Как разобрать праймери Harley Davidson? перенос рычагов управления! замена компенсатора и сцепления

[@Molodostnachigulah]

Молодцом! Всё чистенько, опрятно, по делу, грамотная речь, нет лишней воды. Монтаж, обстановка всё супер. Видно человек со вкусом. После бородатых толстячков прям бальзам. Менял корзину по твоему видео, есть одно Но. Ты забыл поставить шток натяжителя! 😊

[@kostia_mu]

Спасибо, очень приятно слышать :) ты меня только напугал, но я не понял что я забыл:) надеюсь только на видео снять забыл 😅😅

[@Aleksey-x6n]

Снова низкий поклон! После вилки полез в праймери, загремела цепь)

[@Michael.1974]

Костян! Благодарю! От Души! Выкладывай еще, что есть! Для меня, как новичка - мегаполезно! Жму руку!!!

[@kostia_mu]

Миша спасибо за добрые слова :) У меня пару видео есть по харлею на канале в Сентябре ездил в альпы уронился там.. скоро буду алюминиевую крышку залечивать (стёлась немного об асфалть) тоже покажу.

[@ВалерийМательский]

Первый толковый ролик на эту тему. Спасибо!!

[@kostia_mu]

Спасибо :)

[@newnomadnotes]

Спасибо, очень полезно.

[@kostia_mu]

Очень рад ✌️

[@pavelgrishin5119]

Спасибо за видео. Очень полезно. Подскажи пожалуйста , чем ты закрывал дырку под мидл на картере , когда стояли форварды.

[@kostia_mu]

Привет, спасибо! Не помню. Я его с форвардами купил не помню как там было. Но дырка то сквозная она идёт через праймери насквозь. Между задней и передней крышкой у этой скважины есть уплотнение. Чисто технически - можно не закрывать. Эстетически- наверняка есть какие- то решения.

[@велотема-о7ы]

Здравствуйте!как раз буду менять крышку праймери.очень толково и самое главное с момента и затяжки.а болты крышки не нужно на фиксатор сажать?харлей у меня первый dyna low rider на 103 моторе. Подскажите, пожалуйста,каких фирм фиксаторы используете?

[@kostia_mu]

Привет, 🤝 спасибо за добрые слова. Момент самое главное иначе будет перекос хоть и минимальный и будет течь! (Возможно). Фиксатор можно, синий 💙. Я пользуюсь loctite и uhu (оба немецкие + это индустриальный стандарт)

[@велотема-о7ы]

@@kostia_mu спасибо!подписка

[@kostia_mu]

@@велотема-о7ы спасибо за поддержку! 🫡

[@ДенисРасич]

Спасибо

[@kostia_mu]

🙋‍♂️

[@DeeRush-v4z]

Отличное видео. Костя, а что у тебя за динамометрический ключ такой универсальный? Можно название и где поискать?)

[@kostia_mu]

В каком смысле универсальный? На самом деле он только в правую сторону откалиброван :P это hazet

[@Karabas-BarabasHD]

А может быть посторонний стук при работе мотора из за разбитых шлицов на карзине?

[@kostia_mu]

При старте удар -это компенсатор. А вот при работе.. достоверно не скажу.

[@konstantinkuznetsov728]

Привет . Что за подъемник у тебя?

[@kostia_mu]

кажется constands, ничего особенного, они все однотипные. В конечном положении достаточно шаткий он, но функцию выполняет, если на мотоцикле не горцевать пока он стоит- норм :)

[@vladimirspopovs6056]

А болты в нутри праимери 5 штук не надо фиксатором мазать?

[@kostia_mu]

резонно. Сам не помню но, не помешает в принципе.

[@РетромотоЛьвів]

Бляя цеж американський иж😂😂😂

[@kostia_mu]

Ага по два Ижа в каждом цилиндре :)

[@kis5145]

Сенкью!

[@kostia_mu]

очень рад если помогло!

[@MichaelRabbits]

Опять болты выкручиваете сразу. Лучше сначала все сорвать с места, а потом выкручивать полностью.

[@kostia_mu]

привет, а чем это лучше?

[@MichaelRabbits]

​@@kostia_mu Я конечно не скажу, как нам преподаватель говорил, типа, перекос детали сильнее идет, когда все болты выкручиваешь, а один затянутый остается.

[@kostia_mu]

@ и что? При закручивании да, перекос будет означать в данном случае течь- неравномерное прижатие по периметру. Поэтому нужно не только момент но и порядок затяжки соблюдать. А при откручивание, ну перекосит и что? Её же не пластически перекосит а эластически.. ничего с не цене будет. Пока не верю, если есть аргументы я готов учиться :)