT 71141, которое рекомендуется лить в эти АКПП, стоит от 1000р. до 1700р за литр и ЗАМЕНИТЬ ЕГО МОЖНО любым ДЕКСТРОН 3, так как 3 декстрон мешается, без проблем, с любым маслом для АКПП и ГУР. Ответьте пожалуйста!!! Такие вопросы очень часты под видео о АКПП AL4/DP0. На эти вопросы стоит отвечать грамотным специалистам!

[@ДОСУГ-д8й]

Цена вопроса!

[@АлександрМалышкин-ю6я]

Как часто надо менять масло ?

[@Русланка...ев]

ПОЧЕМУ у меня слилось 2 л ,влезло 2,2 литра

[@БендерРодригез-я2ы]

Машину с al4 лучше вообще сразу продать и забыть)))

[@ВиталийВиноградов-л2о]

Как и за всеми машинами - главное это следить нормально. Никто не спорит al4 проблемная, но ездить можно. За два года почти 80 тыс. проехал - почти всю европу объехали и пока тьфу тьфу тьфу)))

[@БендерРодригез-я2ы]

Виталий Виноградов при прочих равных лучше купить машину с нормальной коробкой. У меня старый фокус с древней акпп 4ст. Сейчас пробег 250 000, частично меняю масло в коробке раз в 100 000. Никаких проблем с коробкой нет. А про al4 весь интернет полон информации про косяки и поломки

[@MarkThomasMorgan]

думаю. что и про коробас на фокусе можно найти кучу негативных отзывов. повершифт же)

[@Styrmpanztiger]

@@БендерРодригез-я2ы На любой машине следить надо. Концерн ПСА, обновил АЛ4 - она стала АТ8 и обновил ЕП6, который стал ЕП6С. Много проблем реально ушло. Не знаю, как АЛ4 - у меня на этой коробке 30 000 пробег, но на АТ8 - 132 000 и вообще по коробке никаких вопросов. Только масло раз в 40 000 частично меняй да и все.

[@СержРомино]

Скажи это тем,кто уже больше 200т на них проехал и менять даже не думает...а про форд вот только не надо,тем более сеичас.кровушки он попьет

[@3duart]

Благодарю!

[@UCARby]

рад, если удалось помочь

[@Евгенийизтридевятогоцарства]

Всё отлично объяснено! Спасибо! Один вопрос: После последнего слива... не нужно 100мл. добавить свежего? И мне на кастомном сервисе АКПП порекомендовали в RENAULT лучше лить что рекомендует RENAULT. Я как бы не кому не навязываю, но вот как-то так...

[@ЛЁЛЕК-ь3ю]

подскажите. если я не знаю какое масло у меня залито. могу я смело лить масло как в вашем видео?

[@UCARby]

если не знаете, что залито, то сделайте несколько частичных замен масла через небольшие интервалы пробега. Масло заливайте, указанное в видео. Сделайте первую частичную замену, проедьте 50-100 км, сделайте ещё раз, через 4 такие замены масло обновится почти на 100%. Это если доводить до идеала, а для хорошего результата уже и 2-3 вполне хватит

[@Burcly]

это решит проблему ударов на холодную?

[@blaupunkt2125]

должно решить, если нет, то ггидроклапана менять, они не дорогие

[@Vasya_Murkin]

@@blaupunkt2125 каким боком замена решит, если они все с новья пинаются на холодную?

[@АндрейМ-ь7о]

Всем привет, кто-то знает номера уплотнительных колец сливной и заливной пробок акпп?

[@haksalimamon4919]

тот же вопрос интересует

[@milanjovanovic6259]

It there a way to fill right amount of oil if you don't have platic yellow part at 1:58? I don't have mine, repair man stole it from me

[@pandriy18]

You may fill around 3.2 - 3.5 litres of oil. without plastic part. It is not so principle

[@СашаКозачук-я9и]

А фільтр?

[@АнатолийЖуков-ф7л]

подскажите купили жене Пежо 206 пробег 115000 хочу поменять масло но незнаю как быть хозяйка говорит не меняла но до неё была ещё одна говорил меняли но незнаю какое посоветуйте что делать

[@UCARby]

Отвечал ниже на похожий вопрос, продублирую ещё раз: если не знаете, что залито, то сделайте несколько частичных замен масла через небольшие интервалы пробега. Масло заливайте, указанное в описании к видео. Сделайте первую частичную замену, проедьте 50-100 км, сделайте ещё раз, через 4 такие замены масло обновится почти на 100%. Это если доводить до идеала, а для хорошего результата уже и 2-3 частичные замены будет неплохо

[@letsgo7756]

@@UCARby , а вакуум замена за 1 раз не обновит масло?

[@БЛЯХАМУХА-н1л]

Felix Fox я таким методом обновил коробки что на тоёте что на хонде.

[@Ivan_7777_]

говорят там есть фильтр для коробки его тоже надо менять

[@1967arkadiy]

Надо коробку паловинить чтоб до фильтра добраться.

[@UCARby]

только при разборке коробки, иначе не добраться

[@kosst5152]

Там на коробке прямо под фильтром, есть пробка под торекс, через неё можно??? Или нет)?

[@soycreyente]

Como se cambia a duster automatica plis👍👍

[@VolosinanaZubax]

Коробка четырех ступенчатая?

[@mrcableguy111]

Sergey Saburov да

[@СергейКудинов-ъ5ф]

Ал 4

[@brabus8553]

Заливать можно и снизу нагнетателем

[@ЕвгенийАндросик-ж2э]

А фильтр заменить?

[@UCARby]

фильтр меняется только с разборкой коробки

[@ПростоСварщик]

На сколЬко я знаю,в AL4 7 литров масла,а не пять

[@АсланУнашхотлов]

На Рено лагуна 2 2002 такая-же коробка стоит

[@nedaldabbour3503]

thank you

[@NagliyFrukt]

Что делать если только 1 л масло слилось ? Сколько теперь долить?

[@maxtee329]

33нм? ни фига себе

[@UCARby]

ну это же пробка сливная, болты колесные обычно моментом 90нм закручиваются, а тут в 3 раза меньше. Эти моменты приведены из документации к этой АКПП

[@ProVideo-yo8hh]

Отличное видео. Снял тоже про замену масла в акпп kzbin.info/www/bejne/p3zLnoOErqxkjNU

[@tahkk2]

Фух, посмотрел и передумал эту «машину» брать. Все убого

[@MarkThomasMorgan]

и правильно! бери гранту

[@СержРомино]

Или галину.Ну вопщем ладу Г...

[@НиколайСлепич]

ООО

[@artemkygai9172]

Хочешь геморроя, купи Ситроен С4

[@Sibirsky_sibiryak]

кто вообще ездит на этих помойках и зачем????

[@ЛёшаАлёша-л8л]

кто задает такие вопросы и зачем???

[@ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ]

На Пежо 408 расположение заливной пробки доступнее. Не надо многое снимать как тут на видео. И пробка сама не с квадратом а Торкс.

[@UCARby]

Добрый день! Спасибо за комментарий. Да, в зависимости от модели доступ к заливной пробке может отличаться, у 408 места в подкапотном пространстве побольше, чем, скажем, у Citroen C4. На видео показан один из самых затрудненных вариантов в плане доступа к пробке. А вот насчет того, чем откручивать стало интересно, с другими пробками не сталкивался - если Вы запомнили размер Torx, укажите его здесь, пожалуйста, возможно кому-нибудь пригодится. У AL4 было несколько поколений с мелкими доработками, поэтому возможно форма пробки менялась. Для более ранних версий автомобилей (например 307 пежо, ситроен С4) по каталогу указывается артикул пробки 2208.44, для более современных (к примеру 408) уже идет артикул 2208.55, при этом размеры самих пробок и шаг резьбы остались без изменений.

[@TheWichen]

всё отлично, доступно информативно. СПС

[@gfebz5132]

Спасибо!

[@АсланУнашхотлов]

На Рено лагуна 2 2002 такая-же коробка стоит

[@A.X.16]

Спасибо!