Замена патрубка помпы (4,5,7a-fe) на Toyota Corolla

[@ЕвгенийМоро-х2э]

видео на 12 баллов из 10. нет трясущейся камеры, шепелявенья в сторону, норм монтаж, партномера, размеры и без воды. автор, СПАСИБО!

[@AvtoTehnik]

@@ЕвгенийМоро-х2э спасибо за отзыв 😊

[@ЮрийБ-в4ж]

Спасибо за грамотное и полноценное видео, последовательно и доходчиво, а еще за допонительную информацию номеров комплектующих при замене...вообщем видео для всех начинающих автовладельцев

[@отуйэлэхолехумэ-Вячеслав]

Молодец 👍

[@semsem3352]

Благодарю, вовремя увидел как надо менять.👍🙂

[@seregas70]

Да. Прокладку надо заранее купить и только оригу. Она металлическая и одноразовая. Ну и патрубок тоже , верно. И хомуты только такие пружинные. Полезное видео!

[@warkingson345]

На дроссель тоже одноразовые ? У меня их 2шт на 5афе, и ни разу не менял

[@seregas70]

Да. Суть металла в том что при затяжки они принимают свою формуи уплотняют. Так же как и медные колечки например в топливной системе. В мануале даже указано что подобные прокладки надо менять при разборе . Но конечно, мы же русские..)) пока не порвется у нас это вечное ) А так даже это иногда причина не разбирать лишний не нужный раз что то где подобные уплотнения. А если разбирать то по правильному поставить новые уплотнения. И не везде герметик допустим. У меня нет конкретных фактов..но вот судя по ситуациям и проблемам...я не удивлюсь что когда подобную прокладку ставят десятки раз..то там уже пропуск...но при этом ищут причины в другом до бесконечности. @@warkingson345

[@sania555r]

Скажите,😊Есть помпа АйсИн а есть помпа АйсАн ,у них разная крыльчатка,на одной 7 зубьев и сама меньше аина другой 6 зубьев и сама больше.Вот на 5 а стоит родная помпа айсАн,какая там стоит крыльчатка?

[@smotryash]

Приветствую,я лично на своём моторе ставлю патрубок без прокладки, только на герметик ибо лучшая деталь,это отсутствие детали как говорил Илона Маск, так же чтобы шланг одевался как по маслу,просто берёте смазывание его маслом, ну или герметиком. И даже спустя 10 лет,я так и езжу на раздутом заводском патрубке ибо работает,а если работает,то не лезь в исправный механизм:)

[@seregas70]

Неверно на корню. Герметик там зло. Не просто так там стоят металические прокладка . Маслом смазывать в деталях резиновых..это тройное зло. Вы может сайлентблоки тоже маслом смазываете когда пресуете?

[@sedena7878]

Ждем Камри 20 👍🏼👍🏼

[@ВладимирГорбачев-е5э]

Ден, где форик?

[@SiriusBlack-k3g]

продал он его уже года 2 назад

[@СергейКрапивин-к1ш]

Друг,помоги .Форь не заводится .Я с Барнаула

[@BigDim-1105]

Все привет, менял я этот патрубок, поставил от ваза, а порвался он из за крышки радиатора (не сработал клапан), следите за крышкой или меняйте. Всем добра

[@ИгорьРымаков]

Спасибо большое за видео. Подскажите пожалуйста, хочу поменять грм на 4афе,какие запчасти надо купить?

[@AvtoTehnik]

@@ИгорьРымаков привет 👋 видео на на канале по замене ГРМ на 4a-fe с указанием запчастей имеется

[@ИгорьРымаков]

Спасибо большое.

[@Izverrodamodernwarships]

Хамуты какого диаметра брать?

[@AvtoTehnik]

@@Izverrodamodernwarships запись на драйве

[@Izverrodamodernwarships]

@@AvtoTehnik я там не увидел про хамуты,сейчас посмотрю

[@AvtoTehnik]

@@Izverrodamodernwarships там указан размер патрубка, на основе этих данных можно подобрать хомут

[@Izverrodamodernwarships]

@@AvtoTehnikя вижу размеры патрубка,но замки какой взять под него,чтобы точно попасть

[@user-uq6yg9tn8u]

На 7а. ФЕ есть такой 08г езжу не знаю

[@kyshtymskyalexey]

Помню знатно поебался я с этим патрубком на своём 5а) поставил "временный" кусок от какого то ваза) тысяч 40 уже накатал- похоже временное- насовсем)

[@semsem3352]

Похоже, что вазовские патрубки лучше, т.к. они идут армированные, в отличие от оригинала.

[@alexeym5218]

Да, где леший?