Замена корпуса штатного ключа Opel Astra J.

avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро.
Залетайте в группу в вк- 0pel_my_life
Канал телеграмм-t.me/opel_my_life335
231,70 руб. -21％ | OkeyTech модифицированный раскладной дистанционный Автомобильный ключ для Opel Vauxhall Insignia Astra J H для Chevrolet Lova Aveo Cruze для Buick
a.aliexpress.com/_BSvd6O

[@kindbeard1071]

Большое спасибо!!!! Это единственное понятное, развёрнутое руководство по замене корпуса. Ещё раз спасибо!

[@OpelAstraj]

Пожалуйста,стараюсь для вас🤝

[@andromedych007]

Самый нормальный обзор для человека без специнструмента

[@user-hu1fu2my1p]

Спасибо огромное автору за действительно развернутое видео со всеми мелочами и нюансами!

[@OpelAstraj]

Пожалуйста🤝

[@moonfall2628]

Мужик, спасибо тебе большое) промучался 2 часа, но сейчас очень удобный и классный ключ 👌 Спасибо, что уделил столько внимания мелочам.

[@OpelAstraj]

Пожалуйста!Очень рад что мое видео вам помогло.

[@user-cl9zx4tw1d]

После просмотра видео и подготовки всего необходимого ушло 15-20 мин, только вместе скальпеля - нож канцелярский и отвёртка плоская. Спасибо автору ролика за то, что экономит кучу времени владельцам тратя при этом своё.

[@OpelAstraj]

Пожалуйста!✋

[@ivanpiilman6292]

Спасибо, очень помогло видео

[@OpelAstraj]

Пожалуйста.

[@Nikolay_Pristav]

Было также, кнопки вывалились, поменял корпус на такой же в ключной мастерской. Потом поставил сигналку starline s96 сделал кнопку запуска двигателя, включил свободные руки, теперь можно ездить вообще без ключей.

[@sergej2214]

Спасибо за помощь 👍👍👍

[@user-ni5ic3gb6h]

Спасибо большое! Очень помог! Минут за 40 всё сделал, благодаря видео.

[@OpelAstraj]

Пожалуйста!🤝

[@user-ww4wr7mz7g]

Хорошее видео! Реально помогло! Автору большое спасибо!!! ❤

[@OpelAstraj]

Пожалуйста🤝

[@S.S.14.10]

Ну вот и мне пришёл такой же ключ вчера также без наклейки. Ничего не точил штифт оставил свой зашёл оооочень плотно. Китайский штифт без жала проскакивает насквозь он без натяга. КЛЮЧ 💣💣💣💣

[@The3mini]

Спасибо за очень понятный гайд по замене. Оригинальный ключ тоже пришлось сломать. Единственный момент жало не разбирал, просто убрал Китайское вместе с держателем.

[@OpelAstraj]

Пожалуйста!

[@_Vk1]

У меня такой же только с тремя кнопками со значком Опель и чехол чёрный :) третью кнопку запрограммировал на сигнал 🚨 хороший увесистый ключик.

[@valentinloginoff]

Будьте очень осторожны с ножами во время разборки. У меня соскочил нож во время ковыряния, и я сильно порезался. Лучше использовать бормашину, тогда можно будет сохранить заднюю часть с оригинальным логотипом, и собрать ключ в новом корпусе, если выберете ключ оригинального вида.

[@stepss3468]

Ода , год назад тоже новым ножиком решил канистру пластиковую разрезать , палец чикнул пришлось ехать зашивать

[@user-qr4os3ji9t]

Я уже порезал((((

[@Taga1897]

Спасибо за видео, думал можно как-то так разобрать, не ломая, боялся лезть, но убедился, что только если сломать разбирается. И ещё подсказали, что вокруг пружинки нужно корпус провернуть, а то не получалось. Совет небольшой, лучше не ножом ковырять корпус (и даже не отвёрткой) - опасно очень. Если нет спец инструмента, можно в щель под жалом засунуть трубкогубцы или узкогубцы и обратно раздвигая их вскрыть ключ. Но запаян он капитально, конечно.

[@user-ux8rc7rq6u]

Спасибо за информацию, молодец.

[@OpelAstraj]

Пожалуйста!

[@alexwest3446]

О, спасибо. Я думал что родной разбирается и пытался аккуратно нащупать где. А он таки одноразовый.

[@user-zs9yf4dg7b]

Спасибо за видео, реально круто

[@OpelAstraj]

Пожалуйста!🤝

[@user-pe6iu6co3z]

Спасибо огромное! Все понятно.

[@OpelAstraj]

Пожалуйста!

[@artem_1372]

Блин я думал э о на 5 минут , теперь 2 часа провожусь походу 😄 спасибо за обзор

[@OpelAstraj]

Пожалуйста))

[@user-jj6xv7zi6s]

Спасибо!!! Собрал за 10 мин. С помощью иголки и ножа .

[@OpelAstraj]

Пожалуйста!

[@artv235]

Спасибо за ролик. Доходчиво и внятно. Я смог за 1,5 часа))

[@OpelAstraj]

Пожалуйста!👌👍

[@cairomitchell3552]

You all prolly dont give a shit but does anyone know a tool to log back into an instagram account..? I stupidly forgot the password. I would appreciate any assistance you can offer me.

[@emersondevin7747]

@Cairo Mitchell Instablaster ;)

[@cairomitchell3552]

@Emerson Devin i really appreciate your reply. I got to the site thru google and I'm trying it out now. Takes a while so I will get back to you later with my results.

[@cairomitchell3552]

@Emerson Devin It did the trick and I now got access to my account again. Im so happy:D Thank you so much, you saved my account :D

[@maksimburavin3139]

Спасибо за видео! Ключ и правда хорош, по фото даже не так хорош как в живую. Подтачивать ни плату ни "хвостик" не пришлось видимо китайцы допилили до ума.

[@OpelAstraj]

Пожалуйста!Да,корпус красивей чем оригинальный и качество хорошее!

[@user-NKRVP]

Спасибо, помог. Я старый корпус разломал кусачками

[@OpelAstraj]

Пожалуйста!

[@user-jz9je2ge6q]

Тоже менял после покупки авто. Были убиты оба. Заказывал на Али один в один родные. Жало не вытаскивал, допилил на 0,5 мм надфилем под кнопку. Немного не совпадал выступ. Собирается на один саморез, логотип является заглушкой. Год полет нормальный...

[@user-uj6qq4kk8i]

Вы на али сколько ждали его,и как прошивали?

[@OpelAstraj]

Я его не заказывал,у меня таких проблем не было.

[@user-jz9je2ge6q]

Ждал около месяца. Не прошивал, просто поменял убитый корпус на новый. Плата родная. За 3 года на ключе, который в ходу, потерся хром на кнопке и разболталась жало. А с резиновыми кнопками откр.- закр. Ничего не случилось. С автомобилем, к стати, тоже....

[@user-mo8qd9ib8f]

Все делал как ты скаызаыл, резултом доволен!

[@OpelAstraj]

🤝

[@user-lq7mh8qj8h]

Спасибо, я бы не додумался что пружину нужно натянуть!)

[@OpelAstraj]

Пожалуйста!

[@DmitriyVolhvov]

спасибо, помогли!

[@OpelAstraj]

Пожалуйста!

[@user-sz1ku4pe1g]

Спасибо. Помог с головоломкой пружины.

[@OpelAstraj]

Пожалуйста🤝

[@VitaliyShm]

Сегодня поменял корпус. Задача не из легких. Ушло часа полтора. Склеено так, будто корпус из монолита. Ковырял ножом, пытался разломать двумя отвертками, обкусывал пассатижами. Думал скорее пассатижи сломаю, чем разломаю корпус. Боялся схему повредить. Жало поменял без точения, удалось так штифт забить. В новый корпус все встало без проблем. Пружину закручивать так: надеваешь на пружину сверху крышку и крутишь её пару оборотов. Далее защелкиваешь и закручиваешь винтами. Спасибо за обзор!

[@VitaliyShm]

Корпус весьма симпатичный, приятно держать в руке. Немного тяжелее, чем родной.

[@OpelAstraj]

Доброе утро.Разломать старый корпус тот ещё квест)Не к каждого терпения хватит))

[@rinat102rus]

Такая же шляпа , на днях обнаружил что потрескались кнопки , еще не добрались руки заказать . Тож надо заказать .

[@user-qp1gi1re3i]

Муж сказал написать! Мужик, огромное спасибо!!!

[@OpelAstraj]

Пожалуйста!🤝

[@user-gz5hp4np2u]

Очумелые ручки!Лайк.

[@user-vz3yq6vq7m]

супер,за исключением логотипа

[@AntojkePlus]

спасибо брат. долгих лет жизни тебе )

[@OpelAstraj]

Пожалуйста!

[@alexisakov4787]

День добрый! Чехол не присмотрели на такой корпус? Эмблемы тоже нет в комплекте?

[@user-hk4ks3tv2g]

я пока разобрал этот ключ столько новых слов узнал

[@OpelAstraj]

))

[@user-jp3cc3vy5w]

Спасибо за видео ! С пружиной сроду не дошло бы!

[@OpelAstraj]

Пожалуйста!🤝

[@user-vv3ew6nl3k]

Круто)

[@Zodiakkiller123]

Добрый день! Купил опеля с двумя ключами, однако второй ключ не имеет начинки вообще (платы), помогите советом как и где можно исправить данную проблему?

[@serjsander4841]

Привет. Брелок хороший на вид и практичный. Вопрос: а ты не рассматривал автозапуск или предпусковой? Или для твоего региона не актуально может?

[@OpelAstraj]

Добрый день!Штатный автозапуск реализован только на машинах с акпп,не штатный не рассматривал.

[@user-uj6qq4kk8i]

После сбора ключа. Сервис противоугонной системы. Пишет компьютер. Что делать? И с батарейкой и без неё 😢

[@user-pw4cg9pl1t]

А целиком жало не получится поставить в новый ключ?

[@user-in5mh5zl2g]

разбирать оригинал лучше с стороны кнопки выдвижения / я чуть плату не сломал, кнопку повредил но сделал подклил работает

[@andrewvladimirov]

Слава тебе автор. Я чуть с ума нЕ сошел пока разбирал оригинал. А потом когда вставил в китайский кнопка открывания не работала, думал капец плате. Но нет ещё раз разобрал собрал и заработало.

[@OpelAstraj]

🤝

[@user-le8ow2nq3b]

Подскажите ключ не вытаскивается??? Из за чего это может быть

[@ivi_nik]

Вот почему у меня при замене ключа не откидывается жало. Спасибо за подробный разбор.

[@OpelAstraj]

Пожалуйста,видео получилось конечно слишком длинное,хотелось показать все нюансы.

[@user-ql3rv6lj9k]

А подскажите как сделать второй экземпляр ключа?

[@OpelAstraj]

В каком плане как сделать второй экземпляр?У вас всего один ключ?Если да,то нужно заказать корпус сразу с платой внутри,потом необходимо проточить жало,и пришить новый ключ.Но тут уже нужны специальные конторы которые этим занимаются.

[@carefree-angel]

@@OpelAstraj случайно нет видео как прошивается новый ключ ? Просто один потерял остался единственный.

[@user-fj5wk1ks4j]

Скажите пожалуйста, сталкивались с такой проблемой, как шум компрессора кондиционера, если да, то что делали?

[@sanchopanza1312]

Когда осевой люфт в подшипниках то это еще поможет а когда самому компрессору уже "пасочки"то его неспасти .....Поэтому поние "шумит "очень разностороннее.

[@user-fj5wk1ks4j]

Такой хрюкающий звук, накатами

[@Nikolay_Pristav]

@@user-fj5wk1ks4j Какой пробег? Хрюкает ремень вспомогательных агрегатов, обычно когда трогаешься с места или педаль в пол с низких оборотов. Если хотите сделать нормально, то нужно заменить ремень, натяжной ролик и обязательно поставить обгонную муфту на генератор, будет тишина и мотор колбасить меньше будет от нагрузки после включения кондиционера(в запущенных случаях хрюканье ремня проявляется уже при включении ближнего света без кондиционера). Если НЕ поставите обгонную муфту, деньги потратите зря на ремень и натяжной ролик.

[@ruslanrus4218]

@@Nikolay_Pristav почему зря? С завода же нету этой муфты, и ничего не хрюкало)

[@ilja78]

Сколько диаметр втулки? Хотел купить.

[@tarasov10]

Ребят всем доброго здравия Подскажите если смысл менять муфту на компрессоре кондиционера?! А14нет двигатель

[@OpelAstraj]

Добрый день!Зачем хотите поменять?

[@romandobriy5311]

😊красавчик

[@astrajopel.dasistauto.3867]

Я видел как сверху типа плосками возле жало разжимали.

[@am470]

Спасибо за подробный обзор, все получилось! Старый ключ правда пришлось практически по кускам разламывать :) А где можно купить наклейки Opel на тыльную сторону ключа?

[@OpelAstraj]

Добрый день!Пожалуйста!Рад что вам помогло мое видео!Я долго старый корпус скоблил скальпелем,поэтому у меня более менее большими кусками разобрался)Вот видео как раз про эмблему>>kzbin.info/www/bejne/jYuxZYiHmdGCfc0

[@user-hk4ks3tv2g]

такая ж херня

[@picassullin]

Хотел сделать себе запасной ключ. Есть ли корпусы ключей с платой для дальнейшей прошивки?

[@OpelAstraj]

Конечно есть,и с разным количеством кнопок,от 2 до 5.

[@user-uj6qq4kk8i]

Поменял. Видимо плату задел. Где заказать штатный ключ,чтобы машига заводилась? Пишет сервис противоугонной системы

[@user-el5sb6fs5p]

Почему два ключа с откидной личиной ? У меня с завода первый откидной второй деревянный, личина залита в корпус посередине

[@OpelAstraj]

🤷‍♂️прошлый владелец отдал два таких ключа.

[@user-jz9je2ge6q]

На Astra H так, на J оба ключа складные. Зато на ашке ключ живучий и кнопки не вываливаются...

[@ElmoUbivatell]

@@user-jz9je2ge6q На J 1 складной 1 простой деревянный.тачка с салона

[@user-jz9je2ge6q]

@@ElmoUbivatell На предидущей H-ке было как у Вас, брал с салона. На J-ейке оба одинаковые - раскладные. Брал б/у. Не думаю, что бы предидущий хозяин заказывал... Автомобиль польской сборки. Может причина в этом?

[@ElmoUbivatell]

@@user-jz9je2ge6q тоже полячка, очень странная экономия от салона возможно, хотя комплектация машины чуть выше средней.

[@user-qc1sx3zc1m]

Размер диаметр отверстия под наклейку? 14 мм?

[@OpelAstraj]

Вроде бы да

[@kozak_vasyl_sasdaiv]

Привет,кто знает как делают дубликат ключа у обычных ключников(не диллер). Просто приносишь ключ с чипом и все? Или должна быть рядом сама машина? Спасибо

[@OpelAstraj]

Добрый вечер.Вот почитайте www.drive2.ru/l/3015165/

[@kozak_vasyl_sasdaiv]

@@OpelAstraj Спасибо за ответ, и за ваши видео) По ссылке, извините, не особо понял ситуацию У меня только один ключ, гнал друг из Германии , продавец (салон б/у машин) пообещал прислать второй, но потом написал что второй потеряли...удивительно) Поэтому не знаю саму процедуру создания нового ключа,опкома нету Спрашиваю потому ,что есть канторы где обещают по рекламе сделать за минуты. Но все равно хочу знать что и как, так сказать быть готовым)

[@kozak_vasyl_sasdaiv]

@@OpelAstraj а у Вас есть опком? и где находиться вход для него в нашей астре?

[@OpelAstraj]

Kozak Vasyl у меня нету op-com.В этом видео посмотрите где находится разъём kzbin.info/www/bejne/p2SmnqWiZ9WtnKM

[@kozak_vasyl_sasdaiv]

@@OpelAstraj Спасибо ещё раз)

[@user-iq6jr8nz3w]

я себе брал когда корпус у меня наклейка опель была в комплекте

[@OpelAstraj]

Повезло👍

[@user-jy9ps1ld2u]

Красава. Есть молодые каторые что-то умеют. А не те кто в сегу рубятся.

[@user-th7wt7qx9m]

У меня плато не совпадает по отверстиям. Вырез с левой стороны гораздо выше чем на видео плато. Видать немцы делали разные ключи. Кроме выреза кнопки тоже не совпадают. Опель у меня Калининградской сборки. Возможно ключи уже делали другие.

[@user-nf9sr8vl1n]

У меня тоже калининградский, но все совпало и плата и кнопка, только час пришлось помучиться с оригиналом

[@user-jb6sp3yd8l]

Здравствуйте А можно ссылку какую модель на 2 кнопки точно заказать опель астра j 2011. Заранее благодарю

[@OpelAstraj]

Доброе утро!Берите как у меня или вам нужен другой?

[@user-jb6sp3yd8l]

@@OpelAstraj как у вас, можно ссылку))

[@user-jb6sp3yd8l]

Кнопочки продавились((

[@OpelAstraj]

Ссылка в описании под видео👌

[@user-jb6sp3yd8l]

@@OpelAstraj спасибо

[@user-uj6qq4kk8i]

Я соьрал.но теперь пишет сервис системы противоугонной. Ч о делать? Где заказать штатный ключ ? Машигу не завести 😢

[@OpelAstraj]

У вас должно быто два ключа,если второго нет,надо заказывать на Али корпус с платой и прошивать новый ключ с помощью опком.

[@user-hu1fu2my1p]

Всё сделал за 20 минут, единственное не работают кнопки , они как влитые, не продавливаются, что- то с ними дополнительно нужно сделать, подскажите пожалуйста!?

[@OpelAstraj]

Они должны легко нажиматься,видимо плату не так поставили или она соскочила с посадочного места.

[@user-hu1fu2my1p]

@@OpelAstraj нет, видимо они такие нерабочие, я уже по-разному делал, результат один)

[@user-lm5to4vx4t]

Спасибо за труд одновременно с съёмки роликам?

[@OpelAstraj]

Пожалуйста!🤝

[@CrazyToiletPaper]

Как называется инструмент которым ты выбивал втулку?

[@Dimon_1979]

Его можно еще назвать «иголка», эффект такойже ))

[@user-vu6ub9ye7n]

Что кетаец недоделает,то русскийусовершенствует. Молодец.

[@OpelAstraj]

😄👍

[@astraj1.6t69]

купил бы 4-х кнопочный и без проблем все кнопки работали!!!Багажник смог бы с брелка открывать!)

[@dmitry1241]

Тык на плате нет же этих кнопок. Да и багажник открывается с двухкнопочного ключа

[@user-ry6df5du3y]

@@dmitry1241 как?

[@sanchopanza1312]

Так имменно новый ключ потребовал бы привязки к автомобилю для immo и remote..а тут автор решил этот вопрос проше .Да и 4ре кнопки это другая прошивка блока управления цз

[@dmitry1241]

@@user-ry6df5du3y На первую кнопку, два раза вроде клацнуть надо

[@pretenderNo1]

Китайский корпус у меня трёх месяцев не продержался. Резинка кнопок разбухла и кнопки выдавились наружу.

[@OpelAstraj]

Не повезло(

[@user-yr9oq4zu3m]

Пробовал менять корпус. Машина не заводится. Пользуюсь запасным. В чем причина?

[@OpelAstraj]

Видимо что то повредили на плате,потому что корпус это лишь кусок пластмассы и он никак не может повлиять на запуск машины.

[@7606]

Имобилайзера не разпознава ключа и от там идва проблема . Пробвай , вкарай ключа в ключалката на контакта , завърти ключа да светне приборното табло и с кнопките на централното заключване отключи и заключи автомобила . Това трябва да реши проблема , много си натискал кнопките на пулта и централното не може да разпознае ключа .

[@user-jz9je2ge6q]

Может повредил, а может как у меня было. Контакт +, который вставляется, коротил дорожки платы. Проверь...

[@user-yr9oq4zu3m]

@@7606 r

[@user-yr9oq4zu3m]

@@7606 них.я не понял, но очень интересео

[@user-fh6pg2fm4v]

А как быть с неразборным ключом?

[@OpelAstraj]

Как понять с не разборным?

[@GoldenPumaMary]

вчера в мастерской мне меняли корпус и сказали что "а чипа там не было"..Что за чип и где он там? кто знает где в этом ключе находится чип?

[@OpelAstraj]

Так это вам у них Надо было спросить что за чип..до этого ключ работал нормально?

[@GoldenPumaMary]

@@OpelAstraj да он и щас вроде работает нормально...

[@GoldenPumaMary]

@@OpelAstraj чип иммобилайзера я так поняла

[@OpelAstraj]

Если бы отсутствовал этот чип то ключ бы не работал.

[@user-ch1hw1se6g]

Это ключ с самой новой модели астра что ли?

[@OpelAstraj]

Скорее всего нет,сейчас в интернете посмотрел ключ от Opel Astra k,там совсем другой.Наверное китайцы просто придумали дизайн.

[@user-mi6cn1gk8l]

Отсутствие значка и саморез сзади - убивают. Сколько искал себе - все так убого сделаны :( Но дизайн этого ключа - интересней - факт

[@user-lu1hu6cr8f]

У меня плата под 3 кнопки а корпус на 2

[@SuperFreelanc]

Короче в итоге замок зажигания к замене из-за веса 😂

[@user-bh9wk5yg6l]

Сколько такой ключ отходил?

[@OpelAstraj]

Добрый день.Какой ключ?старый или новый?

[@user-bh9wk5yg6l]

@@OpelAstraj Новый, старый я знаю, сколько отходил)

[@OpelAstraj]

Новый ещё ходит,состояние отличное.

[@AlexCoxx]

Жало надо было выточить у ключника , китайское и его же поставить

[@OpelAstraj]

У меня в городе этим никто не занимается,а ехать за 100км что бы выточить жало- не вижу смысла🤷‍♂️

[@inaquaprinte4405]

Как я охуел,когда после 30 мин разковыриания старого корпуса я обнаружил саморез за эмблемой опеля😅

[@OpelAstraj]

😁

[@ww.w.rr.r.]

осталось только найти скальпель

[@OpelAstraj]

))

[@bokstv2163]

ЭТОТ КЛЮЧ НЕ ПОДXИТ ДЛЯ OPEL ZAFIRA B

[@sub.alh.8647]

Поменял корпус и чёт не работает ключ

[@OpelAstraj]

Может что-то повредили.

[@user-uj6qq4kk8i]

Как решили вопрос ? У меня такая же херь

[@user-uj6qq4kk8i]

Тачку не завести .спб

[@sub.alh.8647]

@@user-uj6qq4kk8i со вторым катаюсь . Этот показывал электрику ,контакты пошаманил стал через раз открывать и закрывать

[@user-dn5on4bp7n]

Имобилайзер не видит новый ключ.

[@user-jn2mn2rz6y]

После замены корпуса дальность сигналки уменьшился((( теперь впритык надо к машине подходить чтоб открыть машину

[@OpelAstraj]

Хммм,а как корпус может влиять на сигнал🤔,ладно если полностью новую плату ключа пришивать,то ещё может быть такое,но с новым корпусом не должно быть таких проблем🤷‍♂️

[@user-jn2mn2rz6y]

@@OpelAstraj факт остается фактом. Может снятие батареи как то повлияло , может кнопки много раз нажимал пока снимал старый корпус. Запасной ключ работает как положено.

[@OpelAstraj]

Может что то повредили.

[@user-jn2mn2rz6y]

@@OpelAstraj плата целая. Без повреждений. Показывал диагностам сказали все норм. Возможно нарушена синхронизация . В салоне и рядом с водительской двери работает отлично , два три шага иногда срабатывает иногда нет.

[@user-jn2mn2rz6y]

@@OpelAstraj буду искать проблему. Тут уже проснулся спортивный интерес, или я или ключ )))

[@user-ww9us2vk3f]

Плата внатуре не лезет в этот ключ,там где изгиб металлический у китайского корпуса

[@OpelAstraj]

У меня все встало как и должно быть.Ничего не дорабатывал,кроме перестановки жала.

[@AntonioRussia]

1. Извините, но это ерунда. Ничего там нигде не поддевается и не отщёлкивается. Берёте кусачки - и по кускам разрываете его аккуратно. Не повреждая плату. 2. Если повредите плату - это залёт, боец, на тысячи рублей. 3. Покупаете хороший корпус. Или оригинальный, или что-то подобное. Но и к нему ваша старое лезвие не подойдёт!! (а именно основание вот этого выкидного лезвия: там иное чуть расположение отверстий в поворотном кольце). 4. Поэтому идёте с ключами в хороший (!) центр, где делают дубликаты автоключей (напр., сигнализации СтарЛайн) - и вам на профессиональном аппарате нарезают на новой болванке выкидного лезвия дубликат. Аппарат мгновенно находит рисунок вашего ключа в базе данных - и аккуратно нарезает. Причём это хорошо ещё и потому, что нарезает он оригинальный рисунок!!! Как с завода. А не делает копию вашего нынешнего лезвия, подстёртого за многие годы использования. Если вы сделаете копию с вашего нынешнего ключа - это будет фиаско, братан, так как вы ещё сильнее будете повреждать секретные механизмы личинки замка в авто. 5. Всё собираете, радуетесь. Покупаете дорогой кожаный (!) чехол для ключа. Ни в коем случае не дешевый силиконовый, который осклизает со временем и повреждает ваш ключ.

[@user-ur5vt2ps3n]

Автор там есть винтик , он откручивается и разберется без проблем

[@OpelAstraj]

Добрый вечер!В штатном ключе?

[@SkripuchkaTriapochkin]

Нет там НИКАКОГО винтика:(((

[@OpelAstraj]

В китайском корпусе есть, штатный на клею.

[@user-gg2ge8ic8j]

а не проще поменять жало ключа не выбивая штифт. просто целиком

[@OpelAstraj]

Проще,если у вас механизм целый,у меня он был поломанный и жало в корпусе сильно болталось,поэтому я и менял корпус.

[@user-kn5ee7dk9g]

Не знаю, у кого тут что получилось, но на мой взгляд, неспециалисту без спец инструмента никогда не вскрыть без повреждений оригинальный ключ от астры.

[@OpelAstraj]

Добрый день.Это понятное дело,после разборки,старый корпус 100% на мусорку,какие бы у вас инструменты не были и каким бы вы не были спецом.

[@user-kn5ee7dk9g]

@@OpelAstraj без повреждений платы, я имею ввиду.

[@OpelAstraj]

Я разобрал ключ не повредив плату.

[@user-kn5ee7dk9g]

@@OpelAstraj не знаю, как это у вас получилось, но мне пришлось новый ключ покупать и программировать.

[@OpelAstraj]

Обычно,надо делать все аккуратно,там же плата стоит с элементами.

[@user-dn5on4bp7n]

Я пружинку стаавил при развернутом(выдвинутом)жало,не надо стало так вращать....пружину!

[@agent007vSochi]

Я два часа е….ся пока разобрал

[@OpelAstraj]

Да,разбирать его сложно.😁

[@user-zm3zo3ys8w]

Ыббать ты рекламы напихал в ролик, блокбластер прям смотрю

[@OpelAstraj]

🤷‍♂️

[@user-ew5gf6ny7v]

ну да, ну да, китайцы у него оплошность допустили))) ты не думал что не китайцы, а ты запупил? Зачем снимать жало и мучатся с этой шпилькой? Я ПРИ ЗАМЕНЕ ПОМЕНЯЛ ПОТРОХА И ВСЕ! (то есть взял старый ключ с нарезкой который, вставил туда новую кнопку и пружинку и все работает!!!)

[@user-cy7eq2hs4j]

Если бы ты смотрел внимательно, то обратил бы внимание на то, что втулка была отколана и жало вместе со втулкой болталось. Автор это подчеркнул. А теперь подумай - может это ты затупил, а не автор? Ты увидел только то, что хотел увидеть, а не то, что показывали

[@jurijg6328]

DANKESCHÖN!!!!

[@user-js6cj6wj2v]

Не фига его не открыть не скальпелем , не ножем

[@OpelAstraj]

Значит,Попробуйте чем то другим.

[@mamazzz1984]

Не покупайте это говнище, из за кривого литья оказался ненадежный контакт плюсовых лапок ,они размещены на корпусе, я задолбался трясти или разбирать собирать ключ после каждого запирания дверей,даже припаял проводок к плате и вывел под крышку на батарейку,в итоге заказал оригинал за 3000,жду

[@OpelAstraj]

Вам видимо не повезло,либо как то плохо собрали,пользуюсь ключом в этом корпусе,каждый день,нареканий вообще нет.Собрал тоже без проблем.

[@user-uj6qq4kk8i]

Скажите где оригинал заказать. Чтобы машина заводилась? И надо диски его прошивать?

[@agulik81]

пластик очень плохой, со временем вся внутрянка гнётся..... не советую....

[@OpelAstraj]

Отличный пластик,хожу больше года с этим корпусом,никаких проблем нет.Никакая внутрянка не гнётся🤭

[@agulik81]

покупал 2 шт, у разных людей, и проблема одна и таже..... посмотрите внутри толщину улитки.... тонкое всё у др. корпуса не так.....

[@agulik81]

может год назад делали хорошо.... но сейчас гавно полное

[@oceanchild5119]

Ya sevodno razobral! Skaupela nebilo, izpolzoval otvortku. Koveral, koveral-no nekak! Vzal s malenkoi metalo peloi i vruchnuju razpelil plastmaso po bakam.

[@OpelAstraj]

Кто на что горазд)

[@oceanchild5119]

@@OpelAstraj zato etu ftulku-uhhh. Nemog vybit u kitaica. Trudno vihodilo.

[@user-ns2oi6eh9y]

ТЫ ЛИБО ЖАДНЫИ ЛИБО ДУРАК НОВЫИ КЛЮЧ ЕСТЬ ИДИ И ПРОСТО ПРОПИШИ ВОТ И ВСЕ ПРОБЛЕМЫ И НЕЧЕГО ЛОМАТЬ И КОВЫРЯТЬ

[@OpelAstraj]

🤫

[@blanjel6921]

Где посмотреть как протачивать плату? Херня корпус. Куча гемора, плата не заходит. "ой, не повезло" Да пздц. 4-5к отдавать за "не повезло". И таких людей куча. Лучше бы порекомендовали сначала проверить, что это не брак и глянули как это исправить. Понимаю, вина в целом не ваша, но я зашёл, глянул, всё сделал как в видео, пока впихивал плату у меня пружина юзом пошла, пока я втыкал плату, а сейчас молюсь, чтобы плата целой осталась

[@OpelAstraj]

Зачем вам протачивать плату?Отличный корпус,не так давно поменял второй корпус на втором родном ключе,никаких проблем не возникло.Все встало как надо,только поменял само жало ключа.

[@blanjel6921]

@@OpelAstraj потому что не влезала плата. Крышка не закрывалась, что-то мешало. Оказалось, центр криво выставлен. Кто столкнулся с этой проблемой, лучше даже не плату стачивать, а у самой крышки подрезать некоторые бортики, канцелярским хорошо режется. А с внешней стороны этих бортиков не видно. Они и мешали закрыть. Благо повезло, плата целая.

[@user-lu1hu6cr8f]

У меня штатный не проклеен так