ПОДДЕРЖКА КАНАЛА на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780 на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
@Kostromaful2 жыл бұрын
хочу фильтр в систему поставить
@ХАнВикторович2 жыл бұрын
Андрей здравствуйте, а вариант сливать масло с АКПП сразу через шланги, потом остатки через сливную пробку. И заливка через сапун с контролем через боковую пробку! Может такой метод быть! Ваш метод напоминает с промывкой!
@АлексейСуровый-д6й4 жыл бұрын
Хорошая работа, если бы в моём городе был такой механик как вы, обслуживал бы авто у него, но у нас в основном рукожопы вот и приходится практически всё делать самому. Спасибо вам за видео очень упрощает самостоятельно производить ТО и ремонт.
@АндрейФлорида4 жыл бұрын
Добрый день Александр, благодарю Вас за поддержку и за доверие.
@tynchybekosmonov73069 ай бұрын
Масло течет на уровен где может
@СергейЕрмолаев-ъ6м5 жыл бұрын
Спасибо автору за видео, также сделал, только у меня хендай соната yf 2010 года, со сливной слилось меньше 4 л, где то 3,5-3,7, стружки на магните кстати было немного, удивился даже, затем залил 4л, опустил Шланги и завёл, слилось ровно 4 л, в итоге залил ещё 4л, погоня 5 мин на всех режимах, открыл на заведенном контрольную пробку и оотуда слил всего грамм 100 наверное, сразу в уровень встала короче. Пробег 150к, это была первая замена масла, боялся полную делать, но в итоге все отлично, масло было цветом как на видео примерно, но горелым немного воняло конечно, раз в несколько месяцев пинки все таки появлялись неожиданно на короткое время, но сейчас пока все отлично, осталась 1 полная канистра, через 5 тыс сделаю частичку на всякий случай посмотрим что с маслом будет.
@АндрейФлорида5 жыл бұрын
Добрый день Сергей, благодарю Вас.
@Ushliy7853 жыл бұрын
Мужики!Делайте всё вовремя.Всё и вся любит всё свеженькое и чистое.
@ra4pit8033 жыл бұрын
Большое спасибо за труд, все очень доступно и понятно.
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день Рафаэль, благодарю Вас за поддержку.
@unzippo5 жыл бұрын
Сначала заткнуть воздуховод, затем компрессором обдувать грязь.
@denisnezhalskiy69914 жыл бұрын
А потом еще и завезти машину без воздушного фильтра...
@ЮрийКросс-с2у4 жыл бұрын
@@denisnezhalskiy6991 И чё?
@hitrokottt3 жыл бұрын
@@denisnezhalskiy6991 и что не так?
@Ushliy7853 жыл бұрын
Спасибо Андрей.Очень доступно объяснил.Всё сделал сам,очень легко.Брал 9 литров АТФ.Проблема была поменять в гаражах.5 или 6 гаражей объездил,почему то не хотят браться за это.Говорят автомат,после замены масла, делает проблемы и не хотят брать ответсвенностьна себя.Центральные гаражи,говорят,вообще не нужно менять масло в коробках.Так у меня было и Тойота королла 2003 год,120 кузов.Поменял сам.Обновлял по 600 грамм через каждые 2000 пробега.На 180 тысяч пробега,поменял всё масло,фильтр и промыл соленоиды(кстати соленоид Е был закисший от грязного масла).Но это авто,первая рука и не нагружал её.Конечно таких умельцев,вроде тебя и как в союзе, у нас здесь нет.Поэтому сами как то устраиваемся.Хорошее видео.Спасибо.
@ВладимирФомичёв-ь2и2 жыл бұрын
Обдуем коробку.Заткнём воздуховод, чтобы пыль грязь не летела😁 И тут стало ясно,не себе и так сойдёт 🤦
@рассестебл5 жыл бұрын
Слил все масло,потом залил,завел,а зачем вы по режимам прогоняете,вы же все масло смешали?Правильнее было бы завел и сразу сливать масло по литру в канистру,потом доливаем еще литр и так пока не пойдет свежее масло.Я себе так делал.Хюндай соната YF(VI) Двигатель и АКПП идентичные.
@A_L_A_S_T_A_R5 жыл бұрын
А адаптации сбрасывали?
@Максим-л9ц8б3 жыл бұрын
@@A_L_A_S_T_A_R можно самаму сбросить. Есть определённый алгаритм. Без подключения пк, elm. Я пробовал, вроде поведение коробаса реально изменилось.
@A_L_A_S_T_A_R3 жыл бұрын
@@Максим-л9ц8б Я знаю как это делать. У меня сервис мануал есть
@tynchybekosmonov73069 ай бұрын
Спортейж 2018 коробку сколько масло нужнь
@user-ussr-gragdanin2 жыл бұрын
А я согласен с комментариями. Если сравнивать с авто предыдущих годов.
@Cheguevara1112 жыл бұрын
Здравствуйте, Андрей. Пересматриваю Ваши старые видео. В этом случае, на мой взгляд, правильнее было бы не прогонять АКПП по режимам, смешивая старое масло с новым, а сразу залить 4,5л свежего и выплюнуть грязь в тазик. При желании в это время пробежаться селектором, но это не принципиально. Сам делаю именно так, если аппарат занят или клиент испытывает фобию к аппаратной замене, позапугали народ всякие недоучки. В итоге последние 0,5л льется свежак. Кстати, как приедет какой-нибудь кореец на ТО, сфотографирую и сброшу Вам в ВК заливную пробку на этой коробке, с ней заливать быстрее, воздух выходит через сапун. Удачи!
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Сергей, буду благодарен.
@ХАнВикторович2 жыл бұрын
Сергей я изучаю эту тему и хочу поинтересоваться, не будит критично сразу слить через обратку и потом что останется через пробку. Потом залить и погонять и слить через пробку уровня?
@Cheguevara1112 жыл бұрын
@@ХАнВикторович , если честно не понял прикол. Просто сливая через обратку Вы не сольете весь объем за раз, насос завоздушится, масло перестанет течь, Вы получите те же 4 л, так что сливайте через пробку, заполняйте картер свежим маслом, можно с переливом и выдавливайте отработку через обратку, зачем лишние телодвижения? Так делают когда сомневаются где прямая, где обратная линия , на некоторых АКПП бывает нежданчик, либо если невозможно открутить сливную пробку, н-р сорваны грани, а привариться нет аппарата. Не усложняйте. Удачи!
@ИванИванов-п4щ2я4 жыл бұрын
Спасибо за отличное видео!
@НикТор-щ2у10 ай бұрын
Не делайте так! Слить 4.5, залить 4,а потом слить почти всё, надолго заведя машину. Это противопоказано акпп - так долго работать без гидро жидкости. Вредные советы это называется.
@АртемВенге5 жыл бұрын
Андрей, а это не вредно сливать жидкость( у вас на видео это второй раз на запущенном двигателе) пока воздух не пойдет из трубки радиатора? Видел другое видео, там мастер по литру доливал и сливал, пока прозрачная жидкость не пошла.
@АндрейФлорида5 жыл бұрын
Добрый день Артем, я коробке не давал работать без масла, поэтому страшного в этом ни чего нет так как масленая пленка за секунду не испаряется. А то что ребята меняют заливая сразу новое масло та это кому что нравится и как удобнее, результат все равно один.
@San_San_Zam5 жыл бұрын
@@АндрейФлорида А почему бы Клиентский авто не завоздушить гидросистему АКПП, это же не себе ... Жжесть.
@ilshat5952 жыл бұрын
Я тоже думаю что на втором этапе не нужно полностью сливать масло. Правильнее будет слить около литра заглушить и долить столько же. Повторить ещё 3-4 раза
@МишаОрешкин-с5й3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. При сливе один синий вставили в Трубку. А второй слив откуда струйка? Из сливной горловины? На видео не видно. Когда завели после первой заливки.
@Потерянный-я6э Жыл бұрын
Я вот тоже на замени работаю но рекамендую 40 тысяч пробега и камне ездиют
@cesargamboa1803 жыл бұрын
why you did not replace the aft filter? почему вы не заменили грязный масляный фильтр?
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день, что-бы заменить фильтр АКПП на этом автомобиле, нужно снимать и разбирать АКПП. Так как фильтр стоит внутри коробки.
@vitalij53642 жыл бұрын
Конечно запоздалый вопрос, но подскажите какой деаметр сливного шланга( синего))) Вы использовали. Спасибо заранее
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Виталий, если не ошибаюсь 10мм.
@vitalij53642 жыл бұрын
@@АндрейФлорида Спасибо, очень дельное видео, буду пробывать заменить сам.
@vitalij53642 жыл бұрын
А вот я не один такой) погортал коментарии и нашел ответ на вопрос) Еще раз спасибо Автору
@felix_minho3 жыл бұрын
Здравствуйте. Отрезок, когда вы с двух синих трубок сливали в канистру и тазик. Вы заведя машину осушили получается коробку от масла и она на сухую работала?
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день Кувандык, пять секунд ни какой погоды не сделают, так как детали в коробке высохнуть просто не успевают.
@felix_minho3 жыл бұрын
@@АндрейФлорида но если она сухая, вы же долили только 4,5 литра, а остальные? Извиняюсь что так навязчиво, готовлюсь к замене на своей машине
@АлександрВишарь6 жыл бұрын
А на полном приводе так же меняется?
@АндрейФлорида6 жыл бұрын
Добрый день, так точно Замена производится так-же.
@saadibnmuhammad5 жыл бұрын
Дак что в итоге, мне сливать ?заливать?или смешивать?
@zotu715 жыл бұрын
Не подскажете диаметр внутренний и внешний синего шланга для слива масла. Спасибо
@АндрейФлорида5 жыл бұрын
внешний не скажу а вот внутренние 8 мм и 10 мм
@Андрей71ндреев10 ай бұрын
Спасибо за подробное видео,скоро предстоит тоже делать такую процедуру.Получается в коробке по мануалу 7.3л масла,для замены нужно купить 9л насколько я понимаю,правильно ?
@АндрейФлорида10 ай бұрын
Добрый день, да для такой замены хватет 8 - 9 литров масла.
@ГеоргийРадов-ц3е4 жыл бұрын
Здравствуйте!На киа оптима тоже филтр не меняется?Спа
@АнтонМаксимов-я8у3 жыл бұрын
А фильтр акпп меняется на спорте или нет при замене масла на 90 000км?
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день Антон, так точно фильтр на этой АКПП заменить можно только для этого нужно снять коробку и располовинить ее, фильтр стоит внутри коробки.
@zotu715 жыл бұрын
А сливаем масло на заведённом двигателе а каком положении коробки N или P? Не вредно ли коробке когда вы слили все масло из неё на заведённом двигателе?
@АндрейФлорида5 жыл бұрын
Добрый день, сливаю на Р. сливаю до тех пор пока течет масло как только плюнула воздух сразу глушу, насчет вредности скажу что детали в коробке не успевают сработать в сухую.
@zotu715 жыл бұрын
Андрей Флорида а чем лучше сливать на заведённом двигателе через обратку? Можно же дать двигателю поработать, попереключав передачи, а затем слить масло масло через пробку.
@АндрейФлорида5 жыл бұрын
насос прогоняет масло через каналы и радиатор, можно делать и так как говорите Вы.
@San_San_Zam5 жыл бұрын
@@АндрейФлорида Не можно, а только так и нужно!
@Руслан-ш7г5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста нужно ли делать на этой акпп адаптацию?
@АндрейФлорида5 жыл бұрын
Добрый день Руслан, на сколько я слышал на этих коробках делают по необходимости сброс адаптации АКПП и после этого первичное обучение коробки на включение, а далее обычное вождение автомобиля в том режиме в котором вы чаще всего передвигаетесь. за 100-150 км коробка полностью адаптируется под Ваш стиль вождения.
@Руслан-ш7г5 жыл бұрын
Извиняюсь за не правильную формулировку вопроса. Хотел спросить после замены масла нужно делать сброс адаптации?
@АндрейФлорида5 жыл бұрын
Нет не нужно, при условии что масло меняется регулярно.
@Руслан-ш7г5 жыл бұрын
Спасибо.
@ЕвгенийПроценко-ъ6р5 жыл бұрын
А какого цвета герметик используют на заводе при сборке коробки?
@АндрейФлорида5 жыл бұрын
Как правило серого цвета.
@Евген-о6ъ Жыл бұрын
Синий шланчик надо сразу на сброс по литре
@Kudiul5 жыл бұрын
Вообще то получилось не полная замена, а частичная - просто за один раз ! Вы залили 4 литра и перемешали со старым маслом. И СТРУЙКА У ВАС БЫЛА НЕ ТОНЕНЬКАЯ , А РЕАЛЬНО ТОЛСТАЯ ))))
@БорисЖивотное-ц2б3 жыл бұрын
да
@СергейНовосельцев-к5н5 жыл бұрын
Контроль уровня масла выполнять на P или N?
@АндрейФлорида5 жыл бұрын
Добрый день Сергей, я выставляю уровень на Р.
@User-mr6lr4 жыл бұрын
А какая разница? N это тоже самое Р только без блокировки
@лубиновалександр5 жыл бұрын
Добрый вечер. Можно как то на данной коробке проверить уровень масла?
@АндрейФлорида5 жыл бұрын
Добрый день Александр, проверить можно на заведенную открыть немного пластиковую пробку на поддоне, только ее не снимать масло если немного потекло то уровень нормальный, если не потекло то нужно добавлять.
@лубиновалександр5 жыл бұрын
@@АндрейФлорида спасибо большое. Ещё один вопрос машина должна быть заведён, в каком положении должен стоять селектор автомата?
@АндрейФлорида5 жыл бұрын
Так точно двигатель заведенный а селектор может стоять как в паркинге так и в нейтрале, я всегда делаю на паркинге.
@лубиновалександр5 жыл бұрын
@@АндрейФлорида спасибо ещё раз!!!! Очень грамотное видео все неспеша по делу и как надо чистота и руки из правильного места. Удачи вам во всем. Стараюсь все сам делать, а вот автомат впервые поэтому ваше видео очень мне помогло. Поставил все точки над и!!!!!
@ОлегХомиченко6 жыл бұрын
И машина огонь, а ДВС?
@M_n20104 жыл бұрын
Диаметр шланга можете написать?
@АндрейФлорида4 жыл бұрын
Добрый день, я точно диаметр не помню либо 8мм либо 10мм
@user-ussr-gragdanin2 жыл бұрын
Ну понятно при должном обслуживание они ходят не плохо только таких людей очень мало. Кто вовремя обслуживает и не экономит на жидкостях. Но даже элемент фильтра не меняется. Это уже можно назвать помойкой.
@АртурШведов-с9к4 жыл бұрын
Адаптацию делать разве не надо?
@АндрейФлорида4 жыл бұрын
Добрый день Артур, я не делаю.
@АртурШведов-с9к4 жыл бұрын
@@АндрейФлорида Спасибо за ответ.
@jurijsbolakins89286 жыл бұрын
Похоже накрылась одна из подушек движка , его мотает при переключении скоростей...
@АндрейФлорида6 жыл бұрын
Добрый день, двигатель и должен немного ходить на подушках, на данном авто вибрации нет и стуков тоже, подушки осматривал вроде все отлично.
@jurijsbolakins89286 жыл бұрын
@@АндрейФлорида Посмотрите начиная с 10.50 и особенно 11.32
@googlofan4 жыл бұрын
@@АндрейФлорида Здравствуйте. Не подскажите через какой из шлангов идет подача жидкости из акпп В РАДИАТОР?
@user47.6 жыл бұрын
Эхх, надо было сразу заткнуть воздуховод до обдувки) и почему при переключении движок туда сюда гуляет?
@АндрейФлорида6 жыл бұрын
Добрый день Ильдар, двигатель должен на подушках двигаться под нагрузкой.
@КароАбрамян-ш1р6 жыл бұрын
@@АндрейФлорида Особо на АКПП, это у всех так,у автоматов очень ярко выражено,а если машина стоит ещё и под уклоном то движок прям гуляет:) поэтому и рекомендуют машины на автомате не припарковывать на уклонах(по возможности конечно)
@mgv22126 жыл бұрын
а с бублика как слить можно?
@mgv22126 жыл бұрын
поспешил с вопросом...
@ОлегХомиченко6 жыл бұрын
Андрей, а про задиры, на КИО что скажете?
@АндрейФлорида6 жыл бұрын
Добрый день Олег, это сугубо мое мнение что конструктора не выдержали теплового зазора или неправильно использован металл в производстве.
@andrewsadykov93274 жыл бұрын
Я с задирами просто распрощался маслофорсы от шевролет установил и всё
@АнжеликаЦарик-и6г3 жыл бұрын
@@andrewsadykov9327 теперь привет стук шатунов, и распредвалов т.к. давление масло упало...
@baritosbaritovich56586 жыл бұрын
Чето я не понял,слили 4 л,потом выкачали тоже литра 4.а залили 4?Или нужно самому додумывать?
@kutyoma5 жыл бұрын
слил 4, налил 4, потом слил подключив 2 шланга к разным бочкам\тазикам, и потом опять налил, в сумме 8,5 залил, из них часть через контрольную пробку слил, брать 9 чтоб слить жалко, брать 8 по этой схеме мало.
@ДядюшкаАу-с2ь6 жыл бұрын
Андрей, добрый день! А скажите где такие шланги синие можно приобрести в Краснодаре?
@АндрейФлорида6 жыл бұрын
Добрый день, на авторынке в понедельник, шланги есть разного сечения бензомаслостойкие.
@ДядюшкаАу-с2ь6 жыл бұрын
@@АндрейФлорида Спасибо большое, за видео как всегда лайк. Очень нравится Ваша работа. Всего наилучшего Вам.
@АндрейФлорида6 жыл бұрын
От души благодарю Вас.
@ДмитрийСизов-е6э4 жыл бұрын
Много рекламы,поэтому воздержусь от лайка!
@A_L_A_S_T_A_R5 жыл бұрын
А адаптации скидывали потом? Если да, то как?
@АндрейФлорида5 жыл бұрын
Добрый день, я ни какой адаптации АКПП не делал поэтому не могу Вам подсказать.
@A_L_A_S_T_A_R5 жыл бұрын
@@АндрейФлорида Ясно. Спасибо. Потому как буду себе менять, а мануал пишет, что нужно провести обучение коробки после обслуживания
@АндрейФлорида5 жыл бұрын
Я делал на двух автомобилях без адаптации и все работает без нареканий, время уже прошло не мало думаю был-бы косяк он себя проявил уже.
@A_L_A_S_T_A_R5 жыл бұрын
@@АндрейФлорида Так косяк себя проявит в том, что коробка пробежит менее заявленного ресурса. Давление в системе выше. Фрикционы страдают больше. Коробка то не знает что масло новое и давление надо меньше
@АндрейФлорида5 жыл бұрын
Вот тут не соглашусь с Вами так как все современные системы АКПП и вариаторов само-адаптивны и подстраиваются под стиль вождения водителя, тоже самое происходит и со старением масла, Когда из-за старости масла снижается давление в системе то программа подает сигнал на клапан для того что-бы он стал менее открываться тем самым повышает давление до заданной нормы, ( в миру это называют датчиком старения масла, на самом деле ни какого датчика нет) то-же самое происходит и после замены масла, мозги считывают повторяющиеся значения передаваемые от датчиков и клапанов тем самым та-же программа дает сигнал на клапан для снижения давления в системе. А вот если уже программа сама не справляется в виду выхода из строя какого-либо узла или механизма она выдает аварию. (единственная задача водителя автомобиля на котором не производилась адаптация покататься какое-то время в обычном режиме без резких стартов и торможений)
@San_San_Zam5 жыл бұрын
Видео про то, как делать НЕЛЬЗЯ!!! Странная замена масла, насос АКПП начал плевать воздух, писец, так делать нельзя на своём авто. Видимо на чужих так можно, афтор жжёт )) Ж-ж-ж-уть. Зачем шланг на трубку (?) - это же обратка (!) , там масла не будет!!! Очень корявая работа, бездумная. Простите, но я бы свой авто к вам не пригнал на обслуживание. Надул пыли в воздуховод (!), а потом заткнул воздуховод, чтоб пыль не летела, прикольный приём, охренеть, очень смешной )) А чего дроссель не помыл сразу, ведь полный боступ был, Клиент сам помоет? Афтор ж-ж-ж-ёт ))
@denisnezhalskiy69914 жыл бұрын
А потом еще и завел машину без воздушного фильтра...
@hitrokottt3 жыл бұрын
Гидосистема АКПП- это не тормоза, она воздуха не боится, прокачается за 5 минут, если не быстрее. Тормоза- это те, кто таике гневные комменты пишуть)))
Спасибо за видео. В итоге сколько литров масла понадобилось?
@АндрейФлорида6 жыл бұрын
9 литров
@СашаЛитовка-г1п3 жыл бұрын
Подскажите какого диаметра шланги?
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день Александр, если я не ошибаюсь 10мм.
@АвтосервисГАрАж5 жыл бұрын
много ошибок!!! Много масла пролил на коробку слишком быстро заливал на 8 мин 50 сек.
@ИванПитров-у8ъ6 ай бұрын
Почему все лезете через сапун ,млять,там есть заливная пробка и не надо воздуховоды трогать совсем,а доступ к шлангам подачи и обратки можно и рядом с радиатором
@МихаилПавлов-ж1щ3 ай бұрын
Так Удобнее умник
@blockstrike12956 жыл бұрын
Передаи́ привет Чуеву Егору
@АндрейФлорида6 жыл бұрын
Привет Чуеву Егору.
@Евген-о6ъ Жыл бұрын
Ты уже новое со старым перемешал
@Евген-о6ъ Жыл бұрын
Все 7.8 литра в АКПП надо слить
@АндрейФлорида Жыл бұрын
Добрый день, полностью масло с АКПП слить не получится.
@pifik692 жыл бұрын
А зачем столько снимать в начале ? У меня на Рестайл спокойно есть доступ к заливной горловине без снятия всего этого и накатке шланги открывать не нужно, спокойно масло затихает и быстро
@АлександрА-ч2ж4н2 жыл бұрын
Да уж, зачем новое масло смешивать со старым ??? Ещё и заводить до всасывания воздуха в АКПП. "Мастер" бляТь. С обратки снял шланг в литровую бутылку, наполнилась, заглушил, долил литр и так 4 раза
@ЕвгенийПетров-х6ю9ъ3 ай бұрын
Что за бред там есть сливная и заливная пробка. Сколько слил, столько и залил. Заливная за аккумулятором. Геморрой себе не устраивайте.
@АлександрА-ч2ж4н2 жыл бұрын
Никогда не меняйте так масло !!!
@Antoniozag12 жыл бұрын
Почему? И как лучше? Сам через месяц собираюсь менять масло в АКПП на спортейдж 4, смотрю пока ютуб)
@АлександрА-ч2ж4н2 жыл бұрын
@@Antoniozag1 вот как надо, неделю назад таким способом поменял kzbin.info/www/bejne/pYaahY2JjbOUZ80
@АлександрА-ч2ж4н2 жыл бұрын
Литровая бутылка заполняется 7-10 секунд
@Antoniozag12 жыл бұрын
@@АлександрА-ч2ж4н я вообще думал отдать на аппаратную замену масла. но много за и много против
@АлександрА-ч2ж4н2 жыл бұрын
@@Antoniozag1 от аппаратной замены минус только один, повышенный расход масла.
@ВадимРусаков-д6ч6 жыл бұрын
нет !но знаю этот мотор G4KD ВЕчные задиры и стук сырой мотор
@АлексБот-д3з5 жыл бұрын
Идиот такого не пускайте к своим машинам.
@ВадимРусаков-д6ч6 жыл бұрын
G4KD Гавно мотор вечные задиры и стук поршней сырой мотор