Замена и регистрация аккумулятора BMW F10

Замена аккумулятора автомобиля BMW 5-й серии кузов F10. Регистрация нового аккумулятора в программе ISTA. Видеоинструкции.

[@EVG_91]

Ну Вы дядька,конечно,инструктор шикарнейший! Спасибо огромное!

[@Karlych]

Крутой видос без лишней мути

[@dredd3964]

Блин, Вам надо передачу "В мире животных" вести! 😀Спасибо за видео!

[@Ярослав-ц8ч6б]

😂😂😂

[@olegrudenko7054]

Супер! Ну очень подробно.

[@user-zv8vr1tv9k]

Толково. Благодарю

[@MsThemerc]

Спасибо за видео, очень доступно!

[@Andreybioshok]

блин спасибо вам большое мужик!

[@АлександрБиба-г6м]

Вы просто молодец!

[@игорьрусских-т8ж]

скоро заливаемый бензин надо будет регистрировать и прописывать.

[@DrLevinson]

Интересно, что если старую батарею снова прописать как новую? чтобы машина активнее заряжала ее, а не щадяще

[@МихаилАндриященко-ц6ы]

Спасибо дядь👍

[@чинила-в5ч]

У нас в армии всегда снимали плюсовую клемму, когда технику ставили на консервацию на длительный срок.

[@user-divanexpert]

Подскажите пожалуйста: перед длительным простоем хочу отключить АКБ, то потом когда подсоединю опять к системе, надо будет что то прописывать через диагностику? Или только часы и дату?

[@МаксимЖуликов]

На французах минусовая клемма не имеет доступа, а + наоборот имеет быстросьем и выведен спереди

[@DmitryGolub]

Подскажите пожалуйста, положение сна в ролике это тоже самое, что в Rheingold положение покоя? Т.е. можно принудительно активизировать его: Сервисные функции > Кузов > Напряжение питания > Активизировать состояние покоя > Команда к отключению питания ?

[@andreydolin6011]

Да

[@Sergey-kt4dl]

У меня такие параметры родного аккумулятора bmw f10. Что скажете ? 12.21V - 458A

[@lerafessayeur9111]

Bonne vidéo 👍.

[@Бнкар]

👍👍👍

[@АлексейВикторович-р3ш]

Обязательно регистрировать ? У меня стоял 95 й уже не оригинал , поставил 110 й и ни чего , работает норм

[@andreydolin6011]

При использовании аккумуляторов типа AGM должна обеспечиваться их зарядка до уровня 80 %. Для этого на клемме аккумулятора стоит интеллектуальный датчик IBS. Когда прописывается смена аккумулятора или изменение емкости, то корректируется программа зарядки. Если не регистрировать, то сократится ресурс аккумулятора. Если ставить обычный кислотный аккумулятор (не AGM), то ничего прописывать не надо.

[@Иваниванов-й5я1р]

@@andreydolin6011а если поставить обычный АКБ, он будет нормально заряжаться?

[@Ярослав-ц8ч6б]

Добрый день. А мне сможете поменять аккумулятор? Прописать или сбросить. У меня Варта 90А стоит, при этом установлена аудиосистема на 2 кВт. Есть смысл ставить побольше ёмкость аккумулятора?

[@karatist79]

он даун, не чего не может

[@ВадимРоманська]

Если просто снять и зарядить, поставить обратно,нужна прописка?

[@andreydolin6011]

Интересный вопрос. Пришлось смотреть документацию ISTA. Там написано: Зарядка и подзарядка аккумуляторной батареи Зарядка аккумуляторной батареи допускается только с помощью аттестованных BMW зарядных устройств при постоянном зарядном напряжении 14,8 В. По возможности температура аккумуляторной батареи во время зарядки должна составлять 15-25 °C. При таких условиях аккумуляторная батарея считается достаточно заряженной, если зарядный ток падает ниже 2,5 А. Если аккумуляторная батарея заряжается при низкой температуре, то процесс зарядки завершается только после выхода зарядного тока за нижний предел допустимого диапазона 1,5 А. Если аккумуляторная батарея заряжается в установленном состоянии, то зарядка должна осуществляться через выводы для подключения внешнего источника питания. Только так можно обеспечивается правильное распознавание процесса зарядки электронным оборудованием на автомобилях, оснащенных интеллектуальным датчиком аккумуляторной батареи (IBS). В случае зарядки аккумуляторной батареи непосредственно через полюса возможна неверная интерпретация состояния батареи и, при определенных обстоятельствах, даже появление нежелательных сообщений системы автоматической диагностики или записей об ошибках. Прикуриватель питается от переднего распределителя тока через включенный контакт 30B. После выключения контакта 30B реле отпускает. Это означает, что подсоединенное к прикуривателю зарядное устройство постоянного подзаряда отключается от аккумуляторной батареи. Заряжать аккумуляторную батарею только через точки опоры при запуске двигателя с помощью внешнего аккумулятора.

[@andreydolin6011]

То есть получается, что прописывать не надо (батарея старая), но возможны глюки. Думаю можно снятую батарею зарядить неполностью. Только для пуска двигателя. Тогда риски минимальны.

[@МихаилАндриященко-ц6ы]

Да. Но это не точно

[@TRIGGER-s8m]

Как же просто вы снимаете аккумулятор, а если при таком съеме блоки уснут, такие как frm? Можно на клеммы под капотом накинуть другой аккумулятор, чтобы блоки не уснули на совсем…

[@andreydolin6011]

В видеоинструкции все описано правильно. Аккумулятор надо снимать только на "заснувшем" автомобиле, чтобы не повредить электронные блоки.

[@elschanschamilov8444]

Где купить или скачать такую программу ?)

[@andreydolin6011]

Программу можно скачать на сайте Rutracker.org. Называется ISTA или Rheingold. Доступ на сайт через VPN. Программа требует специального оборудования - E-Net адаптера и сложная в установке. Неправильное использование программы может повредить машине. Программа классная, но изучать ее надо внимательно.

[@Sulico1390]

Это хрень. есисом надо. а ренгольд не пропишит в блоках

[@andreydolin6011]

Программа называется ISTA. Прописывать в блоках надо, если вы меняете емкость аккумулятора. Если просто меняете один на другой такой же емкости, то это как сервис по тормозным колодкам сбросить. Все работает.

[@Van_Van_Roman]

Вот у себя менял на бмв kzbin.info/www/bejne/a5acaqyiZ52BjZo

[@АндрейКиселев-р8щ]

Подскажите номер пистонов, пластиковой планки багажника, за ранее благодарен

[@andreydolin6011]

Задняя накладка багажника (название в каталоге "Накладка борта погрузочного пола") фиксируется с помощью четырех заклепок с распорной втулкой. Номер заклепок 51 49 8 166 702

[@АндрейКиселев-р8щ]

@@andreydolin6011 спасибо большое