Замена контроллера Bosch MP 7.0 на Январь 5.1.1.

[@МеханикИванЗабалуев]

Подписывайтесь на канал! Будет много полезных видео))).

[@Almet888]

Молодец.Всё правильно растолковал.Единственное видео нашёл где всё наглядно можно увидеть

[@Герман-р3с]

Здравствуйте. А можете ссылку скинуть видео где более подробно рассказано? За ранее спасибо.

[@Almet888]

@@Герман-р3с канал Механик Иван Забалуев .Ютуб

[@egoregorow9457]

все реальные пацаны на пятых январях ездят :)

[@gochagamsahurdiya8225]

Даа слышал тоже про проблему с холостыми видимо это заводская недороботка

[@СергейМаковкин-ю3б]

Спасибо за полезное видео!

[@yuraugol3062]

все нормально работает янврь 5.1.1 -71 с кондиционером с последней прошивкой j5v13i05

[@vacjpupkin7907]

а разве 25 и 41 ножка на новых мозге не на кондер? Вроде по таблицам распиновки нужно с 47 на 41 перепиновать и с 23 на 25

[@kiVal8558]

Если у меня нет кондиционера, эти провода можно не подключать?

[@МеханикИванЗабалуев]

Какие именно?

[@kiVal8558]

@@МеханикИванЗабалуев которые в видео озвучены на кондиционер) но уже узнал методом тыка) не подключал их

[@-Lemon_music]

А если не клемму снимать, а извлечь предохранитель цепи питания ЭБУ?! В принципе, это тоже самое, как я понимаю.

[@МеханикИванЗабалуев]

Думаю, да.

[@ВадимРоманенко-ж2н]

Добрый день, спасибо за видео! Можете оставить ссылку со схемами распиновки? Тяжело найти

[@МеханикИванЗабалуев]

chiptuner.ru/content/mp7d2/

[@МеханикИванЗабалуев]

Удачи!

[@ВадимРоманенко-ж2н]

@@МеханикИванЗабалуев спасибо огромное!!!)

[@ВладимирШимко-й6р]

Вопрос о тех проводах которые пополают на задействующие что с ними делать?

[@ВладимирШимко-й6р]

У меня осталось слишком много проводов тех цифр которые уже подключены

[@МеханикИванЗабалуев]

Доожно несколько проводов остаться, их просто заизолировать.

[@aleksandr-valov]

тоже холостые плавают частенько с бош мп7. может стоять и газовать до 2 тыс оборотов и сбрасывать. Но раньше она же нормально работала. Может это с проводкой что то? Может масса где то пропадает?

[@МеханикИванЗабалуев]

Я дублировал массы.

[@dimdima811]

Такая же проблема на mp7.0 Вы не нашли решение?

[@aleksandr-valov]

@@dimdima811 нашел. заменил регулятор холостого хода (купил второй новый, один оказался бракован, хотя новый) и модуль зажигания, от вибрации мотора он барахлил, (внутрь попала вода, окислился)

[@ЕвгенийПопов-ь9д4ц]

А почему в бош не залили прошивку январь 5.1?или нельзя так ?не слишком панимаю а то

[@МеханикИванЗабалуев]

Так нельзя.

[@АлександрКрылов-в1ы]

Иван здравствуйте. Можно спросить в таблице распиновки есть примечания Установить. Это что? Добавить к существующим пинам?

[@МеханикИванЗабалуев]

Честно говоря, не зная. Я просто контакты местами поменял и всё заработало.

[@АлександрКрылов-в1ы]

@@МеханикИванЗабалуев ну на видео вы сказали, что есть пины которые нужно примотать к установленным пинам.

[@АлександрКрылов-в1ы]

@@МеханикИванЗабалуев например 54 и 29 пины написано примечание УСТАНОВИТЬ. ЭТО ЗНАЧИТ запараллелить их.я так понимаю

[@izmiribragim2961]

День добрый такой вопрос.ваз 2114 12 года все поменял но машина когда едишь и вытаскиваешь со скорости поднимает обороты сам по себе и падает в чем может причина ?диагностика не помогла

[@МеханикИванЗабалуев]

Возможно умирает дроссель или педаль. Ищите более грамотного диагноста. И желательно попасть на диагностику именно в тот момент, когда машина глючит.

[@МеханикИванЗабалуев]

Кстати, вспомнил. В 2011-2012 годах был похожий глюк на новых 2114. Причина- корреляция датчиков. Мы на тех машинах проводку эбу по гарантии меняли и глюк уходил.

[@izmiribragim2961]

@@МеханикИванЗабалуев да я тоже где то читал что на этих годах были такие неприятности,если перепрошить комп как думаете уйдёт эта проблема ?

[@МеханикИванЗабалуев]

@@izmiribragim2961 честно говоря, не знаю. Было информационное письмо с ВАЗа, чтобы меняли проводку, и это помогало.

[@izmiribragim2961]

@@МеханикИванЗабалуев понятно спс большое

[@avd20071]

привет а что было - глохла накатом? цена мозгов какая?

[@МеханикИванЗабалуев]

Холостые сильно плавали. В добавок ко всему стоит облегчённый маховик и кондиционер, и когда момент включения муфты кондиционера совпадал с просадкой оборотов, то могла и заглохнуть. За лето 4 или 5 раз глохла. А накатом иногда наоборот держала 1500-2000 оборотов, пока полностью не остановишься.

[@МеханикИванЗабалуев]

Мозги с разборки 2500р.

[@avd20071]

@@МеханикИванЗабалуев будете продавать?

[@МеханикИванЗабалуев]

@@avd20071 что продавать?

[@avd20071]

@@МеханикИванЗабалуев январский ЭБУ, может у машинки есть БЖ на дроме или драйве - там удобнее общаться?)

[@vasya007_77]

На холодную не заводится пока дтож не отцеплю , бош мр7

[@МеханикИванЗабалуев]

Может, где-то подсос воздуха.

[@vasya007_77]

@@МеханикИванЗабалуев нету подсоса...

[@МеханикИванЗабалуев]

@@vasya007_77 с мп7 вечно какой-то гемор, я поэтому и сменил.

[@vasya007_77]

@@МеханикИванЗабалуев двигатель весь исправный, ровно работает, даже масло не жрет, на трассе постоянно ездию. Датчик дтож отключаю заводится

[@vasya007_77]

А косу менять не надо что ли ??

[@МеханикИванЗабалуев]

Нет, только пины местами поменять в разъеме эбу.

[@UMALCHIVAY]

Розводняк! Разгон не улучшается, росход увеличивается, а не ровномерною работу двигателя выдают за увеличенную мощь! По сути не нашёл подтверждения увеличения мощи! То что форсунки льют, компрессия не ахти и тогда январь действительно чуть спасает ситуацию это по сути самообман!

[@Aleksandr-pd5ph]

А если с косой поменять?

[@МеханикИванЗабалуев]

Можно и с косой, но это дополнительные траты.

[@Aleksandr-pd5ph]

@@МеханикИванЗабалуев если всё есть в наличии, как подключиться к подпанельной проводке хотелось бы узнать

[@МеханикИванЗабалуев]

@@Aleksandr-pd5ph насколько я помню, там возле контроллера восьмиконтактный разъём, силовой минус, питание плюса эбу на аккумуляторе и серый пррвод питания бензонасоса.

[@Aleksandr-pd5ph]

@@МеханикИванЗабалуев вот и проблема- на январе 5 8контактов штекер, а на более новых 9 контактов, и штекеры разные

[@МеханикИванЗабалуев]

@@Aleksandr-pd5ph это уже надо конкретно по машине смотреть. Введи в поиске "схема эбу ваз 2110" и нажми на картинки, там сразу будут нормальные схемы. И потом уже сопоставлять свою проводку и новую косу.