Уровень масла в АКПП. Как проверить? Как залить?

[@ZFservice-Moscow]

АРХИВ ВИДЕО см. на: наш канал на RUTUBE rutube.ru/channel/25646114/ наш канал на ЯНДЕКС ДЗЕН dzen.ru/zfservice наш канал на KZbin www.youtube.com/@ZFservice-Moscow наш БЛОГ на DRIVE2 www.drive2.ru/o/zfservice/blog/ Мы на ЯНДЕКС КАРТАХ yandex.ru/profile/231060201489

[@ЕвгенийМозоль-с7о]

Добрый день.Спасибо за Ваши видео-очень полезно для нас!Есть один вопрос к Вам:У меня на субару стоит 4х ступенчатая гидротрансформаторная акпп.По регламенту нужно делать частичную замену масла каждые 55-60тыс.км.Всё делаю по регламенту с самого начала…На коробке никакого фильтра снаружи нет.Нужно ли менять или чистить фильтр внутри коробки?И,если нужно,то после какого пробега примерно? Пробег у меня на сегодняшний день 160тыс.км.Проблем с коробкой особых нет,иногда начал замечать легкий толчёк при переключении со второй на третью… В ближайшее время планирую делать третью частичную замену масла.Подскажите пожалуйста,что-то ещё нужно делать ?Я имею ввиду снятие поддона,чистка или замена фильтра внутри…Заранее благодарю.

[@СергейЖигунов-н3г]

Вы вообще на вопросы то в комментариях отвечаете? Я вам уже которое видео пишу свой вопрос по коробке а вы его игнорируете.

[@ZFservice-Moscow]

@@СергейЖигунов-н3г наберите или на Вотсап напишите 9296868899

[@СергейЖигунов-н3г]

@@ZFservice-Moscow А может как-то тут сможете мне ответить на вопрос. Сделал чуть менее года назад полную замену масла в коробке со всеми фильтрами и прокладками(коробка у меня VW AW TR-80SD (0С8)) и когда пришли сильные морозы минус 15, минус 20 и более то у меня появились толчки в коробке когда я завожу машину на холодную, потом через какое-то время включаю драйв и держу тормоз и стою на месте не двигаясь у меня появляются пинки в коробке. Причем не сразу после включения драйва, а только через несколько секунд(секунд через 4-5 примерно только). Но когда я начинаю ехать толчки в коробке прекращаются (и при переключении передач их нет) и когда масло прогревается после небольшого движения то толчки при стоянии на месте на драйве и зажатом тормозе пропадают. Когда на улице температура около 0 градусов толчков тоже на холодную уже нет. Вопрос это из-за нового масла коробка пинается при сильном морозе поскольку оно при такой температуре имеет не подходящую для нее вязкость? Само масло я замораживал в холодильнике до минус 25 градусов и оно не теряет текучести(оно становится более густым просто) и не превращается в лед и имеет соответствующий ваговский допуск для моей коробки. И что может пинаться в коробке после примерно 4-5 секунд после включения драйва на морозе? Обычно же сразу должно пинаться сразу после включения, а не через какое-то время. Просто раньше до замены на новое масла в прошлые зимы такого я не замечал за коробкой, она начала пинаться только этой зимой в морозы после замены на новое масло. Подскажите в чем может быть дело и является ли новое масло причиной толчков в мороз? Если что уровень масла в коробке проверяли он в норме.

[@ZFservice-Moscow]

@@СергейЖигунов-н3г возможно вы чувствуете программную нейтраль. Изменить ничего нельзя

[@denis_nesterov_nasto4458]

👍чем больше таких наставников тем меньше будет ошибок мастеров и автолюбителей. Спасибо за ваш труд 🤝Вы делаете большое дело🙏🏻

[@dumastuydumastuy5225]

Приятно слушать профессионала 🎉 Как всегда респект!

[@Немецказахстана]

Спасибо за Урок ! БРАВО УЧИТЕЛЬ !!!!

[@ВладимирТкаченко-ф1с]

Великолепная подача информации. Браво мастер🤝🏻🤝🏻🤝🏻 Посмотрев Ваши видео, сам поменял масляный фильтр акпп на мицубиси паджеро 4. Заменил частичной заменой жидкость акпп. Выставил уровень по щупу как рекомендовали. Полёт нормальный, машина поёт как песня. Р.S. Сэкономил кучу денег, получил огромный опыт.

[@MrWiking58]

Ну Ты молодец! Респект!

[@СергейПогорельцев-ж1и]

Спасибо учитель, подача материала на высшем уровне, ждём следующие уроки.

[@dumastuydumastuy5225]

Вам не только в сервисе нужно работать а и преподом в универе. Я бы с таким профессором сдал бы все экзамены на отлично. Удачи и процветания!❤

[@ЕвгенийДавыдов-с2н]

Это человек, который любит свою работу, и делает ее правильно, Умница!!!

[@БорисПихта-ш5о]

Просто наиотличнейшее видео !!!! 👍👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝🤝 Спасибо вам огромное ! Несколько лет я не мог найти ответа на вопрос про уровень в акпп. У меня audi 100 c 4 2.8 aah коробка hp-18. щупа никогда не было только заливная трубка. Но я сделал щуп сам по размерам оригинального сервисного щупа которые нашёл в интернете . Потом нашёл и сам щуп ( Копию оригинала конечно ). Но имея всё это хозяйство незнал как правильно померить уровень. Теперь знаю ! 😊 Спасибо ! Удачи и успехов вам в работе !!! 🤝🤝🤝

[@АндрейШвед-у1о]

Дай бог вам крепкого здоровья. Всё понятно и ясно СПАСИБО.

[@АнтонНовиков-х6с]

Как всегда всё четко и по делу!! Без воды.

[@РобертАхмадеев-ц3э]

Низкий поклон за науку. Удачи и процветания и мастеру и каналу.

[@СергейАнтонов-э2ш]

Спасибо большое, ну очень доходчиво и понятным языком, как всегда респект и уважуха 😅

[@7099779]

Всё понятно и доходчиво! Благодарю!

[@toliklukanin6993]

Терпеливый дяденька.

[@Константин-НГ]

Спасибо, все ясно и доходчиво

[@pankoff2557]

Спасибо за нормальное человеческое общение :)

[@ЯнДиль]

Грамотный человек который разжовывает всё. Для любителей так и надо!

[@МихаилОсипов-л8э]

Спасибо огромное. Все конкретно, по делу. Видно, что человек ПОНИМАЕТ о чем говорит. Вроде и вопрос уровня масла не самый сложный, но очень хорошо, когда ты сам приступаешь к процедуре замены с четким пониманием, не боясь "ошибиться"и перелить-недолить 50-60 г масла

[@ВикторПетрушенко-ш2ы]

Александр, спасибо огромное за такую подробную информацию. По этому вопросу были вопросы, теперь они пропали сами собой.

[@El_Mitrius]

Спасибо Александр! Много нового узнал, отличное подробное объяснение принципа замены масла, таких видео единицы.

[@Majik0101]

Вы лучший спец в этом деле

[@OlBunEv]

Реально все как учитель в школе!!! Разложил все по полочкам! Благодарен вам на миллион процентов. Я не первый десяток лет управляю авто, но некоторую информацию от вас услышал впервые. Не зря потратил время на просмотр вашего видео. СУПЕР! ПОДПИСАЛСЯ на рассылку нового. Буду с интересом ждать нового видео!!! Удачи вам и не останавливайтесь в процессе просвещения автолюбителей...

[@AlexV-pf3io]

В российских школах до сих пор действуют советские методы?..

[@Игорь67-е1б]

Спасибо за просветительскую деятельность!

[@СергейПраведник]

Александр, благодарю вас за подробную лекцию по этой теме. Как всегда подробно и познавательно.

[@vigenharutunyan4652]

Ещё раз спасибо уважаемый Александр, ждиом следующие ролики

[@UserUser-b3g]

Спасибо вам подробней в жизни не слышал.👍

[@70772]

Вот настояши специалист.спасибо за информацию.

[@МухсинРузиев-ъ3н]

Всё понятно и доходчиво.браво.

[@pahoc9601]

Всё понятно спасибо большое за информацию

[@ЗаурУжбаноков-н5э]

Ещё один комментарий напишу - спасибо за ролик.

[@МихаилЮнусов-й9ъ]

Всё ясно и понятно! Спасибо!

[@МаратЯгафаров-г6г]

Однозначно дядя тебе ЛАЙК! 🙂

[@Виктор-м3щ1у]

Я меняю масло в вариаторе . Очень своевременная и нужная мне информация ! Спа-си-бо !

[@Аижарык.Бекмурзин]

Спасибо болшое как мы пояли сами главное масло не касалос на движущих частей кпп

[@БахаАрсары]

Отлично объяснил, Я уже смогу в автосервисе работать 😅

[@игорьдмитриев-ю3г]

Спасибо, более профессионального разъяснения не встречал

[@Antoshiba97]

доброго времени! спасибо за познавательные видео, использовал предложенный вами метод частичной/ полной замены масла в акпп, масло чистое... теперь после этого видео уверенно проверяю уровень масла спасибо

[@АндрейКорепанов-е8и]

Респект. Все ясно и понятно. Уважение

[@igorkuzmichev1335]

Благодарю за ролик. Перемеряю уровень. Теперь понимаю, что перелив тут хуже, чем небольшой недолив.

[@драйверкурт]

Спасибо друг ! Понятно теперь все , тоже люблю все под миллиметры подгонять !

[@mafia7414]

Приветствую, Александр 🤝. Как всегда всё по красоте. Молорик. Вперёд и только вперёд.

[@Тимурлёгкаяатлетика]

Дадя Саша 🏆 чемпион! С удовольствием смотрю и вникаю в ваши поучительные, порой прикольные😊 ролики! Спасибо!

[@ЕвгенийГригорьев-н6м]

Спасибо огромное за информацию!!!!

[@анатолийкузнецов-с8х]

Молодец мужик! Всех своих зрителей считает блондинками.

[@ВладимирВладимирович-ь5п]

Спасибо большое за информацию и конкретно по делу.

[@arturkoriakin1766]

спасибо 🙏 мне очень нравится, просто и понятно👌

[@МаксимКарякин-р4ж]

Спасибо большое, а то я думал что надо подгонять уровень на горячую, чтобы на щюпе доходило до HOT. Век живи, век учись

[@ЗаурУжбаноков-н5э]

Как я прекрасно понимаю это 😅

[@maratm4281]

А что , разве так не надо?

[@ДимаГолышев-п7д]

Наконец-то всë понятно! Благодарю!

[@НиколайСоколов-г3ф2х]

Как вовремя, я как раз к вам коробку отправил на ремонт( Саранск), сижу думаю как надо правильно залить масло!? А тут вот тебе пожалуйста 😊. В принципе знал но сомневался, теперь точно знаю 😊. Спасибо! Жду коробку.

[@АлександрСытин-ь5п]

Посмотрел ваши видосы. Понял ч нужно не заморачиваться и менять масло частично. Решил совместить эти три частичных замены с заменой масла в двигателе.

[@ИванИванов-д7г9ь]

Меняю частично каждые 20 тыс. км. А в двигателе каждые 7 тыс. км. То есть каждую третью замену в двигателе делаю замену в коробке. Вот делал неделю назад частичную (через 20 тыс км), слитое масло чистое (проработавшее но светлое) и так на сервисе и посоветовали. Пробег машины (КІА К5) 325 тыс.км

[@АлександрАлександровичКузин]

Здравствуйте. Хотелось бы услышать и увидеть теорию про буксирлвание прицепа на машине с акпп.

[@БойсяВолков]

Хожу с прицепом ,перегруз 2 раза . АКПП 6

[@Dgayran]

Просто класс мужик!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@And_Re888]

Спасибо,Мастер. Вижу такой итог:система "Защита от дурака",которую создали не одно поколение автоинженеров - намного гениальнее ,чем все вместе взятые наши попытки "улучшить ".

[@Troya664]

Спасибо за урок.

[@РоманСимашенко-н1р]

Спасибо большое!! Очень полезная информация!! Снимите пожалуйста ролик про масла.если альтернатива ушедшим брендам !! У меня коробка ZF 4 HP 16!! Спасибо!!

[@431pro4]

Помог брат, помог!!!😊

[@murtezaabdullah3761]

Herzlichen Vielen Dank! Es wäre schön, wenn Sie auch erklären würden, wie der Getriebefilter gewechselt wird.

[@BoomBoom-qz8fu]

Александр, а может на холодную из-за не верного уровня масла быть эффект «нажимания сцепления» на 1 секунду с потерей мощности (словно топливо на секунду перекрыть) Четко ощущается с 2-3-4 Бесит жуть, ответьте пожалуйста, уже сил нет Проходит после прогрева коробки

[@NelsonMandela-l7i]

Данке Шон, привет Андрею!

[@ДидиИванов-щ6ц]

Александр все правильно объясняет. Но можно короче. "согласно мануалу" 😅 Для вашей машины. И все😂

[@MrWiking58]

Молодец! Даже ёжику понятно

[@blackout2282]

Для Honda Odyssey в мануале написано на заглушенном прогретом двигателе уровень смотреть. На работающем двигателе минимум показывать будет, хотя если сделать как положено, то ровно максимум будет при системе замены "сколько слил, столько и залил"

[@АексМаркс]

Причём здесь двигатель, если речь про замену масла в коробке.🤣

[@blackout2282]

@@АексМаркс наверно потому что в мануале написано, что уровень масла в акпп нужно проверять после того, как двигатель прогреется до 2-ого включения вентилятора радиатора?

[@AlexV-pf3io]

Так же само и в Тоyota Sienna - при неработающем двигателе

[@borro229]

тойота еще в 90е годы делала для таких пользователей правильные масл. щупы с разными рисками под колд и хот, например древняя а245е очень удобно при замене

[@ЗаурУжбаноков-н5э]

Честно говоря старая а4af3 имеет такое но как факт она с японца скопирована

[@AlexV-pf3io]

Необходимое условие для правильной проверки Автомата(особенно таких как Toyota Sienna) - идеальный уровень автомобиля. Уровень масла проверяется при определенной температуре (в нашем случае - 40-45*С, проверяется не каким то термометром, при неработающем двигателе, уровень - от ноля до минус 3мм ниже отверстия).

[@РоманСтепаненкоКегичівкаЦПМСД]

Подскажите, пожалуйста. При выключенном моторе уровень масла на щупе выше, чем hot. Метка cold находится гораздо ниже. Это масло стекает со всех узлов? Это нормально? На горячую при работающем моторе уровень нормальный

[@viktorfilatov9148]

Александр, огромное Вам спасибо за науку! Если есть видео, 31:41 как заменить фильтр в АКПП и прокладку у поддона, дайте пожалуйста ссылку, или снимите ролик будем очень благодарны. Ещё раз огромное спасибо за Ваш труд!!! Здоровья Вам, удачи и процветания вашему делу!!!

[@СергейТ-ф8щ]

Было уже и про фильтр и про прокладку.

[@viktorfilatov9148]

@@СергейТ-ф8щ Спасибо, посмотрим.

[@ЕвгенийПоздеев]

Спасибо! Все прекрасно изложено и понятно!🎉

[@ginas505]

Спасибо за ликбез. Скоро приедет АКПП - будем ставить и заправлять... А насчёт залить в бублик масла, что вы на счёт этого скажете? В мануале было написано что надо залить 2литра (у всех по разному).

[@БогданЛозовицький]

Спасибо

[@ВованИванов-к7л]

На DP8 уровень жидкости АКПП проверяется ("регулируется") на прогретой коробке при Неработающем движке...

[@РауфБутаев-д4в]

Профисионал.а какую пользу приносит людям.и Фирме своей.))

[@hubi16]

Ну, для фирмы-то было бы полезней, если бы все к ним ехали, а не сами выполняли эту (не сложную) работу.

[@патрон-з5ъ]

Профессионал

[@aleksnikolaev2585]

Конечно уровень это принципиально. Особенно если авто эксплуатируют в гористой местности. Где уровень высот подъемов и спусков разный.😊

[@Друг-ч3и]

Добрый день уважаемый ,скажите пожалуйста как залить масло в акпп U340е -05 ,кпп разбирали и масло полностью сливали .

[@112Рус]

Здравствуйте, у меня киа серато 4 ступка на холодную почти в два раза больше отметки хот на горячую почти нет. Как правильно проверить?)

[@ОлегВеуд]

На моём авто JEEP COMPASS в сервис манул написано, что уровень в коробке должен быть на прогретой коробке до 60гр. из контрольного отверстия при отвёрнутой пробке вытечь 900 мл. масла.

[@БорисПозенко-з1б]

Свежее масло очень плохо видно на щупе Возможно есть какой-то способ каким образом его различить? Спасибо

[@mcsvat]

Менял частично масло, пару месяцев назад, после предыдущего хозяина, на пробеге 178.000. Мастер сказал масла не было 1литр. Коробка ехала но чувствовались переключения, после замены и долива, стало мягче. Щупа нет. 6 ступеней. Если есть рекомендации: к примеру - замена, долив, смена фильтра, при разборе, или все это глупо, и нужно ехать пока едет?

[@ФедорТкаченко-б8э]

Здравствуйте! У меня на Мазде cx-5 невозможно на работающем двигателе проверять уровень масла в автоматической коробке передач по причине того что над заливной горловиной АКПП которая является ещё и местом для установки щупа , установлена коробка с воздушным фильтром двигателя. Поэтому либо двигатель не заводится без этой коробки и без этого фильтра, либо работает двигатель некорректно. Поэтому я прогрев АКПП до 50° и вынужден глушить двигатель, для того чтобы проверить уровень масла на щупе. Скажите будет ли данный замер корректным. Заранее благодарю за ответ.

[@omelchoock]

Если на коробке есть и заливное отверстие (сверху) и смотровое окно (сбоку), то есть ли разница через какое отверстие заливать? По сути оно же попадет в любом случае на поддон? Речь за корейскую коробку A6MF1

[@dvd-R5]

из переливной трубки на проверке должно вытекать не менее 100 мл (объем больший, чем внутри трубки). иначе будете проверять ,что масла сколько-то есть на незаведенном двигателе, но уровень верно не проверите.

[@DanilaMastEEr]

Блин. Я и в моторе проверяю на горячую на заведённом.)) ибо если мотор заглушен ему не важно есть в нем масло и какое оно, а вот работающему важно. Да и что джипперы, что гонщики опосаясь масляного голодания в пиковых нагрузка не редко льют заметно выше максимума по щупу, ездит все долго и счастливо))

[@НиколайЗлобин-р9м]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста коробка jatco, на щюпе два уровня, cool(холодный) и Hot(горячий),при частичной замене, холодное т, е, свежее масло изначально по какой уровень залить,? Чтобы потом пр проверке уровня на горячем двигателе и масле поймать хотя бы середину, пробовал и так и этак, не получается, то недолив то перелив, коробка вариатор спасибо

[@ВолодимирПустовойтенко]

Все понял, спасибо! А что скажете по поводу: «Сколько слил - сколько и залил»?

[@utubut]

Скажите , а вариатор аналогично полная замена масла

[@РадикБикбулатов-ъ4ю]

Спасибо.

[@ЭдуардКумышев-ъ5у]

Спасибо вам. А по какой причине авто не стала заводиться на P,а заводится на N ?

[@lesterivanushkin1055]

Опель Астра Н, КПП Aisin AF 17 как проверять уровень масла? Есть щуп под капотом хол. 20' на гор. 80'. На работающем двигателе? На вылюченном? Где должен стоять селектор ПП на D, на N. Подскажите пожалуйста. С уважением Александр.

[@RomaDeepIn]

Приветствую Александр, производитель рекомендует Масло трансмиссионное синтетическое "ATF SP-IV", для kia ceed jd 2016 модификация 1.6 cvvt. Какой объём масла нужен для частичной замены и есть ли альтернатива достойного качества оригинальному, пробег 150.000

[@Борис-э3щ]

Подскажите пожалуйста Когда проверяешь масла в коробке достаю щуп а на щупе образуются пузырьки к чему это может привести это что значит перелив масла

[@ЕвгенийКудринских-и1д]

Добрый день! Скажите все, что вы сказали про уровень масла в АКПП, также применимо и для Робота с сцеплениями в мокрой ванне?

[@АндрейМанышев-ы1ж]

Блииин. Давайте ближе к сути

[@ulitos123]

имеет ли смысл ставить коробку в спорт? чтобы коробка реже щелкала передачами и переключалась бы на завышенных оборотах двигателя ?

[@yaagafonov]

уж объяснил, так объяснил...😀

[@СвятославКалачнюк]

Спасибо! Для меня на сейчас, остаётся один не выясненный момент. В моей zf Лачетти нет, щупа, нет возможности из-за различных обстоятельств проверить уровень. Менялся радиатор, и понятно, что были потери декстрона. Вопрос заключается в следующем: зная о том, что у АКПП есть технологическое отверстие для дыхания коробки - имеет ли место или возможность залить туда к примеру 200 грамм масла? Спасибо за ответ!

[@ФедорТкаченко-б8э]

Или может быть посоветуете как всё таки умудрить ся проверить уровень при работающем двигателе

[@pavelchilpaha3057]

Почему визде пишут, что не далив или перелив массла, то коробка может дёрагаеться ? Типа нужное давление не создаётся и тд

[@gg74_]

Струйка при отвергнутой контрольной пробке должна быть как при простатите.

[@kalmykov_vet]

Рио 3, 4 ступени, при какой температуре акпп проверять масло, 60-70? А то когда проехал по трассе около 20 км ее температура может быть 90

[@andreykat31]

Добрый день. Вопрос. Имеем акпп W4A32-1-LMQ митсубиси рвр. Согласно мануалу при замене масла с радиатора и с поддона сливается 4.5 литра (1.5л+3л). Общий объём масла в сухую акпп составляет 6.5 литра. Следовательно и заливается столько же. Уровень проверяется при включенном положении селектора в положении "N". Я при замене слил с поддона и радиатора 6.2 литра (после предыдущего хозяина). Залил как по мануалу, 4.5 литра. Нижний уровень при неработающем двигателе по верхнюю риску холодного масла. При прогретой акпп в положении "N" щуп сухой. У меня как то в голове несрастушки. Либо в мануале неверное количество масла указано, либо селектор акпп в другом положении должен быть, или ещё что то. Подскажите, как решить проблему?