Замена колодок дисковых тормозов передней оси грузовика

  Рет қаралды 150,386

Dalnoboi PRO

Dalnoboi PRO

Күн бұрын

Пікірлер: 101
@walterhartwellwhite9715
@walterhartwellwhite9715 7 жыл бұрын
Ремонт с одной стороны это круто , после него чувство великого удовлетворения , когда едешь на машине а она как конфетка ,и уверен в ней 100% ... Даже можно назвать это Блаженство .
@ВладиславШкляев-н3и
@ВладиславШкляев-н3и 7 жыл бұрын
Концовка замечательная старина"хочешь сделать хорошо, сделай это сам. Молодец,полезное видео,удачи. Ни гвоздя тебе ни жезла, дружище
@familynice7824
@familynice7824 4 жыл бұрын
Дякую все на стільки просто і вміло роз'яснення!!! Ні гвоздя ні жезла!!!!
@yuriyklemm8086
@yuriyklemm8086 4 жыл бұрын
МНЕ ОЧЕНЬ ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ ВАШИ РОЛИКИ - ХОРОШИЙ ЧИСТЫЙ ЯЗЫК И ОЧЕНЬ ВСЕ ДОХОДЧИВО. И ПОДХОД КО ВСЕМ ПРОИЗВОДИМЫМ ВАМИ РАБОТ С ПОДГОТОВЛЕННЫМ К ЭТИМ РАБОТОМ. ИНСТРУМЕНТОМ ! ВЫ НАСТОЯЩИЙ. ШОФЕР !
@Pal_Sergeich
@Pal_Sergeich 6 жыл бұрын
Если бы в техникумах так проходил предмет "автомобили и тракторы", а не по плакатам, то специалистов, оставшихся в этой профессии,было бы на порядок больше.
@MikhaiLFC1
@MikhaiLFC1 7 жыл бұрын
отличное видео, можно почаще такие околодальнобойные темы по ремонту/обслуживанию освещать, получается очень информативно)
@АлександрКоляскин-з9н
@АлександрКоляскин-з9н 7 жыл бұрын
Не,реально хорошо мужик показывает и рассказывает,спасибо большое,очень выручает!
@yuriyzubarev2299
@yuriyzubarev2299 3 жыл бұрын
Все верно, хочешь сделать хорошо - сделай сам. Все рассуждения автора, весьма здравые и продиктованы не только возможностью узнать хорошо матчасть автомобиля, но и экономической целесообразностью. Профессиональный подход во всем - это залог успеха.
@ДмитрийДонской-г2ц
@ДмитрийДонской-г2ц 7 жыл бұрын
"Дырка на штанах, а это отверстие"- культурный учитель однако.))) Мне по другому говорили.)))))))
@Алексей-ж6м6в
@Алексей-ж6м6в Ай бұрын
😂кто сильно умный будет таскать чкгуний🎉
@lazy-1352
@lazy-1352 7 жыл бұрын
Классное видео. Постоянно смотрю канал. Очень нравится что есть моменты с ремонтом. Да и машина видно что зделана для людей. МАНы тех годов хорошо ходят.
@OlegZ-VRN
@OlegZ-VRN 7 жыл бұрын
ясно от чего эти сначала маленькие трещинки появляются,я то думал от воды которая попадает на горячий диск.Спасибо за информацию!
@yuriyklemm8086
@yuriyklemm8086 4 жыл бұрын
В МАНЕ ТГА И ТГХ , НЕМНОГО ДРУГАЯ СИСТЕМА И ДИСК ТОРМОЗНОЙ ИЗНАШИВАЯСЬ ИМЕЕТ КРОМКУ - КОТОРАЯ МЕШАЕТ ПРИЛЕГАНИЮ НОВЫХ КОЛОДОК. НОВЫЕ КОЛОДКИ НАДО ПО КРАЯМ ТОРМОЗНОЙ НАКЛАДКИ - ГДЕ БУДЕТ ПРИЛЕГАТЬ К ДИСКУ С НАРУЖИ НЕМНОГО СНЯТЬ ФАЗКУ, ЧТО БЫ КОЛОДКА ПО ВСЕЙ ПЛОСКОСТИ ПРИЛЕГАЛА, ЕСЛИ У ВАС СТАРЫЙ ДИСК И ВЫ НЕ СНЯЛИ ФАЗКУ У НОВЫХ КОЛОДОК ТО ОНИ МОГУТ ГРЕТЬСЯ. УСТАНОВИВ КОЛОДКИ СВЕСТИ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ РЕГУЛИРОВОЧНЫМ ЭКСЦЕНТРИКОМ - КЛЮЧЬ НА 10, И ОТПУСТИТЬ НА ДВА (2) ЩЕЛЧКА, НЕ БОЛЕЕ И НЕ МЕНЕЕ - ЭТО. ВАЖНО !!! МАШИНА. СНЯТА С РУЧНИКА !!!, НАКАЧАТЬ. ВОЗДУХ В СИСТЕМУ. И 8 - 10. РАЗ. НАЖАТЬ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗОВ -- ЗАЗОР ОТРЕГУЛИРУЕТСЯ. ПРОВЕРИТЬ ВРАЩЕНИЕ ТОРМОЗНОГО ДИСКА ! ЗАЗОР МЕЖДУ ДИСКОМ ТОРМОЗНЫМ И ТОРМОЗНЫМИ КОЛОДКАМИ ДОЛЖЕН. БЫТЬ. ОТ 0,6. ДО - 1.1. мм. ЕСЛИ ЗНАЧЕНИЯ ДРУГИЕ ТО НАДО ИСКАТЬ. ПРИЧИНУ. ВСЕХ. БЛАГ !
@pankratnik7669
@pankratnik7669 3 жыл бұрын
Лайк. Смотрю видосы и вижу грамотно поставленную техническую речь. Самообразование? Дырка в штанах...)
@ДенисХакимов-з4м
@ДенисХакимов-з4м 7 жыл бұрын
Юрий, с большим удовольствием подписался на ваш канал, сам водитель BCDE, удачки и шершавенькой!
@ВаликС-ъ9э
@ВаликС-ъ9э 7 жыл бұрын
Молодец...очень поучительное видео!!!...я когда-то тоже занимался машинами...)))
@Droopy24rus
@Droopy24rus 5 жыл бұрын
Отличное видео, большое спасибо. Только ломал голову как это делать первый раз, а тут на тебе все подробно. На задних осях с дисковыми тормозами я так понимаю все тоже самое.
@5172543
@5172543 7 жыл бұрын
Для профилактики я бы смазал направляющие суппорта специально предназначенной для этого смазкой. Как то по видео кажется что скоба не очень легко ходит и наружняя колодочка изношена меньше
@АндрейМельников-ы6ч
@АндрейМельников-ы6ч 5 жыл бұрын
Классный мужик👍спасибо тебе за позновательное видео...
@ponikgermann4
@ponikgermann4 7 жыл бұрын
Я бы те посоветовал этот болт,медной смазкой мазать. всегда открутишь.
@Ewgen55555
@Ewgen55555 7 жыл бұрын
Что за медная смазка и где её взять это интересно никогда не слышал про неё?
@ponikgermann4
@ponikgermann4 7 жыл бұрын
Как попадётся на глаза,отпишусь.
@OlegZ-VRN
@OlegZ-VRN 7 жыл бұрын
+Ewgen55555 медная смазка ввиде аэрозоли для смазывания тормозных элементов которые сопрягаются между собой
@oneanywhere8561
@oneanywhere8561 7 жыл бұрын
Ewgen55555: Что за медная смазка и где её взять это интересно никогда не слышал про неё? Вот такая: https: //www.amazon.com/dp/B000LDDOXG/ref=psdc_15719281_t2_B000HBM8HU Или такая: https: //www.amazon.com/Permatex-09128-Copper-Anti-Seize-Lubricant/dp/B000HBM8HU/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1505616959&sr=8-1&keywords=anti+seize+lubricant+copper Выдерживает температуру до 1000 С. Для болтов и гаек, которые не работают при высоких температурах, есть смазка на основе аллюминия: www.amazon.com/dp/B000FW7VGE/ref=psdc_15719281_t1_B000HBM8HU. Она дешевле, но выдерживает только до 850 С. Такие же смазки должны быть и России.
@Aleksey_174RuS
@Aleksey_174RuS 7 жыл бұрын
можно и графитной смазкой же
@sapsan170
@sapsan170 6 жыл бұрын
Всем привет!Я всегда при замене торм.дисков или колодок счищаю ржавчину и окрашиваю высокотемпературной краской.Эстэтически выглядит норм.,и практически:без слоёв ржавчины охлаждение происходит эффективнее.Удачи!!!
@3atohupobah_b_xjlam407
@3atohupobah_b_xjlam407 5 жыл бұрын
Завтра екзамен.Спасибо большое за видео!!!
@ГеннадийКалиберда-я5к
@ГеннадийКалиберда-я5к 7 жыл бұрын
да братишка ты молодец,удачи тебе.
@mrsema-rp8hv
@mrsema-rp8hv 7 жыл бұрын
Как всегда молодец👍 Но всё таки лучше лом по длиннее и тянуть в низ, тягой в верх очень нагружает позвоночник и без того замучанный сидящим образом жизни.
@Владимирф-й1о
@Владимирф-й1о 7 жыл бұрын
я офигел когда увидел что он в верх тянет, а вроде не глупый человек!
@Ewgen55555
@Ewgen55555 7 жыл бұрын
Кому как удобно.Как говорит один мой знакомый"кто как хочет тот так и дрочит"))))))
@Иаков-т7я
@Иаков-т7я 4 жыл бұрын
Спасиб, отл. Полезная инфа.
@oneanywhere8561
@oneanywhere8561 7 жыл бұрын
Правильно использовать не герметик в резьбу, так как он слишком густой, чтобы проникнуть между нитками резьбы, и не Loctite 222, а Loctite 242, позволяющий раскручивать резьбы и не позволяющий раскручиваться болтам и гайкам от вибраций и тряски, выдерживает температуру до 150 С. Удачи.
@НұрланКүбірбай
@НұрланКүбірбай 2 жыл бұрын
Спасибо братан 👍
@СамсонСеменович
@СамсонСеменович 6 жыл бұрын
Вы настоящий, спасибо Вам.
@urfindjus1285
@urfindjus1285 2 жыл бұрын
Отличный ролик, все ясно, понятно и грамотно. А по задним колодкам, видео есть?
@УмныйДурачок
@УмныйДурачок 7 жыл бұрын
отлично 👍👍 и я думаю во странах бывшего союза водители делают сами как и вы а то себе нечего не останется .
@Gunsloveswow
@Gunsloveswow 7 жыл бұрын
У нас по другому никак, дядя с сыном тоже дальнобойщики, все сами делают.
@Koli1985
@Koli1985 7 жыл бұрын
Шикарное видео класс!!!!!!
@МарияАлександрова-ю4з
@МарияАлександрова-ю4з 7 жыл бұрын
хорошие слова и правильные!
@prelato727
@prelato727 7 жыл бұрын
спасибо за видео, идеально всё!!!
@СержРудко
@СержРудко 7 жыл бұрын
Зачем тянуть рычаг вверх для затяжки гаек колеса-проще нажимать на него весом тела.Видео на 27,33мин. Смотрю с удовольствием Ваш канал-всегда интересно, а самое главное-культура речи! Удачи Вам во всем и с Новым Годом!
@ДмитрийВетров-з4г
@ДмитрийВетров-з4г 7 жыл бұрын
Никогда вес тела не заменит того усилия, которое достигается если тянуть рычагом вверх. Я всегда тоже вверх затягиваю.
@MKV664
@MKV664 7 жыл бұрын
у меня даже кат C нет, но было интересно посмотреть. конечно размер суппорта впечатляет. очень приятно смотреть, все толково и чётко, и машина ухоженная сразу видно. вопрос, чем гайки колесные мазал? и почему протягиваешь гайки, поднимая трубу? удобнее же своим весом давить на трубу?))
@leopazer7783
@leopazer7783 7 жыл бұрын
Удачи тебе !!
@ЕленаДиденко-и3н
@ЕленаДиденко-и3н 4 жыл бұрын
спасибо очень полезно.
@aslanbesaev3748
@aslanbesaev3748 2 жыл бұрын
Спосибо! 55555
@ВарданМамиконян-г3р
@ВарданМамиконян-г3р 7 жыл бұрын
отличное видео молодец ! спасибо
@rusgameivan2655
@rusgameivan2655 7 жыл бұрын
опять ЛАЙК!!!!!! удачи!!
@ИльяЛоскутов-д4и
@ИльяЛоскутов-д4и 7 жыл бұрын
приятно поучительное видео.мне ещё подсказывали что тормозной диск можно слегка подстукивать молотком чтоб с винтялиционных кональцев вышла вся ржавчина для лутшего охлождения и срока службы,скажите вы с этим согласны важно ваше мнения???
@bmp8765
@bmp8765 6 жыл бұрын
В этом году получил категорию С. Сейчас есть вариант устроится водителем на МАН тгл 8.180. машина не новая, ещё не осматривал толком. Может подскажете на что внимание обратить при первом доскональном осмотре без разбора.
@ЮрийПоляков-в9п
@ЮрийПоляков-в9п 6 жыл бұрын
1. Уровень масла в моторе. 2. Уровень ОЖ. 3. Давление в колесах(в соответствии с маркировкой на покрышке). 4. Тормоза. Давление в пневмосистеме(её падение при переходе на "тапка в дым" ), стояночный, рабочий тормоз. 5. Люфт в рулевом, проверить шарниры в рулевых тягах. 6. Свет, габариты, фары. 7. Дворники, омывайка, ляляка(зв.сигнал). 8. На груженой через пару сотен км. проверить нагрев ступиц. Левые и правые должны греться примерно одинаково. 9. В холодное время ОТОПИТЕЛЬ! 10. Проверить перед выездом ошибки на бортовом компьютере. Не должно быть фатальных. Вроде все. Остальные косяки вылезут сами, но они в дороге не так опасны. Дома устранишь.
@АртёмРэда
@АртёмРэда 7 жыл бұрын
сделай пожалуйста видео как паровоз задом пятить
@Сергей-в7з9у
@Сергей-в7з9у 7 жыл бұрын
СПАСИБО!!!!!
@user-ox6qc3rk3w
@user-ox6qc3rk3w 5 жыл бұрын
У меня один вопрос аочему ты когда колеса затягиваешь то тянешь клюнь в верх рвешь спину а не проще в низ?
@alexlysiuk1301
@alexlysiuk1301 6 жыл бұрын
Очень интересует не замена колодок а именно ремонт этого суппорта. Что и как делать когда он подклинивает. Устройство. Так как там есть свои нюансы. Обыскал весь Ютуб, не нашел ролика на эту тему. Именно этого суппорта.
@aabbvv8856
@aabbvv8856 5 жыл бұрын
Это самый неудачный суппорт из тех что я видел. Менял балку из-за них.
@ВикторАндрейцев-з5ы
@ВикторАндрейцев-з5ы 6 жыл бұрын
Грамотное видео,лайк!
@алексанндраверкин
@алексанндраверкин 7 жыл бұрын
графиткой нормально проверено
@ПогранВойска-б4м
@ПогранВойска-б4м 3 жыл бұрын
На Васю Рогова пожожь, есть что-то такое, без обид. 👍
@Александр-б5л1у
@Александр-б5л1у 5 жыл бұрын
Жесть, забил колодку молотком и не проверил её подвижность, повышенный износ гарантирован. Колодка должна свободно двигаться на своем месте. Если не двигается нужно зачистить посадочное, на крайний случай, бывают дешевые колодки с облоем на торцах, немного сошлифовать на наждаке. И ещё, если есть возможность, всегда использовать торцевые шестигранные головки и трещетку, вероятность замятия граней с ними минимальна, а скорость работы заметно увеличивается. Направляющие так же нужно проверить на подвижность и увеличенный зазор и целостность пыльников. В общем водитель, что с него взять.
@РусланЖанайдаров-о8ч
@РусланЖанайдаров-о8ч 7 жыл бұрын
как будто работает автослесарь в Европе и перевод на русский язык. ни одного крепкого словца. хотя бы запиканное но должно быть. у нас на базе слесаря все детали называют одним словом, а про какую речь узнать просто на неё указывает пальцем со словами"эта х...я". Ещё у нас "петлевой" ключ "накидным" называют. все чётко лучше чем в учебнике однозначно палец вверх . по документам на груз расскажи правильное​ оформления
@ВікторГрінченко-с4л
@ВікторГрінченко-с4л 3 жыл бұрын
Как называется ваш супорт?Спасибо.
@СашаТага
@СашаТага 6 жыл бұрын
Здравствуйте, а вы пользуетесь услугой проточки тормозных дисков?
@ЮрийПоляков-в9п
@ЮрийПоляков-в9п 5 жыл бұрын
Нет.
@pashahunter1118
@pashahunter1118 5 жыл бұрын
Нужно ли подводить колодки постоянно, как на барабанных тормозах?
@ЮрийПоляков-в9п
@ЮрийПоляков-в9п 5 жыл бұрын
Нет. Здесь механизм автоподвода.
@АрмавирАрмавир-е4ь
@АрмавирАрмавир-е4ь 7 жыл бұрын
молодец👍
@kuanishkaliev3556
@kuanishkaliev3556 6 жыл бұрын
Здорова брат у меня греется передний тормозной диск может из за супорта вообще она подлежит ремонту или нет за рание спосибо
@ЮрийПоляков-в9п
@ЮрийПоляков-в9п 5 жыл бұрын
Да. Можно ремонтировать, в продаже есть ремкомплекты.
@нурлантуралиев-н8м
@нурлантуралиев-н8м 7 жыл бұрын
молоток
@DmitryZhvakin
@DmitryZhvakin 5 жыл бұрын
Добрый день, какой средний пробег колодок на рулевой оси?
@garage4612
@garage4612 3 жыл бұрын
Есль не ошибаюсь 600 000км.
@АлексейВладимирович-ц4т
@АлексейВладимирович-ц4т 7 жыл бұрын
А задние колеса тоже на супортах
@НиколайПоляков-к4м
@НиколайПоляков-к4м 7 жыл бұрын
Почему выбрал паровоз а не тягач?
@ЮрийПоляков-в9п
@ЮрийПоляков-в9п 7 жыл бұрын
Больше возможностей.
@TeepartyMitKatzen
@TeepartyMitKatzen 7 жыл бұрын
Нужно было заменить смазку в направляющих суппорта.
@РушанДевличаров-е3н
@РушанДевличаров-е3н Жыл бұрын
На Валдай лучше менять
@БратТурок
@БратТурок 5 жыл бұрын
Остались от старого мана рожки да ножки)))
@ДмитрийР-й6у
@ДмитрийР-й6у 4 жыл бұрын
молочик
@НетуимениНетуфамилии-м8р
@НетуимениНетуфамилии-м8р 4 жыл бұрын
Супорт лукас ман рено
@SLYS-xv7rp
@SLYS-xv7rp 7 жыл бұрын
ЗОЛОТЫЕ СЛОВА
@Старый-о3ы
@Старый-о3ы 7 жыл бұрын
зачем отверстие в нажимной пластине
@ЮрийПоляков-в9п
@ЮрийПоляков-в9п 7 жыл бұрын
Центровка.
@alexlysiuk1301
@alexlysiuk1301 6 жыл бұрын
Для того, чтобы суппорт сам подводился, когда колодки стираются.
@tunginh5964
@tunginh5964 7 жыл бұрын
gud
@chastnyjsektor3013
@chastnyjsektor3013 7 жыл бұрын
Ниодного диза)
@АртёмСалтыков-л1в
@АртёмСалтыков-л1в 5 жыл бұрын
Затятягивая колёса ,не поднимай трубу а дави вниз. Спина.
@СержРудко
@СержРудко 7 жыл бұрын
Написал одному - ответ от другого!!! НУ И НУ.
@СергейРумянцев-з8ю
@СергейРумянцев-з8ю 5 жыл бұрын
Куда пропал???
@ЮрийПоляков-в9п
@ЮрийПоляков-в9п 5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/f2WkkIV-eJuLeK8
@МишаКривобок-о7й
@МишаКривобок-о7й 5 жыл бұрын
Ремонт самим это хорошо но есть замечание диск не обезательно должен иметь трещинки .мой глазомер говарит пора менять диск фаски не видно значит диск изношен колодки берал хорошие значит ходить им долго а диск уже на пределе через небольшое количество километров придётся менять диски одним словом жалко колодки я бы поменял диски вместе с колодками если вы не согласны с моей точки зрения звони мне подискутируем 89191226685
@ЮрийПоляков-в9п
@ЮрийПоляков-в9п 5 жыл бұрын
Все придумано за нас. Читайте рекомендации MAN.
@КонстантинК-к6к
@КонстантинК-к6к 5 жыл бұрын
Штаны милицейские!?
@ЮрийПоляков-в9п
@ЮрийПоляков-в9п 5 жыл бұрын
ЛенСпецТранс
@АртёмРэда
@АртёмРэда 7 жыл бұрын
сделай пожалуйста видео как паровоз задом пятить
НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙ ТАКИЕ КОЛОДКИ!
12:51
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Рет қаралды 875 М.
World’s strongest WOMAN vs regular GIRLS
00:56
A4
Рет қаралды 17 МЛН
Smart Sigma Kid #funny #sigma
00:14
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 99 МЛН
Não sabe esconder Comida
00:20
DUDU e CAROL
Рет қаралды 64 МЛН
«Реестр перевозчиков» - кому он нужен?
12:13
Дальнобой ПРО
Рет қаралды 13 М.
NO COMPRESSION IN TWO CYLINDERS. REPAIR OF THE ENGINE OF THE TRUCK MAN TGS. D2066. PART 1
19:40
RAZBORGRUZ - РЕМОНТ ГРУЗОВИКОВ
Рет қаралды 664 М.
как девушка будет менять колесо на фуре!
20:55
Будни дальнобойщицы Merdgio Life
Рет қаралды 669 М.
Замена колодок на VOLVO FH4
17:25
Роман Синица
Рет қаралды 12 М.
Регулировка тормозных колодок. Z-механизм Volvo FH
30:11
Альберт Сулейманов
Рет қаралды 6 М.
Проточка тормозного диска без токарного станка эксперимент
6:33
World’s strongest WOMAN vs regular GIRLS
00:56
A4
Рет қаралды 17 МЛН