Замена компенсатора и корзины сцепления в Харлей-Дэвидсон 2007 г.

[@ДикийК-х4у]

Благодарю Вас за это очень полезное видео! Мне очень помогло!

[@elcasador1]

Спасибо! Очень приятно что кому-то то в пользу)

[@ОттоБисмарк-э6п]

@@elcasador1, доброго дня, натяжитель от 103 мотора вы поставили?

[@elcasador1]

@ нет, бэйкер

[@В.В-с6м]

Молодец мужик.

[@sergnov2557]

День добрый. Подскажете партномер скрименского фиксатора и где заказывали?

[@vasabo]

Всё понятно приятно смотреть спасибо 🔥

[@АлексТит-ш7о]

Здравствуйте, полезное видео, прям чувствуется правильный подход к ремонту техники, не подскажите, что за мануал использовали, может знаете где такой приобрести, спасибо!?

[@elcasador1]

Мануал родной, давно покупал. А так не помню кто продают ребята уже переведённые на русский, загуглите найдёте обязательно

[@АлексТит-ш7о]

@@elcasador1 Спасибо, это на софтейл именно или общий по харлею? На Русском видел только на туринги с твинкам 96.

[@elcasador1]

@@АлексТит-ш7о прям под софтейл моего года

[@antihog]

Михаил,даже не буду видео смотреть.Но зная тебя как пунктуального харлеиста,ставлю лайк твоему видео.Ты молодец,но vtx помнить надо,привет тебе кстати от Рокера из Киева

[@elcasador1]

antiXOG RuuS привет! Рокеру сердечный привет! VTX до сих пор вспоминаю, очень классный мотоцикл!

[@antihog]

@@elcasador1 Как же хорошо,что еще остались адекватные люди(мотоциклисты) как ты,Михаил!Респект тебе и твоему опыту во владении ХД!

[@elcasador1]

antiXOG RuuS Спасибо Владимир! Надеюсь до скорой встречи!

[@aliaksandrdrabo62]

Здравствуйте! У меня на ХД 103 мотор. И компенсатор похоже такой как вы установили . Скорее всего он стучит. Подскажите, мне нужно покупать весь компенсатор или только можно купить эти " пружинные тарелки"?

[@elcasador1]

Без вскрытия кто ж скажет? По идее тарелки поослабли.

[@aliaksandrdrabo62]

@@elcasador1 я понимаю. Но если поослабли тарелки мне не нужно же менять саму шестерню и этот волнистый фланец, который стоит под шестерней. Достаточно же только поменять пружинные тарелки?

[@aliaksandrdrabo62]

И спасибо за ответ.

[@elcasador1]

@@aliaksandrdrabo62 да

[@sergeymatrosov1988]

Добрый день! Подскажите, новые болты первички (парт номер 786А, 5 шт.) брали поштучно или есть к-т из 5 шт.?

[@elcasador1]

Брал комплект

[@sergeymatrosov1988]

@@elcasador1 Спасибо!

[@sergeysamofalov677]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста почему установили ручной натяжитель цепи бэйкер , а не автоматический хайдэн?

[@elcasador1]

Потому что хайден бывает разваливается, а ещё он некорректно работает (недотяг), и «бьет» цепью. Из-за этого рывки и в итоге повышенный износ

[@sergeysamofalov677]

@@elcasador1 так у байкера недотягивает в принципе, там же изначально цепь недотянута и имеет свободное провисание. Просто думаю на 88- й хайдэн поставить или оставить сток?

[@elcasador1]

@@sergeysamofalov677 на 88-м в стоке нормальный натяжитель. Проблема только с 96-м и выше. Сергей, подумайте, почему компания специализирующаяся на трансмиссии и первичных передачах делает ручной натяжитель, а не автомат?

[@НиколайЧистов-з9ы]

Здравствуйте.А подскажите по пластиковому карману для масла который вы клеили паксиполом..Их же два в комплекте.Один большой я наклеил как и вы на видео,а маленький никуда не становится почему-то.Подскажите куда вы его прикрепили?

[@elcasador1]

Вот если честно уже не помню. Посмотрите инструкцию. Проблем точно не возникло.

[@elcasador1]

Второй может для крышки туринга? Она же другая.

[@НиколайЧистов-з9ы]

@@elcasador1 Возможно.На софтейл не могу ее применить.И почему то инструкции по монтажу компенсатора не было в коробке

[@elcasador1]

@@НиколайЧистов-з9ы у меня была. Если не выкинул, в сб постараюсь ее найти

[@НиколайЧистов-з9ы]

@@elcasador1 Да я все собрал благодаря вашему видео,только второй пластиковый карман немного в тупик поставил.... Ну если он на туринг ставится,тогда впринципе все встало на свои места)))

[@АндрейБодунов-ъ7я]

Здраствуйте поксипол ДЕРЖИТ ПЛАСТИКОВЫЙ МАСОЛООТБОЙНИК КОМПИНСАТОРА или есть варианы понадежней ?

[@elcasador1]

Держит. Пока полёт нормальный

[@АндрейБодунов-ъ7я]

@@elcasador1 ПОДСКАЖИТЕ КАКОЙ поксипол КУПИТЬ ?

[@elcasador1]

@@АндрейБодунов-ъ7я Погуглив тему я брал вроде двухкомпонентный.

[@АндрейБодунов-ъ7я]

@@elcasador1 ясно буду, подумать. спасибо

[@elcasador1]

@@АндрейБодунов-ъ7я незачто)))

[@АндрейБодунов-ъ7я]

подскажите пож. палосмассовая пробка на болт затяжки компинсатора на каленвале , она нужна или куда ее ставят ?

[@elcasador1]

Что за пластмассовая пробка?

[@АндрейБодунов-ъ7я]

@@elcasador1 надевается на болт который закручиваеться торкс 70 , с моментом за 200нм

[@elcasador1]

@@АндрейБодунов-ъ7я я не видел там никакого пластикового колпачка, и в комплекте небыло. Даже не представляю для чего он там нужен?

[@АндрейБодунов-ъ7я]

@@elcasador1 ясно у меня был , но я его не поставил.

[@elcasador1]

@@АндрейБодунов-ъ7я а мне теперь интересно самому, что за колпачок

[@Devilcaxa]

👋по цене во скоко выходить этот комплект?и каком сайте заказывали

[@elcasador1]

Взял у Саши Гусева, комплект из компенсатора, пружин и ротора обошёлся в 660 долл. Примерно столько же стоит комплект от компании Бэйкер, но там немного другая конструкция.

[@Devilcaxa]

@@elcasador1 а ссылки случайно нет?где покупал или контакты?

[@elcasador1]

Руслан Черкасов давай емейл, скину телефон его

[@Devilcaxa]

@@elcasador1 [e-mail]

[@elcasador1]

Руслан Черкасов направил.

[@bikerden71]

Михаил, подскажите, новая корзина легко на вал одевается или туго?

[@elcasador1]

Я бы сказал что плотно, почти туго). Для понимания: если будет даже микроскопический люфт, разобьёт шлицы корзины и ее можно будет выкидывать.

[@bikerden71]

@@elcasador1 один хаб я уже викинул. Раскрошились шлицы. Подшипник гусятницы загудел, вся гусятница в стружке. Заменил хаб, подшипник. Через 1т.км он опять загудел. Шлицы пока на месте, но корзина при открученой гайке имеет осевой люфт. Может так и должно быть. Вот думаю может вал надо менять, хотя выработки на глаз не видно. И как вы думаете откуда стружка? Мне знакомый говорит из-за трения в уродском компенсаторе.

[@elcasador1]

Денис Кремнев 1. Стопорное кольцо подшипника гусятницы не закрывает дренажное отверстие масленное, через которое смазывается подшипник? У меня такое было))) 2. Первичный вал сделан более прочно чем хаб корзины, но осмотреть нужно. Вначале проверьте, есть ли люфт вала не одевая на него корзину. Если нет, но корзина на нем люфтит- значит менять корзину. 3. Натяжитель если автомат - в помойку. От него одни беды. Ставьте ручной бэйкер как на пока видео.

[@bikerden71]

@@elcasador1 спасибо, посмотрю, подумаю

[@aliaksandrdrabo62]

@@elcasador1 А подскажите пожалуйста какие у вас были признаки разбитого хаба. Стук, лязг, или проблемы со сцеплением?

[@НиколайЧистов-з9ы]

Помогите пожалуйста с мануалом разобраться.Момент затяжки болта сцепления у меня такой же,как и у вас,а вот где компенсатор,я совсем запутался в этих цифрах.Вы сначала затягивали болт головкой т 70 с усилием 135,6 ,а потом 237.3.Думал подставить вместо ваших чисел свои,а не могу найти в таблице вашего мануала,где момент 237.3.Вижу только 223.7

[@elcasador1]

Николай Чистов ставите какой компенсатор? Старого или нового образца?

[@НиколайЧистов-з9ы]

@@elcasador1 Да я не компенсатор ставлю.Хочу ремень менять.Прийдется все снять,а назад как буду собирать нужны моменты затяжки в которых я запутался

[@elcasador1]

Николай Чистов затяжку по мануалу тогда для старого образца компенсатора. Моменты у 2007 и 2009 будут одинаковы

[@НиколайЧистов-з9ы]

@@elcasador1 Просто там где у вас был момент 135.6 Nm,(вы с таким усилием и зажимали),у меня стоит 47.5 Nm,а во второй колонке стоят значения:у вас 223.7 Nm,а у меня 190 Nm...Нужные значения в этой же строке"Compensating sprocket bolt"?

[@elcasador1]

Николай Чистов 47,5 - сцепление, 190 - компенсатор. Я так понял из вашего объяснения. Но нужно смотреть что и где у вас там написано

[@dmivo9764]

Помогло? Зубья не ломает больше?

[@elcasador1]

Dmi Vo пока не ломает. Ключевое слово «пока»

[@vasmo5373]

Сможешь поменять сальник на гусятнице в комплекте с подшипником и втулкой?

[@elcasador1]

Vas Mo это можно, но по времени швах полный.

[@vasmo5373]

@@elcasador1 не ну не сейчас прям. Попозжа. Ближе к сезону

[@Иван-л5д3т]

Здравствуйте. Софтеил 2009. На холодную нет проблем . Только прогреется и как буд то бендикс не попадает на зубья. Стартер в норме . Заводиться с ударами через 3или 5 попыток звук жуткий. Маховик вращается не ровно. Что за ерунда то такая ? Спасибо

[@elcasador1]

Снимайте корзину и смотрите что с шлицами. Скорее всего разбило посадочные места. Но это лечение даже не по фотографии… Нужно вскрывать и искать

[@Иван-л5д3т]

​Заменил обгонную муфту и стал заводиться на горячию ​. Удар при запуске жуть. Еще шум от праймери какой то подшипник что ли. Пропадает шум когда включаешь передачу и стоишь @@elcasador1вкючаю нейтраль отпускаю сцепление и шум конкретный. 50т пробег куча болячек 16:59

[@Иван-л5д3т]

Ездить не приятно такое впечатление что все подшипники после миллиона моточасов.

[@elcasador1]

@@Иван-л5д3т снимите цепь первичного привода и пошатайте корзину сцепления - нет ли люфта

[@Иван-л5д3т]

@@elcasador1 да , как сниму отпишусь. Скажите а подшипник корзины возможно поменять или нужно целиком корзину ? . Я так понимаю компенсатор и корзина на замену. И я не пойму для чего меняют крышку генератора когда устанааливают новый компенсатор?

[@МотоциклистМотоциклов]

Здрасти . Может я чего не правильно запомнил но разве новые диски сцепления не нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО замачивать как минимум минут на 15 -30 ?

[@elcasador1]

Может и нужно, но я этот момент про...пустил

[@МотоциклистМотоциклов]

@@elcasador1 Не обращайте внимания , это я такой вумный потому что у меня харлейка всего три недели . вот и начитался- насмотрелся всякой ерунды

[@elcasador1]

@@МотоциклистМотоциклов все ОК. Полезная информация. В моём случае диски всю зиму пропитывались маслом ))

[@НиколайЧистов-з9ы]

Здравствуйте.Подскажите,а дело в пружинах или в самом компенсаторе?Если я поменяю компенсатор без замены пружин,то это ничего не даст?Треск останется?

[@elcasador1]

Ничего не поменяется, треск это следствие того, что бендекс зубья венчика ломает.

[@НиколайЧистов-з9ы]

@@elcasador1 Получается если такой же компенсатор купить как вы поставили нужно и другую крышку генератора покупать?

[@elcasador1]

@@НиколайЧистов-з9ы да.

[@НиколайЧистов-з9ы]

@@elcasador1 дайте ссылку пожалуйста где компенсатор screaming eagles покупали

[@elcasador1]

@@НиколайЧистов-з9ы Александр Гусев, город Москва ))) брал у него, личность всем известная)))

[@НиколайЧистов-з9ы]

Здравствуйте.Скажите пажалуйста,у меня Софтейл 2009 года и я не могу найти в своем мануале моменты затяжки.Будет ли актуален мануал 2007 года для 2009? Заранее благодарен за ответ

[@elcasador1]

Николай Чистов каких именно узлов?

[@НиколайЧистов-з9ы]

@@elcasador1 Где самые большие моменты затяжки.Болты которые держат сцепление и где статор

[@elcasador1]

Николай Чистов сцепление держит гайка, момент тот же. Компенсатор на видео уже другой, не как у Вас, поэтому момент нужно уточнить

[@НиколайЧистов-з9ы]

@@elcasador1 Я понял,спасибо

[@remserviceukraine]

Добрый день ВСЕМ и АВТОРУ видео. Занимаемся изготовлением ПРОКЛАДОК высокого качества на ЛЮБУЮ мототехнику. Видео процесса kzbin.info/www/bejne/mXvSoqB_jrFpfdU

[@ЦенительДомашнегопивка]

К 40 000 кончаются пружины в компенсаторе, причем тут конструктив??? ДА он уступает новому , но компенсатор нового образца стоит 480 ЕВРО, а новые пружины на старый 30 ЕВРО, поменяв пружины, можно дальше ездить до 40 тысяч. Поменять их час времени, можно сделать в конце сезона по пробегу, при замене масла в гусятнице. С учетом цены 450 ЕВРО на ветер. У нового образца пружины тоже не вечные и ценник у них не 30 ЕВРО. Сколько корзина сцепления вместе с венцом стартера встала по деньгам?

[@ДенисДжаз]

40000 миль, или километров?

[@elcasador1]

спасибо, очень толковый коммент на самом деле.

[@ПавелДышун]

Добрый день! А разве продаются пружины для компенсатора ТС96 отдельно? Я видел только в сборе с ротором и ценник там как половина нового компенсатора... Просто сейчас тоже сталкнулся с необходимостью ремонта, вот думаю что бюджетнее в перспективе, ротор с пружина и или тюнячей компенсатор..... Но если пружины есть отдельно то начну конечно с них....

[@ЦенительДомашнегопивка]

@@ПавелДышун продают, сам покупал.

[@АндрейН-о2ы]

​@@ЦенительДомашнегопивка уважаемый дайте ссылку где покупали ? Решил менять

[@dimasina7837]

МДА…. так себе реализация…. Впечатление что производитель специально не делает нормально…

[@elcasador1]

Как умеют))) более 100 лет строят мотоциклы))

[@RAMZEZvideoDesign]

Приветствую, `''`вам трейлер с заставкой нужен на канал?

[@elcasador1]

RAMZEZ Монтаж Видео мог бы рассмотреть Ваше предложение

[@Иван-л5д3т]

Не понимаю один хрен. При замене компенсатора зачем я меняю крышку генератора? Мы что ставим другой компенсатор? Кто то заказывал из штатов?

[@elcasador1]

@@Иван-л5д3т если крышка старого образца то на неё не установится иной конструкции компенсатор. На видео этот момент показан

[@Иван-л5д3т]

@elcasador1 значит если я беру от 103 мотора то надо крышку на мой 96

[@elcasador1]

@ в инструкции к компенсатору указаны года мотоциклов которым требуется замена крышки генератора

[@dimond1473]

Не показал сборку корзины , дизлайк

[@elcasador1]

Корзина то новая