No video
Замена (чистка) клапана регулятора холостого хода Тойота Раум exz10 двигатель 5e-fe.
Рет қаралды 3,806
Күн бұрынКлапан холостого хода Тойота Раум.
Снятие дроссельной заслонки, замена/чистка клапана (регулятора) холостого хода. Тойота Раум exz10, мотор 5е-fe (1998 год).
Причина замены - проблемы с холостым ходом. Подклинивание клапана в разных положениях. Чередующиеся повышенные и заниженные обороты холостого хода.
@kostyabakhtin577 3 ай бұрын
Спасибо
@user-dy4ko1qs5o 6 ай бұрын
Привет.Вопрос может ли авто не завестись если полностью не исправен клапан х.х.? Этот датчик без биметалл пластины и проверить нет возможности его?
@andreip5767 6 ай бұрын
Привет. Будет запускаться, обороты будут проседать, будет пытаться заглохнуть. Если запускается с чуть нажатой педалью, то да клапан заклинил в закрытом положении. Если проблема по электрической части, загорится чек. Пластинки тут нет. На него идет три провода, питание, масса, и управляющий сигнал ШИМ с ЭБУ. В катушке стоит микросхема которая управляет обмотками. Его можно проверить. На снятом клапане нужно смотреть в щель, снять фишку с дтож, вкл. зажигание и подключать \отключать разьем на управляющую катушку, он будет очень быстро переключаться из полностью закрытого в открытое и обратно в среднее положение. Если делает так, то он рабочий. У них в основном от нагара подшипники клинит, электронная часть очень надёжная.
@user-dy4ko1qs5o 6 ай бұрын
@@andreip5767 Спасибо огромное за ответ.Я тут не разобравшись подал "-" на контакты слева и справа,"+" центр.Так вот слева заслонка дергалась,а справа произошел коротыш.На авто проверил,да она очень быстро переключалась,сделал как в книге было описано,снял фишку с дат.темп.охл.жидкости вкл заж,и проверил,при этом заработал вент охлаждения двигат.Машина у меня харриер 5s-fe перед.привод.
@andreip5767 6 ай бұрын
@@user-dy4ko1qs5o не за что...) Ну да, это на старых клапанах, плюс по середине и выводы обмоток, управление минусом. Тут вся силовая часть из ЭБУ перенесена в катушку клапана, в этом даже есть какой-то плюс, иногда дешевле и проще поменять РХХ, чем поднимать мозги. На них кстати по распиновке видно, на машинах со старыми клапанами на ЭБУ были выходы RSO (ISC1) и RSC (ISC2). На новых один пин RSD.
@user-dy4ko1qs5o 6 ай бұрын
@@andreip5767 Спасибо за ответ.
@user-dy4ko1qs5o 6 ай бұрын
@@andreip5767 Закажу завтра датчик новый.А делаеться ли на тросиковый заслонках адаптация если- да, подскажите как?
AkerMehanik
Рет қаралды 453 М.
Андрей Александрович Гараж-108
Рет қаралды 237 М.
Коленвал Тойотов
Рет қаралды 95 М.
После прогрева двигателя не падают обороты ХХ (завышенные) TOYOTA Corolla. Что делать, как исправить
Автоэлектрик Sevas
Рет қаралды 177 М.