"ГТ" Дэу Матиз 0.8л - Регулировка клапанов своими руками.

[@elenaelena8037]

Выставляешь верхнюю мёртвую точку, регулируешь первый цилиндр, второй цилиндр только впускной клапан, третий цилиндр только выпускной клапан, проворачиваешь на 180 распредвал и регулируешь второй цилиндр выпускной и третий впускной, так будет проще)

[@алексейспицин-э4м]

Точно так же как на ВАЗ классике.Ничего суперсложного.Для вообще несведущих рассказано толково,доступно.Автору зачет.

[@vita4209]

kzbin.info/door/_eE0kTQrYIAi5mK7v7cm-g

[@АлександрЛукьянов-ь8л]

Сделал на своем "мотьке" регулировку, в том числе благодаря этому видео, НО один важный момент после которого пришлось переделывать - щуп должен быть плотно ЗАЖАТ винтом регулировки, но так, что бы можно было его вытащить и вставить с усилием обратно. Если будете определять закусывает ли щуп как предлагает автор видео - зазоры останутся больше чем нужно и после этого у меня двигатель стрекотал клапанами еще сильнее чем до регулировки. Особенно на двигателях с большими пробегами где рокер и конец клапана сильно изношены и зазор не равномерный.

[@МаратС-д7о]

Главное не пережать!

[@СергейМерзляков-й9ы]

Отличное видео . Рекомендую к просмотру .

[@АлександрСтараковский]

Александр Лукьянов подметил очень точно! Спасибо за видео!

[@dysha157]

Спасибо! Коротко и ясно.

[@ВладимирНедосейкин-д9к]

да бред полный, 3 метки на шкиву к.л. не ориентир сегодня пробовал ваше видео в деле, не вводите людей в заблуждение: когда подводите вторую метку.ю то на 3 цилиндре кулачки не вниз. В итоге регулировку произвел по кулачкам(вниз) - или я не прав, поправте

[@MrVarvar123]

Слава богу не появился новый термин: отсасывающий клапан.

[@ВасВас-ы5р]

Делал регулировку, и был слегка удивлен. Зазоры на выпускных были 0,45- 0,55 на впускных 0,35. Выставил как положено и Газелевский звук цоканья сразу пропал.

[@МаратС-д7о]

Чистый двигатель!

[@AlexanderA80]

Отпусхаем хайку рехулировки клапанов.

[@yazykovr]

Познавательне видео покажу завтра на работе. Да блин выпускной выпускной клапан регелировочный винт метки на шкиве коленчатого вала отливы болтики м6 а не 10ка патрубок сапуна вентиляция картерных газов вишенка на торте герметик красный на выпускном коллекторе.

[@Виталий-ф8о8ф]

Странно. Вроде по инструкции в ВМТ первого цилиндра регулируем 4 клапана из шести, Потом поворачиваем коленвал на 360 и регулируем оставшиеся два клапана.

[@shortscute7857]

на 180 градусов, может быть?

[@АлександрЖитенёв-я8р]

смотря на какой головке если два вала на рокера , а есть один вал на все рокера

[@maratfashudinov6451]

Молодец . Учится всем.

[@ВладимирВдовин-т3к]

все хорошо только выражения всасывающий нету такова и есть впускной и выпускной клапан

[@MrHeavy-po2or]

спасибо за видео!!!

[@vita4209]

+Андрейй Панферов Всегда рад! Добро пожаловать на мой канал - kzbin.info/door/_eE0kTQrYIAi5mK7v7cm-g

[@РоманЯнов-д8д]

Где там прорезь если выступ? 2-35

[@ТимТимыч-й8б]

Люди, всем доброго времени суток. Какая регулировка клапанов??? У моего матиза пробег 65 тыс. ни разу не регулировали клапана! Летает - будь здоров. Ближе к 100 тыс можно ещё посмотреть, что там с зазорами, но не каждые 20-30 тыс уж точно!

[@ua1816]

Как на газель все просто.

[@suleimansuleiman5730]

Здравствуйте скажите пожалуйста мне один мастер поставил 15 на 20, калапана все чирикали потом другой зделал 10 на 15, с утра зажало на холоде, третий сказал 15 на 15 надо ставить. Как посоветуете?

[@andreykalinovskiy6966]

На мою похожа)

[@motormotor4720]

Maladec

[@Bekzhan-pb1uo7oz6u]

Что будет если не регулировать????

[@romanromanenko8885]

Добрый день, 2 раза регулировал клапана на протяжении 1500 км, и слышен один какой-то клапан цокотит, изначально на холостых, а сейчас даю газу и держу, и слышно как он звинит монотонно... Что может быть?

[@kkss8688]

На каком масле ездила машина движок чистый и подскажите пожалуйста солярис 98000км надо регулировать клапана или не стоит туда лесть спасибо

[@ЮрийДмитриев-г2б]

Не фига не понятно по проволоки меток....

[@jagadeeshapatil75]

How to change head gasket daewo matiz se same as your in the video.

[@fgvccghbhgdfhh7237]

Вы не в Москве?

[@russsboy]

покажите как сальники клапанов там поменять на матизе

[@vita4209]

+russsboy Могу только видео замены сальников кл на классике закинуть...

[@russsboy]

Дольче VITA давайте. спасибо

[@павеливанов-ю8ь5л]

как выставить втулку привода трамблера

[@mikmaraga6590]

Дорогие мои кто может подсказать артикул распредвала и рокеров матиз 0.8 трамлер акпп 2007

[@dexpcorporation]

Как же все легко. Это не geely, где нужно распредвалы снимать и не кто сделать не может

[@ВладПанфилов-в7м]

А чем проворачивать коленвал? Ключом? и в какую сторону крутить?

[@vita4209]

+Влад Панфилов К-вал проворачивать головкой с воротком, подходящего размера, по часовой стрелке! Удачного ремонта! С возникшими вопросами обращайтесь на мой канал, здесь бываю редко... - kzbin.info/door/_eE0kTQrYIAi5mK7v7cm-g

[@dandy1122]

super

[@vita4209]

+Honza Macek Спасибо, присоединяйтесь - kzbin.info/door/_eE0kTQrYIAi5mK7v7cm-g

[@ПавелНово-ы9ъ]

а не много ли 0,3 на выпуск?? 0,25 уже шумно!!! бля это же не камаз к чему такие зазоры!!! да и не нужно крутить двик туда сюда по ябучим меткам все просто тыльной стороной кулочка подводиш к рокеру да настраиваеш!! и так по порядку и не нужно всякие там метки искать!!!!

[@MrChDennys]

Вах, шайтан! ;)

[@ИгорьВикторович-ы7ц]

диз , по вашему видео только гробить ,хорошо что еще почитать решил