Замена маслосъемных колпачков на газели без снятия головки змз 406, 405, 409

[@Скиф-ы3э]

Чёткое понимание.

[@nikolayzhuravel3434]

Направляйкам кирдык, газами срывает особенно если прослаблено посадочное место под колпачки, может посадить на клей?

[@maksur07]

а посадочные места обезжирины?? если нет, то от этого могут слетать колпачки

[@vin_motors]

Колпачки от этого слетать не будут. Просто направляющие без насечек по этому слетают.

[@elgin1352]

Люфт направляющих достаточный поэтому и слетает

[@albertnafikov8949]

Спасибо , на днях попробую .

[@Gazelist05]

Самое норм видео без всякой воды

[@ЗефирныйЧеловечек-и1п]

На каком пробеге растягивается цепь? Сказал моторист, что на максимуме натяжитель на моём. Ремонт-прогар прокладки.

[@Чемпионмира-п6с]

У меня расход 1 литр на тысячу км. Заводится на холодную нормально, но потом обороты падают и глохнет. Так раз 5 подряд. На прогретом троит иногда. Мне сказали, что это может быть шпонка, колпачки или кольца. Ну или всё вместе взятое. Что посоветуете?

[@negativ_factor]

Масло может не только угарать в котлах из за поршневой,но и выдавливать чз сальники, выкидывать чз нарушенную вентиляцию картера.Может и в ож попадать. Если дымит машина сизым,синим дымом,то кольца и в целом поршневую надо вскрывать,смотреть.Компрессию надо на горячую померять для начала, потом уже делать выводы. Эндоскопию сделать, хон глянуть и сверху на клапана. Нагар какой, сколько. Если много нагара, надо вскрываться.

[@Чемпионмира-п6с]

@@negativ_factor спасибо! Проблема найдена-бензонасос! Поменял и норм. А масло жрало из-за открученного поддона🤣. Никто не догадался. Только когда стали двигатель снимать, увидели. Но решили вскрыть на всякий пожарный. А там всё норм😆

[@aleksei-6438]

Как я туда лесть не хочу это писец смотрю и плачу

[@vin_motors]

Глаза боятся, а руки делают.

[@timofeykar]

😂 такая же херня)))

[@КонстантинШайгец]

Интересно

[@КонстантинШайгец]

Может снимать гбц проще?

[@ДмитрийГруздов-ш3х]

Получается в цилиндр не надо верёвку толкать.У меня на поршнях под клапана выемки есть . Ответь пожалуйста. Мне предстоит тоже самое на днях.

[@vin_motors]

Выемка тут не пределах. Меняется так без всяких верёвок.

[@ДмитрийГруздов-ш3х]

@@vin_motors Спасибо.

[@Aleksandr_Ribkin73838]

Переднюю крышку обязательно сннимать?

[@vin_motors]

Для замены грм конечно нужно снимать, по другому не поменять. Если менять колпачки то нужно снять только клапанку и распредвалы.

[@negativ_factor]

Хм.. скажешь тоже, а ничë что и морду надо всю разобрать и радиатор и т. д.

[@пуша-п1с]

​​@@negativ_factorзачем!? Снимаешь крышку 7:52 клапанов, для удобства снятия звезд распредвала снимаешь лобовую верхнюю крышку и всё. Снимаешь звезды распредвалов с цепью, снимаешь распредвалы, конденсаторы и вот, клапана перед тобою... На Волге так, на газели возможно, для удобства, ещё что-то.

[@АлексейТрактораиАвтомобили]

Здравствуйте! А съёмник жигулёвский???

[@fazedies]

А как определили какие именно колпачки слетели?

[@vin_motors]

Снять клап. крышку и посмотреть, если посмотреть на клапан через пружину то там видно он сидит на месте или слетел.

[@negativ_factor]

Придумали же геморрой, чтобы колпачки поменять надо всю морду машины разобрать, радиатор снять, помпу, валы. Там по сути- то остаëтся за одним можно и голову тогда снять, раз такая пьянка, и поршневую скинуть. Ну а что, 2/3 дел уж разобрано, уж тогда всë смотреть за одним.

[@Гитарадругсредиразлук]

Как собирать

[@niewiadown126n7]

Как Рубена ? Соскачили или нет.

[@vin_motors]

Рубена пока сидят.

[@Aleksandrovich186]

Как определил, что колпачки слетели? Между пружин видно?

[@vin_motors]

Да между пружин видно, можно подсветить. Завести двигатель прогреть и пускай поработает спокойно на холостых пару минут а потом резко газануть, если будет дымок значит колпачки пропускают.

[@Aleksandrovich186]

@@vin_motors Спасибо. Да именно такие признаки. Отдавал на замену прокладки ГБЦ и заодно сальники клапанов заменить, после начался масложор.

[@vin_motors]

@@Aleksandrovich186 Прогорел клапан в Уфе заехал в сервис попросил замените клапан и колпачки сразу. Забрал машину приехал домой разобрал и смотрю все колпачки стоят на месте, даже не трогали. Вот так вот чинят машины.

[@muzhiktrusah860]

@@vin_motors иза чего могут слитеть калпачки

[@vin_motors]

@@muzhiktrusah860 могут задубеть и слетать, а могут слетать от того что нету проточки на направляющих втулках.

[@МишаГригорьев-к2ъ]

А как определить что калпочки пора менять

[@Anton_Chiryev]

На перегазовках сизый дым появляется, или после простоя, при запуске тоже сизый вылетает из трубы

[@negativ_factor]

Сизый дым и не только по вине колпачков. Если на холостых она дымит вонючим синим постоянно, если выхлопная вся в саже, то тут ни фига не колпачки уже. Тут либо кольца залегли, либо и то и другое. Колпачки сильно сажей так забивать не должны. Тут серьëзнее дело. А если из под клапанной идет дымок и сильно крышку колбасит, то поршневая.

[@n0w1k]

Если на 300 км после полугодового простоя сожрало почти 4 литра масла это могут быть колпачки? Или слишком большой расход?

[@vin_motors]

Могут быть колпачки. Задубели после простоя.

[@n0w1k]

@@vin_motors благодарю

[@basn4759]

Как поршень вверх поднять и как рассухаривать? А что такое рассухаривать? Вы если видео снимаете, показывайте все подробно, иначе смысл теряется. Раз раз и готово. Хер че понял

[@vahebeglaryan784]

Dobri den, mozhno vopros?

[@vin_motors]

Какой вопрос?

[@AleRusb]

Я купил доктор рейнз колпачки

[@НиколаПитерский-д7б]

Какой расход масла был из за них

[@vin_motors]

Да тут у всех по разному они могут соскочить а могут просто задубеть и пропускать. Примерно на 1000км 2 литра уходило.

[@МералыСагынгали]

@@vin_motors а у вас дым было? У меня дым ничего нету но на сто келометр 200 грам масло берет

[@vin_motors]

@@МералыСагынгали Сними клапанку и проверь, может слетели колпачки или задубели. Если после замены результат останется прежний, придется в поршневую залазить.

[@МералыСагынгали]

@@vin_motors у меня работает ровно на бензине и на газу на газу хорошо тянет а на бензине ровно работает но плавно тянет на ветер оворот после 60 не берет знаете причину? посоветуите и расход масло вчера сильный ветер был на сто келомет 300 грам масло нету но не дымит ничего глушак чисти и воду кидает может по советуите чем нибудь ? Или так должен брать масло

[@МералыСагынгали]

@@vin_motors у меня 16 клапн 405 матор сверху модуль стоит все электронные просто месяц назад купил газель первый раз

[@Atlant435]

Goetze поставь, нормальные колпачки, проверенно. 10 лет их ставлю, правда последний раз заметил стали чуть жёстче.

[@vin_motors]

Раньше были хорошие, сейчас уже не то качество.

[@kandratik4081]

А когда засухаривать клапан ниже не проваливается хвотает место сдавить пружину

[@vin_motors]

Бывает что нужно подправлять пружину либо придержать сам клапан при сдавливании.

[@kandratik4081]

@@vin_motors я имею виду клапан упрётся в поршень сил хвотает сдавить пружину чтобы засухарить

[@vin_motors]

@@kandratik4081 Конечно хватает.

[@kandratik4081]

@@vin_motors между поршнем и клапоном нинадо нечиго подкладывать ,спосибо за инфу

[@vin_motors]

@@kandratik4081 Подкладывать не надо. Главное что бы поршень был поднят. Если клапан опускается вниз вместе с пружиной, то его просто нужно придержать.

[@elgin1352]

Ого у тебя бугеля распредвалов на шпильках

[@ЛеликЛеликович-о8о]

Как на опелях обезжирьте и на суперклей клейте их.

[@vin_motors]

Это все дела в направляющих втулках они без проточки и колпачки не держаться, надо втулки менять.

[@ЛеликЛеликович-о8о]

@@vin_motors На опеле такая же проблема x20xev Но когда менял колпачки ВСЕ держались отверстия разбило вот и дымила... Поставил от пежо-ситроен с тарелками колпачки... Т.е мне при капиталке мастер хорошо их поставил, не знаю на клей или нет... Обезжиривают и на супер клей их ставят говорят ходят хорошо. На газеле буду на клей сажать.

[@vin_motors]

@@ЛеликЛеликович-о8о берешь колпачки от дэу нексии 8 кл. они с тарелками чуток подтачиваешь тарелку и ставишь пружиной прижимает тарелку и колпачки будут стоять вечно.

[@РаджабРаджабов-ъ4и]

Много воды хоть один бы показал особенно со стороны инжектора

[@ВасилийВасильев95]

ЗМЗ 405 дыма, течей нет от слова совсем, а масло доливаю на 1000 пол литра точно

[@vin_motors]

сапун проверь, возможно просто выкидывает масло.

[@ВасилийВасильев95]

@@vin_motors я посадил вентиляцию картерных газов на герметик, а больше там ничего нельзя сделать.

[@vin_motors]

@@ВасилийВасильев95 покатайся и посмотри внутри шланга будет масло или нет, если нет значит масло уходит в другом месте.

[@ВасилийВасильев95]

@@vin_motors всё таки я думаю что это сальники клапанов, при запуске на бензине, на холодную пару секунд сизый дым, а на газу дыма нет даже на холодную, заметил это сейчас, похолодало и стал заводить на бензине!

[@vin_motors]

@@ВасилийВасильев95 значит это будет так же и на газу возможно просто не замечал. На прогретом моторе пускай на холостых поработает пару минут потом попроси что бы педаль газа нажали резко и посмотри из трубы будет дымить или нет. если пойдет сизый дым значит колпачки надо менять.

[@steelcar-ru]

Проверь транспортиром углы установки цепи, при сбитых фазах колпачки могут слетать (+ увеличенный зазор клапан-втулка).

[@vin_motors]

Дело в направляющих втулках.

[@вадимваха-й4э]

@@vin_motors все верно на гермитоз помогает

[@ВЯЧЕСЛАВКУЛИШ-п4г]

Износ направляющих втулок верхней части

[@vin_motors]

Втулки нормальные, нету проточки у направляющей по этому калпачки слетают.

[@yuri.999.]

@@vin_motors в итоге как решил,решилось???

[@vin_motors]

@@yuri.999. Щас уже не помню. Времени уже много прошло.

[@Лёха-я8р5е]

Виктор реинз продукция полное дерьмо,у них единственное только нормальный герметик и всё

[@MagCelitel]

Сколько воды. Жесть

[@garage06kz64]

Считаю такой способ неправильным. Сам меняю колпачки со снятием головки, и последующей притиркой клапанов. Так как клапан, при замене колпачка чуть поворачивается со своего набитого места, и теряет герметичность. Проверенно на личном опыте.

[@vin_motors]

Каждый сам выбирает как это делать. Я не сторонник того что бы просто так гбц снимать это все таки одноразовая запчасть, сними пару раз а потом на шлифовку везти нужно, ладно низ, а верх гбц по шейкам тоже гнет и давление падает. Не замечал я еще что бы после замены на месте машина стала плохо ехать.

[@maksmild4600]

а ничего, что клапаны конструктивно должны вращаться во время работы двигателя для равномерной выработки фаски

[@ИринаЖуйкова-ж5м]

@@maksmild4600 зачем вы это им сказали?

[@negativ_factor]

Пишут тут всякие хрень, людей только с толку сбивают

[@ivanponamarev8374]

😂😂😂😂😂.

[@МишаГригорьев-к2ъ]

А как определить что калпочки пора менять

[@vin_motors]

заведи пускай поработает на холостых пару минут, а потом резко газони , пойдет дымок значит колпачки.

[@МишаГригорьев-к2ъ]

@@vin_motors на улице холодно в любом случае дым или пар пайдёт

[@vin_motors]

@@МишаГригорьев-к2ъ Синий дымок будет сразу заметен, попроси кого нибудь газануть, а сам посмотри. Это один из способов как можно определить.

[@zem16yusupov35]

@@vin_motors смотри резьбу на свечах, если она черная, то значит происходит попадание масла в цилиндр. Так же при запуске двигателя после простоя выхлоп пойдет с синим цветом и запахом соответственно.

[@negativ_factor]

Как как, заведи машину, если синий туман поднимается грозной тучей над тобой,и ты ахреневаешь как всë загазовано, что аж не видно ничего,то хана не только колпачкам, но и поршневой. Что вы паритесь про эти колпачки, придет время капиталить мотор, вот тогда и замените колпачки и всë остальное.