Замена нижнего ремня "кассеты" грм на цепь Ford Focus 2 1.8 tdci KKDA

Поддержите канал ПОДПИСКОЙ для вас это не сложно , а мне приятно )))
Самое подробное видео о замене ременного привода грм на цепной
комплект для переоборудования , также продемонстрировано изготовление спец инструмента своими руками. Артикул комплекта 1562244 заказывал на EBAY
www.ebay.com/i...
также доступны комплекты по проще, большой выбор. Всем удачного ремонта!
Группа ВК club198...
вступайте в группу )
#АлександрМатросов #ПроАвтоРемонт #ФордФокус2 #АвтоРемонт #РемонтАвтомобиля #Форд2 #ФордФокус #РемонтФорд2 #ФордДизель #FordFocus2

[@АндрейБобров-б2т]

Пересмотрел несколько роликов по этой теме - у вас лучшее объяснение темы, даже не смотря на спартанские условия ремонта. Успехов тебе человече!!!!

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Спасибо , условия дело поправимое , а знания подкрепленные опытом значат гораздо больше 😉

[@Рыбачимвместе-о8ж]

очень хорошо когда люди делятся своим опытом в ремонте !!!

[@亞歷山大·馬特維耶夫]

Санек спасибо тебе огромное. Великий ты человек, все понятно, все по полочкам. Просто взял и поменял👍👍👍

[@kantoffa8406]

Информативно видео, приятно смотреть и слушать. Показали нюансы. Эксплуатирую такой же мотор с новья, сентябрь 2007. Менял только верхний ремень при пробеге 250 т., (сейчас 273) снизу цепь, пока не лазил, но в загашнике ждёт своего часа. Очень жаль, что прекратили ставить этот двигатель на новые авто...высокоресурсный мотор при условии регулярной замены масла, оригинального топливного фильтра и хорошего ДТ.

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Мотор хороший , уже у четверых поменял

[@ВасяПупкин-щ2л4с]

@@ПроАвтоРемонтАлександр поменяли моторы?

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Не я про цепи

[@ПавелМеньшаков]

Хорошее видео. Добавлю немного к пояснениям. При монтаже не важно в каком положении стоит шестерня ТНВД. Важно лишь перед затяжкой шкива коленвала и распредвала выставить их в ВМТ. Какое получится положение ТНВД вообще не важно.

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Согласен для работы двигателя положение шестерни и вала тнвд не важно это я и так знал давно , но если представить что машина в дальнейшем попадет к не достаточно квалифицированному мастеру, и вот он при замене верхнего ремня ГРМ решит поправить метку ориентируясь по шкиву тнвд и метки на сальнике тнвд и потом не проверит двигатель на проворот вручную и все пиши пропало, я уже давно с этими дизелями вожусь и видел уже не мало всякой фигни с ними да и люди такое бывает рассказывают кто и как им обслуживал двигатель , голова качается автоматически

[@МаксимМ-р7и]

Вот оно, то самое, нужное видео 😆 Осталось найти, как на балку подушки ставить.

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Какие подушки ? Двигателя?

[@МаксимМ-р7и]

@@ПроАвтоРемонтАлександр Не, пневмобаллоны на заднюю балку. Блин, извиняюсь, тут про фокус2, а я всё про свой турнео думаю 🤣

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Понятно

[@ГригорийЦуцол]

Парень молодец , все очень доходчиво и четко объясняет . большой респект!!! СПАСИБО!!!

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Всегда пожалуйста)

[@Nazim-63]

Больше спасибо за видео 🤝большую работу провели супер 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Пожалуйста)

[@Sergej87]

Спасибо тебе большое за видео , у себя поменял ремень ГРМ , ремень приводных агрегатов, помпу , все прокладки , сальники и ролики , снизу у меня цепь стоит, машина 2006 года

[@Fobos092]

А как по ресурсу? Сколько ходит цепь? Может находил инфу? Коннект 2006

[@shamilpirahmaev1618]

Спасибо огромное за видео все подробно объяснил супер очень понравилось

[@антонмоисеев-в2ь]

не застрелили того немца в ВОВ кто это придумал 😡 !!! автору огромное спасибо и удачи! подписка,лайк

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Спасибо , рубрика лучший комментарий 😂👍

[@straight14037]

Видео очень помогло! Информации мало нашел по этому мотору, поэтому 👍. Но все равно не очень понял про шестерню тнвд. Тоже пришлось цепи на зуб сдвигать как у тебя, видимо новые не правильно одевают. Завтра дособеру, надеюсь заработает🫣))

[@ruslansalyha6455]

Привіт автор! Ти не повіриш но я завдяки твоєму відео, без досвіду заміни ременів ГРМ, поміняв усі три ремня на нові на такому ж моторі 1.8 TDCi Ford Focus 2008r рест. Твоє відео дивився мабуть розів 40 кожну хвилину прокручував по декілька раз. З генератором ти був прав на 100% тяжко доступний болт дві години відкручував - якщо зняти фару ліву то доступ виходить легшим))). Заміна забрала два повних дні- це зважаючи на те що немав ні ями ні підйомника усе робив на домкратах і на вулиці, що правда першого дня ішов дощ тому тільки добрався до кришки касети ГРМ. Без дощу мабуть на "коліні" 1.5 дня пішло)). Штопора не виготовляв а купив набором. Працюю закородоно а тут сервіс дуже дорого тому необхідний інструмент дешевше купити а ніж купляти болгарку дрельку і т.д. Іноземці люди ліниві і боязливі тому ніхто з знайомих не повірив що я зможу машину розібрати а тимпаче зібрати її докупи замінивши при цьому у се необхідне. З запчастин не поміняв тільки два ролики ремня генератора і сальник ТНВД, так як до роботи трохи халатно підійшов і деталі замовив не того розміу. А взагалі історія з замовленням автозапчастин закордоном це ще той квест. Не знаючи мови і правильності називання того чи іншого потрібно предмета фільтр салону і один ролик які не підійшли це прям підфортило. Так як з усім іншим що я поміняв попав в точку.))) Тому Шановний автор ДУЖЕ ТОБІ ДЯКУЮ за твою пророблену роботу, яка може мені і не з економила гроші, але точно позбавила страху братись за мотор своїми руками. А роботи мабуть матиму ще багатенько, так як авто поїхало майже 290000- потроху копотить чорним на 4000 оборотах і підбирає масло, а також мабуть потрібно буде замінити щеплення. Тому якщо маєш відео про капіталку таких моторів, то з радістю їх дивитимусь і навчатимусь як ці усі вади можна виправити.

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Здравствуйте , очень рад что мои видео вам помогли , читал читал комментарий не все понял

[@Lutix-wd6xj]

Привіт, мене також чекає ця процедура. Я маю декілька запитань, як можна з вами зв'язатись?

[@НиколайТараненко-х2ю]

Доброго дня. Скажуть будьласка який розмір головки для заглушки в двигуні під фіксатор колінвала?

[@user-wo4qb5tr2s]

Отличноя работа КРАСАВЧИК!

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Спасибо)

[@ispolin]

Нет слов - одни эмоции. Большое спасибо! Конечно, у самого рук нет, поэтому повезу в ближайшее время сервис, процесс переговоров с сервисами, конечно, не очень идёт... Не хотят люди денег. Машина Ford Mondeo 2008 1.8 TDCi ECO (125PS) hatchback, KHBA1E двигатель. 213 тысяч машина проехала... вовремя (надеюсь) вспомнил...

[@ispolin]

@@ПроАвтоРемонтАлександр я б с радостью, да сейчас же корона у всех на голове. По-моему между ЕС и РФ граница подприкрыта слегка, не попасть к вам :) пробую с эстонскими сервисами договориться... Но вроде ребята надёжные, разговор идёт о трёх ремнях (верхний ГРМ, кассетный ремень/цепь, генераторный-кленовый). Посмотрим, доеду ли до них... Еду как на иголках, постоянно ожидая разрыва.

[@ispolin]

@@ПроАвтоРемонтАлександр В оригинале из Эстонии. Сейчас в Финляндии обитаю. В шоке от местных цен в сервисах... Только масла-фильтра меняю. Вот в Эстонии ищу варианты замены ремней. Ценовые предложения в три раза дешевле...

[@tatyanamizun8216]

у меня такой же!) конец 2008 года выпуска, только универсал... Интересно, что там в низу цепь или ремень? Что у вашего авто стоит?

[@ispolin]

@@tatyanamizun8216 ой, да я так и не узнал, к сожалению... Почему-то в разнарядке было написано "ремень/цепь", то есть могло быть и то и другое. Эх, форд продали, вместо него взяли Киа Рио, европейское (Хэтч), не уверен на 100% но по-моему в РФ только седан Киа Рио.

[@ДенисНагорных-п3й]

классное видео от профи, со всеми пояснениями. У самого такой двигатель. Захотелось поменять самому весь этот фарш...

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Будут вопросы пиши , а так моя работа по замене ГРМ на этом дизеле стоит 10к, дешевле не бывает

[@ВасяПупкин-щ2л4с]

@@ПроАвтоРемонтАлександр а Вы откуда будете?

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

@@ВасяПупкин-щ2л4с Мытищи

[@МихаилМосолов-ъ7ц]

Лучшее видео !!!

[@ВолодимирКайданович]

Щиро дякую,доступно розумно

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Надеюсь это что-то хорошее )))

[@ВолодимирКайданович]

@@ПроАвтоРемонтАлександр Только хорошее!!!З України привіт.

[@КириллПономарев-о6е]

Александ! Здравствуйте! Можно выложить номера всех необходимых деталей!!! Кит-набора,проставки звездочки и болтов!

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Здравствуйте, на Вотсап напиши [phone]

[@аврпвап]

спасибо, всё понятно и по делу

[@руслэнд-ы9д]

Подробно доступно понятно👍

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Всегда пожалуйста)

[@savvateev2000]

Затем же менял конструкцию , зачем и заменил корпус термостата на пластиковый! Что бы выходил из строя быстрей двигатель совсем.

[@savvateev2000]

Вопрос по сальнику коленаала, есть заменитель с китайского автомобиля, стоит 50 рублей. Помоему с черри.

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Скинь артикул

[@lexus770088]

Здравствуйте Александр. А вы можете написать список запчастей для замены гур, может с артикулами. Форд транзит коннект 1.8tdci 90лс, 2007 г. Хотелось ничего не упустить. И может поделитесь где можно заказать. Спасибо.

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Здравствуйте, в Вотсапе напишите+79539716183

[@ШамильКирахмаев]

Видео👍подробно всё хорошо объяснил , по времени сколько дней посылка идет, я про комплект цепь

[@edi8656]

How much miles was this changed?

[@артёмкоротков-ь2о]

Здравствуйте спс за ролик .Подскажите стоит ли на моторе кат или сажевик? И глушил ли ЕГР?

[@vipvip4051]

Класс

[@shamilpirahmaev1618]

Огромное спасибо видео супер

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Да не за что 😉

[@АлександрП-г4к]

от чего поставил ролики на натяжитель ремня вспомогательных агрегатов?

[@vladimirpetukhov8129]

Огромная благодарность!!! В настоящее время возможно комплект цепей приобрести?

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Пожалуйста, все запчасти пока что в свободной продаже)

[@АлександрБ-ф4я]

Видео, очень понятное,доскональное,обсолютно ничего сложного,столкнулся с одной проблемой,у меня ремень нижний,хочу поставить цепь ,проблема не даёт мой вин номер цепи,если не сложно скиньте пожалуйста номер комплекта цепи ГРМ, спасибо большое за ранее

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

79539716183 напиши в Вотсапе там скину номера

[@creation1678]

Друг,поскажи.на конект 2011г 1.8 диз 66kw,тоже два ремня?

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Да ремени

[@АлександрГабарчук]

Добрый день,я не как не пойму когда снята шестерня с ТНВД,вал насоса не может прокрутить я?? Он же по идее не как не сторониться.

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Здравствуйте , вал без разницы как ставить , а вот положение звёзды и шкива достаточно важно

[@Саня-м1п]

Спасибо за видео. Подскажите пожалуйста что за паста между шкивами топ.насоса, и обязательно ли она там нужна?

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Это герметик , и он обязательно там нужен , без него потечёт масло

[@НиколайПрипутневич-г9б]

Все,красиво.Если сможешь объясни:к чему столько меток на ТНВД,если там конус.Снял шестерню ТНВД и обратно никогда уже на место не поставишь?

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Конечно не поставишь , но работать будет как и прежде, главное ГРМ по меткам выстави

[@РадикМиннебаев]

Порвало нижний, всем поршням и клап. - кирдык. Не подскажите (примерно) по запчастям не ориг. во-сколько выйдет.

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Я не знаю

[@viktoriaszabo9854]

Привет спс за видео,подскажы пж клапанную крышку не надо ставить на герметик.,и поддон мотора не знаю.

[@viktoriaszabo9854]

@@ПроАвтоРемонтАлександр спс за инфу,нет пока что нет так на будущее....

[@ДядяГоша-ж5т]

Как узнать у меня цепь или ремень? Год 2005. Но я слышал что не всегда может быть цепь

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Если двигатель родной то цепь точно

[@andreymelnikow5616]

Александр можете прояснить некоторые моменты. 1. Установка клапанной крышки: момент затяжки вроде как 5 нм, порядок затяжки и надо ли использовать герметик? 2 Установка помпы: момент и порядок затяжки, только на прокладку или надо использовать герметик? 3 Крышка ( масл.насос) моменты и порядок известен, а вот прокладку на герметик или без него садить. 4. Ну и по замене сальника КВ, устанавливается на сухую обезжиренную поверхность ( я имею ввиду посадочное место в крышке и хвостовик КВ. Спасибо!!!

[@andreymelnikow5616]

@@ПроАвтоРемонтАлександр нашел в интернете. Так на всякий случай. Помпа 10нм, шкиф помпы 23 и кранштеин подушки 33нм. Порядок затяжки помпы не указан, значит метод крест на крест.

[@СашаЯкименко-р1е]

Если всё старое, прокладки то маж герметик ом а вообще новые прокладки надо ставить.

[@АнатолииКл-в2у]

Вопрос а вторая дистанционная прокладка между шкивом и звёздочкой коленвала не ставится ? По схемам есть а у себя разобрал нет только первая которая под звёздочкой

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Обычно она остаётся в старой звезде , у всех что я виде было 2 шайбы

[@АнатолииКл-в2у]

@@ПроАвтоРемонтАлександр а если без нее критично ? Спарашивал у Павла меньшакова с Ютуба тоже, он говорит что не встречал, и чё делать непоиму снял все ее просто нет, бе нее что там сальник полетит или что ? Получается что я без нее ездил 100 к с небольшим

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

@@АнатолииКл-в2у по секрету скажу я себе забыл ее поставить и не чего катаюсь на одной шайбе которая на коленвале осталась

[@АнатолииКл-в2у]

@@ПроАвтоРемонтАлександр спасибо за ответы, получается много без нее ездят, разница по идеи небольшая миллиметр, скорее всего она нужна чтоб шкиф не провернуло что по сути маловероятно и не так критично, а насчёт забыли поставить у меня получается тоже официалы забыли про нее так как прошлый владелец отдавал доки наряд на работы от официалов на замену ремней

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Обращайся 😉

[@skrypman]

Подскажите пожалуйста, по выходу натяжителя цепи можно говорить об износе цепи? Как узнать что изношена цепь? Разобрали чтоб сначала глянуть стоит ли менять или нет, так как пробег неизвестен.

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Если башмак уже очень близко к цепи то она изношена , лучше снять цепь и посмотреть на износ всех трущихся поверхностей кассеты

[@skrypman]

@@ПроАвтоРемонтАлександр крайний зазор слева между башмаком и цепкой около 1 см

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Износ есть на башмаках ?

[@skrypman]

@@ПроАвтоРемонтАлександр пока не сняли, в процессе.

[@skrypman]

@@ПроАвтоРемонтАлександр та уже заказали новую, видел на видео у вас износ цепи на Мондео кажется 300000, у меня похожий зазор

[@tatyanamizun8216]

How do you know if a belt or chain is installed??

[@bormisha]

You need to either remove the tensioner or remove the top cam belt, then remove the high pressure pump sprocket, and then you'll see whether there is a chain or a belt installed. Basically you need to go almost all the way down to figure out what it is. I don't think it makes sense to try. I'm planning to assume the worst (i.e. that there is a belt inside) and purchase all necessary parts for a chain conversion.

[@АлександрГриб-д8ш]

За видео большое спасибо！Посоветуй, перекидываю все навесное с одного на другой двигатель, касета цепь, как выставить тнвд?

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Этот насос не нужно выставлять, он просто нагнетает давление в рампу , положение вала насоса не влияет на работу

[@АлександрГриб-д8ш]

@@ПроАвтоРемонтАлександр Хорошо, зачем тогда метки на сальнике и шестерне топливного насоса?

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

@@АлександрГриб-д8ш это все для ГРМ , эта метка сальника тнвд дублирует метку коленвала , чтобы в дальнейшем менять верхний ремень ГРМ

[@АлександрГриб-д8ш]

@@ПроАвтоРемонтАлександр Понял, спасибо👍

[@ивангаврилов-е7й]

какой пробег после замены,не брякает ли цепь ,не сьело башмаки?

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Почти 50 тысяч , работает все хорошо , на счёт башмаков сказать не могу, не вижу

[@_O_yes]

Подскажите пожалуйста! Получается Если менять верхний ремень ГРМ Стопорим одну точку ключом Правильно Или ещё что-то нужно?

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Если стопорить то надо и коленвал и распредвал стопорить и со снятием шкива распредвала , это правильная замена , а если менять по проще то просто свои метки рисуй и выставляй по ним верхний ремень

[@_O_yes]

@@ПроАвтоРемонтАлександр Просто перед снятием ремня поставить метки и можно ставить новый ремень Правильно понял? Что скажите насчёт зазоров клапанов Как их проверить? Ожидает меня ещё и чистка впуска…

[@_O_yes]

@@ПроАвтоРемонтАлександр Я уже интересовался Но спрошу ещё разок Если менять "по проще верхний ГРМ" то можно без всяких стопоров Только по меткам? Очень хочу сам всю работу сделать ( извините за наивность ) !!!

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Можно , но лучше и точнее со стопорами рв и кв и демонтажем шкива рв, так как нужно как-то компенсировать растяжение нижнего ремня или цепи без разницы и есть вероятность при установке верхнего ремня по нарисованным меткам дать слабинку с натянутой стороны и соответственно метки уже могут уйти или тупо ремень окажется чуть длиннее или кароче всякое бывает как говорится , ну обычно все ставят и не заморачиваются по нарисованным меткам

[@ДимаЖуков-ю6ъ]

Александр, здравствуйте. Поделитесь пожалуйста номерами деталей. Буду копить деньги на комплект всего. Спасибо за видео.

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Здравствуйте , напишите мне на Вотсап [phone] , там все скину что покупать

[@Рыбачимвместе-о8ж]

Александр доброго времени суток, у меня пару вопросов появилось при просмотре видео 1) где брали грушу на подкачку топлива с такими коннекторами . 2) У меня появилась течь антифриза в районе насоса кондиционера глаза туда не влезают может подскажете . Заранее благодарю !!!

[@Рыбачимвместе-о8ж]

@@ПроАвтоРемонтАлександр у помпы сухо там бы роликом раскидало сыро из под ТНВД скорее всего шланг , сегодня до машины не добрался завтра отпишусь текёт по передней части двигателя в районе насоса кондея я его снял отвёл в сторону всё равно не видно выше где то, а генератор удобно откручивать накидным с трещёткой если что

[@_O_yes]

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста Может у Вас такое было Такая проблема - машина на холодную заводиться хорошо А вот на горячую плохо ( с раза 3-4 и приходиться нормально стартером маслать )

[@Рыбачимвместе-о8ж]

у меня была такая проблема менял регулятор давления на ТНВД и всё поправилось

[@РенадГаниев]

Скажите пожалуйста если течет сальник кв масло попадет на верхний ремень грм

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Если течет сальник кв то масло будет попадать на приводной ремень , а вот если течет сальник тнвд или из под его резинки , то возможно что масло будет попадать на на верхний ремень ГРМ

[@РенадГаниев]

Спасибо большое

[@РенадГаниев]

Еще вопрос машина 2007гв сборка россия что может стоять цепь или ремень

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

@@РенадГаниев точно не могу сказать , без разницы что стоит это в любом случае нужно менять даже если и цепь стоит она прощает перекат в отличие от ремня , но она тоже не вечная

[@РенадГаниев]

Спасибо еще раз все понянто

[@РоманМазур-с2т]

Подскажите можно ли заменить натяжитель цепи не фиксируя ни чего?

[@РоманМазур-с2т]

@@ПроАвтоРемонтАлександр добрый день да при снятии крышки клапанов если поставить на передачу и толкнуть то вилная разница что механизмы вращаются сами по себе так и получается на работу на горячую троит, включить нагрузку (кондей) и все прикрощается либо выжим сцепления

[@РоманМазур-с2т]

@@ПроАвтоРемонтАлександр номер не скинете свой пообщаться нужно мой 89522079739

[@savvateev2000]

Комплект весь FAI ?

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Нет только нижняя кассета

[@adamfr2528]

Скажите пожалуйста на Форд S MAX 1.8 дизель тоже стоят 2 ремня или же цепь и Ремень заранее спасибо !

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Год какой?

[@АлександрКлещукевич-и6я]

У меня 2009 Макс ремень уже с восьмых годов уже ремни до восьмого цепи

[@bormisha]

По большому счету, неизвестно. Предхоз мог заменить ремень на цепь. Так было у меня. По вину пробивался ремень, а по факту стояла цепь.

[@МедноеОзеро-о6э]

добрый день , твои видео реально помогают понят что да как!!! Красава!!! вот у меня тоже встал вопрос по замене нижнего ременного привода ГРМ ( пробег 140, 2010 г ) связался со своим автослесарем предложил заменить на цепь, на что он сказал что лучше не стоит 😒. Но это ладно ремень так ремень, сам просто менять не хочу гемора много..... сейчас вот мониторю во сколько это мне выйдет, хотел спросить номер сальника ТНВД не могу найти , и как думаешь какой фирмы ставить ремень и помпу ??

[@МедноеОзеро-о6э]

@@ПроАвтоРемонтАлександр Спасибо за инфу 🤜🤛. Еще вопрос , если износа у звездочек нет, тогда в моем случае может мне просто кассету и ремень поменять а звездочки не трогать ??? [phone] - Сергей

[@МедноеОзеро-о6э]

@@ПроАвтоРемонтАлександр я бы так и сделал если был рядом))

[@СергейПупкин-э6ц]

@@ПроАвтоРемонтАлександр да уж, 80 тысяч это совсем не интересно((( хотел еще спросить, натяжитель ремня ГРМ обязательно менять на новый или старый можно оставить ?? с учетом что ремень буду ставить.

[@СергейПупкин-э6ц]

@@ПроАвтоРемонтАлександр из СПБ

[@СергейПупкин-э6ц]

@@ПроАвтоРемонтАлександр Вообще вопросов по двигателю море, самое обломное это зимой , почему этот двигатель так долго греется , мне приходиться минут 20 ехать , что бы температура начала повышаться, но реальное тепло поступает из печки только тогда, когда двигатель наберет температуру 90 градусов , а это еще 10 минут ходу и в итоге - пол часа обламываешься, это у всех такая тема ,,???) А еще прикол был, как то за окном было - 25 и я встал в пробку , машина остыла за 10 минут

[@АлексейДевяткин-в5я]

У меня после замены нижнего ремня через 1т.км открутился шкив коленвала,в итоге два клапана и поршень один под замену. Так вот на нижнем ремне с наружи уже появились трещинки. Это походу какое-то просто нанесение на ремень. Если что,масло и ремни и всё остальное ставил оригинал.

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

А болт коленвала новый ставил ?

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

А болт коленвала новый ставил ?

[@АлексейДевяткин-в5я]

@@ПроАвтоРемонтАлександр Конечно. Мастер затягивал эл.гайковертом а вручную датянуть видимо забыл.

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

@@АлексейДевяткин-в5я понятно , лучше трубы ещё не чего не придумали

[@АлексейДевяткин-в5я]

@@ПроАвтоРемонтАлександр болт сажаете на фиксатор резьбы?

[@ЭдСанж]

полезное видео!масло какого бренда заливаешь?

[@ЭдСанж]

а как насчет равенол?я посматриваю на fo 5w30 fds 5w30... мне кажется ролик натяжения ремня немного перетянул,в других ролика видел по другому показывают метки...

[@ЭдСанж]

не я так и планировал через 10 000 менять,а по цене как то не стремлюсь экономить,очкую дешевле лить,хочется что б двигателяна долго хватило...

[@ВолодимирГірич]

И сколько времени и денег у тебя ушло???

[@romaiiikaopel7159]

Если порвался ремень ..думали что там цепь..чем чревато..сегодня случилось?

[@АлександрКлещукевич-и6я]

Пабило поршни погнуло клапана

[@user-xr7bo9ve8qEMILEKS]

А сколько цена всей этой процедуры?

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

10 это только работа

[@user-xr7bo9ve8qEMILEKS]

Благодарю за информацию дружище!👍

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

@@user-xr7bo9ve8qEMILEKS обращайся 😉

[@АлександрРыжков-и7т]

А какой регламент замены "нижнего" ремня?

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

200 тысяч км , но я бы менял в 2 раза чаще

[@ВиталийА-и2т]

Это цепь или ремень?

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Про цепь

[@gochagamsahurdiya8225]

Спасибо за инфу. не понятно только одно не понятно как же ремень в масле купался кокой бред

[@gochagamsahurdiya8225]

Понятно срасибо

[@ispolin]

@@ПроАвтоРемонтАлександр В смысле? Чтобы машины быстрее ломались, чтобы новые машины покупали? Ну, за такие мудрые ходы к производителю доверия не добавиться и репутация лучше не станет...

[@NEYTRONJIM]

Разве на ккда не цепь снизу стоит ?

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Там без стакана не разберёшься , единственное что я знаю что после 08 года начали ставить ремень снизу

[@NEYTRONJIM]

@@ПроАвтоРемонтАлександр то есть если у меня 08 года то там цепь ?

[@alexeypopescu7485]

добрый, а натяжитель ремня грм, который в масле не брали 1562232 ?

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Не знаю

[@direct8583]

уменя мондео 1.8 2009г универсал, там также стоит ремень снизу?

[@direct8583]

Как заехал с европы я первый, 185тыс, если не скрутили)

[@direct8583]

@@ПроАвтоРемонтАлександр дело в том, что унас щас строгий карантин, и машина надо каждый день. Стать на день чтоб все розобрать не проблема, но если там ремень его ждать можно до недели... верхний есть в наличии я его за часик, два сам поменяю. А вот за низ боюсь, если вскрою а там ремень я уже на нем ездить не буду)) а машина надо иза карантина)

[@direct8583]

@@ПроАвтоРемонтАлександр за видео спасибо)👍

[@ДмитрийЛ-л8й]

@@direct8583 Так что было ремень или цепь?

[@direct8583]

@@ДмитрийЛ-л8й ремень

[@agent-pi9zk]

Тоже надо делать и тоже не доходят руки

[@agent-pi9zk]

@@ПроАвтоРемонтАлександр да знаю все то машина нужна под жопой то времени нету продавец когда я её покупал клялся что на 100 т все поменял может врёт сейчас 155

[@agent-pi9zk]

@@ПроАвтоРемонтАлександр 2009

[@agent-pi9zk]

@@ПроАвтоРемонтАлександр не знаю я брал с пробегом 111 в 2015 году сейчас 156

[@agent-pi9zk]

@@ПроАвтоРемонтАлександр не для меня это дикий пробег.

[@sergey4ik]

Познавательное видео , если порвётся нижний ремень , загнет клапана ?

[@SergeiKlest]

@@ПроАвтоРемонтАлександр У меня как то Лукасовский насос заклинил на малом, холостом ходу и рванул нижний ремень. Спасибо ангелу-хранителю, уберёг клапана, не встретились с поршнями, понимаю как повезло.

[@АлександрКлещукевич-и6я]

@@SergeiKlest а мне не повезло попал на капиталку

[@АлександрКлещукевич-и6я]

@@SergeiKlest а мне не повезло попал на капиталку

[@legendarycat7893]

Зачем ставить стопорный болт коленвала если можно застопорить маховик? Это же гораздо проще

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Для того чтобы точно выставить ВМТ , а стопор маховика он силовой чтобы открутить и закрутить болт коленвала и при работе чтобы некуда ничего не сдвинулось

[@legendarycat7893]

@@ПроАвтоРемонтАлександр Выкручиваешь свечу накаливания (если открутится) или форсунку 1 цилиндра вставляешь отвертку, прокручиваешь коленвал и ловишь ВМТ, точность не хуже чем с болтом

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

@@legendarycat7893 думаешь я незнаю про такой способ ?? Я могу выставить этот дизель вообще без всяких стопоров и поиска ВМТ , Это я себе так бы мог сделать , в этом видно показанна правильная замена ГРМ

[@ЭдСанж]

мое мнение производитель заменил цепь на ремень для снижения шумов...

[@ЭдСанж]

по мне так тоже кажется цепь надежней....

[@ЭдСанж]

у меня торнео-коннект 2013г.в. с пробегом 6000км.(так получилось...)но машину изучаю т.к. нужно знать матчасть.

[@ЭдСанж]

ага

[@SergeiKlest]

@@ПроАвтоРемонтАлександр Может пробку смотровую где то врезать можно?

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

@@SergeiKlest особо некуда

[@yurabass3376]

Гайковерт в разы откручивает )

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Болт коленвала?

[@yurabass3376]

@@ПроАвтоРемонтАлександр ага

[@denzelu5324]

Спасибо конечно за содержательный рассказ но зачем так заморочился конструктор или разработчик, явно курит что-то не то причем усиленно!

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Я так понимаю что всвязи с переходом на комонреил производитель посчитал что такой запас прочности больше не нужен и перешёл на ремень , у одного и другого ресурс 200 тысяч , на цепи можно спокойно перекатать , а ремень этого не прощает

[@wlad131313]

@@ПроАвтоРемонтАлександр а с какого года пошёл геморрой такой ?

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

@@wlad131313 с 2008 года

[@АнатолииКл-в2у]

Здравствуйте, после замены ремня ГРМ появился вой я так понял перетянул ремень, все сделал по новому все по пунктам, подвывание стало сильно меньше но сталось, комплект ремня верхнего Ина, что может быть не так ? Или повредился ролик после полутора минут работы в перетянутом состоянии ?

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Здравствуйте , бывает ролик шумный попадается , был у меня такой случай , натяжка была нормальная ,а вой присутствует и катается человек с этим роликом уже полгода , вроде затих через некоторое время

[@Alexander_open-777]

Что ременный привод, что цепной + - служат одинаково .

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Согласен , но мысль что в моем моторе работает масляный ремень , не будет давать мне покоя , надёжность и фактический ресурс заметно отличаются

[@Alexander_open-777]

@@ПроАвтоРемонтАлександр у меня 1.8 tdci. Форд фокус 2 рест. Пробег 400 тысяч . Пару раз я менял это узел. Зубья ремня при первой замене это было в 210 тысяч вполне нормальные. Да он расстрескивается, но это не критично. И есть видео, где при испытаниях на растяжение он (ременный привод) выдерживает большую нагрузку чем цепь.

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Видео всякие я тоже смотрел , но больше видео я видел , о том как обрывались зубья на этом чудесном ремне , а цепные катаются и не где эта цепь ещё не порвалась ( я таких случаев не видел) , если тебе известны случаи обрыва цепи то поделись инфой , мне будет интересно о них узнать , )конкретно на этом моторе), были случаи мне лично писали люди , что цепь перескакивала на пробеге 400 тысяч +- но таких случаев по сравнению с ремнями крайне мало то есть на цепи без всякого напряга можно ездить 300 тысяч и не чего не порвется , ещё один фактор меня смущает в этом ремне то что при его износе в частности отслаивании кусочков ремня между зубьями , они засоряют масло приемник , а в основном я больше люблю ременной привод ГРМ для замены которого не нужно расковыривать пол мотора , которые меняется намного проще

[@Alexander_open-777]

@@ПроАвтоРемонтАлександр скажите а звук мотора сильно изменился после перехода на цепь? Про срезанные зубья слышал но это надо не менять ремень тысяч 300. Его состояния на сколько я понимаю очень зависит от применяемого масла и интервале замены. Это мое мнение. Я несколько раз думал поставить цепь но пока не стал. Может перейду на нее.

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

@@Alexander_open-777 мой мотор работает тише чем некоторые на ремне , мне даже на АЗС бенз предлогают , хотя двиг запущен в этот момент , на нашем тракторе что цепь что ремень разницу я не разу не слышал, и про масло это тоже для ремня важно , сейчас цены на масло взлетели в космос , а цепи на масло пофиг главное чтобы оно было , лью Газпром нефть и не парюсь

[@tatyanamizun8216]

не пойму, ты же штопорил КВ приспособой из бендикса! Зачем еще штопорить? Снимать кучу всего!

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Одно дело штопорить ,а другое дело поймать вмт двигателя

[@tatyanamizun8216]

другим способом никак? Без снятия лишнего?

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Я сейчас делаю только со снятием вала с генератора ,и в щель между геной и тнвд можно каким-то чудом засунуть руку с головкой на 10 ,найти отверстие в кронштейне и выкрутить оттуда болт заглушку , но потом тебе каким-то чудом и магнитом пальцем туда придется лесть и наживлять этот болт , то ещё занятие , даже не знаю что будет для тебя быстрее , снять все лишнее или муздыкатся с одним болтиком полдня

[@tatyanamizun8216]

@@ПроАвтоРемонтАлександр я в том плане, что нельзя как-то по другому выставить вмт?

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Другие способы я советовать не буду , этому двигателю положено две метки , планку в распредвал и стопор коленвала , все остальные пляски с бубном не рекомендую ,так как есть вероятность допустить погрешность , лучше от этого точно не будет

[@ВикторВиктор-т1д3р]

Александр а где можно купить такой комплект только без помпы

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Там же есть такие комплекты без помпы , можно и самому собрать

[@ВасилийДорогавцев]

Ерунда . Это комон рейл , здессь без разници как поставить шкиф тнвд , т.к. нет здесь шпонки . Эти метки на шкиве тнвд остались от старых тнвд которые со шпонкой шли . Вот там метки важны . Здесь самое главное зафиксировать распредвал и колевал болтом на 47 мм . Все , проще простого . По 10 000 р.за работу берет , некоторые действия лишние . Учитель .

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Разница есть как поставить шкив тнвд , на работу двигателя это не влияет, но в дальнейшем какой-нибудь индюк будет верхний ремень менять и совместит не правильную метку на тнвд и наделает делов, а по поводу стоимости тебе то какая разница, я так оцениваю свою работу так как посчитаю нужным, кого чего не устраивает идите к тем кто за 10 или за 8 делает , только потом не з@ебывайте тупыми вопросами, типо поменял ГРМ стала работать хуже, стала дёргается , тупить, дымить , расход повысился, масло потекло или сальники потекли , за то сэкономил

[@shamilpirahmaev1618]

У меня такая же машина

[@shamilpirahmaev1618]

Год 2011

[@shamilpirahmaev1618]

Только у моей машины ремень на колен вале на тнвд

[@shamilpirahmaev1618]

Я как купил поменял я хотел бы чтоб цепь была цепь по моему мнению будет надёжнее просто на тот момент я искал в интернете что как не было видео вы один который записали это видео был там немец один ну на немецком я не понимаю

[@shamilpirahmaev1618]

Я как купил поменял оба ремння ГРМ колен вал сальники три шт тоже поменял масло топ фильтр масл фильтр воздушный салон пока не поменял заказывал все запчасти оригинальные ну деньги отдал как оригинал я то не особо разбираюсь оригинал или нет

[@shamilpirahmaev1618]

Пробег 150 не могу сказать крутили или нет машина была инкасация

[@Pekasin1]

у вас KKDA у меня yqwa можно и на моем моторе цепь поставить вроде внешне они схожи?

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Можно наверное , нужно смотреть

[@Pekasin1]

@@ПроАвтоРемонтАлександр СКОЛЬКО НЬЮТОНОВ ЗАТЯГИВАТЬ БОЛТЫ НА ШКИВЕ ТНВД ?

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Всегда от руки затягиваю

[@Pekasin1]

@@ПроАвтоРемонтАлександр Спасибо буду пробывать. Глаза боятся, а руки делают. Спасибо за ваше видео.

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Пожалуйста 😉

[@РусланКурсатов]

Подскажите, а шкив по отношению к тнвд имеет значение в каком положении ставить?

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

Сам шкив по отношению к ВМТ коленвала нужно выставить правильно , а сам тнвд вернее его вал вообще без разницы как ставить , он просто качает давление в рампу без всяких моментов впрыска

[@РусланКурсатов]

@@ПроАвтоРемонтАлександр Спасибо вам!

[@ПроАвтоРемонтАлександр]

@@РусланКурсатов не за что 😉