Регистрация аккумулятора на BMW | Нужно ли это делать ? Зачем прописывать ? На каких моделях ?

Регистрация аккумулятора на BMW после его замены. Обсудим на каких моделях БМВ необходимо прописывать аккумулятор, а на каких не нужно, расскажу о том зачем нужно кодировать акумулятор если вы сменили его тип или емкость, а так же объясню почему необходима регистрация даже при смене на аналогичный.
Помощь в выборе автомобиля с пробегом любой марки и модели- Need-cars
need-cars.ru
needcarss
---------------------------------------------------------------------------------------------
Чип-тюнинг BMW F и G серии
[phone]
/ vladimirpotanin
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
По вопросам кодирования BMW
[phone]
[phone]
id8627177
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Мой инстаграм
/ vladimirpotanin
мой vk
id8627177
#bmw #бмв #регистрацияаккумулятораbmw #регистрацияакб #аккумулятор #bmwe #bmwf

[@bmwlifee]

Друзья пишите в комментариях о каких системах еще рассказать ?

[@Goose_Martin]

Системах пассивной безопасности и помощниках управления. З.Ы. Как думаешь, Владимир, Миша сможет "скрестить" дорест и рест е60?

[@levkainasar5619]

Подскажи , интегралку на г05 можно через кодировку отрубить?

[@John-fz7jg]

Владимир, на Е60 нужно регистрировать?

[@user-cp7xu5gx7e]

@@John-fz7jg тоже интересно, вроде как нужно.

[@igorwest83]

✌🏻 ! Хотелось бы знать , как установить или вообще надо владельцам бмв начиная с Ф кузова программа для тел . ConnectedDrive ?

[@vasilyevpavel7089]

Аккум ещё не менял, ну теперь буду знать. Спасибо за информацию! Как всегда, все четко и понятно 👍

[@KDA86]

Конечно же я не знал что надо прописывать аккумулятор, очень интересно, спасибо!

[@VeryAngryLesbian]

Окей гугл "Как зарегистрировать аккумулятор на BMW без смс и регистрации"

[@UncleSam82]

Спасибо за полезную информацию. Было бы круто, если бы инженеры BMW добавили дополнительное сервисное меню, как допустим на моторное масло и т.д., в которое можно после замены аккумулятора зайти и одним щелчком обнулить, если это заводской аккумулятор, ну или машина бы автоматически, при помощи сенсора вычисляла новый и прописывала его.

[@Goose_Martin]

Владимир, дабы не портить ауру БМВ, слова замена, сокращение срока службы, недозаряд, аккумулятор, ошибки, глубокий разряд решил произносить в Мерседесе, ему ведь привычнее))))

[@bmwlifee]

😂

[@samalet77]

😀👍

[@user-qk4wh3hd9w]

Володя- отлично! Мелочь, но очень важная. У самого была замена батареи предыдущим владельцем без регистрации на более мощную. Когда стал садиться новый аккум, повскакивало жуть как много ошибок по низкому напряжению.

[@user-gl8eh7os3r]

Неделю назад поменял аккум на своей е60, не дождался твоего видео))) благо прописал как нужно) Аккум кстати был AGM прослужил 12 лет, поставил аналогичный.

[@user-jq9id9rv9f]

Отличная информация, Вова! Спасибо, от души! 👍

[@user-cr8bm1pl3s]

В конце очень правильная и умная мысль, не раз уже проверенная практикой! Спасибо очень хороший ролик!

[@user-fg6qu3eo4h]

Ещё не смотрел, позже гляну, но у себя никогда не на одной не прописывал ) Спасиб за работу, видосы стали часто выходить !!

[@bmwlifee]

🤝стараемся

[@EvgenyMoon]

Как всегда Володя спасибо вам большое за информацию!

[@vitali.4554]

Очень полезная информация . Спасибо .👍

[@bmwlifee]

🤝

[@user-mh9fp5tp3z]

Вроде бы бонально, но я как оказалось многого не знал😊 Спасибо, очень полезная информация.

[@alexandrshyshkin4451]

Как всегда информативно и интересно!!!

[@Nagibator-bs5tk]

Володя, как всегда интересно, лайк

[@GrossesBlasorchester]

Как всегда очень информативно и интересно! Спасибо.

[@bmwlifee]

🤝

[@dietrichhoffmann83]

Спасибо за ролик, для многих нужная информация. Предлагаю следующую тему, ЕГР и катализатор. Для чего? Вырезать? Глушить? Надо, не надо, последствия и т.д.

[@user-og9kx3xw2g]

+

[@ZeuRus09]

При глушении егр меняется температурный режим на впуске и если не править программу управления, то работа формирование смеси будет не оптимальной. Т.е. если глушить то и вносить изменения в прошивку.

[@user-vc5pl7wb9j]

Владимир!!! МОЛОДЕЦ!!! Спасибо огромное!!! за видео 👍🏻👍🏻👍🏻

[@LEONIDBMW]

Вообще без слов всё чётко так и есть! Нужно делать адаптации на всем даже на лампочках!

[@DUBprod]

До этого не знал об этом вообще, спасибо!

[@user-fc2kl4bc1n]

Очень полезно было. Не знал про такое. Респект!

[@iluntik]

Отличная информация Многим будет полезно

[@k856ox]

Владимир молодец!!!! продолжай пожалуйста очень полезно!!

[@aavasilenko]

Очень познавательный ролик. Браво 👏

[@user-kd2ii3gm3z]

Владимир, добрый день. Было бы интересно про экологию и ЕГР, в частности.

[@andreypetrov6772]

Лайк за кроилово ! ! ! Молодец, как всегда всё по делу

[@benobenoevskiy9079]

Спасибо за полезную информацию. Всё чётко объяснил. Как раз собираюсь поменять аккумулятор на своём е70.

[@PhonesOnaDailyBasis]

Отличный Эпизод !!!

[@jakob_baer]

Самый интересный аспект не осветил. Нужно ли что-то прописывать, если снял аккумулятор с машины, зарядил и поставил обратно (тот же самый аккум), нужно ли что-то прописывать, будут ли какие-то ошибки и как их сбросить. Плюсаните, чтобы увидел.

[@user-jj3er8bh6d]

тоже интересно

[@alex.k387]

Тот же вопрос

[@AndyChevich]

А ответа видимо топикстартер и сам не знает :)

[@davidusi1394]

Аккумулятор и так постоянно разряжается и заряжается в машине. Логически мыслить можете?

[@jakob_baer]

@@davidusi1394 А новый аккумулятор - тоже аккумулятор, какая разница, давайте не будем ничего при замене прописывать! Критически мыслить можете?

[@tombelldandy]

А когда надо будет прописывать новые болты и гайки в БМВ? )

[@propergarage4249]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@simba44]

@@propergarage4249 в 2021м году))) а потом сделают прописку очка перед посадкой)

[@propergarage4249]

SIMBA блин так и будет ! Кстати кого не спрашиваю новая тройка отстойно выглядит.......

[@ARROWS-sy8sg]

А вам известно , что не только Бмв ? Мерседесы и даже мазды?

[@semenpetrov5507]

Все идёт к тому, что через 5-10 лет владелец авто скоро омывающую жидкость заправлять будет только у официалов, только официальную и ещё ее прописать нужно будет!!!

[@andreybelov8666]

Я долго ждал этого видео.

[@user-tx1ru2tg3o]

Всё ясно и понятно,спасибо!

[@timofey8173]

Спасибо за информацию.Полезный видос

[@Mittttts]

Как всегда очень информативно! Расскажи про каталитический нейтрализатор подробнее,что после него можно или нужно поставить,выбить его, поставить пламегаситель или даунпайп? Спасибо!

[@Egor_196]

Я тоже недавно зарегистрировал аккумулятор на ВАЗ 2114 ))) вообще пушка-гонка стала))

[@user-dg4bv1cp6l]

Расход топлива упал ??😂

[@st0rm805]

Здравствуйте Владимир, не знал, спасибо. Лайк 👍

[@propovednik_e53]

Тоже не знал, интересно и познавательно! Спасибо

[@user-bx3gx9on1i]

Спасибо за интересное и информативное видео!

[@marat133]

Теперь буду знать. Спасибо!

[@olegk3055]

Спасибо! Очень основательно!!!

[@gtslnk.n]

Однозначно лайк

[@user-jc8bq5eb6s]

Дааа хороша тема !!!! Не знал !!!! Но для этого и вышло видео ,чтоб мы знали !!!!!

[@denisk2476]

Говорят, если на минусовой клемме скинуть разъём датчика IBS, то прописывать ничего не надо. Всё будет прекрасно работать в штатном режиме. Аккум будет заряжаться на 100% (а не на 80% с IBS) и никаких сообщений о низком заряде аккума выскакивать не будет (особенно это заёбывает в холодное время года).

[@Добрый-Человечик]

Не знал) теперь буду знать))

[@vladimiryakimov2672]

Владимир, благодарю за разъяснения. Конечно, хотелось бы поглубже понять некоторые аспекты работы программы контроля заряда. Например, на автомобилях с системой Effeciet dinimic по умолчанию заряд идёт только до 80% (что отслеживается в ISTA), но при каких-то обстоятельствах по данным из той же ISTA аккумулятор заряжается и до 100%. Кроме того, лично мне не понятно почему по ISTA уровень заряда в районе 70-80%, а система информирования водителя выводит предупреждения о низком уровне заряда и отключает часть потребителей. Касательно дополнительных тем вот ещё один" холивар": сброс адаптаций АКПП после частичной замены масла. Нужно или нет?

[@PROBORU]

Спасибо за видео! Подскажите, у нас такое же зарядное, как у Вас на видео. Купили AGM. Его надо заряжать, переключив в режим Li-On (литий-ионный)? Или я не так понял?

[@user-km8wq7sn2z]

За 1000₽ конечно можно и прописать)) хороший эпилог был!! Володя, можно ещё так сказать: не стыдно быть бедным - стыдно быть дешевым!!

[@sergeyivanov7939]

Скупой платит дважды

[@user-vx3hx8fg4t]

Все верно 👌 Могу поделиться результатами испытания оригинального аккумулятора бмв (agm) после добавления дистиллированной воды и его полной зарядки и последующим испытанием по показателю RC

[@user-wn7ex3rc1x]

По больше таких видосов!!!

[@user-rv1gi9hn7b]

Всем привет! Мое мнение -конструкторы в бмв сделают любую электронную хернiu лишь бы регистрировать, диагностировать, бабло рубитъ на сервисе. До этого семь лет откатал на Субару с акб фирмы Панасоник в котором пробки для долива сверху. Весь автомобиль был настолько надежен, что я разучился открывать капот. Много раз сажал акб сигнализацией на долгом отстое, после чего заряжал тем, что было рядом - то импульсными, то еще совецкими самоделками в автопарке... Раз утром после гуляний случайно открыл капот и случайно увидел -уровень электролита ниже минимума на 2,5-3 см. Завел, доехал 120 км до гаража долил и ездил еще тройку лет пока не продал своему знакомому. До сих пор замечаний по авто не слышал. После пересел на бмв и началось: то регистрация, то диагностика, то ...все вмашине сделано для того, чтобы заносить регулярно деньги на сервис к диллеру. А в японце я менял только масло, фильтра и колеса задние с передними согласно схемы каждые 10 - 12 тыс км. Был полный привод - ездил на всесезонке круглый год... и при этом машина вывозила из разных непредвиденных передряг

[@cansas_city_shiffle]

Сначала подумал херня какая то судя по названию, но посмотрев понял что это очень серьезно и полезно) не знал о таком

[@propergarage4249]

Для меня видео закончилось на 4:01 ведь у меня е39 парни ! Ну а так было интересно послушать спасибо Владимир 👊

[@bmwlifee]

На будущее пригодится )

[@propergarage4249]

bmw-life это точно! Ведь технологии не стоят на месте ! А вот М2 Я бы купил !

[@user-qg3yw4xx1p]

Благодарю ! Теперь всё ясно)

[@batmanuga]

Спасибо за полезное видео.

[@bmw-et5gn]

на е65 нету датчика IBS, power module место IBS датчика,но суть одинаковые,и некоторые модели е8х и е9х тоже без IBS датчика, по регистрации аккумулятора можно иногда отмотанные пробеги выявлять ролик отличной-так держать 💪

[@bmwlifee]

Изучу Из тиса При замене аккумуляторной батареи Для E65, E66, E67, E60, E61, E63, E64 и E81, E87, E90, E91, E92, E93, E70, R56 - при наличии интеллектуального датчика аккумуляторной батареи (IBS) (в зависимости от комплектации) -

[@user-ix9jq5lh2w]

​@@bmwlifee тоесть если нет датчика всё равно нужно менять ёмкость и регистрации делать?) Благодарю заранее

[@RoMMaX87]

Спасибо за инфу!

[@user-ez5ok6nn6g]

Спасибо, полезно👌

[@aleksandrnovik4513]

Про новую гибридную систему и мочевину на 40d(x5,x6). Как работает в реальных ситуациях, насколько сложная, что дополнительно стоит в машине и что может в ней сломаться(в теории). Про мочевину почему-то рассказывают, как про кошмар какой-то, хотя фуры ездят давно уже. Ну и личное мнение по поводу всего этого.

[@x-perd6470]

фуры вырезают ее нафиг.

[@arperformance5269]

На фурах пока новая оставляют, потом при первых ее неисправностях - delete делают

[@JohnnyWalker98rus]

Вячеслав не обязательно вырезать всё, прошить либо обманку поставить

[@sergeyg436]

Всегда считал, что на зарядку влияет напряжение АКБ. Ведь по нему можно вычислить степень заряда

[@user-lb2lh5fd1w]

Тоже недавно узнал что нужно регистрировать.До этого покупал обычные кислотные и без регистрации их хватало максимум на 2 года(падала ёмкость),год назад купил не кислотный и с большей ёмкостью,всё на сто прописали,пока всё нормально))

[@user-co1xt9po7v]

Что это такое- падала емкость?

[@Ismail_tiger_05]

Полезная информация.

[@romanromanov1324]

Тоже самое при замене топливных форсунок,необходимо вводить новые данные,для правильного образования рабочей смеси.

[@hermann7273]

вообще глупое сравнение

[@user-fl8ew2uz1t]

Полезное видео ,отчиму покажу, недавно аккум поменяли на ф25,никак убедить не мог что регистрация нужна(у меня доводов не хватало),покажу этот видос!!!С Володей думаю убедим старичка)))))))

[@seregamankovskyi4324]

Записал бы ещё видео о самом процессе регистрации👍👍👍👍

[@bmwlifee]

Потом появится вопросы о том как ставить софт, на е и ф он разный для кодинга.

[@user-hq4vv9po6w]

Очень полезная информация, спасибо! Удачи и ждём новых роликов!

[@Sunlen]

Владимир освети нормально тему пробок на различных мультимедиа системах. Сам владею f25 с NBT и так и не разобрался как их дооснастить .

[@alexanderscheffer3882]

Недавно делал одну Е60 2008 года(рестайлинг). Там умерла батарея (из-за умершего генератора). Хозяин всё заменил на новое, но усилитель руля отказывался работать. Когда пришили Аккум всё включилось 😉

[@user-co1xt9po7v]

Лучше бы он мозги пришил.

[@zydrunasbaltrimavicius7303]

Спасибо за ролик🤝привет из Литвы🇱🇹

[@user-mm8pi3jh2b]

Видео в тренды

[@prp029]

Скажите, пожалуйста, можно ли зарегистрировать/прописать аккумулятор через МФЦ?

[@user-to6yl5qx9y]

Володя, спасибо за видео! 👍 Только маленько 🤏 не понял, на е90 надо прописывать или нет!?

[@bmwlifee]

Да, она после е65 вышла

[@user-to6yl5qx9y]

@@bmwlifee спасибо огромное! ✊

[@user-rn2wp7wn5l]

Привет, Володя, все по делу. Продаю аккумы 10 лет, каждому второму владельцу БМВ приходится это объяснять. Буду давать ссылку на твой ролик. Ещё добавлю на Е60 и Е90 первых годов выпуска без систем старт-стоп были обычные кислотные батареи, позже только agm. Принципиальная разница в напряжении заряда. По мере износа меняется внутреннее сопротивление батареи и напряжение заряда возрастает. Если установить новый agn и не прописать напряжение постоянно выше 14В для него губительно и он не проживет больше двух лет. Отсюда и мифы о необязательности установки AGM вместо кислотного, для которого напряжение стабильно выше 14 норма. Для Li-ion вообще напряжение заряда 13.2В и если подать больше он может взорваться. Сам прописываю Autel сканером.

[@bmwlifee]

🤝✊

[@borraz212]

Agm это то же самый свинцово кислотный акб и ничего он не боится больше 14 вольт , ты продаван еще тот походу, если акб зарядился то уровень сети падает и уже подается меньше, не забивай голову владельцам бмв

[@anton_red]

😂😂😂, 13,2 на литий,ты серьезно?))) Автор комментария походу ничего вообще не понимает как работает заряд различных типов АКБ

[@MrBRABUSV12]

Больше технических выпусков. На подобии этого!

[@Kolesnikov333xe56]

Было бы интересно глянуть , сам процесс поиска авто, для клиента

[@user-uv7he2sq6u]

Владимир у меня F10 535. 2010 года, стоит еще заводской акум) и вот 2 недели назад в сильный мороз с утра начала появляться ошибка о разряде, но заводит хорошо еще, как выше минус 10 ошибку не пишет ) я к чему пишу, понятно что уже нужно поменять потому что в морозы емкость уже падает , просто хотел сказать что заводской может и больше 11 лет проработать))) и если не обращать внимание на ошибку то год еще проработает))

[@user-ff1sm2ts9l]

Всегда хотел знать зачем :)

[@randall86tube]

Очень информативно! Скажи стоить ли подзарядить акум перед зимой если машина делает краткие дистанции? И надо ли отсоединять клемму? У меня есть интеллигентная зарядка процессорная. Машина е91 320д 2011.

[@bmwlifee]

Я бы просто иногда устраивал делительные поездки

[@iluxafox]

Володя ну ты как скажешь 😂😂, про проводи домой норм 👍👍😂😂 посмеялся

[@ArtiomasvZ]

мог бы и показать,как правельно обнавлять акумулятор.всеравно лаик за инфу.

[@user-lk3ei1gi4z]

Езжу на е-серии. Всегда произвожу регистрацию аккумулятора! Хороший ролик👍

[@user-mm8pi3jh2b]

На Е53 надо ?

[@user-lk3ei1gi4z]

@@user-mm8pi3jh2b Посмотрите на свою минусовую клему, если там стоит как Валодя говорил датчик (айбиэм) датчик интеллектуальнного контроля заряда аккумулятора. Тогда обязательно. Даже если меняете на точно такой-же. Иначе машина будет его определять как старый, и производить зарядку не так как нужно для нового аккумулятора.

[@alexandralexandr5462]

С Е70 надо, на Е53 нет

[@explorermakar]

Спасибо за еще более подробное разъяснение. Я правда последний раз сделал регистрацию на моем Е70 заранее на сервисе когда мне приговорили АКБ, потом поменял на новый через несколько дней позже когда купил.... Так можно бы или попадалово?

[@bmwlifee]

Не страшно

[@alexandrnichik4849]

Блин а че эта умная клема понимает, что акум умирает, но не понимает что акум ожил?

[@bmwlifee]

Учитываются не только эти параметры

[@user-gq1ev3lm8v]

Тоже об этом подумал.

[@user-fb2lc3fn4c]

@@user-gq1ev3lm8v согласен как кто не логично, нужно более развернутый ответ раз затронута тема. И почему раз умны чип не сделали чтоб все было автоматом? Мне кажется если электроника сама понимает в каком состоянии то процедура регистрации это просто запись о том что его поменяли в бортовую систему

[@sergeyivanov7939]

Ваш ответ в данном ключе выглядит немного жиденько..и не убедительно, как кроме заработать эти 500-1000 . Лишнеми то никому не будут и такие пусть на первый взгляд несущественной траты ,относительно других каждодневных расходов на машину, в том числе и вашим оф. сервисам, а приедет с этим к вам небольшой тратой, того и гляди еще что нибудь тыщ на 5 так обоснуют сделать😛😂 как вы в ролике про регистрацию акума, только ко бы попасть к ним в лапы обработают так что и красить срочно нужно, а то сгеиет через полгода и потеряешь не 0,5 млн а все 3 стоимости машины аха разводиловы не перевелись

[@user-fl1si9bh5n]

Alexandr Nichik если меняешь на такой же тогда не надо прописывать те же данные про аккумулятор в комп

[@user-xj9fl9rq8y]

Доброго времени суток я работаю в аккуторном магазине когда я это всё начинаю объяснять много клиентов говорят мне что я на отката с диагностами теперь я буду показывать ваше видео всё чётко рассказали только один момент добавлю 100 ач не ставиться в бмв т.к в блоке зарядного устройства просто нет такой ёмкости а так повторюсь всё чётко разъяснил

[@user-zt9ww8ow5o]

У меня на F10 стоит 105а/ч аккумулятор

[@user-ev5cz9ge9t]

На этой неделе поменял аккумулятор на своей БМВ Ф 11, я живу в Германии и если кому интересно стоило мне замена с программированием у дилера БМВ 54 евро,сама батарея(оригинал от БМВ) 92 Аh стоила 430 евро.

[@rpzzz8854]

Хочу снять аккум с е60 и подзарядить , но теперь вопрос нужно ли потом опять его прописывать? Спасибо за видос😉

[@Boogeyman_001]

Слышал, что нужно прописывать и всегда возникал вопрос почему?! После этого видео 📹 все более чем понятно. Тем более на носу замена акума.Спасибо. Хороший формат) видео.

[@kristo849]

ребята, мне хотеться одновременно плакать и рвать когда видео Жекича набирают больше, чем видео с этого канала((((((

[@Kira_66_66]

Кто такой жекич?))

[@kristo849]

@@Kira_66_66 странный вопрос конечно 🤔 вбей в поиск

[@TURBOM9C]

Владимир, хотелось бы послушать про дизельную линейку моторов бмв. Инфо о том отличаются ли поршневая n57 530 и 550 и более детальную информацию. Спасибо

[@Ruslan-fi6st]

Спасибо, возьму на заметку! Полезная инфа!

[@user-fq3eh7xg9n]

Приветствую, такой вопрос: бмв 3 2012г.в., аккумулятору 2 года, но в данный момент упало напряжение ниже 12,5 В. (низкая температура, -20 - -30°С). Отсюда два вопроса: 1. Как заряжатьть аккумулятор, отключать бортовую сеть или нет при зарядке? 2. После зарядки нужно вносить изменения (прописывать) какие-то или нет, если да, то как? Спасибо.

[@srtehnik1292]

Владимир,скажи пожалуйста что ты имеешь ввиду начиная от е65 нужно регистрировать а на е90 или е60 подскажи как с этим дела ?

[@vladyslavberdnikov4485]

Подскажите! Прошлый владелец полгода назад поставил новый агм 105 аккумулятор, но не прописал его. Я его прописал. Нужно ли его дозарядить отдельным зарядником?

[@igorkaranfil1029]

Володя, спасибо большое, только один вопрос, это же относится ко всем новым машинам не только к бмв ? Или насчёт этого ты не знаешь ?

[@bmwlifee]

На многих авто есть похожие системы

[@IgorMenschikov]

Менял акб у дилера мне сказали , если что если меняешь акб ставишь новый индинтичный старому прописывать его не надо, а прописывать надо только если новый акб ставишь других характеристик.(Бмв528 ф10) спасибо за видео)))

[@bmwlifee]

Глупость )

[@user-lp9uc6bb2r]

Добрый день, а после подзарядки на стационарном зарядном устройстве нужно ли делать заново регестрацию реингольдом?

[@ULY20]

Расскажите пожалуйста чем отличается сборка россииская от европейской относительно кузова Е60.или чем плох россииская сборка марки BMW

[@user-dd7xl3sf8p]

Владимир, просвети пожалуйста. Подзаряжать АКБ надо через клемму под капотом? Чтобы чип учитывал подзарядку из вне, или это не обязательно? И подзаряжать время от времени необходимо? Хочу купить оригинальную зарядку, у меня ф30, е70 оба с AGM .

[@bmwlifee]

Да курить не на прямую , а через подкапотку, там +и -

[@user-dd7xl3sf8p]

bmw-life Спасибо

[@boglyukov]

Расскажи про систему valvetronic на е65. спс )

[@sambotezatu]

полезно ;-)