Если бы порядок разбора панели выложили бы, цены бы ролику небыло бы, а так ролик неплохой.
@igorkorzun4 жыл бұрын
Так в первой части же показал
@ТимурКожабергенов-м1ю4 жыл бұрын
@@igorkorzun да, ролик хороший
@danilizkrg4 жыл бұрын
Здравствуйте. А можно по точнее как крепится корпус печки. Если конечно помните. По видимости там 4 гайки нот такое ощущение что он приклеен к моторному щиту на заводе
@сергейбабушкин-ц2р7 жыл бұрын
игорь может-ли изза сломанной заслонки с правой стороны дуть холодный воздух.электроника на правой крут илке работает или может другая проблема.клапана печки работают.
@igorkorzun7 жыл бұрын
Не может. Заслонки тут регулируют только направление потока. Нагрев только клапанами печки и их электроникой.
@victoruzhos8566 жыл бұрын
и еще чистотой радиатора. На старых моделях нет фильтра салона перед вентилятором и радиатор быстро покрывается слоем трухи, которую вентилятор продуть не может. но если дует нормально, то в первую очередь, конечно виноват залипший клапан. Есть много видео по его разборке и чистке.
@user-fq7mk8kj5l8 жыл бұрын
я тоже разбирал такую машину 94-го года Е220 там радиатор кондиционера был медный! странно что у вас алюминий
@НурсултанЖоламанов-т7э3 жыл бұрын
Здравствуйте Игорь, у меня с левой и с правой стороны дует горячий воздух, а по середине холодный (зимой), клапан то есть яйцо работает норма.. Не знаете как быть.. W124..
@igorkorzun3 жыл бұрын
Здравствуйте, по середине всегда дует холодный, с улицы, или охлаждённый кондиционером. Если яйца работают, то по бокам будет холодный, ищите, или напряжение не приходит с платы крутелок, или все таки конусы не держат в яйцах
@НурсултанЖоламанов-т7э3 жыл бұрын
@@igorkorzun спасибо
@junkslava10 ай бұрын
@@НурсултанЖоламанов-т7э если нажать кнопку куондиционера , закроется заслонка и будет дуть тепло из центрального
@Виктор-э7ы7ы8 ай бұрын
В первом положении замка разьем вынимается 😂😂
@muratdzhayzhanov10165 жыл бұрын
Здравствуйте Игорь, вопрос такой, возможно снять только радиатор печки не разбирая полностью корпус печки, на видео я смотрел там третья трубка от печки которая приходит со стороны водителя 9:03 подключается к печке с низу, как к ней подлезть чтоб открутить
@igorkorzun5 жыл бұрын
На сколько я помню, не достанешь радиатор печки отдельно, надо снимать и разбирать корпус.
@muratdzhayzhanov10165 жыл бұрын
@@igorkorzun мне получается испаритель тоже разбирать, ммда хреново, спасибо за ответ
@АлтынбекАйдаров-о5ф5 жыл бұрын
@@muratdzhayzhanov1016 можна снять я сам снял окуратно
@АнтонМаркевич-я4м5 жыл бұрын
подскажи, зачем вакуумы сверху, снял печку, их нету, мерс 1994 года, 2,5 дизель ом605, с кондером
@igorkorzun5 жыл бұрын
Они управляют заслонкой рециркуляции. Может в 94 году их уже заменили чем то другим. Посмотри, к чему тяга идет от заслонки.
@raisyerzhanov4 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите везде как положено горячий кроме правой стороны на лабаш еле тёплый, что могёт быть?
@igorkorzun4 жыл бұрын
Патрубок правый верхний может не одет
@БолатБалапанов-г4ц3 жыл бұрын
@@igorkorzun салам!! А это можно проверить не снимая панель??
@igorkorzun3 жыл бұрын
@@БолатБалапанов-г4ц приветствую, вряд ли, там доступа нет, сейчас продаются недорого камеры миниатюрные эндоскопические, подключается к телефону и засовывается в воздуховод
@erbolerzhanov22163 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня крутилка печки работает ну где два тросика. Что надо сделать?
@igorkorzun3 жыл бұрын
Здравствуйте, разбирайте панель с крутилками и смотрите на тросиски, они или с нее отвалились, или от печки
@erbolerzhanov22163 жыл бұрын
@@igorkorzun до половины крутися дальше нет. Где крутилка стоит нормально тросики. Деует на лобовой и на ногу слабо дует. Которые под сидений одна сторона дует другая нет кароче.
@igorkorzun3 жыл бұрын
@@erbolerzhanov2216 снимайте значит консоль, там можно добраться до корпуса печки, смотрите крепления тросиков к заслонкам, они там часто спадают или отрываются
@erbolerzhanov22163 жыл бұрын
@@igorkorzun консуль это полностью понел снимать?
@igorkorzun3 жыл бұрын
@@erbolerzhanov2216 нет, это от панели до сидений, где ручка коробки, подлокотник, ну и все крутелки
@РусланНаурызбаев-с6э5 жыл бұрын
У меня при езде дует холодный воздух с левый стороны , это заслонки открыто получается? Клапанов убрал ,печку радиатора почистил
@igorkorzun5 жыл бұрын
не должно так быть. вместо клапанов тройник поставили? Вода должна по двум трубкам идти.
@РусланНаурызбаев-с6э5 жыл бұрын
@@igorkorzun тройник не ставил , просто убрал клапанов
@igorkorzun5 жыл бұрын
@@РусланНаурызбаев-с6э а, я понял, корпус оставил, а тарелки клапанов выкинул. Теперь две трубки горячие между печкой и клапанами?
@ТолегенМынбасов4 жыл бұрын
@@igorkorzun салам Игорь. Скажи что может быть я тройник поставил и печку типа промыли шланги кипяток а все равно теплый дует
@ТолегенМынбасов4 жыл бұрын
Может еще снаружи печка звбилась мусором . Там и фильтров нет
@ТимаАбилкасым8 жыл бұрын
у меня в салоне окна и лобовые при запуске печи покрывается тонким слоем масла. у меня где то в трубке радиатора печи есть утечка.может от этого
@igorkorzun8 жыл бұрын
Тима Абилкасым, да, это течёт радиатор печки
@Силамерседеса8 жыл бұрын
Братан здраствуйте не подскажете что за маленькие шланги на печке зеленый красный?
@igorkorzun8 жыл бұрын
Здравствуйте. Это трубочки для подвода вакуума к исполнительным элементам (розовые бочонки), которые открывают-закрывают заслонки. В мерсе многое вакуумом управляется.
@Силамерседеса7 жыл бұрын
igor korzun У меня там нету никаких шланг. Все механические. От крутилки есть два троса и все.
@igorkorzun7 жыл бұрын
странно. W124 кузов? Печка Siemens?
@Силамерседеса7 жыл бұрын
Бош наверное точна не помню но сименс
@Силамерседеса7 жыл бұрын
Может преждние хозяйны вскрывали и их убрали потому что печка сламаны. надо воще мне заменить всю печку. Но хочу узнать от вас куда эти шланги подсоединяется? на разборе все печки такие с вакуумным шлангой.
@ФаридаСултанова-д5г6 жыл бұрын
Оргиналь как далжно быть ? Ответите пажалуста кто читал?
@MK-xm9rq8 жыл бұрын
Во-во плазму туда надо ))) Игорь почему в радиаторе печки три трубки?
@igorkorzun8 жыл бұрын
А ты не догадался? )) А зачем на панельке две крутелки температуры?
@MK-xm9rq8 жыл бұрын
Два входа один выход ?
@igorkorzun8 жыл бұрын
M&K ну типа того, двузонный климат
@MK-xm9rq8 жыл бұрын
Ок
@AndreyTkachev-gb7gn8 жыл бұрын
igor подскажи пож-ста, у меня на такомже тока без кондиционера, не дует воздух в ноги(на лобовое и в лицо дует), в чем может быть проблема? на нижние воздуховоды какие-нибудь патрубки приходят? Дай совет а то все разбирать не охото
@janibeknur59756 жыл бұрын
брат у меня мерс 124 230Е.а там у меня проблема спечком.летом на холодном не втааися.постоянно горячи дует.а как его можно зделать???
@igorkorzun6 жыл бұрын
Клапана печки смотреть (яйца) под капотом, наверное не закрывают тосол.
@rusbektokabaev38136 жыл бұрын
Клапан печки. Не работает
@yingyang97036 жыл бұрын
Подскажи где находится салонный фильтр w 124 М 103 мотор 1990 г купе
@igorkorzun6 жыл бұрын
В 1990 еще не ставили салонник, у меня был 1991 г, М103, тоже без салонника, там даже корпус печки без крепления под него
@yingyang97036 жыл бұрын
Так получается фильтра нет на них?
@yingyang97036 жыл бұрын
На этих годах
@igorkorzun6 жыл бұрын
@@yingyang9703да, с 1993 начали, ну может с 1992, как раз когда фреон пошел R134
@yingyang97036 жыл бұрын
Кондиционер есть японец
@МеркурМарс Жыл бұрын
какой саллоный фиьтр ты там проговорился то
@igorkorzun Жыл бұрын
Обычный, из двух частей, в Ешках ставился.
@НуртуганАйтуганов-б1ф7 жыл бұрын
👍
@TOP67-f1z4 жыл бұрын
У меня 124 е220 95года из печки антифриз иногда течет на коврик кто знает ответьте
@МаксатТемиров-э4о3 жыл бұрын
Радиатор
@TOP-077VAZ3 жыл бұрын
А сколько по воемени заняло
@igorkorzun3 жыл бұрын
Пару дней, вместе со съёмками
@victoruzhos8566 жыл бұрын
зачем называть радиатор испарителем? ему нечего испарять, это же не кондиционер.
@igorkorzun6 жыл бұрын
А что это? Поэтому и испаритель - внутри него происходит испарение фреона, из жидкой фазы в газообразную, при этом он сильно охлаждается, и охлаждает трубки испарителя, а уже с них холод передается воздушному потоку.
@victoruzhos8566 жыл бұрын
я же говорю, что путаешь с кондиционером. Это в нем фреон испаряется, а в печке бегает охлаждающая жидкость (типа тосола) и нагревается от мотора и продувается вентилятором для обогрева, а не охлаждения.
@igorkorzun6 жыл бұрын
@@victoruzhos856 вы вообще серию смотрели? Я менял ИСПАРИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА. Не радиатор ПЕЧКИ!
@victoruzhos8566 жыл бұрын
серию не смотрел. в моей тачке на этом месте стоит радиатор печки, а кондея нет. очевидно перепутал.
@обдальнобое4 жыл бұрын
это разве w124?
@igorkorzun4 жыл бұрын
Да, рест, 1993 г
@ТалгатАгжанов-в9о3 жыл бұрын
Разобирал ничего не обьяснил в молчанку играл мог ли бы все показать расказать заслонки как снял
@igorkorzun3 жыл бұрын
ну извините, первый раз снимал такую работу, да и там общался с коллективом по основной работе, поэтому и звук пришлось заглушить. В этом году может осилю разборку печки в w210, тогда уже сниму видео с учетом ошибок по этому.
@apolokrid6548 Жыл бұрын
Музыку включил Потому что сам ни хрена не знаешь вместо того чтобы рассказывать музыка за тебя рассказывает