Замена кронштейна рессоры на Газели самостоятельно.

[@thevladimir6919]

болгарской снимаем шляпки заклепок и ударами через наставочку выбиваются заклепки реально

[@Vlad_Petrov_178]

Бил со всей силы мощным молотком, невыходят ни в какую. Может партия заклепок такая.

[@_qr186]

Чёт я поленился менять кранштейн, взял трубку подходящего размера, пополам распилил, болгаркой сточил под разбитое отверстие и проварил. Встало как у Аннушки, впритык. Не знаю на сколько хватит, если не на долго, то тогда уже поменяю. Два месяца катаюсь, всё хорошо пока.

[@АлексейПетров-р2и3б]

срезал болгаркой наружние шляпки клепок, затем выбивал . Сверлить не вижу смысла

[@Vlad_Petrov_178]

Пробовал, трехкилограмовым молотком долбил со всего маха. Ни на мм не сдвинулись. Возможно у вас заклепки были из сыромятины.

[@britmila.]

спасибо .

[@дмитрийустенко-л4п]

болты конусные у токоря желательно выточить чтоб аж забивать и затягивать надо а не от руки шли резину жрать начнет с переди

[@garaev8585]

Ногтями снимал быстро ))) шутка )))

[@СерегаСерега-р9у]

Добрый день А на 10 если рассверлить ??? Смысл есть ???

[@Владимир-х9г6ъ]

За работу и труды лайк, как сейчас поживают болты, только честно?

[@Vlad_Petrov_178]

Три года проблем не было. Сейчас судьба машины не известна, она была продана.

[@Владимир-х9г6ъ]

@@Vlad_Petrov_178 какие болты и прочность была не помнишь?

[@Владимир-х9г6ъ]

@@Vlad_Petrov_178 сейчас раму делаю, набрал разных болтов, от карданов и от маховиков, много от чего, прочность от 8.8 и 10.9 и ни одни затяжку не выдерживают, слизывает резьбу и тянуться очень. Знаю мастеров которые в рамы ставят швеллер по всей длинне и крепят всё на хозяйственные болты 5.8, кто и как на них работает, не знаю

[@Vlad_Petrov_178]

Болты были от газелевского кардана. Любой болт можно сорвать, все зависит от длины воротка). При затяжке надо поймать момент, когда резьба только начинает течь и остановиться. Дальше тянуть нет смысла. Если чувствуешь, что данная точка недостаточно закреплена, просверли отверстие рядом и поставь еще болт.

[@Нигодяй-г5г]

Берёшь таблицу затяжки болтов смотришь для какого диаметра и прочности какое усилие и затягуешь

[@АндрейБезработный-с4о]

А машинка какого года?

[@Vlad_Petrov_178]

2000

[@chynarabykaeva3824]

Vlad Petrov

[@MuratParanuk]

Б

[@romanmalyshev6818]

почему логотип как у академика??

[@Vlad_Petrov_178]

Я являюсь его добровольным рекламным волонтером. На машине у меня тоже данный логотип. Иногда водители в потоке притствуют, особенно с такой же наклейкой. сегодня на московском пр-те со мной поровнялся Лексус хан, который снимался на офроуде с СВРом, по приветствовал и умчался вдаль)).

[@ВасяПуля-ж9п]

Академик падло косит под мужика!!!

[@ЕрболатШаманов]

И болты в итате лучше снаружи поставить с резьбой вы знаете почему Если она ослабнет чуть-чуть его брызгаешь вот этой который нержавейку ежевику снимает и легко снова подтянуть резьбой снаружи всегда ставить надо почистил подтянул если где нужно.

[@афророссиянец]

Сегодня доделал замену рессору и подушки головастик устал спасибо мужикам интернет я без матов.мороз. гараж недоделаный.на охоту надо.зверя нет.заломыш. новыкрутил.нагрел феном.

[@РусскийВатник-р7д]

кронштейн старого образца практичнее новых ибо его не разъебланить, даже если профукал ситуацию. Просто меняешь шайбу и порядок. А вот с новым уже просто разъелозит дырку в овал - и меняй весь кронштейн. Нахрена менял -то? А? =)))

[@workingsman2207]

сама шайба там тоже все посадочное место хуйарит

[@АлександрПерунов-щ3н]

Не брызгайте ВД40, или солидолом, потом проворачиваються внутри

[@workingsman2207]

вдшка испрится там и вперемешку с водой там все заржавеет и збс буедт но лучше фери капнуть

[@АртурМусаев-щ8ш]

дизлайк за то что разговаривал с сигаретой в зубах

[@Vlad_Petrov_178]

Я вообще не курю, ты че?

[@АртурМусаев-щ8ш]

Vlad Petrov да? ну и молодец а я исправлю пальцы! !

[@Vlad_Petrov_178]

Спасибо! Я заикаюсь, немного.

[@1тысячадел]

@@АртурМусаев-щ8ш какой ты раздражительный, однако Где живёшь ?

[@ruslankeller386]

Здравствуйте! Скажите, нет ли проблем с болтами вместо клёпок? Приходилось ли подтягивать болты после определенного пробега?

[@Vlad_Petrov_178]

Проблем не было, протяжка не требовалась. Но для самоуспокоения месяца через 2 можно протянуть. Болты должны быть каленые, от грузового кардана.

[@Владимир-х9г6ъ]

@@Vlad_Petrov_178 кто что говорит, мастера в Челнах собирают рамы камаз на болты прочностью 8.8 и говорят не в коем случае ни на коленые болты, их сломает, рама играет и болт тоже должен быть прочный но не ломучий, а с хорошей тякучестью

[@gruz24moskva]

Болты 100% надо ставить конусные, даже не знаю есть такие сейчас или нет. Должны быть ))) Конусный болт не залазит сразу до конца и не болтается, остается зазор до шляпки, а когда затягиваешь гайку он влазит до конца намертво. Бывал в старые времена где капиталили Зилы, полностью разбирали раму и собирали по новой на таких конусных болтах.

[@АнатолийЩепинов]

А что с кронштейнами было не так ?

[@Vlad_Petrov_178]

Износились в усмерть. Рессоры болтались.

[@АнатолийЩепинов]

@@Vlad_Petrov_178 Теперь понял .