Главное что речь в пределах литературного языка , без матов и жаргонов. Приятно слушать.
@гошагена-у4э5 жыл бұрын
какой молодец никаких лишних слов, другие чуть ли биографию жизни своей рассказывают, а этот просто красава
@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ6 жыл бұрын
Никто мне так не объяснял как этот чувак, спасибо вам
@FaxriVideo6 жыл бұрын
Самое лучшее видео про замену тормозных колодок какое я видел!
@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ6 жыл бұрын
Точно
@mafiis12162 жыл бұрын
Согласен все несут ерунду и не охота слушать
@КалижанУсибалиев-т2х5 жыл бұрын
Спасибо тебе огромное, как приятно смотреть, без лишних слов, привет из Казахстана
@СтаниславБровко-ч1м3 жыл бұрын
Огромное Вам спасибо, как все красиво и понятно рассказали. Здоровья Вам крепкого.
@ZloyDedBaraded6 жыл бұрын
Классное видео, всё четко, грамотная речь без матюков, правильная терминология. Лайк за видео, всех благ по жизни!
@Dmitrij_Bortnik_Minsk_Dancing6 жыл бұрын
Ded Baraded спс
@dmitriyperepichay39205 жыл бұрын
Толково! Посмотрел, разобрал, сделал! СПАСИБО!!!
@dggyffcddcvf50746 жыл бұрын
Первый раз, все понятно и по делу. Спасибо. Пошёл в гараж, крутить гайки)))
@домвдеревне-ш6ы8 жыл бұрын
очень качественно снято, спасибо.
@faridunalimurodov26364 жыл бұрын
Действительно мастер малодец отлично дай Бог тебе здаровя
@Andreika-pw5nw6ew6x Жыл бұрын
Идеальный обзор, четко и точно, все названия деталей , 👍👍👍
@МаксимПерепелица-з7х5 жыл бұрын
СпАСИБО ! Внятно и по делу , не то , что В. Труфанов из Мира матизов .
@gmyaro16835 жыл бұрын
Да светиться имя твое милый человек!
@НИКИТАСамон6 жыл бұрын
Спасибо с первого раза помог,все грамотно и без лишнего
@ЭдуардМусаев-о8б6 жыл бұрын
Спасибо бро!!! Респект за твой труд!!!
@АндрейЕзерский-б5я3 жыл бұрын
На рычаг регулятора зазоров пружина одевается наоборот, длинной прямой вниз, иначе в процессе работы пружина перетрется об колодку
@o_dachnik5 жыл бұрын
Все четко и по делу, только рычаг ручного тормоза должен упираться в заднюю колодку, а не в полуось, как на видео. Хотя в видео об этом сказано, но на картинке рычаг расположен ближе к полуоси. На трещетку надеяться не нужно, она часто не работает. Лучше без шплинта понажимать тормоз, затем снять барабан и отверткой выкрутить трещетку на пару щелчков. Потом проверить барабаном, чтобы было легкое шуршание об колодки. После этого отрегулировать натяжение троса ручника.
@vadimmishvadval66145 жыл бұрын
Всё чётко,без воды.
@ОлександрЛевада-ы8з4 жыл бұрын
Дима! Вчера ,у Вас посмотрел, ( у меня сорвало накладку) ,сегодня все сделал на 163 000, спасибо Вам !
@МишаДубов-о5ю6 жыл бұрын
Гениально! Все подробно и ни слова лишнего.
@МаксимМорозов-л6л4 жыл бұрын
Всё что я хотел узнать, я узнал в этом видео. А именно: с правой стороны резьба на регулировочной планке левая, а с левой стороны - правая. Плюс ещё: маленькая шайбочка на втулке под серьгу. Без неё рычажок не прилегает к храповику и не прокручивает его для регулировки зазора. Я всё правильно понял? Мудрёный механизм, не надёжный и хлипенький какой то. Не зря многие забивают на этот узел. Слишком частого обслуживания он требует. Работает только с конвейера завода, а потом как попало.
@КонстантинКакоркин7 жыл бұрын
Спасибо! Все указано предельно понятно. Проблема была следующая: постоянно сначала зимой прилипали колодки к дискам. Помогал разогрев барабана. Когда прилипали зимой, в сервисе посмотрели, перебрали, заменили пружинки. А потом и летом стали прилипать. Потом после очень сильного дождя пришлось проехать по глубокой луже под эстакадой, приехал домой, поставил машину и на следующий день машина уже не смогла стронуться с места - левое заднее колесо заклинило. Был куплен полный комплект: колодки, пружинки, шайбы... Барабан не могли снять 1.5 часа. После снятия стало понятно - развалилась колодка. А так же, купил ремкомплект TRW арт.SFK 329 Солдатики в этом комплекте на 3...4 мм меньше тех что стояли в оригинале, поэтому шайбу не получилось одеть даже полностью сжав пружину - оставил старые солдатики. В последующем стало понятно почему залипали колодки и зимой и летом - в двух тормозных цилиндрах закисло по одному поршню. Сейчас жду ТЦ.
@Dmitrij_Bortnik_Minsk_Dancing7 жыл бұрын
посмотрите у меня на канале по этой проблеме kzbin.info/www/bejne/nHzVc2Cbeah2nLs
@КонстантинКакоркин7 жыл бұрын
Зимой на передачу вообще не ставлю. буртик от выработки был всего 0.5 .... 0.7 мм (сейчас его сточил) даже если и есть оттепель, то по лужам на скорости старались не ездить И результат - примерзания были. А так же как объяснить то, что летом колодки прихватывались?? То что механизм регулировки работал неправильно (от вообще не работал, т.к. регулировочный винт был весь ржавый и гайка была закисшая) - это факт!
@ВладимирСбориков7 жыл бұрын
Да,"солдатики" из ремкомплекта коротковаты,устанавить проблема. Очень хорошо подошли от ВАЗ 2101-07.
@FaxriVideo6 жыл бұрын
Видео просто супер!!! Лайк и подписка.
@ДимаДеркач-я9б3 жыл бұрын
Самое лучшее видео на эту тему!!молодец!!
@ВадимНіженський3 жыл бұрын
По сути. Подробно и без лишней болтовни.
@skorlypatv6 жыл бұрын
Мужик красава, все по теме все как надо четко и точно, спасибо помог
@АлександрРязанов-э2я5 жыл бұрын
Классное видео, культурное и подробное.
@СергейЧеботарев-ш1ю4 жыл бұрын
очень хороший обзор, без воды.
@tolstiy_shmel5 жыл бұрын
Хорошее видео. Почти как на ланосе, чуточку по другому детали распологаются, суть та же!
@Dzmitry_Tur5 жыл бұрын
Человек! У тебя без преувеличения сверх способности обьяснять так правильно
@8man7663 жыл бұрын
наконец то дельное видео
@Березоклюбитель8 ай бұрын
А колодки то забыл поменять?😂 Спасибо за видео, очень четко, спокойно.
@toljanbuldovich7384 жыл бұрын
Классное видео . спасибо большое за информацию!!!
@imax4683 жыл бұрын
Видео грамотно сделано, единственное вы не полностью рассказали, как регулировать натяг ступичного подшипника. Без динамометрического ключа, это сделать проблематично.
@ДимГафуров7 жыл бұрын
Приветствую вас ! Очень хорошее видео , всё вроде понял , вопросов больше не имею . Удачи вам во всём...
@ДмитрийДрюков-н5ш5 жыл бұрын
Молодец все доходчиво и ясно
@КоляМихайлик-в4т6 жыл бұрын
Мне понравилось.Все детали названы своими именами.5+
@ДімаДимов-ы9щ4 жыл бұрын
Спасибо за видом увидел как норм с тормозным механизмом разобраться!!
@РусланНизамов-щ7ф7 жыл бұрын
Все чётко и понятно,молодец
@ВладимирТолмасов-г6з Жыл бұрын
Просто, ясно и понятно, благодарствую!
@ПавелБобылин-ы1о2 жыл бұрын
Молодец конечно. Все хорошо объяснил
@alinsheraliev375 Жыл бұрын
Молодец спасибо хороши видео прошу прошения Но на заднем колесе подшипник ступицы шариковые у вас роликовые Да роликовые подшипники для большой нагрузки
@crossovok25 жыл бұрын
Классное видео.
@ГеннадийПетренко-п6ц6 жыл бұрын
Спасибо за видео, всё конкретно, понятно, а главное приятно послушать,
@АлексейБендрышев Жыл бұрын
Очень грамотный обзор, спасибо
@balubalu5103 Жыл бұрын
Молодец все доходчево
@begaliturgunbaev58273 жыл бұрын
Чувак вааще круто всё объяснил молодец слов нет кросс
@ВладимирСбориков7 жыл бұрын
Вы всё хорошо показали и объяснили. Показали как рассухариваются "солдатики" - очень легко и просто. А вот как Вы их ставили,об этом в видео нет. Это же врагу не пожелаешь ... Потом, на 4.57 сек., у Вас крупным планом видно,что пружина сжата практически полностью. А это значит,что сами "солдатики" из ремкомплекта,у Вас тоже короче родных на 3-4 мм. Во первых их очень трудно установить,а самое главное,короткие "солдатики" ограничивают ход колодок. Что отразится на эфективности тормозов. Те "солдатики" что были у меня установлены,оказались разные по длине и ржавые. А новые из "Матизовского"ремкомплекта оказались короткие,поэтому купил и установил их от "ВАЗ 2101-07". Они наоборот оказались на 3-4 мм. длинее родных. Советую ставить их.
@OY_JLEXA_JLEXA4 ай бұрын
Отлично 😊
@ИгорьЕлфимов-и7т6 ай бұрын
Все понятно, все доходчиво. Но! У меня почему то уголок который должен вращвть храповик у меня получился ниже центра распорной планки, и он почему то выворвчивается на оси, а потом я понял, чтт ту шайбу которую вы положили под уголок, надо одевать сверху, т.к отверстие в уголке гоораздо больше оси его качания... вобщем тем не менеее - спасибо
@ВиталийМысак-й2й7 жыл бұрын
Все четко и ясно,спасибо большое!
@НурсултанЗаиров-д2в Жыл бұрын
Молодец грамотного человек видно
@ШавкатАминов-в2х2 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ РЕБЯТА
@НикитаПетров-ц6ы6 жыл бұрын
молоток.все четко и понятно
@mariarti322 жыл бұрын
У меня рычаг регулятора зазоров не держится на распорке,спадает..Одел диск тормозной и он слетел с храповика.Как его поставить что бы стоял правильно и прижимался к колодке плотно.
@СтасСтас-и8р3 жыл бұрын
Как он снял барабан вместе с задним подшипником. У меня подшипник с сальником остаеться на оси
@КемранОмаров-о1й9 ай бұрын
Здорова всем меняйте сами всё ! Мне на эсто поменяли через месяц всё развалилось и повредился тормозной цилиндр купил новый и сам всё поменял и тормоза работают! Кде крепятся тормозные колодки есть шплинт он у меня вылетел и калодку вывернуло ну как говорится расухарился так что будьте внимательно копеечку влетит!
@64tolaynmmm96 жыл бұрын
Видео очень помогло ,у меня нексия в новом кузове ,ну а вообще так легко пружины одевали я еле одел они у меня другие ,а так видос норм спасибо.
@Dmitrij_Bortnik_Minsk_Dancing6 жыл бұрын
Анатолий Моисеенко спс
@denden14516 жыл бұрын
отличить нормальный видос от долбоебского можно тупо по деталям. тут видишь какое все новенькое, новенькие пружинки, колодочки, даже цапфа подшипников новенькая и все так чудесно снимается двумя пальчиками)) в жизни все иначе))
@BigBoss-jc9do3 жыл бұрын
Идеальное видео
@ОльгаМатвейченко-ж3ъ3 жыл бұрын
самое полное !!! и подробное видео разбора и сбора задней тормозной системы.акцент автора на мелочи!другие видео (кто читает коменты)можно не искать
@АндрейГолик-ы9в3 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Подскажите пожалуйста такой вопрос. После подтяжки троса ручника справа сзади появился скрежет. После замены задних колодок ( на старых была выработка канавка посередине) мастер сказал что барабан шлифовал, но после этого скрежет остался. При езде лёгкий а при торможении громче. В чём причина, как думаете?
@ВасилийПройдаков-ш4в6 жыл бұрын
спасибо всё очень понятно но вот на техосмотре доказать ничего невозможно что стоит регулятор давления им пофигу говарят должны держать намертво
@Dmitrij_Bortnik_Minsk_Dancing6 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/jJ22iphnatKWhNk я им прямо это видео показывал, второй раз уже не посылали
@genadiygirovskiy974311 ай бұрын
У меня проблема по установке столбика. Пружина не сжимается
@sergeikaurin574 жыл бұрын
Спасибо за помощь
@dimapopov14526 жыл бұрын
Очень подробно снято! Даю ссылку вашу с тайм кодом про шайбу
@dimitz_play Жыл бұрын
А промыть и прочистить ржавчину внутри не надо да? Смысл разборки.
@Garikuss6 жыл бұрын
Хорошое видео. Вопрос, на нексии тоже самое? один в один?
@alexsky9414 Жыл бұрын
Пружинная шайба, показанная на 4:25 установлена неправильно. Она должна фиксировать флажок механизма автоподвода колодок и устанавливаться поверх этого флажка. В таком положении, как на видео механизм работать не будет.
@777321ROLF2 ай бұрын
правильно установлена на видео
@АлександрСергеевич-м9ю4н3 жыл бұрын
Привет, помоги пожалуйста советом, никак не могу одеть барабан, колодки притертые уже, купил новый разводной механизм, гайку полностью закрутил, ручник ослабил и не фига(((( колодки упираются в вилку с обоих сторон, свести больше не могу, все делал как у тебя. Такое ощущение, что длинная распорная планка, не подпиливать же трубку?
@TheDehb4uk2 жыл бұрын
А на нексии ведь всё тоже самое и запчасти подойдут?
@ПавелДикин-щ2я2 жыл бұрын
Все понятно спасибо
@Виталий-ф8о8ф Жыл бұрын
Одно добавлю - надо щит изнутри почистить, а то эта ржа будет колодки есть.
@angelkiller77983 жыл бұрын
У меня колодка где стоит флажок поставлена так что железо с наружи это критично или нет?
@sufievahmadjon5222 жыл бұрын
Здравствуйте сильно тянет в правую сторону после замены заднего тормоза скажите пожалуйста как исправить
@Dmitrij_Bortnik_Minsk_Dancing2 жыл бұрын
Вы на двух колёсах меняли одновременно или только на одном?
@olegtan28695 жыл бұрын
ручник тянич задний колеса не остановиться как это сделать советуюте
@MrBelff2 жыл бұрын
Спасибо большое!
@sitkin626 жыл бұрын
таки нажал на тормоз и вылезли поршня , как вернуть их на место ,сливать через штуцер тормозную жидкость ?
@TheLeex124 жыл бұрын
Спасибо за видео! Не совсем только понял - как в конце ступичную гайку затягивать ?
@Dmitrij_Bortnik_Minsk_Dancing4 жыл бұрын
Под видео описание
@crazy613i4 жыл бұрын
Добрый день. Поменяли барабан, колодки, цилиндр тормозной, тросики ручника на СТО. Левое колесо греется, можно жарить яичницу ( после 20 км движения), при этом правое практически холодное. Поднял на домкрат, левое колесо крутится значительно хуже чем правое. Что может быть, подскажите ? Может проблема в каких-то мелочах/деталях, про которые мастера на СТО не знаю/забыли.
@Dmitrij_Bortnik_Minsk_Dancing4 жыл бұрын
а с подшипниками что случилось?
@РоманТарасовматиз5 жыл бұрын
А как узнать в домашних условиях ньютоны степень зажатия гайки ? Дмитрий ответьте пожалуйста
@ВикторТруфанов-л1ц2 жыл бұрын
Грамотно, спасибо.
@user-GPcervice5 жыл бұрын
Отлично снял, только шайбачка сверху флажка одевается
@Dmitrij_Bortnik_Minsk_Dancing5 жыл бұрын
а назначение её сверху?
@user-GPcervice5 жыл бұрын
@@Dmitrij_Bortnik_Minsk_Dancing прижимать флаг,
@Dmitrij_Bortnik_Minsk_Dancing5 жыл бұрын
если смотреть форму рычага регулятора зазора, он по плоскости имеет ступенчатые изгибы, и ставится как раз под , а если Вы ставите как написали, то перестаёт работать автоподвод колодок, образуется расстояние между накладкой и барабаном. Ручник не держит, соответственно.
@554ОПБ4 жыл бұрын
Дмитрий, здравствуйте. Ответьте пожалуйста. После регулировки ручника сколько щелчков у вас было? И, по вашему мнению, на сколько километров пробега, при нормальной эксплуатации, хватает тормозных барабанов?спасибо за видео.
@imax4683 жыл бұрын
Зависит от манеры езды и от производителя колодок. Если не оригинал то приблизительно 35-40 тыс. км. А лучше каждые 1-2 года независимо от пробега. Разбирать задний барабан и производить диагностику тормозного механизма. Так как за год эксплуатации, тормозной механизм закисает. Я меняю раз в 1-2 года тормозные колодки, а так же меняю смазку ступечных подшипниках. (Смазку не обязательно менять). Цена вопроса 900 р.
@ileyka6 жыл бұрын
Спасибо за ваши видео! При затягиавнии ступичной гайки после поворота на 180 градусов, в инструкции сказано затянуть на 2 Нм. У вас затяжки 2Нм нет, это правильно? И второй вопрос: затяжка 25Нм нужна для усаживания подшипника на посадочное место?
@Dmitrij_Bortnik_Minsk_Dancing6 жыл бұрын
Момент затяжки 25H-m, затем отворачиваем на 180 градусов и вновь затягиваем 2,5H-m до совмещения паза для шплинта подробное видео о затяжке гайки и регулировки ступичного подшипника kzbin.info/www/bejne/bnu6Xpuwg6mrrdU
@АльбинаГиясова-ю4к2 жыл бұрын
Ого! Супер
@iwans.87095 жыл бұрын
відмінне відео, дякую! підписався.
@АлексейКосарев-с9в7 жыл бұрын
Класс!!!
@iva.21395 жыл бұрын
Ты бы показал как снять изначально когда колодки разведены по максимуму и на барабане выработка
@Dmitrij_Bortnik_Minsk_Dancing5 жыл бұрын
для этого есть видео kzbin.info/www/bejne/jpbGZJyJo9yhpK8
@ФаррухБердиев-я4г Жыл бұрын
Какой номерок пластины около храповика который?
@Dmitrij_Bortnik_Minsk_Dancing Жыл бұрын
Под видео все артикула
@Дмитрий-с1ф4в4 жыл бұрын
У меня вопрос, на сколько сильно можно ослабить ступичный болт? Разобрал, ослабил, колесо нормально стало крутиться в обе стороны, пашина поехала, расход снизился. Но когда качаю ногой колесо слышен люфт и стучок...Это нормально?
@Dmitrij_Bortnik_Minsk_Dancing4 жыл бұрын
Момент затяжки 25H-m, затем отворачиваем на 180 градусов и вновь затягиваем 2,5H-m до совмещения паза для шплинта
@aleksandrserov7763 жыл бұрын
Здравствуйте,у меня задние барабаны стоят цельные со ступицей, подойдут ли мне раздельные барабан+ступица.
@Dmitrij_Bortnik_Minsk_Dancing3 жыл бұрын
Все комплектующие прописаны под видео
@veniangn97564 жыл бұрын
если отворачивается хроповик,то как он назад возвращается?
@Dmitrij_Bortnik_Minsk_Dancing4 жыл бұрын
Назад не возвращается, суть его колодки разводить, чтобы колодки были максимально близко к тормозному барабану и срабатыванию в том числе стояночного тормоза
@simplepaul14 жыл бұрын
Дмитрий подскажите меняли ли вы тормазные цилиндры? Какой фирмы ставили?
И как он показал себя? Я вот не могу выбрать между ним и трв
@Dmitrij_Bortnik_Minsk_Dancing4 жыл бұрын
@@simplepaul1 с момента выпуска видео ещё в работе, но сейчас бы я ставил fenoks
@simplepaul14 жыл бұрын
@@Dmitrij_Bortnik_Minsk_Dancing подскажите, а механизмы (пружинки+ регулировочный болт) ставили оригинальный или использовали сторонний ремкоплект ?
@tomashomola2724 жыл бұрын
А у Тико есть разницы?
@Полина-ф1п4ч Жыл бұрын
Умничка... 🎉
@simplepaul16 жыл бұрын
Дмитрий, подскажите какие колпачки ступиц вы используете?
@Dmitrij_Bortnik_Minsk_Dancing6 жыл бұрын
Посмотри под видео, там первым артикулом идет то, что тебя интересует
@simplepaul16 жыл бұрын
@@Dmitrij_Bortnik_Minsk_Dancing извини сразу не заметил думал у тебя какие то другие. Уже нашел 2 кода оригиналов и от чери куку но не уверен подайдут ли да и цена не намного дешевле одного из оригиналов
@Dmitrij_Bortnik_Minsk_Dancing6 жыл бұрын
@@simplepaul1 у меня под всеми видео указаны артикула запчастей если что
@simplepaul16 жыл бұрын
Дмитрий посоветуйте динамометрический ключ
@Dmitrij_Bortnik_Minsk_Dancing6 жыл бұрын
Если есть у кого попросить, попросите. Не для проф ремонта, по мелочам он не нужен