Замена опор барабана вертикальной стиральной машины Electrolux. Кому это надо???

[@Солнцевзойдёт-ш8и]

Хотя жена и настояла на покупке новой машины, но всё таки решил ради спортивного интереса восстановить по методу автора старую, пусть эта машинка теперь на даче стирает :) Метод на самом деле простой и эффективный, РЕСПЕКТ автору за подробное видео. Я пилил правда обычным полотном по металлу зажав его в державку, но это не заняло много времени, пилил с пылесосом. Основное время заняло изготовление новых фланцев, но при наличии чертежей, материала(дюрали) и оборудования тоже не создало проблем. На винты ставить не стал, поставил на вытяжные заклёпки 4,8х10 заклёпочником, посмотрим сколько походят)). Швы запаял паяльником и залил для успокоения души из клеевого пистолета 😊 Машинка прошла испытание, всё нормально, не течёт. Мастеру большое спасибо за идею 👍, теперь на даче будет стиральная машина 😊

[@l3ulcmop]

Заклёпки надо было из нержавейки

[@Русский-з9о]

Вы всё сделали отлично, но зачем самому себе делать плохо? Силуминовые фланцы неспроста ставят на заводе. Это - подлянка, которая не даёт машине работать долго. Стиральные порошки - щёлочь, постепенно разрушающая силумин, алюминий, дюралюминий. Ресурс вертикалки - очень большой. Но фланцы - ограничивают ресурс машины до 5 - 7 лет, после которых, нет уверенности, что машина благополучно закончит стирку. А вы, сам себе сделали бяку, несмотря на то, что на авито большой выбор нержавеющих суппортов.

[@bladimirbotkin777]

❤

[@VladimipPavlov]

@@Русский-з9о фланцы не силуминовые, а из цинкоалюминиевого сплава ( ЦАМ). Срок их службы - 4 года. У меня точно также оборвало левую опору на польском Электролюксе через 4 года. Ни о каких 7 лет разговора быть не может. Максиум - 5 лет. А фланцы из нержавейки продают не на Авито, а на Озоне. Стоят правда дорого - 5500 руб. +нержавеющий крепёж 500 руб. А подшипниковые узлы из алюминия или из ЦАМа сейчас делают на всех стиралках, как с фронтальной, так и с вертикальной загрузкой. Поэтому срок жизни современных стиральных машин - не более 5 лет. Потом надо менять подшипники, а зачастую и опоры или крестовины.

[@namikookiman1390]

Доброго дня, шановний майстре. Дякую за самий вдалий, самий надійний, хоч в деяких моментах і не самий простий спосіб ремонту подібної несправності, який зекономив мені щонайменше 5000 грн., або покупку нової машинки, і що найприкріше з такими самими "гімняними" одноразовими сілуміновими фланцями, які так само з'їсть пральний порошок за 4-5 років навіть неінтенсивного використання. Дай Вам Бог здоров'я та вдячних клієнтів. І щє, встановлення усіх 12 гвинтів на проводному фланці мені вдалося завдяки тому, що я викрутив не повністю пластикову вставку на барабані навпроти дверцят, просунув руку з ключиком, а у вирізаному вікні насадкою затягував гайку. У всьому іншому метод бездоганний. Машинка працює на зло буржую-виробнику, який заточений на продаж нової техніки кожні 5 років. Щє раз дякую.

[@kriukov_oleg]

Доброго. Дякую і Вам за відгук!

[@boogor1984]

Также проблема Ewt1064 винты не подошли после закручивания немного выступали и задевали корпус барабана пришлось заказывать заклёпки из нержавейки 4.8/6мм и брать в аренду пневмозаклепыватель и компрессор, заказал валы из нержавейки. Но они немного другие, резьба меньше. Короче ушла на все неделя, на ремонт два дня. Делал впервые, бак не снимал (ничему это). Спасибо большое автору за идею. Резал реноватором пилкой для дерева.

[@maru0790]

Вы спасли меня от покупки новой машины😊

[@romanshirobokov1642]

Классный ролик. Вы краспвчик.! Хакнули систему искуственного устаревания вещей

[@Татьяна-х3щ5ч]

У меня машина этой же модели, и та же проблема с опорами. Спасибо мастеру. Сохранила ролик.

[@VladimipPavlov]

Эта проблема с опорами на всех машинах Электролюкс и не только. Ибо опоры сейчас делают из дерьма, чтобы вы каждые 4 года покупали новую машину. Только не думайте , что этот ремонт дёшев. Тут только одни опоры стоят 5500 руб.

[@terminatorsis]

@@VladimipPavlov 5500р но они вечные

[@antonkapitanov9430]

идея супер . была у меня попытка резать бак , но не догадался сектором . попытка оказалась неудачной , после нескольких стирок появлялись трещины . резал по шву пайки , а это ооочень трудоемкий процесс

[@любомирнедошитко]

По способу , с этого видео я сделал ремонт стиралки. Оказалось это настолько просто и надежно, что сам удивился. Машина работает третий год без проблем. Спасибо мастерам, показавшиим этот способ. Другие способы ненадежны на 100 %.И с моего опыта: при зареплении фланца трудно подобраться к затяжке одного болтика. Я снял с барабана пластмассовую коробку фильтра и запросто через это отверстие сунул руку и завернул гайку.

[@serge339]

Спасибо за видео, очень доступно, и всё понятно....Даже нет вопросов))))

[@MultiKriss1]

Отличная идея. Молодец. Поздравляю вас с воображением.

[@kriukov_oleg]

Добрый. Знаете, не люблю несправедливости!! Идея не моя, мне подсказали и решил попробовать. Так что на оригинальность не претендую.

[@spaceresearch8939]

Есть пару вопросов. 1.Когда одеваем сальник на силуминовый вал, то нужно ли использовать смазку или силикон? Если да, то какой? На силумине со временем могут появляться маленькие раковины и чтобы их герметизировать, то что лучше использовать? 2.У меня стиральная машина AEG (L76265TL3) вертикальной загрузки. Меняю суппорт. В самом суппорте между подшипником и шайбой есть пространство в 7-8 мм. Смазку ложим на рабочую часть сальника. Стоит ли смазку для сальника ложить в полость между шайбой и подшипником? 3.В моей модели суппорт вкручивается. Стоит ли его вкручивать при этом смазав герметиком? Если да то каким? От таких мелочей зависит как долго будет работать стиральная машина. Если сделать что-то не так, то её опять придется ремонтировать. Потому и уточняю детали. А видео получилось супер 👍👍👍. Не заметил как пролетело время. С меня лайк и подписка.

[@kriukov_oleg]

1. При установке сальника я использую смазку. Желательно с хорошей адгезией. Герметик не использовал ни разу. У сальника две плоскости прилегания. Внутренняя и торцевая. Этого хватает, если не разрушена опора. 2. Если ставить оригинальный суппорт, то смазки в нем достаточно. Смазка между шайбой и вкручиваемым суппортом не помешает, но и сильно не поможет. 3. На герметик суппорт ставить нельзя. Демонтировать потом не получиться. Я на резьбу суппорта наношу немного смазки для вкручивания без усилия. Не выкручивается самостоятельно.

[@Русский-з9о]

Идея великолепная! Но, боюсь, подходит лишь для тех баков, у которых суппорта ставятся на болты, как в видео. Но сомневаюсь, чтобы этот способ подошёл бы для резьбовых суппортов, которые вкручиваются в бак.

[@kriukov_oleg]

Ідея не моя. Хлопці навели на думку і я зробив. Але з різьбою дійсно важко так зробити. Дякую за повідомлення.

[@Русский-з9о]

@@kriukov_oleg Будь здоров, друг! Держись там!

[@Goplit777]

@@kriukov_oleg А чё то на русском , то на украинском ? Переобулся ?

[@kriukov_oleg]

@@Goplit777 По перше я українець. З України. Для російської аудиторії пишу російською. Во первых я украинец. С Украины. Для русской аудитории пишу на русском.

[@Goplit777]

@@kriukov_oleg у тебя раньше видео были на Русском языке .Видно ведь , что это твой родной язык ! А теперь ты на мойве )) Смотришь на таких как ты и аж противно становиться . Привет из Крыма.

[@alexandrmakarinskiy2390]

Суппер класс беру на вооружение работа вышый класс спасибо за идею

[@kriukov_oleg]

Всегда пожалуйста. Правда идея не моя, спасибо добрым людям. А реализация моя)))

[@alexalex4461]

Как по мне так метод реза варварский выбрали (большой зазор на шов будет). Есть же дремель и тонкая дисковая насадка. Шов около 1 мм будет. И при пайке надо обязательно добавлять материал (пруток пластика или т.п ) и паять лучше феном. А паяльником наживить только

[@kriukov_oleg]

При паянні прутком з нагріванням феном треба мати зазор! Я перепробував багато способів та багато способів використовую. Не впевнений, що такий ремонт взагалі хтось робить!!! Просто реклама своєї роботи!)) У меня дремеля нет! При пайке прутком с нагревом феном надо иметь зазор!!! Я перепробовал много способов и многие способы использую. Не уверен, что такой ремонт вообще кто то делает!!! Просто реклама своей работы!))

[@VladimipPavlov]

Тут у каждого мастера свой метод. Кто работает паяльником, кто феном, кто экструдером. Кто с прутком, кто без прутка. И каждый мастер при этом свой метод хвалит. Я таких роликов уже полно пересмотрел.

[@СимонСимон-щ9н]

Как жаль что вы мне попались чуть позже 😮,я рез делал по всей окружности,с вытаскиванием барабана ,я бы неприменно делал вашим бы вашим вариантом, спасибо

[@VladimipPavlov]

Да , действительно, до этого метода ещё никто не догадался. Всегда, во всех мастерских режут бак и вытаскивают барабан.

[@ЕвгенийБелоусов-ж6й]

Спасибо тебе большое за отличную идею сегодня тоже займусь ремонтом.

[@любомирнедошитко]

Это супер идея. Я уже так отремонтировал свою стиралку. Запчасти обошлись в тысячу гривен.

[@ВладимирЮрченко-ь4я]

Вставлю і я п'ять копіок. Дякую автору, метод дієвий, усе получілося. Бак розпилював ножовочним полотном по металу. Болти, які незручно було наживляти, я приклеїв на герметик за шляпкуі тоді вже провертаючі до вирізаного сегменту наживляв. Далі сняв сміттєприймач, який знаходитсязі напроти люка, він прикручений чотирма саморезами, і вже через нього прикручував фланець.

[@kriukov_oleg]

Доброго. Дякую за відповідь!

[@СергейИванов-ы1и7щ]

Хорошо придумано! Этот вырезанный сектор как раз и не нарушает центровку, параллельность и прочее - просто дырка для монтажа. Можно даже похитрее вырезать, поменьше площадью. А вот почему не паял покрепче? Как паяют бампера или автобоксы? Полоска пластика, паяльный фен - и намертво. Будут мешать швы? Вроде бы не должны, их высота будет всего максимум 2 мм.

[@kriukov_oleg]

Того, що направили вистачає. Це не моя ідея. Підказали колеги! То, что наплавили хватает. Это не моя идея. Подсказали коллеги!

[@любомирнедошитко]

Поменьше площадью нельзя - не влезет фланец. Проверено!

[@VladimipPavlov]

Это можно сделать только для таких суппортов. Для вкручивающихся суппортов не подойдёт. Там нельзя пилить фланцы бака. Там весь бак распиливают.

[@ЕвгенийФадеев-ч3ь]

Спасибо!!! Молодец!!!

[@АнтонПетров-о1й]

Нормально...по времени дольше чем горизонталка...Но достойно. Удачи!!

[@Дмитрий-ж3ж5д]

При таком способе ремонта вытаскивать бак нет необходимости. С левой и правой стороны есть нормальный доступ для всего этого. Удачи.

[@kriukov_oleg]

я вже відповідав на це питання. я уже отвечал на этот вопрос.

[@VladimipPavlov]

Да нет, это будет неудобно. Сколько я роликов не смотрел ( а их много ) всегда бак вытаскивают и всегда его полностью разрезают и вытаскивают барабан. Здесь применён новый метод, выпиливание сектора - метод очень интересный, такое вижу впервые.

[@kriukov_oleg]

@@VladimipPavlov Дякую за коментар. Спасибо за комментарий.

[@Дмитрий-ж3ж5д]

​@@VladimipPavlov Ролик был как сон в руку! Через 2 недели я лично повторил такой ремонт на своей вертикалке. Снял боковину, положил на бок. Сам бак ткой же как в ролике. Вырезал самый верхний сектор. Запаивал паяльником в 40 вт. Другого небыло. Дого, но получилось. За полдня машинку вернул к жизни. Правда второй фланец менять обломался. Пока работает. Всем удачи в ремонтах. Автору ролика спасибо за своевременную подсказку.

[@VladimipPavlov]

@@Дмитрий-ж3ж5дУ меня суппорта вкручивающиеся. Пришлось бак распиливать, отдав его в сервис. Мне ремонт в 22 000 руб. обошёлся. Это как две трети стоимости новой машины.

[@prostoi_pubak52]

А сальник одевается на вал фланца просто так, или его надеваете, предварительно смазав посадочное место герметиком?

[@kriukov_oleg]

Залежіть від стану фланца! Зазвичай на смазці. Зависит от состояния фланца! Обычно на смазке.

[@VladimipPavlov]

Не герметиком, а специальной смазкой для сальников.

[@АлексейМаркин-р3с]

какие номера муфты с подшипником ?

[@Viktot.Lazko48]

Я так делаю не снимая бака, прямо на стиральной машине. Пилю правда реноватором, что делает рапил намного быстрее

[@kriukov_oleg]

контент для тих, хто хоче робити сам)))) контент для таких, кто хочет делать сам))))

[@boogor1984]

Точно такая же машина и таже проблема 😢

[@kriukov_oleg]

Дуже прикро. Але вихід я показав! Наснаги!

[@RustamYou]

Видео, очень спорное. Переделывал место посадки суппорта после такого ремонта 3 дня с паяльником, феном, гравером и "такой-то матерью". Плохая идея повреждать центр бака. Это с учетом, что и весь остальной шов был сделан был как надо, а не поводили паяльничком сверху, как на видео. Вырезать только по кругу, отступая от края 3-5 см, что бы не мешать потом противовесу, который крепится со стороны шкива (я не вырезал, а пропаивал раскаленным канцелярским ножом). Потом запаивать методом "пайки бамперов", нарезав предварительно полос со старых баков. Вообще машинка полное "Г". Все сделано для того, что бы она сломалась через несколько лет. Родные фланцы из сплава алюминия, который рассыпается в труху (у нас в РБ их даже нет в продаже, какой-то умелец льет их из алюминия, хотя надо как на видео из нержавейки), особенно в месте соприкосновения и баком (электрохимия, забившийся в щель порошок и т.п.), кольцо, которое ходит по верингу (тоже "г" еще то) даже не из нержавейки и на нем потом появляются каверны, нет даже сливного фильтра (помпа стоит прямо на баке), ну и вишенка на торте - неразборный бак сложной формы. Я, конечно, за заработок, но люди некоторые даже еще кредит не выплатили за такое "Г", а она уже крякнула...(

[@kriukov_oleg]

Так зроблено чотири машини. Їх на справді в ремонті не так багато. Поки гарантія на рік і метод виправдовує себе! Так сделано четыре машинки. Их на самом деле не так много в ремонте. Пока гарантия на год и метод оправдывают себя.

[@RustamYou]

@@kriukov_oleg Я не говорю, что метод не имеет право на жизнь, по кругу, конечно, дольше (на одну сторону часа 3 не меньше), но надежнее намного. Получается - значит норм. Удачи в ремонтах !

[@viktor6341]

@@kriukov_oleg Колего зараз в $ така ж ціна за роботу? А то якось важко зараз визначити ціну. В такій ситуації в країні.

[@kriukov_oleg]

@@viktor6341 Доброго. В мене ціни навіть не змінилися. Але я на разі працюю в Любомлі. Це не Київ!!! Тому напевно Вам вирішувати ціноутворення!

[@boogor1984]

Я паял аккуратно и дримелем ровнял. Получилось идеально

[@ДенисСтрепков]

Здравствуйте. Хотел ум вас спросить совет. У меня Электролюкс вертикалка 1062, не могу снять супорт со стороны шкива. Не пойму в чем дело. Может вы встречали такое?

[@kriukov_oleg]

Добрый. Это вроде с суппортами на резьбе!!! Вы можете позвонить или позвонить по Вайберу. 0632328787

[@ДенисСтрепков]

@@kriukov_oleg Можно номер уточнить. Я бы фото сбросил вам. Данный супорт крепится саморезами.

[@kriukov_oleg]

@@ДенисСтрепков Почему не можете снять? Вайбер [phone] Я на вызовах, так что отвечать буду по возможности

[@ДенисСтрепков]

@@kriukov_oleg Ок. Спасибо

[@MrGrim64]

Если не производился глобальный распил (располовинивание) бака, а были сделаны небольшие секторальных вырезы, то стоило ли вообще полностью демонтировать бак? Ведь, как я понял, у стиралку снимаются обе боковые панели корпуса и есть доступ к обоим подшипникам.

[@kriukov_oleg]

Так мені зручніше. Так мне удобнее.

[@АндрейСедач-г4л]

Идея отличная. Но производители просматривают такие ролики и делают так, чтобы не смогли ремонтировать. .

[@kriukov_oleg]

Напевно навпаки. То ми вигадуємо як ремонтувати після їх. Наверное наоборот. Это мы гадаем как отремонтировать после них.

[@VladimipPavlov]

Производители давно всё предусмотрели. Баки делают неразборными и опоры делают из дерьма. Срок службы опор - 4 года. А бак в сборе стоит порядка 30 000 руб. и более. Так что менять бак целиком невыгодно, проще новую машинку купить, но она из того же дерьма будет сделана.

[@НиколайПереродов-х4з]

Озвучте пожалуста цену запчастей (вы етого не сделали)и ето повергнет всех в шок. Ресус двигателя, амартизации у б/у машинок ограниченый и с такими ценами (мастеру + запчасти +время...) ремонм не целесообразный). Решайте сами.....

[@kriukov_oleg]

@@НиколайПереродов-х4з я і не заперечую. Дійсно ремонт не має сенсу. Я не спорю. Действительно ремонт не имеет смысла!

[@kriukov_oleg]

Есть несколько вопросов: неудобно пилить, нужно высыпать мусор из бака, вопрос проверки перефирии, удобство монтажа опор на место

[@ВладимирТихонов-д2ф]

А ведь есть такой инструмент , как ренноватор и у него множество насадок, чтобы пилить бак. Как по мне, так можно было бы , на счёт мусора не заморачиваться, так как он достаточно мелкий, и сливной насос отлично бы справился, после пары полосканий (пока машинка у вас в мастерской была)... Но это так, мысли вслух...

[@kriukov_oleg]

@@ВладимирТихонов-д2ф Вы в следующий раз попробуйте сделать как говорите. Стружка от заклёпок тяжёлая, оседает в отстойник. Потом туда доходит мусор и как вариант вопрос с чисткой. Есть гарантия, хочется деньги зарабатывать, а не ездить по гарантии.

[@kriukov_oleg]

@@ВладимирТихонов-д2ф Реноватор хороший инструмент, но я покупал пилу не только для таких работ. У меня на канале есть видео с мною придуманным способом склейки бака. Посмотрите, поймёте почему реноватор там не подходит.

[@ПавелГлебов-д5е]

Скиньте ссылку где купили?опору.

[@VladimipPavlov]

А вы посмотрите откуда репортаж. Он из Киева. Ну так у кого вы спрашиваете? Вы что, в Киев поедете ? Вряд ли вам это удастся. А фланцы как раз на Украине и делают. Там же делают машины Электролюкс, Занусси и АЕГ. А в России фланцы можно купить на Озоне. Стоимость - 5500 руб. Там же можно купить и крепёж для них за 500 руб. А суппорта продают везде, в любом магазине запчастей. Можно и на Озоне купить, но там дороже, чем в запчастях.

[@НарушениеПДДДнепр]

Болты со стороны шкива не все ставили? Тоже 6 шт?

[@kriukov_oleg]

Так. Болти сильніше за заклепки.

[@alexanderalexander9814]

а чем отличается оргонная от точечьной

[@kriukov_oleg]

до чого це питання не зрозумів. к чему этот вопрос не понял.

[@VladimipPavlov]

Точечная - это когда приваривают точками сварки. Но это не надёжно - может оторвать. Поэтому лучше варить по всему шву. Но нержавейку надо при этом защитить от кислорода воздуха . Поэтому варят в среде инертного газа - аргона. Такая сварка называется аргоно - дуговой

[@ВладимирЗеленский-ж4р]

где приобрести запчасти на барабан опоры крепления барабана

[@nikmaster1001]

Тоже делал такой бак по шву пилил,могу сказать давольно трудоемкий ремонт. Но при достаточно высокой цене нового бака,ремонт оправдан.

[@kriukov_oleg]

Добрый. Разбирал несколько раз по шву. Есть вопросы по сборке и по соосности. Такой ремонт имеет место быть, но решил попробовать по другому. И скажу, трудоемкость не уменьшилась, но качество возросло. Ну и протекание отсутствует в местах пропила априори.

[@nikmaster1001]

@@kriukov_oleg где фланцы заказываете?

[@kriukov_oleg]

Фланцы заказывал у Анатолия Игольник. Метал потолще и качество. Пара порядка 30 долларов.

[@МалютаСкуратов-ф3п]

примерно 50% обошёлся ремонт от стоимости новой стиралки.Читал что если 70% и выше - разумнее приобрести их магазина.

[@kriukov_oleg]

@@МалютаСкуратов-ф3п навіть мови немає про доцільність! Я показав шлях, а не обов'язково ремонт! Даже слов нет про рациональность! Я показал путь, а не обязательно ремонт!

[@ВикторДубинка-ц4х]

У меня в стиральной машине Zanussi с вертикальной загрузкой срезало правую опору барабана. Сам барабан не разборный. Машинке 11 лет. Возможен ли ремонт.

[@VladimipPavlov]

Машины Электролюкс, Занусси и АЕГ имеют однотипные баки и барабаны. Они иногда даже взаимозаменяемые. Так что можно. А вот стоит ли ремонтировать машину после 11 лет эксплуатации- это ещё вопрос. Но ваш пример показывает, что раньше машин делали не из дерьма, как сейчас. У современных машин опоры обрывает через 4 года, поэтому их и ремонтируют ( они фактически ещё новые ). А после 11 лет эксплуатации придётся менять все резиновые детали, Тэн, амортизаторы и многое ещё чего другое. К тому же стиралка уже вся засрана известью и остатками порошка. Лично я уже её ремонтировать бы не стал.

[@АлександрПострибайло]

Добрый вечер, а можете написать какие именно болты и какие гайки Вы заказывали для крепления фланцев, там их много, боюсь спутать. Собираюсь проводить ремонт такой же с машиной Занусси.

[@kriukov_oleg]

Доброго вечора. Завтра вранці скажу точний розмір. Добрый вечер. Завтра утром скажу точний размер.

[@АлександрПострибайло]

@@kriukov_oleg добре, дякую

[@АлександрПострибайло]

@@kriukov_oleg добрий день, скажіть будь ласка який тип та розміри болтів і гайок для кріплення флянців

[@Русский-з9о]

Фиг с ней, с мойвой, могу подсказать, что делать, если сломилась шляпка болта. Без высверливания, так как опасно повредить резьбу.Если интересно, найди в ютубе вытравливание обломанных шпилек азотной кислотой. Я сделал так и охренел! Легко и просто!

[@kriukov_oleg]

По перше я дублюю російською. Треба читати до кінця повідомлення! Зазвичай ліпше нарізати різьби більшого діаметру, ніж гратися вдома з хімією! До чого тут риба, якщо маємо справу з залізом? Во первых я дублирую на русском последние два года. Надо читать до конца сообщения! Обычно лучше нарезать резьбы большего диаметра, чем играться дома с химией! При чем здесь рыба, если имеем дело с железом?

[@Русский-з9о]

@@kriukov_oleg Добрый день! Безусловно, я прочитываю все целиком, понимаю и первый вариант - на мойве. Не тема обсуждения здесь, но хочу продолжить пламенную речь Крымчанина. Его, как и многих возмутил выпад взрослого человека, который, скорее всего неосторожно, не подумав, бросил нам в морду, что он пожалел о том, что говорил по русски. А насчёт азотки - не сбрасывай со счетов. Если не на стиралке, то на запорожце или таврии, или на ланосе бывает, ломятся шпильки. Азотка выручит! Тырься подальше, не хочется, чтобы обладатель такой головы и рук стал добривом на бескрайних Российских полях Херсонщины! Будь здоров!

[@kriukov_oleg]

@@Русский-з9о ) все по военному и тд в другие места плиз. У меня OPEL VIVARO)), у жены Peugeot. Обслуживание в знакомого автомеханика. За идею спасибо! Достойна к вниманию.

[@sergiy3591]

Розумних наполеонів з '' їхніми '' землями вистачає. Розмовляти всім, бажаною мовою ніхто не забороняв,але коли людина робить вибір,конченим ввижається мойва. Тут діляться досвідом. Кому щось не так то йдіть в свій чебурнет.

[@Ukropchik777]

Супер

[@Rudik1515]

Здравствуйте, всегда восхищался Вашими, ценами на ремонт, но здесь мне кажется, Вы, продешевили, моё мнение долларов на 30. Но Вам, решать, а так охуенная ( извиняюсь) работа проделана, МОЛОДЕЦ!

[@kriukov_oleg]

Спасибо. Поэтому и вопрос: кому это надо? Можно конечно сделать "и так сойдёт", но не мой формат.

[@ДмитрийАшихмин-я1я]

Разрезал бак как на видео, а остаток фланца с трудом методом отгиба барабана только вылез. Не знаю как ещё новые буду запихивать

[@kriukov_oleg]

дорогу здолає той, хто йде дорогу осилит идущий

[@ElenaHmel]

Ремонтуємо файно, добрый день)). Круглую шайбу-зеркало, прилегающую к сальнику, с обеих сторон поставили на герметик. А если вдруг сальник надо будет поменять, легко извлечь потом будет шайбу-зеркало? Герметик испльзовали Soudal Fix All?

[@kriukov_oleg]

Там был вопрос с разрушением края пластика посадочного места по шайбу. На герметик она ставилась с одной стороны. С другой стороны смазка. Снять без проблем. Герметик не сварка)

[@kriukov_oleg]

Герметик в точку!!!

[@ElenaHmel]

@@kriukov_oleg спасибо)).

[@Ріднакраїна-с6э]

Добрый день , как можно отремонтировать у вас бак в Киеве ? Можно адрес или на почту написать вам ?

[@VladimipPavlov]

Уважаемый. такие частные мастера есть и в России. Они есть и в Москве, и в Моск. Обл, и в Питере, и в Новосибирске. Вы посмотрите ролике На Ю Тубе - их много., где каждый мастер себя рекламирует и приглашает к себе на ремонт.

[@СергейК-з2п]

Здравствуйте. А зачем снимать барабан при таком всерытии? Разве нельзя на весу разрезать?

[@kriukov_oleg]

Доброго. Я в коментарях вже відповідав на таке питання! Добрый. Я в комментариях уже ответил на такой вопрос!

[@СергейК-з2п]

Спасибо, коментарии до конца не дочитал. На политической теме в первый раз закончил.

[@remontstiralok34]

Молодец дядька. Купи наколенники

[@kriukov_oleg]

У меня под комбезом это именно и есть)). Это чтобы комбез в хлам не превратить. Спасибо за комментарии.

[@alexeychuprunov2877]

Добрый день. Подскажите пожалуйста данную модель, которую ремонтировали

[@kriukov_oleg]

Цей контент підходить під любу модель після 2008 року. Напевно Этот контент подходит под любую модель после 2008 года. Как вариант)

[@alexeychuprunov2877]

@@kriukov_oleg спасибо

[@Русский-з9о]

Всё отлично! Классная придумка! Но если суппорт вкручивается в бак, то этот способ, думаю, не подойдёт.

[@VladimipPavlov]

@@Русский-з9о Естественно не подойдёт. Здесь весь бак разрезать надо.

[@ПетроЖуравель-ф6я]

Какие подшипники?

[@kriukov_oleg]

@@ПетроЖуравель-ф6я підшипники з канавкою в корпусі з пластику. Не міняються. Тільки фланець в зборі. Подшипник с канавкой в корпусе из пластика. Не меняется! Только фланец в сборе

[@ПетроЖуравель-ф6я]

@@kriukov_oleg спасибо большое Я думаю у Занусси ZWQ5100 такой вариант проработала 14 лет

[@Солнцевзойдёт-ш8и]

Класс, не нужно бак половинить и с протечкой меньше проблем как понимаю.

[@kriukov_oleg]

В принципе плюсов много. Жёсткость, протечка, соосность, долговечностью, отсутствие большого количества вредных паров пластика, простота сваривания или спаивания,

[@Солнцевзойдёт-ш8и]

@@kriukov_oleg спасибо за ответ. Так же по моему можно и бак не вынимать из корпуса, а делать прямо на месте. Может я и не прав конечно. Просто отвалилась ось с барабана Zanussi ZWY180, а она похожа по конструкции на электролюкс что на видео и я в раздумье - новую покупать или старую отремонтировать) Поэтому и нашёл Ваше видео чтобы все нюансы узнать поподробней.

[@kriukov_oleg]

@@Солнцевзойдёт-ш8и Лучше перезвоните, если Вы в Украине. Мой рабочий 0679964224. Или Вайбер 0632328787

[@Солнцевзойдёт-ш8и]

@@kriukov_oleg я из России, но всё равно спасибо за отзывчивость. Ибо политики политиками, а люди всегда остаются людьми. )

[@kriukov_oleg]

@@Солнцевзойдёт-ш8и Это Вы правы по поводу людей. Скажу по поводу ремонта так: если машина старше 6-7 лет, лучше купить новую. Ведь кроме подшипников на подходе к выходу из строя достаточно много составляющих. Насос, щётки, нагреватель, траблы с модулем. Целесообразность ремонта даже самостоятельно сводиться к нулю. К сожалению!

[@dopingcar]

внутри барабана болты будут рвать одежду. я бы на половину паспиливал головки болтов и затупил края.

[@kriukov_oleg]

По этому поводу было много споров. Такие болты ставлю на Whirlpool вертикалки при монтаже опор хорошего качества. Они продаются без болтов и гаек в комплекте. Полет нормальный больше 10 лет. Головка болта с слизанными гранями, и при монтаже он утоплен немного в барабан. Пока нареканий и претензий от клиентов не было. ТеориЯ и практика иногда расходятся.

[@Colis5]

@@kriukov_oleg на вирпул нужно еще и гайки наполовину спиливать.

[@kriukov_oleg]

@@Colis5 а при чем здесь Whirlpool? Видео ведь о другой марке.

[@ГлебБезуглый-ж6з]

Дякую за відео ролик, все класно, але нажаль керез сучасний маркетинг фірм в найкращому разі пральна машина при правильному користуванні прослужить до 5 років. Але цей ремонт дуже дорогий і не знаю чи по силі кожному. зазвичаю люди купують нові машинки в кредит, як що нема коштів, не ремонтуючи старі. Тут зап частин напевно на тисяч 5 тільки.

[@kriukov_oleg]

Доброго. Дякую за комент. Насправді це дуже рідкісний і коштовний ремонт! Да і відео зроблено в пізнавальних цілях! Сенсу в такому ремонті майже немає.

[@ГлебБезуглый-ж6з]

@@kriukov_oleg Але ж все одно жалко викидати) Дякую ще раз. Дуже цікаво було дивитись. У мене така сама машинка))

[@СерегаРешетник-м6к]

Можно ссылку на группу Вайбере.

[@kriukov_oleg]

Не хочу быть ханжой, но это закрытая группа с момента образования. Та, кто советы даёт. И только Украина. Есть группа в Телеграмм. [phone] это номер модератора. Зовут Анатолий. Можете ему написать и он добавит Вас в группы по интересам.

[@USA-MY]

Здравствуйте,сколько стоит такой ремонт с запчастями

[@kriukov_oleg]

Работа 2500 грн. Запчасти по стоимости в интернет магазине. Это в мастерской

[@USA-MY]

@@kriukov_oleg Как можно с вами связаться?

[@kriukov_oleg]

@@USA-MY Добрый. 0679964224 Все мои контакты есть на сайте gachok.net. И также на сайте есть информация о ценах на работу. Запчасти не сложно найти на просторах) интернет. Единственное, это Ваши требования. Оригинал, хорошая копия или лишь бы было (. Звоните с 9 до 20 понедельник- суббота.

[@banderivka.ua.88]

Так, а скільки коштують матеріали?

[@kriukov_oleg]

Доброго. Я сьогодні не дам відповідь. Треба інтернет дивитися. Десь 20% від вартості взагалі.

[@СергейНестеров-с5в]

привет где купить оси бака,

[@kriukov_oleg]

@@СергейНестеров-с5в я купляв у Харкові. З нержавійки! Я покупал в Харькове. Из нержавейки!

[@Mswinner1975]

Оборван болт на опоре барабана. Странно. А не сам ли мастер его обломал? А прогрел бы феном, болт жив бы был. А если скажете, что шкив пластиковый и мол расплавится? Скажу так. Любая жестянка с отверстием, что бы можно было греть через нее направленно один лишь болт и все, проблем не было бы.

[@kriukov_oleg]

Напевно це не питання було, а ствердження. Скоріше за все Ви праві. При відкручуванні він іноді ломається. Але ж я міняю опори!!! Тобто болт поломався в опорі, яку я викину! Возможно это не вопрос был, а утверждение! Скорее всего Вы правы. Когда откручивается, он иногда ломается. Но я меняю опоры!!! То есть болт поломался в опоре, которую я выкину!

[@Mswinner1975]

@@kriukov_oleg Согласен.

[@Mswinner1975]

@@kriukov_oleg Помню на своем электролюксе ( кстати очень похожем на ваш, но немного не такой) то же менял опоры с алюминия на нержу. Ох и гемор с тем барабаном. Пока разрезал, думал умру от страха прорезать или повредить там что то. Но. Ничего. Все прошло нормально. Главное болтов побрльше и в пару местах саморезов пришлось вставить. Полиуретан и уже лет пять, наверное служит верой и правдой. Отличная машинка. По крайней мере еще те, где алюминиевый шкив.

[@Mswinner1975]

@@kriukov_oleg Не такой у меня электролюкс. У меня на резьбах супорта. Такой способ с вырезанием думаю не подойдёт к машинка, где суппорта вкручиваются по резьбе. Кстати. Я или не правильно понял или все же вы вол гидрой помазали, когда сальник на вал натягивали???🤔 Это же в корне не верно. Сальник натягивается на вал абсолютно сухой и обезжиренный, а уже сам сальник, его воротник обильно мажется. У вас же не понятно кто на чем вращатся будет? Возможно, что вал теперь будет вращатся внутри того сальника. Там ведь задумка разработчиков совершенно иная. Сальник плотно держится на валу, а уже воротник со смазкой плотно прижат к отражающей пластине. Так нельзя делать. Да. Пересмотрел на замедленном видео и вы вал помазали гидрой. Обидно. Ошибка может дорого вам стоить. 😕

[@kriukov_oleg]

@@Mswinner1975 Це питання на форумі, і не одному дуже багато обговорювалось. Я роблю так. Чому? Розмір сальника!!! Це не помилка, це необхідність. Это вопрос на форуме, и не одном, очень многое обсуждался. Я поступаю так. Почему? Размер сальника!!! Это не ошибка, это необходимость.

[@АлександрА-й9л5д]

Аналогичная поломка. Машине 14 лет уже. Прикинул стоимость запчастей, объём работы, общий износ аппарата - и просто купил новую. А эта стала донором для всяких гаражно-дачных самоделок... Не ожидал, что на Украине возятся с таким ремонтом до сих пор и что так дёшево ценится труд квалифицированного мастера...

[@ВладимирМногоцифр]

Новая поездит 4-5 лет,и посыплется всё. Уж поверь. Есть такой термин-"запланированное старение". После 2005(примерно) вся техника так и делается. Купил новый холодильник-4 года,и всё! Отремонтировал старый-еще лет 10 будет работать

[@АлександрА-й9л5д]

@@ВладимирМногоцифр так говорили и лет 10 назад, типа "сейчас техника одноразовая, а вот в 90-е и начале нулевых - вот тогда вечная техника была, не то, что нынешнее барахло!" А сейчас то "барахло" считается образцом надёжности 😂

[@VladimipPavlov]

После 14 лет конечно только на выброс. Вот как раньше делали - не из дерьма. А у современных машин опоры рассыпаются через 4 года. Поэтому их и ремонтируют, они же при этом почти новые. И делают это не только на Украине, но и по всей России. Правда ремонт со стоимостью запчастей будет совсем не дёшев.

[@VladimipPavlov]

@@ВладимирМногоцифр При этом беда не в том, что делают из дерьма. Ещё и делают неразборные баки ( чтобы вы не вздумали запросто менять подшипники и суппорта , которые из дерьма и сделаны ), чтобы вы каждые 4 года покупали новую машину. А в холодильниках основные элементы заливают монтажной пеной, чтобы к ним не было доступа для ремонта. Правда наши умельцы и здесь придумали метод ремонта.

[@АлександрА-й9л5д]

@@VladimipPavlov опора и 14 лет назад делалась из абсолютно такого же силуминового дерьма. Вопрос в том, как эксплуатировать...

[@МалютаСкуратов-ф3п]

Мастера не любят ремонтировать вертикалки.Хлопотно .А брать за ремонт больше - отпугнешь клиента.

[@Ivan-co3js]

Представляю как писданет это все на отжиме в 1000 оборотов

[@sektorgaza5020]

Здравствуйте, в каком городе Вы работаете?

[@kriukov_oleg]

Доброго. Любомль Добрый. Любомль

[@sektorgaza5020]

@@kriukov_oleg Спасибо, жаль что не в Харькове

[@МалютаСкуратов-ф3п]

Наверняка перегружали барабан.Скатерти покрывала и т.п.

[@kriukov_oleg]

@@МалютаСкуратов-ф3п Ні. Прання при малих температурах! Нет. Стирка при маленьких температурах!

[@dantezdzinio6627]

SUPER FILM

[@ЮрийТященко]

А зачем разбирать , можно снять боковины и вперёд.

[@kriukov_oleg]

Я вже дав відповідь раніше! Мені так легше робити! Я уже дал ответ раньше! Мне так легче делать!

[@ДмитрийНикулин-м9л]

Всё отлично,только бак можно не вынимать,это лишнее.

[@ЛеонидЛысенко-ф4ж]

Дядька болт крепления шкива на валу сломал и говорит что то. Просто подшипники поменял бы и аккуратно открутил бы болт крепления шкива.

[@kriukov_oleg]

Доволі прикольне зауваження. Стосовно дядька)))) Я про грибочки і самогон теж іноді шуткую! Достаточно прикольное замечание. По поводу дядька)))) Я про грибы и самогон тоже иногда шучу!

[@АлександрА-й9л5д]

Вчера друг позвонил, спросил, нужна ли бесплатно машинка на восстановление, мелкая неисправность, конденсатор поменять, я отказался, пошла на выброс. А устроили бы переворот, свергли Путина - сейчас бы жили как нормальные люди, баки резали и паяли по полдня, лишь бы новую не покупать 😂 Пс. И да, лоханулись мы, нужно было чипы вынуть и сдать на ракетный завод 😂😂😂 (извините, не удержался))

[@VladimipPavlov]

Если бы свергли Путина, то можно было бы и баки не резать. Ибо машины Электролюкс, Занусси и АЕГ делают на Украине. Тогда бы можно было бы по приемлемым ценам просто бак с барабаном купить. А сейчас бак можно купить только на заказ. Срок поставки от 40 до 200 дней и цена у него будет от 30 000 до 40 000 руб.

[@АлександрА-й9л5д]

@@VladimipPavlov ага, и чипы из стиральных машин не нужно было бы вытаскивать для ракет - нам бы запад свои ракеты целиком продавал в обмен на нефть, да? 😂

[@АлександрА-й9л5д]

@@VladimipPavlov а это не Вы же написали в другом комменте, что машины делают из дерьма? Как плохо Вы об украинцах думаете))) И, получается, мы всё правильно сделали, что не покупаем теперь дерьмовые стиральные машины с Украины))) Хотя не факт, что и производства там до сих пор живы. Современная Украина и производство - вещи несовместимые...

[@VladimipPavlov]

@@АлександрА-й9л5д Я не знаю. что они там делают сейчас, но когда я открываю прайс листы фирм торгующих стиралками электролюкс, то в графе производитель написано - Евросоюз ( а это и означает - Украина ). Делают конечно из дерьма, но они производители, а не конструктора стиральных машин и не могут сами менять материалы деталей. А вот рем. комплекты фланцев они делают из нержавейки, то есть всё по науке и здесь мы их ни в чём не можем обвинить.

[@VladimipPavlov]

@@АлександрА-й9л5д я в прошлом веке 21 год проработал на одном из таких заводов по производству ракет. И мы тогда без китайских чипов обходились. Но в 90-е годы ракеты стали на хер никому не нужны и нас всех в 1999 годы выкинули на улицу к еб...не матери. Остались только те, которые работали на китайских заказах.

[@gibroaltar]

Опорные подшипники

[@alekseyvalik7593]

Слишком большой ремонт проще купить новую.

[@kriukov_oleg]

Іноді це просто реклама для клієнтів. Маю на увазі відео. А так Ви праві! Иногда это просто реклама для клиентов. Имею ввиду видео. А так Вы правы!

[@VladimipPavlov]

Так для этого их и делают неремонтнопригоднми, чтобы вам проще было новую купить. Только вот покупать придётся каждые 4 года, а стоят сейчас такие машинки от 55000 до 80 000 руб. ( а сделаны они из того же дерьма ). Вот и делайте выводы- стоит или не стоит. Тут надо понимать, что фланцы барабанов сделанные из нержавейки - вечные. А в новых машинках они из цинко-алюминиевых сплавов, которые рассыпятся через четыре года.

[@РыжийКот-с9з]

Всё красиво, но совершенно не понятно зачем было бак с машинки демонтировать?

[@kriukov_oleg]

Є питання стосовно бруду, зручності ремонту і технології використання електроінструменту. Тому і демонтаж! Есть вопросы касательно грязи, удобства ремонта и технологии использования электроинструмента. Поэтому и демонтаж.

[@РыжийКот-с9з]

@@kriukov_oleg Ну, снятие насоса для слива воды понятно, но всё остальное - перебор. А опилки от пиления нужно пылесосом убирать. А вообще производителю по рукам нужно надавать. Делать запайные баки и при этом ставить силуминовые опоры это дурдом. Производитель сразу ограничил срок службы машинки - свинство!

[@panibyat62]

Пипец !!! Проще новую купить..У мен была Ардо..сгорел блок управления..Выбросил на мусорку..Теперь Электролюкс..Пипец !!! Куплю горизонталку....

[@Русский-з9о]

Ага! Фронталку через полтора года повезёте в ремонт на замену подшипников. Там тоже бак пилят. А вертикалка ходит гарантированно 10 лет.

[@VladimipPavlov]

@@Русский-з9о Уважаемый, вы с Луны что ли свалились. Современные вертикалки служат 4 года, а дальше обрывает опоры, как и показано в ролике.

[@Русский-з9о]

@@VladimipPavlov Я, уважаемый, сделал по другому. Есть у меня вертикалка РОЗЕНЛЕВ, купленная в Финляндии, б.у, она же ЭЛЕКТРОЛЮКС, она же ЗАНУССИ с порошкоприемником - сумкой кенгуру в крышке... Не поздравляйте! Завидуйте, но не сильно - сон плохой будет! Машинка отработала 14 лет! Так вот - не дожидаясь поломки, исправную сдал в ремонт на замену фланцев. В мастерской разрезали бак, удивились, фланцы были как новые. Заменили на нержу. И машинка работает! Итог всему сказанному - мы никогда не пользовались порошками, только гели! Может, финны до меня и сыпали порошки, но мы стираем- гелями. И фланцы целые...

[@felixcotov1435]

С хрена ли невозможно. Вдарить нужно или нагреть

[@magicw0w857]

Я бы менял 1 если так резать.

[@kriukov_oleg]

Добрый. Тут вопрос не целесообразности, а правильности ремонта. В вертикалках подшипники как и опоры менять надо парами. Разборка, сборка занимает время и силы, а два раза это делать в короткие сроки нет желания.

[@magicw0w857]

Я бы менял не разбирая машинку. И обязательно просто совет мастера мастеру промазывать шов герметиком полеуретановым даже если вырвет болт или клепку он отлично держит.

[@kriukov_oleg]

@@magicw0w857 немного не понял про герметик!!! Какой шов имеется ввиду? Шов там паялся. Фланец ставиться на саморезы. Что может вырвать? И что держит герметик? Или я чего-то пропустил?

[@kriukov_oleg]

@@magicw0w857 по поводу разборки- думаю было бы неинтересно для просмотра.

[@magicw0w857]

@@kriukov_oleg шов там где клёпки по периметру промазываю ( можно всё место фланца)и можно клепку ставить 6 не 8 отлично становится за счёт герметика нагрузки на клепку уменьшаются в разы. Ставил чисто для интереса просто на герметик зубами не оторвать (пока не нагрел) думаю даже алюминиевая клёпка и промазвание фланца этого будет достаточно.

[@КирБулычёв-э6у]

Мужик, то что ты называешь опорами и есть фланцы с полуосями. А блок подшипник-сальник есть опора. PS. Как независимый эксперт я присутствовал на послетствиях такого ремонта: Потоп с 8го по 1й этаж. Строителям этдельное спасибо за межэтажную гидроизоляцию. Но хозяевам этого отремонтированного девайса уже всё равно...

[@kriukov_oleg]

@@КирБулычёв-э6у мені подобаються експерти! Вони заздалегідь знають все і вся! Найцікавіше, коли вони незалежні! Мне нравятся эксперты! Они заранее знают все и вся! Самое интересное, когда они независимы!

[@КирБулычёв-э6у]

@@kriukov_oleg Я 30 лет занимаюсь ремонтом б/т в крупнейшем сервисе авторизованного по ведущим мировым брендам, одного из областных центров. И то что ты сейчас жуёшь, я давно уже выс...л. Ps. Хотелось бы посмотреть на тебя, когда твой ремонт потребует евроремонта как у хозяев чудостиралки, так и их соседей снизу.

[@kriukov_oleg]

@@КирБулычёв-э6у Вибачаюсь, ми що гусей разом пасли? Мені дуже приємно, що людина з 30 річним досвідом дивитися мої незрозумілі ремонти. Дякую @КирБулычёв-э6у¦ Извиняюсь, мы что гусей вместе пасли? Мне очень приятно, что человек с 30-летним опытом смотрит мои непонятные ремонты. Спасибо

[@kriukov_oleg]

@@КирБулычёв-э6у а за клієнта мого не треба хвилюватися. За нього хвилююся тільки я! @КирБулычёв-э6у а за клиента моего не нужно волноваться. За него волнуюсь только я!

[@КирБулычёв-э6у]

@@kriukov_oleg Выбачаюсь, гусэй Вы паслы з кымось иньшым, алэ ж бэз мэнэ.

[@gibroaltar]

Почему опоры, это же шкивы?

[@kriukov_oleg]

Доброй. От Вас впервые слышу о таком названии. Может Вы объясните почему?

[@gibroaltar]

@@kriukov_oleg На опору опирается вал оси барабана,который в свою очередь, передает движение шкиву барабана. Если точнее, у современной стиральной машины, есть фланец, опорный подшипник!, шкив. Я необдуманно фланец назвал шкивом)

[@gibroaltar]

17:20 на видео, может подшипник и жив) но фланец оборвало... шкивом)))

[@gibroaltar]

Мне очень помогло это видео, как и схожие, что я нашел в просторах ютуба. не стал ничего резать, замена барабана на бу в сборе. Спасибо автору за прекрасное видео и съэкономленные деньги)

[@Kostya_Koryukov]

Жах, стільки лишніх маніпуляцій. І в кінцевому результаті потече бак. Цю всю роботу можна зробити за годину не знімаючи бак з пралки, і не різати в місці блока підшипників 😤

[@kriukov_oleg]

Ви можете показати як? Буду дуже вдячний! Бо задовбався витрачати на роботу цілий день.

[@Пропчел-р2щ]

Трещоткой дорого срывать болты

[@kriukov_oleg]

Згоден. Але іноді інструмент треба тренувати!! Согласен. Но иногда инструмент нужно тренировать.

[@Tpu.]

Одноразовая стиралка

[@kriukov_oleg]

На жаль навіть Miele (( К сожалению даже Miele ((

[@VladimipPavlov]

Ну да, на 4 года эксплуатации. И сейчас все стиралки такие. Стиралки, которые служили от 10 до 20 лет, уже 20 лет как не делают.

[@миша-ф8э]

еще один горе мастер

[@kriukov_oleg]

)), треба вчитися, якщо Ви горе майстер )), нужно учиться, если Вы горе мастер

[@білиймонах]

интересно, но... вариант стрёмный . Будет ли держать односторонняя пайка, и как долго ?

[@kriukov_oleg]

Я даю гарантію (реально, бо «сарафан» ) 1 рік на роботу. Рекламації поки за пару років такого варіанту відсутні! Я даю гарантию (реально, потому что «сарафан» ) 1 год. Рекламации пока за пару лет такого варианта отсутствуют!

[@білиймонах]

@@kriukov_oleg дякую, що відгукнулись так швидко. Матиму на увазі. При нагоді буду практикувати.

[@kriukov_oleg]

@@kostya151069 цей ремонт я робив три роки тому!!! Я не паразитую на кліентах весь свій досвід праці. Але то не мені судити. В мене зараз є ремонти, які по вартості більше за цей. Але вартість самої роботи не змінилась. Змінилась вартість запчастин. І витрати на логістіку. Б/в це окремий розділ. 15 років я возив машини з Німеччини. Деякі працюють ще у людей з 2000 до сіх пір.

[@gnomfat4935]

цену работы понятно а запчастей так и небыло озвучено а желательно бы

[@любомирнедошитко]

Две опоры, два сальника, два подшипника, десять болтиков с гайками с нержавейки, шприц со смазкой и тюбик силикона обойдутся в тысячу гривен. Я все нашел на рынке в киоске, где торгуют запчастями для бытовой техники.

[@МиколаІванович-у9о]

Під відео указаний інтернет=магазин запчастин:Мастер-Плюс.В нього великій вибір під кожну модель любої марки.Ціни ринкові.

[@ser-wq8xf6qz8k]

Спасибо за видео, очень доступно, и всё понятно....Даже нет вопросов))))