Замена колодок дисковых тормозов передней оси грузовика

Автомобиль MAN 14.264: меняем тормозные колодки дисковых тормозов передней оси.
00:00 Что будем ремонтировать
00:14 О ремонте на улице зимой.
01:20 Про качество суппортов.
01:57 Перед ремонтом машина должна быть чистой.
02:14 Техника безопасности при работе с домкратом.
03:12 Осмотр суппорта, накладок и тормозного диска.
06:44 План работ по замене тормозных колодок.
08:36 Снятие удерживающей пластины.
10:52 Освобождение винта регулировки механизма самоподвода.
12:14 Развод колодок с помощью винта регулировки механизма самоподвода.
14:50 Извлечение колодок.
15:18 Проверка хода суппорта по направляющим.
16:28 Принцип работы дискового тормоза.
17:08 Установка нажимной пластины внутренней колодки.
17:28 Установка новых тормозных колодок.
20:33 Установка удерживающей пластины.
22:50 Регулировка механизма самоподвода.
23:53 Фиксация винта регулировки механизма самоподвода.
26:10 Установка колёс.
27:54 Размышления о самостоятельном ремонте.
Дальнобой ПРО. Декабрь 2016.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...
↗ ДАЛЬНОБОЙНЫЙ СЛОВАРЬ dalnoboi.pro/p/zhargon-dalnob...

[@walterhartwellwhite9715]

Ремонт с одной стороны это круто , после него чувство великого удовлетворения , когда едешь на машине а она как конфетка ,и уверен в ней 100% ... Даже можно назвать это Блаженство .

[@familynice7824]

Дякую все на стільки просто і вміло роз'яснення!!! Ні гвоздя ні жезла!!!!

[@user-oh7zx9vr2v]

Концовка замечательная старина"хочешь сделать хорошо, сделай это сам. Молодец,полезное видео,удачи. Ни гвоздя тебе ни жезла, дружище

[@Pal_Sergeich]

Если бы в техникумах так проходил предмет "автомобили и тракторы", а не по плакатам, то специалистов, оставшихся в этой профессии,было бы на порядок больше.

[@yuriyklemm8086]

МНЕ ОЧЕНЬ ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ ВАШИ РОЛИКИ - ХОРОШИЙ ЧИСТЫЙ ЯЗЫК И ОЧЕНЬ ВСЕ ДОХОДЧИВО. И ПОДХОД КО ВСЕМ ПРОИЗВОДИМЫМ ВАМИ РАБОТ С ПОДГОТОВЛЕННЫМ К ЭТИМ РАБОТОМ. ИНСТРУМЕНТОМ ! ВЫ НАСТОЯЩИЙ. ШОФЕР !

[@user-fj4eq7zh1e]

"Дырка на штанах, а это отверстие"- культурный учитель однако.))) Мне по другому говорили.)))))))

[@MikhaiLFC1]

отличное видео, можно почаще такие околодальнобойные темы по ремонту/обслуживанию освещать, получается очень информативно)

[@user-pv2de2qc1t]

Не,реально хорошо мужик показывает и рассказывает,спасибо большое,очень выручает!

[@yuriyzubarev2299]

Все верно, хочешь сделать хорошо - сделай сам. Все рассуждения автора, весьма здравые и продиктованы не только возможностью узнать хорошо матчасть автомобиля, но и экономической целесообразностью. Профессиональный подход во всем - это залог успеха.

[@lazy-1352]

Классное видео. Постоянно смотрю канал. Очень нравится что есть моменты с ремонтом. Да и машина видно что зделана для людей. МАНы тех годов хорошо ходят.

[@pankratnik7669]

Лайк. Смотрю видосы и вижу грамотно поставленную техническую речь. Самообразование? Дырка в штанах...)

[@user-nf1pe3wv9c]

Юрий, с большим удовольствием подписался на ваш канал, сам водитель BCDE, удачки и шершавенькой!

[@3atohupobah_b_xjlam407]

Завтра екзамен.Спасибо большое за видео!!!

[@user-fg2lf8ob7u]

Спасибо братан 👍

[@user-xr5fh5vv1q]

Молодец...очень поучительное видео!!!...я когда-то тоже занимался машинами...)))

[@user-iu2ig1ur5t]

Классный мужик👍спасибо тебе за позновательное видео...

[@leopazer7783]

Удачи тебе !!

[@Droopy24rus]

Отличное видео, большое спасибо. Только ломал голову как это делать первый раз, а тут на тебе все подробно. На задних осях с дисковыми тормозами я так понимаю все тоже самое.

[@user-mt4el1ih3i]

Вы настоящий, спасибо Вам.

[@prelato727]

спасибо за видео, идеально всё!!!

[@Koli1985]

Шикарное видео класс!!!!!!

[@user-ii1qi1ew5k]

да братишка ты молодец,удачи тебе.

[@OlegZ-VRN]

ясно от чего эти сначала маленькие трещинки появляются,я то думал от воды которая попадает на горячий диск.Спасибо за информацию!

[@user-px1io5vy5v]

отличное видео молодец ! спасибо

[@user-lh3ol2ro3s]

Спасиб, отл. Полезная инфа.

[@rusgameivan2655]

опять ЛАЙК!!!!!! удачи!!

[@user-uj8cn1lu8v]

хорошие слова и правильные!

[@yuriyklemm8086]

В МАНЕ ТГА И ТГХ , НЕМНОГО ДРУГАЯ СИСТЕМА И ДИСК ТОРМОЗНОЙ ИЗНАШИВАЯСЬ ИМЕЕТ КРОМКУ - КОТОРАЯ МЕШАЕТ ПРИЛЕГАНИЮ НОВЫХ КОЛОДОК. НОВЫЕ КОЛОДКИ НАДО ПО КРАЯМ ТОРМОЗНОЙ НАКЛАДКИ - ГДЕ БУДЕТ ПРИЛЕГАТЬ К ДИСКУ С НАРУЖИ НЕМНОГО СНЯТЬ ФАЗКУ, ЧТО БЫ КОЛОДКА ПО ВСЕЙ ПЛОСКОСТИ ПРИЛЕГАЛА, ЕСЛИ У ВАС СТАРЫЙ ДИСК И ВЫ НЕ СНЯЛИ ФАЗКУ У НОВЫХ КОЛОДОК ТО ОНИ МОГУТ ГРЕТЬСЯ. УСТАНОВИВ КОЛОДКИ СВЕСТИ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ РЕГУЛИРОВОЧНЫМ ЭКСЦЕНТРИКОМ - КЛЮЧЬ НА 10, И ОТПУСТИТЬ НА ДВА (2) ЩЕЛЧКА, НЕ БОЛЕЕ И НЕ МЕНЕЕ - ЭТО. ВАЖНО !!! МАШИНА. СНЯТА С РУЧНИКА !!!, НАКАЧАТЬ. ВОЗДУХ В СИСТЕМУ. И 8 - 10. РАЗ. НАЖАТЬ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗОВ -- ЗАЗОР ОТРЕГУЛИРУЕТСЯ. ПРОВЕРИТЬ ВРАЩЕНИЕ ТОРМОЗНОГО ДИСКА ! ЗАЗОР МЕЖДУ ДИСКОМ ТОРМОЗНЫМ И ТОРМОЗНЫМИ КОЛОДКАМИ ДОЛЖЕН. БЫТЬ. ОТ 0,6. ДО - 1.1. мм. ЕСЛИ ЗНАЧЕНИЯ ДРУГИЕ ТО НАДО ИСКАТЬ. ПРИЧИНУ. ВСЕХ. БЛАГ !

[@user-ng4sf3xu9d]

спасибо очень полезно.

[@5172543]

Для профилактики я бы смазал направляющие суппорта специально предназначенной для этого смазкой. Как то по видео кажется что скоба не очень легко ходит и наружняя колодочка изношена меньше

[@aslanbesaev3748]

Спосибо! 55555

[@user-zw9xg6yi7i]

СПАСИБО!!!!!

[@MKV664]

у меня даже кат C нет, но было интересно посмотреть. конечно размер суппорта впечатляет. очень приятно смотреть, все толково и чётко, и машина ухоженная сразу видно. вопрос, чем гайки колесные мазал? и почему протягиваешь гайки, поднимая трубу? удобнее же своим весом давить на трубу?))

[@sapsan170]

Всем привет!Я всегда при замене торм.дисков или колодок счищаю ржавчину и окрашиваю высокотемпературной краской.Эстэтически выглядит норм.,и практически:без слоёв ржавчины охлаждение происходит эффективнее.Удачи!!!

[@ponikgermann4]

Я бы те посоветовал этот болт,медной смазкой мазать. всегда открутишь.

[@Ewgen55555]

Что за медная смазка и где её взять это интересно никогда не слышал про неё?

[@ponikgermann4]

Как попадётся на глаза,отпишусь.

[@OlegZ-VRN]

+Ewgen55555 медная смазка ввиде аэрозоли для смазывания тормозных элементов которые сопрягаются между собой

[@oneanywhere8561]

Ewgen55555: Что за медная смазка и где её взять это интересно никогда не слышал про неё? Вот такая: https: //www.amazon.com/dp/B000LDDOXG/ref=psdc_15719281_t2_B000HBM8HU Или такая: https: //www.amazon.com/Permatex-09128-Copper-Anti-Seize-Lubricant/dp/B000HBM8HU/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1505616959&sr=8-1&keywords=anti+seize+lubricant+copper Выдерживает температуру до 1000 С. Для болтов и гаек, которые не работают при высоких температурах, есть смазка на основе аллюминия: www.amazon.com/dp/B000FW7VGE/ref=psdc_15719281_t1_B000HBM8HU. Она дешевле, но выдерживает только до 850 С. Такие же смазки должны быть и России.

[@Aleksey_174RuS]

можно и графитной смазкой же

[@user-ww3fy3qr3z]

сделай пожалуйста видео как паровоз задом пятить

[@mrsema-rp8hv]

Как всегда молодец👍 Но всё таки лучше лом по длиннее и тянуть в низ, тягой в верх очень нагружает позвоночник и без того замучанный сидящим образом жизни.

[@user-md1hm2sl6u]

я офигел когда увидел что он в верх тянет, а вроде не глупый человек!

[@Ewgen55555]

Кому как удобно.Как говорит один мой знакомый"кто как хочет тот так и дрочит"))))))

[@user-dm8eu5kz3z]

молодец👍

[@urfindjus1285]

Отличный ролик, все ясно, понятно и грамотно. А по задним колодкам, видео есть?

[@user-cq2vb5ri4o]

Грамотное видео,лайк!

[@oneanywhere8561]

Правильно использовать не герметик в резьбу, так как он слишком густой, чтобы проникнуть между нитками резьбы, и не Loctite 222, а Loctite 242, позволяющий раскручивать резьбы и не позволяющий раскручиваться болтам и гайкам от вибраций и тряски, выдерживает температуру до 150 С. Удачи.

[@user-lr4fd4hq1w]

отлично 👍👍 и я думаю во странах бывшего союза водители делают сами как и вы а то себе нечего не останется .

[@Gunsloveswow]

У нас по другому никак, дядя с сыном тоже дальнобойщики, все сами делают.

[@user-eo2be2lw1i]

Зачем тянуть рычаг вверх для затяжки гаек колеса-проще нажимать на него весом тела.Видео на 27,33мин. Смотрю с удовольствием Ваш канал-всегда интересно, а самое главное-культура речи! Удачи Вам во всем и с Новым Годом!

[@user-lm4tn5bx4v]

Никогда вес тела не заменит того усилия, которое достигается если тянуть рычагом вверх. Я всегда тоже вверх затягиваю.

[@user-en2xe2nj5y]

графиткой нормально проверено

[@user-eg2xl4pe3j]

приятно поучительное видео.мне ещё подсказывали что тормозной диск можно слегка подстукивать молотком чтоб с винтялиционных кональцев вышла вся ржавчина для лутшего охлождения и срока службы,скажите вы с этим согласны важно ваше мнения???

[@user-mm7np9pd9w]

молоток

[@user-uo8jn3bv8x]

Как называется ваш супорт?Спасибо.

[@bmp8765]

В этом году получил категорию С. Сейчас есть вариант устроится водителем на МАН тгл 8.180. машина не новая, ещё не осматривал толком. Может подскажете на что внимание обратить при первом доскональном осмотре без разбора.

[@user-jd2jj3vw8r]

1. Уровень масла в моторе. 2. Уровень ОЖ. 3. Давление в колесах(в соответствии с маркировкой на покрышке). 4. Тормоза. Давление в пневмосистеме(её падение при переходе на "тапка в дым" ), стояночный, рабочий тормоз. 5. Люфт в рулевом, проверить шарниры в рулевых тягах. 6. Свет, габариты, фары. 7. Дворники, омывайка, ляляка(зв.сигнал). 8. На груженой через пару сотен км. проверить нагрев ступиц. Левые и правые должны греться примерно одинаково. 9. В холодное время ОТОПИТЕЛЬ! 10. Проверить перед выездом ошибки на бортовом компьютере. Не должно быть фатальных. Вроде все. Остальные косяки вылезут сами, но они в дороге не так опасны. Дома устранишь.

[@alexlysiuk1301]

Очень интересует не замена колодок а именно ремонт этого суппорта. Что и как делать когда он подклинивает. Устройство. Так как там есть свои нюансы. Обыскал весь Ютуб, не нашел ролика на эту тему. Именно этого суппорта.

[@aabbvv8856]

Это самый неудачный суппорт из тех что я видел. Менял балку из-за них.

[@user-jv9sq2os6s]

А задние колеса тоже на супортах

[@user-ox6qc3rk3w]

У меня один вопрос аочему ты когда колеса затягиваешь то тянешь клюнь в верх рвешь спину а не проще в низ?

[@user-qk3gs5ie8s]

Здравствуйте, а вы пользуетесь услугой проточки тормозных дисков?

[@user-jd2jj3vw8r]

Нет.

[@user-is4th5mu4v]

На Васю Рогова пожожь, есть что-то такое, без обид. 👍

[@user-vz8dt8kb3q]

как будто работает автослесарь в Европе и перевод на русский язык. ни одного крепкого словца. хотя бы запиканное но должно быть. у нас на базе слесаря все детали называют одним словом, а про какую речь узнать просто на неё указывает пальцем со словами"эта х...я". Ещё у нас "петлевой" ключ "накидным" называют. все чётко лучше чем в учебнике однозначно палец вверх . по документам на груз расскажи правильное​ оформления

[@DmitryZhvakin]

Добрый день, какой средний пробег колодок на рулевой оси?

[@garage4612]

Есль не ошибаюсь 600 000км.

[@kuanishkaliev3556]

Здорова брат у меня греется передний тормозной диск может из за супорта вообще она подлежит ремонту или нет за рание спосибо

[@user-jd2jj3vw8r]

Да. Можно ремонтировать, в продаже есть ремкомплекты.

[@pashahunter1118]

Нужно ли подводить колодки постоянно, как на барабанных тормозах?

[@user-jd2jj3vw8r]

Нет. Здесь механизм автоподвода.

[@user-js6rt2dq9d]

Жесть, забил колодку молотком и не проверил её подвижность, повышенный износ гарантирован. Колодка должна свободно двигаться на своем месте. Если не двигается нужно зачистить посадочное, на крайний случай, бывают дешевые колодки с облоем на торцах, немного сошлифовать на наждаке. И ещё, если есть возможность, всегда использовать торцевые шестигранные головки и трещетку, вероятность замятия граней с ними минимальна, а скорость работы заметно увеличивается. Направляющие так же нужно проверить на подвижность и увеличенный зазор и целостность пыльников. В общем водитель, что с него взять.

[@TeepartyMitKatzen]

Нужно было заменить смазку в направляющих суппорта.

[@tunginh5964]

gud

[@user-pu6tp9gf7u]

Почему выбрал паровоз а не тягач?

[@user-jd2jj3vw8r]

Больше возможностей.

[@user-fz4zo3zn2v]

Остались от старого мана рожки да ножки)))

[@user-rl9dc2cf2l]

молочик

[@user-kc8de8zi7s]

На Валдай лучше менять

[@SLYS-xv7rp]

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА

[@user-nr2gk3kl9q]

зачем отверстие в нажимной пластине

[@user-jd2jj3vw8r]

Центровка.

[@alexlysiuk1301]

Для того, чтобы суппорт сам подводился, когда колодки стираются.

[@chastnyjsektor3013]

Ниодного диза)

[@user-ig8lu3st8i]

Супорт лукас ман рено

[@user-vo3tv7nl8d]

Куда пропал???

[@user-jd2jj3vw8r]

kzbin.info/www/bejne/f2WkkIV-eJuLeK8

[@user-jz2vx4cd9p]

Затятягивая колёса ,не поднимай трубу а дави вниз. Спина.

[@user-eo2be2lw1i]

Написал одному - ответ от другого!!! НУ И НУ.

[@user-ks9kv4en5r]

Штаны милицейские!?

[@user-jd2jj3vw8r]

ЛенСпецТранс

[@user-ed4sj1md4l]

Ремонт самим это хорошо но есть замечание диск не обезательно должен иметь трещинки .мой глазомер говарит пора менять диск фаски не видно значит диск изношен колодки берал хорошие значит ходить им долго а диск уже на пределе через небольшое количество километров придётся менять диски одним словом жалко колодки я бы поменял диски вместе с колодками если вы не согласны с моей точки зрения звони мне подискутируем 89191226685

[@user-jd2jj3vw8r]

Все придумано за нас. Читайте рекомендации MAN.

[@user-ww3fy3qr3z]

сделай пожалуйста видео как паровоз задом пятить