Замена шкива редуктора и передней сцепки (штыря) на мотоблоке НЕВА МБ-2

Производим замену шкива редуктора на алюминиевый шкив со спицами, также поменяем загнутый передний штырь. Приятного просмотра!
Группа ВК - ruralli...
Помощь в развитии канала
R734486447650
Z410839999191

[@Viktor_Knaub]

Если видео вам понравилось не забудьте поставить лайк, написать комментарий и подписаться на канал, тем самым вы очень поможете в развитии моего канала. Группа в ВК - vk.com/rurallife24rus

[@user-mm8om5zi9w]

У меня люфтит сначала очканул но после просмотра вашего видео успокоился. Роднрй шкив варил тоже. Зимой прставлю дюралевый

[@Igor_Plotnikov]

Тоже ставил такой шкив, потом вернулся к родному синего цвета из стали . Работает лучше.

[@user-rc6ds5bx6u]

Спасибо за видео! У меня тоже есть люфт на шкиве вперёд-назад

[@Viktor_Knaub]

Здравствуйте, на сколько я понимаю это особенность редуктора.

[@user-xy7yy3ev9v]

Я устранял этот люфт на редукторе. Подгладывал шайбу половинел редукток. И шкиф этот тоже заваривал

[@bannikovn8814]

Спасибо за консультацию

[@karas955]

У каждой Невы так вал ходит, у меня тоже такая же хрень

[@user-sq7kc2wg1t]

По поводу люфта в редукторе могу лишь высказать предположение. На Неве большинство валов КПП вращаются в подшипниках скольжения или втулках проще говоря. Если ведомый вал сидит в таких вот подшипниках, то небольшой осевой люфт вала это норма. Если же подшипники шариковые (в чём я сомневаюсь), то такой люфт говорит либо об ослаблении посадочного места вала или же посадочного места корпуса коробки. Но что меня смущает, так это то, что шкив на вал надевается от руки, возможно это делается для смены ремня без приспособлений.

[@user-ih8ub8vd7g]

блин у меня тоже отвалом погнуло этот штырь думал что я один так могу ))))))

[@user-zm2tc8bw4u]

Теперь с красным шкивом большим есть возможность сделать рычажный реверс как на мб 1, луч, каскад и тд.

[@АлександрПотапов-ч5р]

Щас Шкивы делают из Алюминия как у вас в руках но для Невы с двумя ручейками,я был в магазине при заводе.А к такому шкивы можно картофелекопалку подвесить я имею ввиду малый шкиф

[@Wolf217666]

Штырь гнёт из за отверстия, которое находится в основании...я его заварил и проблема ушла)

[@user-ii7ej5hr8p]

А у меня на Неве алюминиевый шкив . не жестяной . блок покупал в прошлом году в августе

[@user-eg5qm6zi2j]

А что если усилить родной шкиф?Изначально что то приварить в виде спиц усиления?.

[@Viktor_Knaub]

От сварки может его повести.

[@user-md1ep1xr6u]

Газовой горелкой с( маленьким балконом ) нагреть и выстучать штырь

[@user-wp7cu6nj2p]

Шкив по вертикали ходит так прилично что делать не знаю восьмерит, подскажите как быть?

[@Viktor_Knaub]

Метал слишком тонкий у них, можно постораться руками на месте подогнуть, а вообще лучше литой от мотоблока ока поставить.

[@user-ss8qe5sh8y]

А такой шкиф где покупал.или от чего подходит для мотоблока 2х ручевые шкифы

[@ВалерийМаркевич-н3т]

Люхт вала для самоцентровки ремней, шкив этот от "Невы" МБ-1

[@Katerpillara8001]

Как показал себя шкив за все это время? Шпоночный паз не разбило?

[@Viktor_Knaub]

Шкив показал себя отлично, паз не разбило.

[@user-xy7yy3ev9v]

Скажи своё мнение об этом мотоблоке

[@user-fz3jn3ck9s]

Виктор попробуй выгнуть штырь вставить в отв. пруток и заварить тогда его не будет гнуть !

[@Viktor_Knaub]

Заводской штыть был не полый. Сделан полностью из метала. Выпрямить пробовал тески сломались. Поэтому пришлось брать новый.

[@user-fz3jn3ck9s]

А нагреть паяльной лампой -Niht Ferschtein& @@Viktor_Knaub

[@Viktor_Knaub]

Как раз таким способом я и пытался выгнуть его, нагрел и в тисках пытался выпрямить, но тиски оказались слабее.

[@user-iy5rj6xg2i]

@@Viktor_Knaub ,ссылку и телефон складов в Калуге где диск покупал скинь пожалуста.мне на МБ. Патриот большой шкив, нигде не найду.

[@kotborka]

@@Viktor_Knaub греть надо докрасна.

[@TKgen]

Подскажите, а шкив на двигателе перевернуть можно?

[@Viktor_Knaub]

Перевернуть не получится.

[@Alksandr-1]

если стоит родной шкив свободно переворачивается у меня перевёрнутый стоит

[@user-iq3pf8cz5w]

Какой точный размер шкива на двигателе Нева мб 1 88 г

[@user-xl4sb8oz2l]

На моём МБ то же есть осевой люфт на валу шкива, не знаю на сколько это критично.

[@user-wi3tf5yb1x]

Подходит ли шкиф от ока на Нева 2 мб

[@Viktor_Knaub]

Здравствуйте, у меня с классическим редуктором подошёл.

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

Подойти то подойдёт, только у Невы шкив двойной под ремни А, а красный шкив у автора под один ремень А, а второй ручей шкива плоский, для заднего хода Оки. Так что ищите именно алюминиевый шкив для невы

[@Evgen-vq9vq]

Виктор какой размер ремня. Я купил точно такой же красный шкив, не идет бесполезно, и тросик убавил до самого самого и двигатель пододвинул полностью к рычагам управления оператора все ровно скорости не включаются , хрустит и все. Нашел какой то старенький ремень на нем в роде боле менее работает но он в лохмотья разорван. Последний новый который брал( на каком скорости сейчас не включаются) вроде по характеристикам для мб 2 на 1180. Ставлю родной синий шкив на нем работает. НО с родным шкивом проблема такая же как у тебя , заварил но сильная восьмерка бьет ( опасно на таком диске ездить, езжу на дальние расстояния .).

[@Viktor_Knaub]

Здравствуйте, ремень стоит стандартный 1180,.Я заменил и ведущий шкив поставил от оки, после чего установил реверс от оки. Ремень у меня с этими шкивами подходит стандартный. единственно теперь едит на пониженной не очень быстро.

[@user-yj3hf9qt3u]

[e-mail]

[@user-el2tf5qi2d]

У меня форза ,этот шкиф большой крутит как будто восьмерка ,Толи так должно быть не знаю

[@Viktor_Knaub]

Может заводской брак, у меня все ровно.

[@Vadim_Kovalev86]

У меня тоже мотоблок НеваМБН форза 9л/с и на широких колёсах

[@DEREWIANNIYMAYMUN]

Не должно быть. Обычно железные шкивы гнёт когда перетягиваете ремень. Алюминиевые шкивы сложнее перекосить, эсли это алюминиевый то скорее всего брак

[@user-jc7qe4sb8r]

Новые модели новые кампановки а проблемы все старые. У меня так же сломался штырь при работе отвалом зимой когда ч истил снег. И шкиф тоже уже перереваривал дважды. Железо рвется . а при установке шкива от копалки приходится ослаблять и без того жидкую конституцию шкива мотоблока.

[@Viktor_Knaub]

Надеюсь, что этот шкив так быстро не сломается.

[@user-xj8kv1ei2z]

Смотрю ты во многих обзорах на Неву отметился! Отпиши в каком месте железо рвётся, а ещё лучше покажи...

[@ilshatavzalov5130]

@@user-xj8kv1ei2z купи салют

[@user-xj8kv1ei2z]

@@ilshatavzalov5130 Да у меня Нева есть... Не жалуюсь...

[@user-ud2fg6zh5g]

@@user-xj8kv1ei2z По моему опыту могу сказать за два места : шкив на редукторе и проставка под двигателем - тоже очень тонкий металл.Через полтора года эксплуатации пришлось усиливать и варить,т.к. растрескался в трех местах (в основном возле болтов крепления)

[@user-mt7oi6ne3q]

У меня тоже лювт

[@МихаилИванов-ж9н]

Чистейший мотоблок у тебя, на него муха не садилась, краска везде как с завода....

[@ИЗГОРОДАВГОРОДОК]

Здравствуйте. Куда старый шкив дели?

[@Viktor_Knaub]

Здравствуйте. Лежит дома на замену.

[@user-yh4tl4de4b]

@@Viktor_Knaub Виктор добрый день!!!! Подскажите пожалуйста какой диаметр вала под шкив на редукторе мульти Агро?

[@Viktor_Knaub]

@@user-yh4tl4de4b добрый день. Не подскажу, у меня классический редуктор.

[@user-ep9oc1od2s]

Шкив красный от мотоблока Ока нового образца, старого образца жестяной как на Неве

[@Viktor_Knaub]

Нет, алюминиевый. Жёстче чем от Невы.

[@user-ep9oc1od2s]

@@Viktor_Knaub так я и говорю что алюминиевый красный со спицами это от Оки нового образца, на Неве и на старой Оке они жестяные сплошные

[@12qw3100]

Второй ручей это для задней скорости,для перевёрнотого ремня.вал в редукторе у всех немного ходит.

[@Viktor_Knaub]

Спасибо.

[@vanyivan1]

Закажите шкив от Оки на двигатель и механизм задней скорости от Оки и будет у Вас нормальный реверс на руле. Для культивации очень удобно!

[@user-ck2ph2ie4p]

Второй ручей также для перекидывания ремня для пониженных скоростей..